ciao, mi chiedevo se il carter dx (color alluminio del 2kf dell'89) è uguale a quello del 3tb sempre grigio ma che ha il buco del kickstart chiuso,
lo posso prendre e togliere il coperchietto e montarlo che combacia tutto?
la tonalità del grigio è quella originale del 2kf ??
ciaoooo
no
perfetto risposta rapida e concisa ;-) grazie.
Sarebbe bello sapere, il perchè ? :ok:
ahh il mio perchè, è che volevo cambiarlo..
il perchè non è uguale non lo so :-D
Citazione di: 59x il 16 Novembre 2012, 20:26:31
Sarebbe bello sapere, il perchè ? :ok:
xchè la tonalità di grigio è diversa!!! ::)
Non si finisce mai di imparare magrebtzx
ahhh DAVERO! :ok:
Citazione di: Drag8 il 16 Novembre 2012, 21:33:10
xchè la tonalità di grigio è diversa!!! ::)
#risatona#
Citazione di: Drag8 il 16 Novembre 2012, 21:33:10
xchè la tonalità di grigio è diversa!!! ::)
Vabbè , lo poi sempre vernicià... hahaha hahaha hahaha
ok vi dico il perchè.....
innanzitutto premetto che a mio avviso è una stronzata sostituire il carter 2kf con quello 3tb poichè quello 2kf è in magnesio quindi più leggero e robusto.
il motivo per cui il montaggio non è identico è che quello del 3tb ha un attacco per l'olio in più (vi si attacca un tubo metallico esterno che va a lubrificare il cambio) e quindi non è identico nel montaggio....
certo procurandosi un dado con la stessa filettatura si potrebbe chiudere..... ma in fondo era stato solo chiesto se il montaggio era identico.....
oltre all'attacco per la lubrificazione, il carter nella zona frizione è molto + largo e pesa circa 1 kg. in più.
a parte queste differenze il carter può essere montato.
Alex
:ciao:
concordo e aggiungo na bottarella de colore. ::)
Citazione di: Drag8 il 17 Novembre 2012, 22:28:11
concordo e aggiungo na bottarella de colore. ::)
e io ri-aggiungo questo : #risatona#
no no il mio ha un piccola crepa gia riparata, e se ne trovo uno lo sostituisco, ma se è uguale all'originale altrimenti no :-) grazie delle info!