Cari amici, eccomi qui con la TT 600 E del 1998 appena acquistata a chiederVi consiglio: è questione di abitudine oppure c'è qualcosa che non va se in scalata da velocità piena con la frizione ancora tirata la moto tende a spegnersi se non dò un colpetto di gas in tempo?Aiutatemi!!Grazie, Batman....forever
scommetto che lo fa specialmente da fredda con l''aria vero??????
:vaff: SCARBURATORE! :vaff:
In realtà lo fa sempre: sia a caldo che a freddo....come posso rimediare???
Vite del minimo troppo lasca?Prova ad alzare il minimo di un pochino!
Pulisci il filtro e carburatore...con l'olio come sei messo? :ok:
La moto l'ho appena acquistata....peraltro dopo una prova dal concessionario ufficiale che me l'ha garantita come OK....per cui non so ancora dell'olio. Però a minimo da fermo và benissimo...il problema si verifica solo dopo un percorso con marce alte nel rallentare con la frizione tirata prima di lasciarla!!!
Citazione di: Batman il 20 Gennaio 2005, 13:39:26
La moto l'ho appena acquistata....peraltro dopo una prova dal concessionario ufficiale che me l'ha garantita come OK....
Ah beh allora... ma come fai a fidarti?
Consigli: controlla il livello dell'olio motore (nel forum trovi tutte le info su come procedere) e anche il filtro aria magari è zozzo e pure la candela, poi sotto con la vite dell'aria. Anche una moto usata in perfette condizioni merita qualche piccola attenzione per il resto complimenti per l'acquisto e buon divertimento! ???
Cario Adrix, grazie per la risposta!La moto l'ho acquistata da un privato, ma prima l'ho fatta provare da un concessionario di mia conoscenza per sicurezza....e come ti dicevo mi ha dato ampie assicurazioni. Oggi l'ho anche chiamato per lo stesso motivo e mi diceva che trattasi del minimo forse troppo basso....(anche se da fermo non tende mai a spegnersi!). Cosa ne pensate???
livello della benzina della vaschetta..... controllare e eventualmente ripristinare l'altezza corretta del gallegiante.....
ricarburatina generale..
Citazione di: Lucariel il 20 Gennaio 2005, 18:59:53
livello della benzina della vaschetta..... controllare e eventualmente ripristinare l'altezza corretta del gallegiante.....
ricarburatina generale..
Telegrafico ma :ok: non avrei saputo fare di meglio
Citazione di: Lucariel il 20 Gennaio 2005, 18:59:53
livello della benzina della vaschetta..... controllare e eventualmente ripristinare l'altezza corretta del gallegiante.....
ricarburatina generale..
:ok:
ciao! possiedo una TTE del 2000 e all'inizio lo faceva anche a me dagli una pulitina generale e poi rincontrolla il minimo!!! era terribile arrivavi agli stop e puf si spegneva... ora non lo fa +!!! :cool:
Citazione di: luca# il 20 Gennaio 2005, 19:33:42
Telegrafico ma :ok: non avrei saputo fare di meglio
??? ??? ???
Car amici...grazie per l'enorme solidarietà dimostratami sin dal mio primo giorno di forum! Farò la pulizia del filtro e regolazione del minimo come consigliatomi...ma non vorrei mettere le mani sul carburatore senza essere sicuro di agire per bene: come si controlla il livello del gallegiante???:1:
Citazione di: Batman il 20 Gennaio 2005, 22:36:29
... come si controlla il livello del gallegiante???:1:
ecco il tutorial https://xt600.eu/forum/tech6.html
Byeee
Grazie a tutti amici miei!!!!Effettivamente si trattava del minimo troppo lasco:addirittura per un giro il regime non è cambiato.....tanto era allentato, poi con 1/2 giro oltre ora va a meraviglia!!!:ok:
Quando regoli il minimo devi girare la vite e dare un'acceleratina (non accelleratina se no qualcuno ci resta male) per sentire il minimo giusto