OK gente...dopo 1 anno di "cura rivitalizzate" la mia bestiolina personale è ormai pronta! :cake:
Dal primo momento che l'ho vista ho subito inquadrato il suo "potenziale". Dopo vari progetti formulati in mente, questi hanno finamente preso forma e si sono concretizzati in un gioiello di moto! (ovviamente secondo il mio gusto :D)
So che molti di voi non sopportano queste trasformazioni, ma la TT 600 S si presta troppo bene alla trasformazione motard quindi perchè non farlo??
Ho ancora un paio di idee in mente per completarla definitivamente, ma per ora mi accontento così! :sbavav:
Ora basta con le parole...vai con le foto!!! (si accettano critiche positive e negative ;))
Iniziamo col mostrarvi come erano le plastiche prima, dopo una carteggiata e alla fine con il trattamento con Plastidip!
(http://imageshack.us/a/img692/1839/21mn.jpg)
(http://imageshack.us/a/img835/5540/iybh.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/835/iybh.jpg/)
Codino rifilato a dovere
(http://imageshack.us/a/img823/8268/uqgh.jpg)
Plastidip in action!
(http://imageshack.us/a/img43/1541/u0w3.jpg)
(http://imageshack.us/a/img839/304/3qgc.jpg)
(http://imageshack.us/a/img4/3530/2inz.jpg)
(http://imageshack.us/a/img15/7049/oyqn.jpg)
(http://imageshack.us/a/img197/4610/80d8.JPG)
Particolare
(http://imageshack.us/a/img21/6559/93rt.jpg)
Mascherina nuova
(http://imageshack.us/a/img827/9966/2cjk.jpg)
(http://imageshack.us/a/img585/5154/z9vp.jpg)
Ma si...facciamo anche i cerchi! (Da notare il disco maggiorato ;)
(http://imageshack.us/a/img12/3917/mxa3.jpg)
(http://imageshack.us/a/img268/2728/cyzu.JPG)
E per un gran disco...ci vuole una grande pinza! (serie oro 4p brembo)
(http://imageshack.us/a/img835/7717/c4uq.jpg)
Sotto i ferri (corona oro e catena regina chain color oro...in abbinamento al disco anteriore e al serbatorio del mono)
(http://imageshack.us/a/img163/6067/9xec.jpg)
Capatina alla Mass Moto per un regalino...Scarico titanio e carbonio con fondello conico a corna! :the_finger:
(http://imageshack.us/a/img202/2750/xr52.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/202/xr52.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img802/5299/tg51.jpg)
(http://imageshack.us/a/img853/1876/frje.jpg)
Più paracalore per collettori in carbonio
(http://imageshack.us/a/img194/5761/rbnp.jpg)
Tachimetro digitale Koso nuovo di pacca
(http://imageshack.us/a/img194/2475/3v3j.jpg)
(http://imageshack.us/a/img96/9390/60d3.jpg)
Eccola nel complesso
(http://imageshack.us/a/img835/6209/om64.png)
(http://imageshack.us/a/img13/8876/cr4m.jpg)
(http://imageshack.us/a/img534/9466/jgir.jpg)
Qui ancora scarico vecchio...ma che paesaggio!!!
(http://imageshack.us/a/img809/8128/er3v.jpg)
A voi la parola ???
generalmente a me le rivisitazioni non piacciono.. men che meno i SM...
ma il tuo risulta molto discreto!
complimenti! :rock:
Complimenti e' molto bella, scusa la mia ignoranza ma cos'e' Plastidip?
Molto bella,complimenti per il lavoro... :ok:Io toglierei lo specchio che è inguardabile e andrei di risers per almeno 5 cm visto che hai la possibilità dopo aver cambiato il tubo freno...monti una 150 posteriore?
Citazione di: gianfranco1104 il 01 Settembre 2013, 23:30:57
generalmente a me le rivisitazioni non piacciono.. men che meno i SM...
ma il tuo risulta molto discreto!
complimenti! :rock:
Grazie mille per i compimenti! Proprio del tuo parere avevo paura ahahaha
Citazione di: piamba il 01 Settembre 2013, 23:44:53
Complimenti e' molto bella, scusa la mia ignoranza ma cos'e' Plastidip?
Il plastidip è plastica liquida.
È un liquido che si applica a spruzzo come una normale vernice ma ha la particolarità che aggrappa su qualsiasi materiale, che è estremamente flessibile una volta asciutta poiché forma una pellicola gommosa (ottima quindi per le plastiche Enduro) e che quando ti stanchi la rimuovi come se fosse una pellicola di lattice.
Se cerchi su internet trovi molte info e video
bellissima, sobria e sportiva...mi piace!!!
Citazione di: EL TEACHER il 01 Settembre 2013, 23:57:51
Molto bella,complimenti per il lavoro... :ok:Io toglierei lo specchio che è inguardabile e andrei di risers per almeno 5 cm visto che hai la possibilità dopo aver cambiato il tubo freno...monti una 150 posteriore?
Grazie anche a te :)
Sugli specchi me ne dicono tante anche altri amici ma sinceramente lo specchietto rotondo me gusta.
Sui riser non saprei. Avevo pensato di mettere un manubrio a piega alta. Tu che mi consigli?
La gomma posteriore è una 150 montata su un canale da 4,25. I cerchi sono husqvarna. Vorrei montare al prossimo cambio gomme le mutant mettendo la 160 al posteriore. Ho dovuto però tagliare ad hoc il passa catena perché non strisciasse con la gomma che monto ora quindi spero che una 160 non arrivi alla catena!
Vedremo :D
Mi piace molto il lavoro che hai fatto bravo e complimenyi per il gusto
Molto bella, bravo.
Citazione di: Vic TT600S il 02 Settembre 2013, 10:00:15
Grazie anche a te :)
Sugli specchi me ne dicono tante anche altri amici ma sinceramente lo specchietto rotondo me gusta.
Sui riser non saprei. Avevo pensato di mettere un manubrio a piega alta. Tu che mi consigli?
La gomma posteriore è una 150 montata su un canale da 4,25. I cerchi sono husqvarna. Vorrei montare al prossimo cambio gomme le mutant mettendo la 160 al posteriore. Ho dovuto però tagliare ad hoc il passa catena perché non strisciasse con la gomma che monto ora quindi spero che una 160 non arrivi alla catena!
Vedremo :D
Il manubrio a piega alta sarebbe una soluzione ma esteticamente non è eccezzionale e sarebbe necessario smotare pompa,comandi meccanici ed elettrici da rimontare sul nuovo....con i risers hai gli stessi benefici con pochissima spesa...poi i tuoi gusti personali nessuno può discuterli...Io monto una 160 al posteriore,perlappunto una mutant su canale 5 pollici...ho solamente intagliato il paracatena di plastica e non centrato perfettamente la ruota con uno scatto in più su sul lato sinistro..questa è la mia.. :ok:(http://imageshack.us/a/img197/1309/sdc10828x.jpg)
(http://img163.imageshack.us/img163/5540/w3dg.jpg)
Citazione di: EL TEACHER il 02 Settembre 2013, 15:10:01
Il manubrio a piega alta sarebbe una soluzione ma esteticamente non è eccezzionale e sarebbe necessario smotare pompa,comandi meccanici ed elettrici da rimontare sul nuovo....con i risers hai gli stessi benefici con pochissima spesa...poi i tuoi gusti personali nessuno può discuterli...Io monto una 160 al posteriore,perlappunto una mutant su canale 5 pollici...ho solamente intagliato il paracatena di plastica e non centrato perfettamente la ruota con uno scatto in più su sul lato sinistro..questa è la mia.. :ok:(http://imageshack.us/a/img197/1309/sdc10828x.jpg)
(http://img163.imageshack.us/img163/5540/w3dg.jpg)
La tua come ti ho detto anche in passato é bellissima. Ma dimmi una cosa. Hai il parastrappi? No vero?
Il mio canale da 4,25 di che sopporterebbe una 160?
Sai indicarmi dei riser che vanno bene per la nostra moto?
Scusa, ma quella mascherina a led? Informazioni please....
Citazione di: TTgreat! il 02 Settembre 2013, 16:42:47
Scusa, ma quella mascherina a led? Informazioni please....
Ufo stealth. Io l'ho presa da crosshop. Oltre ai led che vedi accesi ha una luce di posizione dentro il faro e una lampada hs1 che funge da ana/ab. Io ho collegato alla posizione le 2 strisce di led e ho lasciato fuori dal circuito la piccola luce di posizione dentro il faro. Presto sostituirò anche la lampada principale con un bel kit xenon.
Ps: grazie anche a te per i complimenti!
Anche a me le motard generalmente
Piacciono poco, questa invece é Molto bella davvero, le linee del tts in mi sono mai piaciute, ma la colorazione si sposa bene, il faro è modo molto bello e abbinato a paramani e parasteli. Io metterei un bel manubrio da 28 o in 22 piega alta, i riserva alti non mi sono mai piaciuti. Spettacolare il terminale di scarico.
Citazione di: Vic TT600S il 02 Settembre 2013, 16:13:58
La tua come ti ho detto anche in passato é bellissima. Ma dimmi una cosa. Hai il parastrappi? No vero?
Il mio canale da 4,25 di che sopporterebbe una 160?
Sai indicarmi dei riser che vanno bene per la nostra moto?
Ho il parastrappi originale perchè ho raggiato le lame FABA sul mozzo originale,anteriore e posteriore...su una lama da 4.25 una 160 non ce la vedo..al limite sarebbe montabile ma avrebbe le spalle molto rientranti sul cerchio,cosa esteticamente bruttissima...puoi prendere qualsiasi tipo di risers l'importante è che siano per manubrio 22mm...mi associo ancora per i complimenti per la mascherina,bellissima,la prima che vedo che esteticamente mi piace...spero che faccia luce però...
Citazione di: Vic TT600S il 02 Settembre 2013, 09:55:18
Il plastidip è plastica liquida.
È un liquido che si applica a spruzzo come una normale vernice ma ha la particolarità che aggrappa su qualsiasi materiale, che è estremamente flessibile una volta asciutta poiché forma una pellicola gommosa (ottima quindi per le plastiche Enduro) e che quando ti stanchi la rimuovi come se fosse una pellicola di lattice.
Se cerchi su internet trovi molte info e video
Grazie dell' info, ero proprio all'oscuro su questi prodotti!!!Ho gia in mente tante cose! Vic mi hai aperto nuovi orizzonti della personalizzazione! ???
Citazione di: EL TEACHER il 02 Settembre 2013, 23:08:17
Ho il parastrappi originale perchè ho raggiato le lame FABA sul mozzo originale,anteriore e posteriore...su una lama da 4.25 una 160 non ce la vedo..al limite sarebbe montabile ma avrebbe le spalle molto rientranti sul cerchio,cosa esteticamente bruttissima...puoi prendere qualsiasi tipo di risers l'importante è che siano per manubrio 22mm...mi associo ancora per i complimenti per la mascherina,bellissima,la prima che vedo che esteticamente mi piace...spero che faccia luce però...
Ecco la mia non ha parastrappi quindi il forcellone é più stretto e non calzerebbe bene una 160(urterebbe da ogni lato forse).
So però che la mutant è meno a pera rispetto alle Pirelli (che monto ora). Quindi a parità di misura le dunlop dovrebbero sembrare più larghe o sbaglio? Se è così monterei una 150 mutant.
Per quanto riguarda la mascherina ti posso assicurare che la luce è paragonabile se non migliore del mio beverly 300 ultimo modello. La lampada è una normale lampada che si trova in tutti gli scooter. Una volta poi montato lo xenon penso che non ci sia più storia ;)
i forcelloni tts e tte sono identici
Citazione di: piamba il 02 Settembre 2013, 23:21:31
Grazie dell' info, ero proprio all'oscuro su questi prodotti!!!Ho gia in mente tante cose! Vic mi hai aperto nuovi orizzonti della personalizzazione! ???
Ahahah buon lavoro allora ;)!!!
Citazione di: FaGuS... il 02 Settembre 2013, 23:39:22
i forcelloni tts e tte sono identici
Il parastrappi non occupa più spazio?
Dico questo perché qualche macellaio dei precedenti proprietari della mia moto ha allargato il mio forcellone per mettere una ruota proveniente da una xt 3tb così da fare spazio al parastrappi.
Infatti ho dovuto riportare in configurazione originale il forcellone mediante pressa!!
Quindi come fa una ruota tte con parastrappi ad entrare nel forcellone tts?
Avrà forse un altro sistema che non aumenta lo spazio?
Io nn ne so molto :s
Citazione di: ypm1egogarage il 02 Settembre 2013, 18:22:00
Anche a me le motard generalmente
Piacciono poco, questa invece é Molto bella davvero, le linee del tts in mi sono mai piaciute, ma la colorazione si sposa bene, il faro è modo molto bello e abbinato a paramani e parasteli. Io metterei un bel manubrio da 28 o in 22 piega alta, i riserva alti non mi sono mai piaciuti. Spettacolare il terminale di scarico.
Grazie anche a te per i complimenti!!! :D
Citazione di: Vic TT600S il 03 Settembre 2013, 00:44:49
Il parastrappi non occupa più spazio?
Dico questo perché qualche macellaio dei precedenti proprietari della mia moto ha allargato il mio forcellone per mettere una ruota proveniente da una xt 3tb così da fare spazio al parastrappi.
Infatti ho dovuto riportare in configurazione originale il forcellone mediante pressa!!
Quindi come fa una ruota tte con parastrappi ad entrare nel forcellone tts?
Avrà forse un altro sistema che non aumenta lo spazio?
Io nn ne so molto :s
esatto i cerchi sono plug and play
su un canale da 4,25 la gomma che calza perfettamente è il 150, il 160 risulterebbe largo.
Un giusto compromesso sarebbe un 150 Dunlop che notoriamente a parità di misura risulta essere un pelino più largo.
:ok:
bel lavoro, bravo. forse, proverei a fare nero anche il paramotore. lì sotto sembra "mancare" qualcosa.
Il mozzo anteriore è l'originale? se si che disco hai usato? grazie.
Citazione di: ypm1egogarage il 07 Settembre 2013, 22:21:12
Il mozzo anteriore è l'originale? se si che disco hai usato? grazie.
Se interessa un disco 320 che monta sul mozzo TTs.....c'ho un Braking wave nuovo di pacca, mai montato: acquistato per modifica poi mai datta :ok:
Citazione di: fabiuzzo il 04 Settembre 2013, 11:28:12
su un canale da 4,25 la gomma che calza perfettamente è il 150, il 160 risulterebbe largo.
Un giusto compromesso sarebbe un 150 Dunlop che notoriamente a parità di misura risulta essere un pelino più largo.
:ok:
Vada per il 150 dunlop ;)
Citazione di: neldubbiogas il 05 Settembre 2013, 21:43:47
bel lavoro, bravo. forse, proverei a fare nero anche il paramotore. lì sotto sembra "mancare" qualcosa.
Grazie ;)
Per il paramotore invece penso il contrario. Farlo nero camufferebbe la sua presenza e sarebbe più vuoto. Ovviamente parere personale
Citazione di: ypm1egogarage il 07 Settembre 2013, 22:21:12
Il mozzo anteriore è l'originale? se si che disco hai usato? grazie.
I cerchi e quindi anche i mozzi provengono da una husqvarna. Io ho preso usato tutto il kit che fortunatamente era già stato adattato su una tt e.
Il kit comprendeva i cerchi gommati, il disco anteriore e pinza brembo serie oro 4p provenienti da una Ducati con annessa pompa e tubi in treccia, disco posteriore e corona.
Quindi quando dovrò cambiare disco o corona penso che andrò a guardare ricambi per husqvarna.
Un piccolo video che mostra la cattiveria della mia anziana belva contro una drz del 2007..non male direi :rock:
http://www.youtube.com/watch?v=Wm0WbfvwS74
Citazione di: Vic TT600S il 10 Settembre 2013, 11:54:41
Un piccolo video che mostra la cattiveria della mia anziana belva contro una drz del 2007..non male direi :rock:
http://www.youtube.com/watch?v=Wm0WbfvwS74
Ficuzza-Corleone? ::)
bella! complimenti!!
Citazione di: Vic TT600S il 02 Settembre 2013, 09:52:10
Grazie mille per i compimenti! Proprio del tuo parere avevo paura ahahaha
non aver paura del gianfri.... come sai bene cane che abbaia.... #risatona# #risatona#
Citazione di: 54NDR° il 10 Settembre 2013, 15:15:10
Ficuzza-Corleone? ::)
Esattamente ;)
Abbiamo incontrato molti enduristi tra cui un'altra sorella della mia moto versione Enduro però
Citazione di: nux il 10 Settembre 2013, 15:19:32
bella! complimenti!!
non aver paura del gianfri.... come sai bene cane che abbaia.... #risatona# #risatona#
Ahahah grazie!
Citazione di: Vic TT600S il 10 Settembre 2013, 11:54:41
Un piccolo video che mostra la cattiveria della mia anziana belva contro una drz del 2007..non male direi :rock:
http://www.youtube.com/watch?v=Wm0WbfvwS74
che cam hai?
Gopro hero 3 black edition. Purtroppo per ridurre la dimensione del video ho ridotto troppo la
Qualità..ma il video originale è in full hd.
Cos'hai sotto di motore? l'hai sverniciato... :vino:
Citazione di: Vic TT600S il 10 Settembre 2013, 20:34:35
Gopro hero 3 black edition. Purtroppo per ridurre la dimensione del video ho ridotto troppo la
Qualità..ma il video originale è in full hd.
come hai fatto per l'audio?!?!?
tutte quelle che ho sentito fin'ora o è in sordina per il case..... o vento a gogo...
invece nel tuo si sente benissimo l'audio
Citazione di: ypm1egogarage il 10 Settembre 2013, 23:36:26
Cos'hai sotto di motore? l'hai sverniciato... :vino:
Dovrebbe essere l'originale! E dire che il mio mecca mi ha detto che dobbiamo aprire il motore e rifarlo per bene visto che mi fischiano gli ingranaggi in 3 4 e 5 e che sono aumentati i vapori del l'olio (quindi pistone e cilindro da sistemare o cambiare).
Sinceramente sono rimasto sorpreso anche io dal risultato. La drz ha gli stessi cavalli sulla carta ed é pure più giovane di 14 anni.
Citazione di: gianfranco1104 il 10 Settembre 2013, 23:42:44
come hai fatto per l'audio?!?!?
tutte quelle che ho sentito fin'ora o è in sordina per il case..... o vento a gogo...
invece nel tuo si sente benissimo l'audio
Chiamasi culo! Ahaha
Sinceramente nn ho fatto nulla. La hero 3 black edition ha l'audio migliorato rispetto alle altre e si sente!
L'unica cosa che ho fatto per evitare che l'audio fosse "ovattato" dal case è stata quella di mettere
lo sportello posteriore forato (che danno in dotazione di serie) al posto di quello stagno completamente chiuso. Pensavo che così aumentasse il rumore del vento ed invece è risultato migliore in moto. Con lo sportello stagno infatti l'audio è più cupo.
se ti fischiano sia la 3 che la 4 che la 5 avrai da sborsare un bel po di dindini, ogni coppia di ingranaggi costa circa 130€, se devi cambiare anche pistone sono altri 150€, aggiungi le guarnizioni, i paraoli delle valvole, catena di distribuzione,manodopera....
Aggiungiamo pistone ad alta compressione (magari msggiorato) canna cilindro Biella ahah
Una volta che apro il motore lo rifaccio per bene! Mi sono messo in conto una spesa di 800€ almeno.
Citazione di: Vic TT600S il 11 Settembre 2013, 09:44:30
Aggiungiamo pistone ad alta compressione (magari msggiorato) canna cilindro Biella ahah
Una volta che apro il motore lo rifaccio per bene! Mi sono messo in conto una spesa di 800€ almeno.
Ovviamente si intende che i lavori te li fai da solo?
No li fa il mio mecca di fiducia :D nn voglio rischiare su questioni delicate.
Citazione di: Vic TT600S il 11 Settembre 2013, 08:38:20
Chiamasi culo! Ahaha
Sinceramente nn ho fatto nulla. La hero 3 black edition ha l'audio migliorato rispetto alle altre e si sente!
L'unica cosa che ho fatto per evitare che l'audio fosse "ovattato" dal case è stata quella di mettere
lo sportello posteriore forato (che danno in dotazione di serie) al posto di quello stagno completamente chiuso. Pensavo che così aumentasse il rumore del vento ed invece è risultato migliore in moto. Con lo sportello stagno infatti l'audio è più cupo.
mi hai dato un'ottima idea... ora acchiappo una seconda custodia stagna ela foro nella mia smerd ascion cam
Citazione di: Vic TT600S il 11 Settembre 2013, 10:12:28
No li fa il mio mecca di fiducia :D nn voglio rischiare su questioni delicate.
Beato te. Il mio mecca mi avrebbe chiesto quasi il doppio (tra ricambi e manodopera) "sbemm"
Il mono yamaha è talmente semplice che chiunque, con un pò di buona volontà ed un pò di attrezzi decenti piano piano può sistemarlo a dovere...
800€ se devi rifare gli ingranaggi di 3 marce, pistone, rettifica cilindro e tutto quello che ne consegue li spendi di soli pezzi (forse anche di piu), a meno che tu non compri roba usata.
per un lavoretto del genere il meccanico se amico si prende almeno 200€.
Qualcuno ha notizie della staffa per adattare la pinza originale TTE ad un disco da 320mm?
Fenc iu!
Citazione di: basa001 il 15 Settembre 2013, 13:47:36
Qualcuno ha notizie della staffa per adattare la pinza originale TTE ad un disco da 320mm?
Fenc iu!
Se vuoi io ho una staffa per adattare la pinza serie oro della brembo ad un disco da 320 per le forcelle della tt e. Il problema è che devi capitare una pinza
esatto,non avendo la pinza preferisco trovare o costruire(trovando disegni,quote etc etc) una staffa per la pinza originale...
Non sarebbe una modifica per motard ma per l'enduro.
Citazione di: basa001 il 15 Settembre 2013, 13:47:36
Qualcuno ha notizie della staffa per adattare la pinza originale TTE ad un disco da 320mm?
Fenc iu!
Io cell'ho...HE ricavata dal pieno :bye:....e c'ho pure une pinza 4p della Grimeca (derivazione Gilera) che può essere usata con la pinza originale.. :riez:
che trasformazioni!! complimenti
complimenti VIC veramente bellissima moto....una info: come ti trovi con lo scarico MASS? anch'io vorrei farmi fare lo scarico da loro, si trovano ad un'oretta di strada da me... !
Ciao pietro. Grazie per i complimenti.
Lo scarico a mio parere è splendido esteticamente e devo dire che mi ci trovo molto bene. Non ha smagrito per niente la carburazione neanche quando tolgo il db killer.
Ora è più fluida nell'erogazione e ovviamente il sound è nettamente migliore.
Senza db killer devo dire che mi sembra vada anche più forte senza perdere ai bassi regimi.
I prezzi sono un po' salati ma in linea con tutti gli altri scarichi artigianali. Anzi proprio per questo ho preferito farlo da loro visto che ho potuto supervisionare l'intero montaggio.
io sono di castellammare, non vedo l'ora di poterci andare....ma bisogna prenotare prima ???come funziona ???
li puoi chiamare o scrivere loro:
http://www.massmoto.com/contatti.php
Chiamali e digli cosa vuoi fare. Prendi un appuntamento e gli lasci la moto. Se non puoi lasciarla da loro puoi sempre chiedere di farti fare il lavoro la davanti così appena finiscono te la porti. Io ho fatto così.