secondo voi cambiare le gomme a ruote smontate,
il mecca e' venuto a prenderle a casa e le riporta,
ha cambiato il fermacopertone e messo davanti
la camera d'earia rinforzata.
il tutto euri 50 :dubbio:
diciamo che l'ultima volta per cambiarle portai la moto da un mecca e le enduro competitio 3
mi prese oltre 230 euro,
questa volta ho preso le metxler six day extreme che gia' avevo precedentemente messo
al posteriore,costo delle gomme su crosshoop euro 110+11 spedizione.
totale costo 171.
ora un'amico mi ha detto che ho speso non poco.
che ne pensate?
questo e' il post che mi ha mandato.
quando ho detto la spesa a gomme montate,o io o lui non ci s'e' capito na pippa :dubbio:
post
230 euro per due gomme da moto? ma chi è il tuo gommista
100 euro è il prezzo di tutti i gommisti massimo 110 euro
::)
ora non conosco i prezzi per le gomme da fuori strada...magari sono po' diversi...
io ho quelle di tipo più stradale..le pagai 180€ compreso il montaggio...portandogli solo i cerchi -ninzo'- me ne ricordo perchè mi è capitata la fattura sotto mano qualche giorno fa
Confrontando i prezzi con Nik a me il costo totale sembra un buon prezzo.
vedete...?ehehhe fate come me e non avrete di questi "problemi"...non fate semplicemente off ed eliminate la noia dalla radice....quando finiscono i tacchetti avoglia ancora a girare....tanto ci vò solo su asfalto..... hahaha hahaha hahaha
cmq boh,io qualsiasi prezzo sento me sembra sempre alto......o meglio non proporzionato al tipo di intervento.... -ninzo'-
Castì, diamine, pigliati 3 leve e cambiati le gomme da solo, risparmi altri 50 a botta :mvv:
comunque, un fermacopertone siamo almeno 10-12 euri, una rinforzata anche circa, si viaggia sui 25 con le 4,5mm.... quindi 20-25 di pezzi e 25 manodopera..... un prezzo giusto direi, visto che te le è venute a prendere a casa.
però queste son cose che si possono far da soli, inutile voler fare mulattiere impervie e poi far cambiare le gomme da qualcun'altro hahaha hahaha hahaha
Citazione di: gus il 23 Novembre 2012, 18:23:56
Castì, diamine, pigliati 3 leve e cambiati le gomme da solo, risparmi altri 50 a botta :mvv:
comunque, un fermacopertone siamo almeno 10-12 euri, una rinforzata anche circa, si viaggia sui 25 con le 4,5mm.... quindi 20-25 di pezzi e 25 manodopera..... un prezzo giusto direi, visto che te le è venute a prendere a casa.
però queste son cose che si possono far da soli, inutile voler fare mulattiere impervie e poi far cambiare le gomme da qualcun'altro hahaha hahaha hahaha
e
Parole sante gus,
Ma le gomme mi sono arrivate ieri insieme ai ferri,ci ho provato ma ho visto che per me
La cosa era lunga e volendo uscire domani ho preferito non rischiare.
Comunque da quello che dite anche voi ho risparmiato non poco e i 110 euro so so na boiata
Citazione di: gus il 23 Novembre 2012, 18:23:56
Castì, diamine, pigliati 3 leve e cambiati le gomme da solo, risparmi altri 50 a botta :mvv:
comunque, un fermacopertone siamo almeno 10-12 euri, una rinforzata anche circa, si viaggia sui 25 con le 4,5mm.... quindi 20-25 di pezzi e 25 manodopera..... un prezzo giusto direi, visto che te le è venute a prendere a casa.
però queste son cose che si possono far da soli, inutile voler fare mulattiere impervie e poi far cambiare le gomme da qualcun'altro hahaha hahaha hahaha
si! e consiglio a Castiglio de fasse da solo pure i futuri cambio olio...... :mvv:
Citazione di: Cular il 23 Novembre 2012, 21:16:53
si! e consiglio a Castiglio de fasse da solo pure i futuri cambio olio...... :mvv:
Vero culacchione, poi
Quello lo ritengo piu ' semplice,
E'. Solo che non avevo voglia .
O caXXo,
L'altra sera son riuscito a cambiammi le ganasce da solo,
Era 25 anni che un lo facevo.
Hahahahajajaja
Citazione di: castiglio il 23 Novembre 2012, 22:18:59
Vero culacchione, poi
Quello lo ritengo piu ' semplice,
E'. Solo che non avevo voglia .
O caXXo,
L'altra sera son riuscito a cambiammi le ganasce da solo,
Era 25 anni che un lo facevo.
Hahahahajajaja
allora alla prox. usita occhio alle gengive!!! ::)
Help
Help
Urgente
Approfitto di questo topic cosi spero di avere una risp.veloce
Sono andato a rimontare la ruota anteriore,
Ma come caXXo faccio che le particche del freno sono chiuse?
Porca trota.....
Citazione di: castiglio il 24 Novembre 2012, 09:11:05
Help
Help
Urgente
Approfitto di questo topic cosi spero di avere una risp.veloce
Sono andato a rimontare la ruota anteriore,
Ma come caXXo faccio che le particche del freno sono chiuse?
Porca trota.....
infilaci in mezzo un cacciavite e allarga facendo rientrare i pistoncini...con un pò di delicatezza naturalmente!
Grazie mic
Ho provato ma non si allargano,,
Il serbatoio olio freni non c'entra nulla presumo,
Nel senso se c e. Pressione si deve allargare lo stesso?
Strano, normalmente, quando allarghi, l'olio che c'è nella pinza torna sulla vaschetta. Probabilmente i pistoncini sono lordi e oppongono resistenza, ma qualcosa dovrebbero sempre cedere...prova a pulirli per bene. Altrimenti non ti resta che aprire la vaschetta, però, in quel caso, fossi io, farei la sotituzione dell'olio (se vecchio) e lo spurgo impianto (e revisione/pulizia della pinza). Altra cosa, prima di richiudere la vaschetta sarebbe opportuno sostituire la guarnizione coperchio.
Ma tu mi sa che non hai tutto sto tempo. -ninzo'-
Per un lavoro veloce (ma un pò "assasino") puoi anche togliere le pastiglie e forzare i pistoncini con una chiave a pappagallo, comunque sempre dopo una bella pulita degli stessi.
Ormai l'uscita di stamani e' andata,
L'olio ce l'ho,il problema e' che ho provato ad aprire la vaschetta,
Ma lo stronXX che ci ha messo le mani l'ultima volta ha spanato una vite,
Ho cercato di intaccarla ma e' diventata tonda,
Ho pero fatto leva per fare entrare aria ma la pinza non cede,comunque
Riprovo,
Un'ultima cosa
Ma per svuor
tare il serbatoio mi conviene staccare il tubo al freno parte pinza o svitare
Quella valvolina se cosi' si puo chiamare?
Scarica dalla vite di sfiato sulla pinza
per svuotare il serbatoio pompa freno , apri la valvola di spurgo sulla pinza(occhio a quando la stringi, con DELICATEZZA)e pompi con la leva. Se non vuoi diventare pazzo a riempire il circuito, man mano che svuoti l'olio vecchio, aggiungi olio fresco, ti andrà un po' più di olio ma ti risolve il dover ricaricare la pompa, che se non fai come si fa, pensi che non funzioni più ;)
Gus
Ormai l'ho gia' svuotata e quello nuovo non l'ho messo,
Comunque non so che caXXo c'e' ma anche infilando il cacciavite e dando dei colpettini col
Martello piu' dello spazio cacciavite non si apre.
Oltretutto di olio c'era veramente poco.
Porca zozza come la invento?
Praticamente piu di cosi' non si apre
Ho smontato le pasticche,ma quando le ripiazzo rimangono
Quasi attaccate,non so forse sbaglio metodo per mettere
La ruota,allargo le pasticche sino a dove arrivano e poi forzo
A far entrare il disco,pero' servirebbe ol doppio di spazio per infilarlo.
Castì deve arretrare per forza il pistoncino dlla pinza.....guarda che dei due è solouno quello che se move...........nun l'hai na morsetta lo acchiappi e ce lo stringi dentro e quello arretra pe forza......io ho usato questa......
c'hai il pistoncino incancrenito, togli la pinza, togli le pastiglie, metti un po' di olio freni su del cotone o su un cencio, e pulisci il pistoncino e la guarnizione..... meglio se dai una piccola pompata al freno in modo da farlo uscire ancora un peletto MA NON TROPPO, così pulisci l'esterno del pistoncino che stava sotto al parapolvere.... buona fortuna (comunque per la settimana prossima vedrai che riesci ad uscire hahaha hahaha )
Per ora ci son riuscito,
Col mio amico martello e cacciavite,
Ho smontato le pasticche,lasciato il fermo lente,
Infilato il cacciavite e dato una decina o piu' martellate,
Si sono allargate finalmente.
Ora devo ripristinare l'idraulica,speriamo abbene,
Comunque tranquilli la posteriore l'ho montata per prima,
E a rigor di logica doveva essere anche piu' difficile tra parastrappi e tutto.
Mha
Comunque per ora grazie a tutti
Per ora perche' tra un po' chissa che intoppo trovo.
hahahahahahahaa
io di solito faccio leva con un manico di martello -ninzo'-
il morsettone lo usavo per i pistoni dei freni della mia vecchia uno ;D quelli si che eran duri
Citazione di: gus il 24 Novembre 2012, 10:46:46
per svuotare il serbatoio pompa freno , apri la valvola di spurgo sulla pinza(occhio a quando la stringi, con DELICATEZZA)e pompi con la leva. Se non vuoi diventare pazzo a riempire il circuito, man mano che svuoti l'olio vecchio, aggiungi olio fresco, ti andrà un po' più di olio ma ti risolve il dover ricaricare la pompa, che se non fai come si fa, pensi che non funzioni più ;)
Porca miseria,
Ora devo ricaricare la pompa
Ho provato a tenere aperto lo spurgo e slevettare,
Ma non si carica,
Freno praticamente zero
Ora cambio il titolo
Porca miseria
C'e' qualche bonanima che mi sa dire come fare?
Ancora so in altomare
Citazione di: Lorivo90 il 24 Novembre 2012, 12:30:11
io di solito faccio leva con un manico di martello -ninzo'-
il morsettone lo usavo per i pistoni dei freni della mia vecchia uno ;D quelli si che eran duri
a suo tempo la pinza del 59pere mia è stata npò stereonza e col manico de martello nun c'e stato verso......ho dovuto usare il morsetto.....ecco magari non lo stesso che ho usato per farle alla mia vecchia Alfa..... ;D
Citazione di: castiglio il 24 Novembre 2012, 13:04:00
Porca miseria,
Ora devo ricaricare la pompa
Ho provato a tenere aperto lo spurgo e slevettare,
Ma non si carica,
Freno praticamente zero
a spurgo chiuso devi pompà,come indurisce tieni frenato e apri lo spurgo,la leva va giù,chiudi lo spurgo e rifai tutto da capo,finche non te esce tutta l'aria e arriva l'olio.....deve funzionà pe forza...... -ninzo'-
a tal proposito esiste una guida a rigurado su sto forum.....ma è in lingua artenese...te ce vorrebbe er vocabolario der drag8...... hahaha
Non so che caXXo fargli,
che voi di col morsetto, o sai che un ci capisco na pippa,
Ora ho smontato tutto pure la pinza
Non capisco neppure il funziomalento,
Ndo so' i pistoncini che dice gus,
Come fa a chiudere le piastre,
caXXo ho fatto una rcerca ma non trovo niente
ma scusa non avevi detto che avevi fatto....? mo tra npò a forza de statte appresso ce mannano tutti alla casa de riposo............!
hai detto che hai allargato li pistoncini......?
per come t'ho capito io devi arimonta tutto....e poi te dedichi allo spurgo.......sempre si t'ho capito...... :acci: :acci: :acci:
semo partiti da monta un copertone......e mo stamo a na pina freno......semo passati pe le pasticche........mo er circuito è voto e nu riesci a ricaricallo......io nunc esto a capì ngazzo.... :confuso:
mo te chiamo "macellano"....... øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
lunedì castiglio verrà trovato ad attendere l'apertura dei cancelli del primo rottamaio #risatona#
scherzi apparte :soddisfatto:
non capisco perchè hai smontato tutto.... se la leva non tornava dura bastava ripetere qualche ciclo come ti è stato spiegato più in su e pian piano il sistema avrebbe ripreso a funzionare -ninzo'-
rimonta tutto..butta il pistone della pinza tutto dentro e fai lo spurgo come ti ha detto cular...facendo attenzione che dentro al serbatoio non manchi mai l'olio
ovviamente devi rimettere le pasticche e rimontare la pinza altrimenti appena torna in pressione il circuito ti spara fuori il pistoncino e rischi di dover riniziare dall'inizio!
Citazione di: Lorivo90 il 24 Novembre 2012, 14:47:07
ovviamente devi rimettere le pasticche e rimontare la pinza altrimenti appena torna in pressione il circuito ti spara fuori il pistoncino e rischi di dover riniziare dall'inizio!
ecco specifica....che già me lo immagino castiglio co la pinza smontata in una mano e l'altra sul freno che tenta ad oltranza,credendo che prima o poi per moto perpetuo e leggi di gravità l'olio arrivi........... hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Tacci vostri e del dragotto che quando serve un c'e' mai.
Il problema era nello spurgo,
Era entrata
Aria e non frenava,allora ho smontato per capire come funzionava la pinza.
comunque spurgato bene con un cristere di olio e schizzi dappertutto hahahahahaha
E ora frena,non perfettamente ma frena,
Anzi rimane va leggermente frenara a'rota ma dopo un paio di giri. Intorno
Casa e ok.
Rigrazie a chi e' intervenuto e un caloroso abbraccio a chi ha letto i un m'ha voluto aiuta'.
Bona domenica e sabbatino.
ti è successo quel che ti dicevo, hai svuotato completamente la pompa del freno, ed ora l'olio nuovo non scende dalla vaschetta......... (per via di un sistema particolare del pistoncino..... quelo della pompa sto dicendo)
premesso che ovviamente avrai rimontato il pistoncino della pinza, messe le pastiglie e rimontata la pinza sulla forca, adesso hai 2 metodi:
1)devi attaccare un tubo allo spurgo della pinza APERTO, l'altro capo del tubo ad una siringa, e mentre pompi con la leva, aspiri con la siringa, così facendo passerà l'olio attraverso il meccanismo della pompa.
poi per spurgare come ti è stato scritto, pompi 4-5 volte, tieni la leva del freno a fondo corsa, apri lo spurgo finchè la leva diventa morbida, richiudi lo spurgo e ricominci.
2) se non hai una siringa, allora CON MOLTISSIMA CAUTELA fai così, attacchi un tubo allo spurgo, bello lungo, ed invece di attacarlo ad una siringa, aspiri con la bocca finchè senti che la leva della pompa manda olio giù. RIPETO, MOLTISSIMA CAUTELA!! ... io faccio così perchè non ho un siringone per fare questa operazione, se il tubo è lungo non ci sono rischi, serve succhiare solo per creare una depressione che permetta al primo olio di passare la valvola che sta dentro la pompa. Poi per spurgare come sopra.
Ops, dimenticavo, ci potrebbe essere un terzo metodo, chiami a Cular e ci pensa lui alla tua pompa hahaha hahaha hahaha
Grazie mille gus
Sembra che abbia risolto,
Si effettivamente e' successo quello che hai detto,
Pero l'ho saputo quando era troppo tardi,perche avevo gia' svuotato il serbatoio,
E inizialmente non si ricaricava l'impianto,ma dai e rida. E andata a buon fine,
Comunque ho tribolato ma ho aquisito un'asperienza in piu' in meccanica,
che alla prossima mi fara' andare tranquillo.
Citazione di: castiglio il 24 Novembre 2012, 16:22:20
Grazie mille gus
Sembra che abbia risolto,
Si effettivamente e' successo quello che hai detto,
Pero l'ho saputo quando era troppo tardi,perche avevo gia' svuotato il serbatoio,
E inizialmente non si ricaricava l'impianto,ma dai e rida. E andata a buon fine,
Comunque ho tribolato ma ho aquisito un'asperienza in piu' in meccanica,
che alla prossima mi fara' andare tranquillo.
pompe o non pompe siringhe o non siringhe l'olio prima o poi con tale sistemadeve arivà...e infatti........chi l'ha duro la vince........ ;D ecco mo pensa a quanno dovrai fàquello de dietro.......... øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø ma pe fortuna le rote so solo due..... øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
:ciapa: :ciapa:
quella di dietro l 'ho fatta per prima e non era la prima volta. :ciapa:
comunque capito per he ' per le gomme ho chiamato il mecca? hahaha
senno non uscivo nemmeno domani
Citazione di: castiglio il 24 Novembre 2012, 17:29:26
:ciapa: :ciapa:
quella di dietro l 'ho fatta per prima e non era la prima volta. :ciapa:
comunque capito per he ' per le gomme ho chiamato il mecca? hahaha
senno non uscivo nemmeno domani
hahaha hahaha hahaha ci tua...!!!
Citazione di: Cular il 24 Novembre 2012, 17:38:08
hahaha hahaha hahaha ci tua...!!!
si grazie, dietro c'ha il tamburo...voglio vedere come cambia o sfiata l'olio :sederi: comunque vai Castì, chi l'ha dura la vince øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Citazione di: MIC7209 il 24 Novembre 2012, 18:15:42
si grazie, dietro c'ha il tamburo...voglio vedere come cambia o sfiata l'olio :sederi: comunque vai Castì, chi l'ha dura la vince øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
chilla duro (http://www.bikersnews.it/wp-content/uploads/2009/12/LeoVince_X3_Yamaha_YZ_450_F_2010_3-300x300.jpg) øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
øpaperinoø
Si se aveva il disco anche dietro stavo lustro
:acci:
comunque domattina in off speriamo di un perder nulla
occhio alle gengive!!! ::)
Citazione di: Drag8 il 24 Novembre 2012, 20:43:45
occhio alle gengive!!! ::)
[/quote
:lte porti merXX che sei il cugino di otelma
:migrattiball: :migrattiball:
:ciapa: :ciapa:
proteggiti i maroni ::)
øpaperinoø øpaperinoø
Citazione di: Drag8 il 24 Novembre 2012, 21:24:14
proteggiti i maroni ::)
Tacci tus
ka.ndoveri ggi a sisimmobilzza l "immobilizer
Citazione di: MIC7209 il 24 Novembre 2012, 18:15:42
si grazie, dietro c'ha il tamburo...
hahaha appunto..... hahaha hahaha hahaha
Citazione di: castiglio il 24 Novembre 2012, 21:29:27
øpaperinoø øpaperinoø
Tacci tus
ka.ndoveri ggi a sisimmobilzza l "immobilizer
øpaperinoø øpaperinoø s'era immobilizzato lui........ øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
no!! a recuperà un cinquino incendiato nei boschi.
Citazione di: Drag8 il 24 Novembre 2012, 21:33:36
no!! a recuperà un cinquino incendiato nei boschi.
AZz..là sarà dura scenografallo...... hahaha
Citazione di: Cular il 24 Novembre 2012, 21:35:28
AZz..là sarà dura scenografallo...... hahaha
non dove lo ho portato ora pazz2
Citazione di: Drag8 il 24 Novembre 2012, 21:38:08
non dove lo ho portato ora pazz2
già sta a reparto...... pazz2
Alle 8.00 chiamo il mio amico che parto per incontrarsi x fare off,
Arrivo al distributore,freno leggermente con l'anteriore eeeeeeeeee. Tonfa,
Mi parte la moto davanti che c'e' bagniato causa nebbia e. Cade.
Risultato. Freno davanti n'altra volta bloccato.
Rimane frenata porca troia.
Dragottooooooooooooooooooo
Oltre a portammi iella dimmi che caXXo e' successo a sto freno.
Ciapo nun fa battute der caXXo che ti conosco
buondi casti consigliom spassionato smonta tuttta la pinza pistoncini archetto etc etc poi con della carta vetra fine ma fine fine pulisci i pistoncini metti tutto nel gasolio e con un pennello pulisci tutto a modo e rimonti provo con un pochino d'aria del compressore ma poca aria senno ti partono i pistoncini rimonti tutto e incominci lo spurgo quando fai lo spurgo la pinza tienila piu' in alto possibile (l'aria e' piu' leggera dell'olio) e fai lo spurgo mi raccomando falla a modo sta procedura basta una piccola bolla d'aria che picchi una musata ! buon divertimento casti e mi raccomando niente martelli botte e varie fai le cose con calma e nel pulito !! ciao omaccione !!
Citazione di: ciapo il 25 Novembre 2012, 08:56:28
buondi casti consigliom spassionato smonta tuttta la pinza pistoncini archetto etc etc poi con della carta vetra fine ma fine fine pulisci i pistoncini metti tutto nel gasolio e con un pennello pulisci tutto a modo e rimonti provo con un pochino d'aria del compressore ma poca aria senno ti partono i pistoncini rimonti tutto e incominci lo spurgo quando fai lo spurgo la pinza tienila piu' in alto possibile (l'aria e' piu' leggera dell'olio) e fai lo spurgo mi raccomando falla a modo sta procedura basta una piccola bolla d'aria che picchi una musata ! buon divertimento casti e mi raccomando niente martelli botte e varie fai le cose con calma e nel pulito !! ciao omaccione !!
Stavolta sei un bravo cittino,
La pinza l'ho smontata anche ieri,ma sti caXXo di pistoncini io non li vedo, quali sono
intende il pistone che ieri non ti riusciva far rientrare... sicuramente è un pò troppo sporco e non scorre più bene... ora non ricordo bene..controlla anche che non ci siano parti scorrevoli..che vanno unte ogni tanto!
Per tua fortuna se dovessi cambiare la tenuta del pistoncino della pinza il ricambio originale non ha un prezzo particolarmente alto :soddisfatto:
Dimmi quali so x favore
te c'hai una nissin sotto quella nera la devi scoppiare l'archetto dal corpo pinza ma fai con delicatezza senno l'archetto si rompe i pistoncini sono da una parte sola a contatto colla pasticca una e' fissa e una quella a contatto dei pistoncini si move ecco quella che si move (di pasticche) equella dove sono i pistoncini se l'hai smontata prendi la pistola dell'aria e soffi piano dal buco dell'olio mi raccomando rinvolgi la pinza in uno straccio senno ti partano i pistoncini semplice !! smak!
scusami te di pistoni ce n'hai una solo e' quello tondo grosso!!
mi ha anticipato ciapo ;D
Allora quello tondo grosso all'interno c'e' un tubo bianco che non ha idraulica,
E' un tubo di plastica con vuoto a vista giro giro,
Quello di pistoncino non ha nulla
no! l'unica cosa tonda che vedi da fuori la pinza e' l'alloggio del pistone che e' di ferro!! eppoi mannaggia ate e sta' laggiu in culo !! se eri qua' vicino so lavori da 15 minuti!! porca zozza !!ora devo scappare vo' a fir !! un bacio casti!!!
Citazione di: castiglio il 25 Novembre 2012, 09:11:14
Allora quello tondo grosso all'interno c'e' un tubo bianco che non ha idraulica,
E' un tubo di plastica con vuoto a vista giro giro,
Quello di pistoncino non ha nulla
il pistone è di ferro castì! che c'hai infilato ieri?? øpaperinoø
l'idraulica è dentro al corpo pinza...da fuori non si vede niente
Citazione di: Lorivo90 il 25 Novembre 2012, 09:15:26
il pistone è di ferro castì! che c'hai infilato ieri?? øpaperinoø
l'idraulica è dentro al corpo pinza...da fuori non si vede niente
Si e' vero ho detto na caXXata,
Comunque ora provo,
Il pistoncino fa il suo regolare movimento quando slevetto,
Probabilmente quando si apre si blocca proma della fine della corsa,
Ora gli ho dato uno sbloccante spry e poi metterei tutta la
Pinza nel petrolio bianco,cosicche' non devo rfare lo spurgo
Che dite?
Citazione di: castiglio il 25 Novembre 2012, 09:11:14
Allora quello tondo grosso all'interno c'e' un tubo bianco che non ha idraulica,
E' un tubo di plastica con vuoto a vista giro giro,
Quello di pistoncino non ha nulla
:acci: :acci: :acci: :acci: hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Citazione di: Lorivo90 il 25 Novembre 2012, 09:15:26
il pistone è di ferro castì! che c'hai infilato ieri?? øpaperinoø
l'idraulica è dentro al corpo pinza...da fuori non si vede niente
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha ecco ribadimo che tale pistoncino se trova nella parte interna della pinza...... hahaha a quella "sede" rotonda che se vede nella tua ultima foto........
Citazione di: castiglio il 25 Novembre 2012, 09:17:00
Si e' vero ho detto na caXXata,
Comunque ora provo,
prova prova....pe fortuna dietro hai il tamburo..e non te venisse mai in mente de mette er disco pure dietro......! :acci: :acci: :acci:
hahaha hahaha hahaha
Citazione di: castiglio il 25 Novembre 2012, 09:29:43
Il pistoncino fa il suo regolare movimento quando slevetto,
Probabilmente quando si apre si blocca proma della fine della corsa,
Ora gli ho dato uno sbloccante spry e poi metterei tutta la
Pinza nel petrolio bianco,cosicche' non devo rfare lo spurgo
Che dite?
su questo Castigliese,non te pozzo aiutà........come caXXo fà a bloccasse come è possible....? mai successo......me zà che te tocca rismonmtà...! certo che pure a te ne succedono de casi anomali.....!!! :acci: "sbemm" hahaha hahaha hahaha
Assoreta culaccione
Citazione di: castiglio il 25 Novembre 2012, 09:29:43
Il pistoncino fa il suo regolare movimento quando slevetto,
Probabilmente quando si apre si blocca proma della fine della corsa,
Ora gli ho dato uno sbloccante spry e poi metterei tutta la
Pinza nel petrolio bianco,cosicche' non devo rfare lo spurgo
Che dite?
devi vedere in che condizioni sono la superficie esterna del pistone e le parti scorrevoli della pinza.. se non ti va di smontare il pistone lo tiri un pò fuori e lo pulisci con uno straccio e del petrolio bianco e vedi se la situazione migliora...
che sei un assassino!!!!!!
1 lo sbloccante non serve una fava....
2 il petrolio bianco sgrassa es top....
apri quella pinza... ma invece della carta vetro anche se da 1000 e con acqua usa una paglietta in acciaio... di quelle che sembrano lana....
poi... quando rimonti lubriFICA bene il pistoncino col grasso al rame...
(http://img268.imageshack.us/img268/766/paglietta.jpg)
Citazione di: castiglio il 25 Novembre 2012, 09:33:25
Assoreta culaccione
hahaha hahaha hahaha
Citazione di: castiglio il 25 Novembre 2012, 09:29:43
Il pistoncino fa il suo regolare movimento quando slevetto,
Probabilmente quando si apre si blocca proma della fine della corsa,
Ora gli ho dato uno sbloccante spry e poi metterei tutta la
Pinza nel petrolio bianco,cosicche' non devo rfare lo spurgo
Che dite?
Questo m'era sfuggito!! hai smontato er pistoncino giusto...? l'hai pulilto sede e pistoncino e lubrificato poi il tutto prima de rimontallo...? :acci: :acci: :acci:
Apri quella pinza
He
Un c'e' un bullone,un dado na vite,
Che devo sfila' il pistoncino? (//)
Citazione di: Cular il 25 Novembre 2012, 09:39:04
hahaha hahaha hahaha
Questo m'era sfuggito!! hai smontato er pistoncino giusto...? l'hai pulilto sede e pistoncino e lubrificato poi il tutto prima de rimontallo...? :acci: :acci: :acci:
dice bene gianfranco...il pistone non va lubrificato! non serve a niente... al limite l'archetto, che però prima va ripulito e sgrassato
Citazione di: castiglio il 25 Novembre 2012, 09:39:54
Apri quella pinza
He
Un c'e' un bullone,un dado na vite,
Che devo sfila' il pistoncino? (//)
smonta la pinza dal fodero... poi staccale il tubo idrailuco... e dopo ancora una bella sparata di aria compressa dove era attaccato il tubo...... fai piano e metti un panno per bloccarti il pistoncino alla fine....
se ti cade e si riga.... è da buttare!!!!
Citazione di: gianfranco1104 il 25 Novembre 2012, 09:49:19
smonta la pinza dal fodero... poi staccale il tubo idrailuco... e dopo ancora una bella sparata di aria compressa dove era attaccato il tubo...... fai piano e metti un panno per bloccarti il pistoncino alla fine....
se ti cade e si riga.... è da buttare!!!!
Ooooooooooo
Ora ho capito
Grazie
Tutti smonta il o i pistoncini,
E hche caXXo un c'era un dado.
Comunque raga' e vi tengo un po' impegniati,
Senno sai che palle.
Hahahahahahahhahaahh
Citazione di: castiglio il 25 Novembre 2012, 09:39:54
Apri quella pinza
He
Un c'e' un bullone,un dado na vite,
Che devo sfila' il pistoncino? (//)
oddio,vojo morì per porre fine alla mia agonia........ hahaha hahaha hahaha nn c esto a capì ngazzo ma allora un l'hai smontato sto pistoncino,avevi detto de si....? me viè da piagne,me vado a suicidà.....!!! :acci: :acci: :acci: hahaha hahaha hahaha
Citazione di: Lorivo90 il 25 Novembre 2012, 09:42:35
dice bene gianfranco...il pistone non va lubrificato! non serve a niente... al limite l'archetto, che però prima va ripulito e sgrassato
si,va bè io metto grasso ovunque ;D....non faccio testo...oltretutto Castigliese me sta a fà impazz'...der tutto.... :acci: :acci:
hahaha hahaha
Citazione di: castiglio il 25 Novembre 2012, 09:52:03
Ooooooooooo
Ora ho capito
Grazie
Tutti smonta il o i pistoncini,
E hche caXXo un c'era un dado.
Comunque raga' e vi tengo un po' impegniati,
Senno sai che palle.
Hahahahahahahhahaahh
hahaha hahaha infatti si,tutti a dire smonta quà smonta là....si a ma come se fà..........? come se io dicessi...da ù
cstigliese esegui quella terzina subito dopo quegli ottavi........!!!!! :acci: :acci: :acci: :acci:
hahaha hahaha hahaha
cmq dai che l'ha duro la vince........!!! batt
Col compressore manco si smove
Il pistoncino del caXXo
Citazione di: castiglio il 25 Novembre 2012, 10:08:35
Col compressore manco si smove
Il pistoncino del caXXo
-ninzo'- allora mo se smosso....?
pompa pompa....
rientralo e rispara aria compressa....
strano che si bloccasse la pinza....
ahahahha
vedrai una volta pulito e ingrassato... come lo spareai fuoi con l'aria compressa..... anche col culo riesci a spararlo fuori....
:puzza: :puzza: :puzza: :puzza:
Ce l'ho fatta
Praticamente il pistone si apriva,ma quando andavo a frenare si bloccava,
Quando piu' quando ,eno,con l'aria non e' venuto fuori,pero'dal di sotto
Dove c'e' il foro del tubo,con un cacciavite gli ho fatto leva e dal sopra
ho messo l'autosbloccante,poi su e giu su e giu,alla terza prova l'ho anche
Chiuso nella morsa e si e' rimesso in posizione,
L'ho provata nel campo davanti casa e frena anche meglio di prima che
Togliessi la ruota.
Comunque non mi spiego il perche' il problemane'nsorto da quando ho
Tolto la ruota e che prima funziomava.
Comunque ragazzi grazie nuovamente a tutti e state pronti che
Sabato prossimo smonto il motore.......hahahahahahahahahahahahahahahjajaajajajjj
No no scherzavo
Hahahahahahahahahahahaha
dopo il rakimese....... il castigliese........
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Citazione di: castiglio il 25 Novembre 2012, 08:26:45
Alle 8.00 chiamo il mio amico che parto per incontrarsi x fare off,
Arrivo al distributore,freno leggermente con l'anteriore eeeeeeeeee. Tonfa,
Mi parte la moto davanti che c'e' bagniato causa nebbia e. Cade.
Risultato. Freno davanti n'altra volta bloccato.
Rimane frenata porca troia.
Dragottooooooooooooooooooo
Oltre a portammi iella dimmi che caXXo e' successo a sto freno.
portojellancaxxo!!! :acci:
ti avevo soltanto avvisato ma tu nn mi hai dato ascolto -ninzo'-
poi di al mecca di sostituire il tubo flessibile e de ripristinà la pompa ::)
Citazione di: Drag8 il 25 Novembre 2012, 12:26:32
portojellancaxxo!!! :acci:
ti avevo soltanto avvisato ma tu nn mi hai dato ascolto -ninzo'-
io tra il vedere e il non vedere.....
:migrattiball: :migrattiball: :migrattiball: :migrattiball: :migrattiball: :migrattiball: :migrattiball: :migrattiball:
Citazione di: Drag8 il 25 Novembre 2012, 12:26:32
portojellancaxxo!!! :acci:
ti avevo soltanto avvisato ma tu nn mi hai dato ascolto -ninzo'-
poi di al mecca di sostituire il tubo flessibile e de ripristinà la pompa ::)
Ecco mo pure questa
Vaaaa de retrooooo
Hahahahahahahahajaajahaha
Scherzi apparte dragottotelma
La pompa ora sembra che faccia benissimo il tubo effetivamente e' un po trito.
io ripeto: meno male che dietro c'ha er tamburo...!!! hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Citazione di: castiglio il 25 Novembre 2012, 12:34:29
Ecco mo pure questa
Vaaaa de retrooooo
Hahahahahahahahajaajahaha
Scherzi apparte dragottotelma
La pompa ora sembra che faccia benissimo il tubo effetivamente e' un po trito.
cambialo!!!
o.........................................................................
-dead-
::)
Citazione di: gus il 24 Novembre 2012, 16:13:53
:
2) se non hai una siringa, allora CON MOLTISSIMA CAUTELA fai così, attacchi un tubo allo spurgo, bello lungo, ed invece di attacarlo ad una siringa, aspiri con la bocca finchè senti che la leva della pompa manda olio giù. RIPETO, MOLTISSIMA CAUTELA!! ... io faccio così perchè non ho un siringone per fare questa operazione, se il tubo è lungo non ci sono rischi, serve succhiare solo per creare una depressione che permetta al primo olio di passare la valvola che sta dentro la pompa. Poi per spurgare come sopra.
Ops, dimenticavo, ci potrebbe essere un terzo metodo, chiami a Cular e ci pensa lui alla tua pompa hahaha hahaha hahaha
Siccome voglio bene a tutti e a te Gus ancora de più visto che sei di molto grosso evitate sti sistemi sai quanta gente arriva che ha ingerito liquido per radiatori o liquido dei freni...prova (ma sono sicuro che lo sai benissimo) a far cadere il liquido dei freni su una lamiera vernicata di una macchina....pensa al tuo stomaco ...tanto tanto la benzina....con quello che costa se ne ingerisci un gocciolino fai 2 :puzza: e via....
Citazione di: Maxdemon il 25 Novembre 2012, 21:07:32
Siccome voglio bene a tutti e a te Gus ancora de più visto che sei di molto grosso evitate sti sistemi sai quanta gente arriva che ha ingerito liquido per radiatori o liquido dei freni...prova (ma sono sicuro che lo sai benissimo) a far cadere il liquido dei freni su una lamiera vernicata di una macchina....pensa al tuo stomaco ...tanto tanto la benzina....con quello che costa se ne ingerisci un gocciolino fai 2 :puzza: e via....
eh! avoja er liquido dei freni po è tremendo........aRtamente corrosivo.......cmq io ribadisco meno male che de dietro Costipatiglio c'ha er tamburo.......jo mettesse pure davanti......!! hahaha hahaha hahaha
Castì, ho letto di cartavetro, cacciaviti..... none, la pinza dei freni si pulisce solo con olio freni, lubrifichi la guarnizione con olio freni, pulisci il pistoncino con olio freni..... se solo righi poco poco il pistoncino, questo non farà più tenuta e trafilerà l'olio dell'impianto tra paraolio e pistoncino.... occhio a non graffiarlo :)
Citazione di: Maxdemon il 25 Novembre 2012, 21:07:32
Siccome voglio bene a tutti e a te Gus ancora de più visto che sei di molto grosso evitate sti sistemi sai quanta gente arriva che ha ingerito liquido per radiatori o liquido dei freni...prova (ma sono sicuro che lo sai benissimo) a far cadere il liquido dei freni su una lamiera vernicata di una macchina....pensa al tuo stomaco ...tanto tanto la benzina....con quello che costa se ne ingerisci un gocciolino fai 2 :puzza: e via....
max, concordo con le tue parole, per questo ho scritto che
è la scelta SCONSIGLIATA e bisogna stare molto attenti ed usare un tubo bello lungo(molto). Io uso un tubo di almeno un metro e mezzo, ed in realtà neanche aspiro(che significa tirare su coi polmoni), bensì succhio come succhiare una cannuccia dentro ad una bibita per bere. lo scopo è di dare quel minimo di depressione per far passare l'olio dal serbatoio della pompa attraverso la valvola della pompa, e questo è un lavoro che ovviament si fa quando l'impianto è completamente vuoto; è quasi impossibile che ti arrivi dell'olio freni in bocca, considerando che il tubo freno avrà almeno 1 metro di lunghezza, e sullo sfiato della pinza ci attacco un tubo da 1 metro e mezzo. Poi sotto le dita lo senti quando l'olio è passato, a quel punto si molla tutto e si agisce solo sulla leva del freno, e man mano che si abbassa l'olio nella vaschetta, se ne aggiunge altro prima di vedere che il livello si sia abbassato troppo e faccia prendere aria alla valvola.
Ti ringrazio che mi vuoi bene, ma anche se son grosso, so bbono come n pezzo de torta #risatona# #risatona# #friends#
ps: in effetti non avevo scritto SCONSIGLIATA, e quindi lo confermo, è una scelta SCONSIGLIATA quella che ho scritto al n° 2
guuuuuuuuuuuuuuuuusssssssssssss
mentre te eri nel fango io ero a tribolare :acci: "sbemm" "sbemm"
neppure domeni son riuscito a uscire porca trota :acci: "sbemm" "sbemm"
comunque ho risolto,forse non hai letto gli ultimi post.per il liquido dei freni devo dire che anche io la sapevo come voi e cioe' che e' altamente corrosivo,ma posso assicurarvi che e' colato
dappertutto,serbatolio,leve,forcelle,pantaloni hahaha
ma non ha corroso nulla e ne opacizzato,e non era olio d'oliva hahaha
:ciao:
castiglio ti metto qualche link che ti possono tornare utili anche per il futuro visto che parlano di un pò di tutto, anche se è di un'altra moto il concetto è lo stesso
solo un consiglio, se hai lubrificato con solventi... provvedi a ripulire il tutto usando solo uno straccio al massimo leggermente umido con del liquido freni e questa operazione se fai off la devi fare spesso è già assai che non si sono grippati prima visto che da quando hai la moto non l'avrai mai fatto mentre di off ne avrai fatto un bel pò
considera che a me una volta diedero problemi dopo averla solo lavata
http://tecnica.transalp.it/faidate.php?id=100
http://tecnica.transalp.it/faidate.php?id=102
http://tecnica.transalp.it/faidate.php?id=169
Citazione di: gus il 26 Novembre 2012, 10:15:30ed in realtà neanche aspiro, bensì succhio
buono a sapersi... in questi periodi di crisi....
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Citazione di: nux il 26 Novembre 2012, 16:31:03
castiglio ti metto qualche link che ti possono tornare utili anche per il futuro visto che parlano di un pò di tutto, anche se è di un'altra moto il concetto è lo stesso
solo un consiglio, se hai lubrificato con solventi... provvedi a ripulire il tutto usando solo uno straccio al massimo leggermente umido con del liquido freni e questa operazione se fai off la devi fare spesso è già assai che non si sono grippati prima visto che da quando hai la moto non l'avrai mai fatto mentre di off ne avrai fatto un bel pò
grazie
:ok:
considera che a me una volta diedero problemi dopo averla solo lavata
http://tecnica.transalp.it/faidate.php?id=100
http://tecnica.transalp.it/faidate.php?id=102
http://tecnica.transalp.it/faidate.php?id=169