Ciao sono alle prese con il montaggio delle pastiglie freno anteriori ma ho problemi qualcuni mi saprebbe dare delle dritte??
E poi ho le parti in gomma della pinza freno quelle vicino al pistoncino che sono tutte crepate che rischi ci sono??
Azz ma allora ne capite meno di me ??? :sederi:
dritte di che tipo?!?! marca e modello!??! montaggio?!?!?
a quali parti in gomma ti riferisci?!?!? faendo mente loale... non mi viene in mente nulla.....
:dubbio: :dubbio: :dubbio: :dubbio:
Citazione di: fonzy74 il 06 Febbraio 2013, 20:04:28
Ciao sono alle prese con il montaggio delle pastiglie freno anteriori ma ho problemi qualcuni mi saprebbe dare delle dritte??
E poi ho le parti in gomma della pinza freno quelle vicino al pistoncino che sono tutte crepate che rischi ci sono??
Ascolta, qual'e` la tua domanda specifica? Vuoi sapere come si montano? Se non lo sai fare vai dal meccanico.
Se ti vuoi cimentare allora devi togliere i fermi, aprire la vaschetta del liquido, togliere le vecchie, spingere in dentro
i pistoncini, mettere le nuove dopo averle scartavetrate un po`, richiudere la vaschetta del liquido. Se ti serve sapere
quale tipo mettere, usa le semisintetiche. I gommini in gomma servono a proteggere il perno interno dalla polvere.
Spero questo sia esaustivo
Grazie Gna.
Le pastiglie le devo montare ad un 59x e siccome non riuscivo a metterle non avevo pensato all'idea di dover aprire la vaschetta del liquido, cercavo solo di montarle facendo leva con un cacciavite per far tornare indietro il pistoncino. Non sò se mi sono spiegato bene.
si capisco, se e` il caso spurga e cambia l'olio. :ciao:
i pistoncini li ho sempre fatti entrare con una morsetta da falegname oppure col cacciavite... con le pinze....
Ok allora proverò a svitare le viti del serbatoio dell'olio usando una dose massiccia di WD40 perchè come minimo dal 1988 non vengono svitate quindi cosi facendo ridurrò la forza del pistone.
Ma hanno un verso le pastiglie?
Ma non c'è un tutorial sul forum??
le rimetti nel verso di come le levi.
Giusta osservazione Ciapo. Ma le tolsi un pò di tempo fà e ora non ricordo più la posizione, vabbè proverò andando a tentoni ma per rimetterle devo smontare dalla pinza freno anche quelle mollette in acciaio??
ci vanno sopra alle mollette cmq hanno un verso sulla pinza (mi pare)io e' da un po' che ho un'altra pinza ,nn e' difficile basta un po' di pazienza ,lo spurgo dopo lo fai con la pinza alta tipo sopra il manubrio l'aria e' piu' leggera dell'olio indi x cui esce meglio se la pinza e' alta.buon divertimento!p.s. poi se nn frena davanti hai il "potente" freno posteriore!!! øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Fonzy, un mio consiglio: anche se cambiare le pastiglie è un'operazione molto semplice, un po meno lo è spurgare l'olio dei freni e rimetterlo visto che bisogna evitare di lasciare bolle d'aria... quindi, almeno la prima volta portala da un meccanico e fate insieme questa operazione... così impari e la prossima volta sarai in grado di fare da te...
Libero Cielo mi dispiace ma leggo solo la tua risposta.....vabbè ci sono riuscito a cambiare le pastiglie.
E non contento ho svuotato anche il serbatoio dell'olio e che schifezze c'erano dentro.Nella vaschetta c'era tipo una poltiglia boh,ho scaricato tutto l'olio tirando la leva freno e poi con una straccio ho pulito la vaschetta.
Domani verso l'olio nuovo e via.Anche questa è fatta.
Citazione di: fonzy74 il 13 Febbraio 2013, 22:31:46
Domani verso l'olio nuovo e via.Anche questa è fatta.
è fatta?!?!? è fatta che ti schianti alla rpima curva!!!!!!
cosa pensi di fare un ambio olio al motore?!?!?
il circuito freni va spurgato dall'aria!!!! altrimenti tiri dei dritti che la metà ne basta!!!!
:acci: :acci: :acci: :acci: :acci: :acci:
okkio... non e' il modo giusto di sostituire l'olio... come dice Gian, cosi ti rimane aria nel circuito e la moto non frena. l'olio lo devi spurgare dal basso... e poi ci sono altre accortezze mentre versi l'olio nuovo... fidati, fai un salto ad un meccanico.
libero !! lo spurgo si FA' con la pinza supperaria !!!l'aria e' piu' leggera dell'olio !! :migrattiball:
Citazione di: ciapo il 14 Febbraio 2013, 14:38:01
libero !! lo spurgo si FA' con la pinza supperaria !!!l'aria e' piu' leggera dell'olio !! :migrattiball:
Ero col cell ed ho risposto veloce... di sera tardi, sperando che l'incauto non si andasse ad ammazzare con la motina!... era una risposta sintetica... certo, lo spurgo a pinza aperta... ma bisogna far circolare spurgandolo anche l'olio vecchio... da sotto... terminato tutto l'olio vecchio si inizia a versare da sopra, con un un bel tubicino trasparente attaccato allo sfiato sotto e tante pompate controllando il tubicino trasparente finquando tutte le bolle e microbollo non svaniscano e l'olio risulti omogeneo... l'oli dal tubicino trasparente che fuoriesce ovviamente man mano si recupera e si va riversando nella vaschetta... quando si ha la certezza di non avere più bolle, si fa il livello, si chiude il tappo ed il gioco è fatto...
Fermi tutti, la mia risposta era solo un'abbrevazione in due parole... Sapevo già il metodo di spurgo dell'olio vecchio.