Amici cerco disperatamente un pik app(credo si scriva cosi')per la mia ttr600 del 1998.Si è spenta e non c'è stato piu' verso di accenderla.
La uso solo per brevi uscite,tenendo all'oscuro mia moglie...che non sa'....ho avuto un incidente e di moto non ne vuol piu sentir parlare....ma al cuor non si comanda e quindi...
Torniamo a noi,L'amata è rimasta molti mesi chiusa in un locale credendo fosse solo la candela o una stupidagine simile e solo pochi giorni fa mi sono deciso di portarla da un mecca consigliatomi.La notizia è stata devastante,il pezzo nuovo costa piu' di 400 eurozzi piu' la guarnizione del carter piu' l'olio nuovo aggiungiamo la mano d'opera.....devo ancora riprendermi,la moto completa non è arrivata a 800euro.
Quindi cerco diperatamente una soluzione,un consiglio,anche alternativo,non ho intenzione di farla morire....magari un motore completo con accensione elettrica....non storcete il naso mi avvicino ai cinquanta e il pulsante mi attira sempre piu'...o anche un sito dove fare gli aquisti ad un prezzo,diciamo piu' ragionevole,si avvicina il Natale e tutti diventiamo piu' buoni(quindi i prezzi calano?)
Detto quest'ultima cazz..ta aspetto con ansia le vostre proposte e idee e vi auguro delle buone feste in compagnia delle vostre amate...........(mogli e ragazze comprese)
Prova a fare il ponte con una batteria :dubbio:
Direi meglio "pick up"....c'ho messo un po' per capire.....
davvero mi pare difficile che sia il pick-up, io lascio la moto ferma anche sei mesi (purtroppo) e poi riparte sempre regolare. Controlla le connessioni elettriche partendo del blocchetto di accensione, armati di spray pulisci contatti e tanta pazienza. Facci sape`. :ciao:
il mio ttr parte sempre alla seconda scalciata nonostante stia ferma piu di 3 mesi!
secondo me il meccanico sta cercando di fotterti, la moto l'hai posata funzionante e ora non parte piu? sarà una stronzata... altro che pick up.
ma per pick up intendete lo statore?
Dunque,il meccanico dovrebbe essere fidato essendo parente di un mio amico...pero'!!!...e comunque lui è al corrente del valore della moto che sarebbe superiore alla riparazione e quindi sa che a quel prezzo non gli faccio riparare un bel niente e quindi....niente soldi.
Il mecca è arrivato alla conclusione del Pick-up(stavolta l'ho scritto bene)xche'alla bobbina non arriva corrente,non ha aperto il carter ma ha fatto tutte le prove elettriche che poteva fare,potrebbe quindi essere anche lo statore,che in effetti sarebbe anche riparabile con una spesa"contenuta",pero' non credo sia possibile saperlo a carter chiuso.
La mia unica possibilita' è di trovare un ricambio usato completo di statore e pick.up......altrimenti......fatevi avanti x i ricambi almeno la moto continua a vivere.
Certo che anche trovare una moto completa...magari una TTE....incidentata sarebbe una bella botta di :sederi:
Citazione di: enigma6686 il 12 Dicembre 2013, 22:51:40
il mio ttr parte sempre alla seconda scalciata nonostante stia ferma piu di 3 mesi!
secondo me il meccanico sta cercando di fotterti, la moto l'hai posata funzionante e ora non parte piu? sarà una stronzata... altro che pick up.
Aspetta ...la moto si è spenta a me e non è piu' partita,questo è accaduto circa 6/7 mesi fa e solo ultimamente mi sono deciso di farla vedere dal mecca
il pick-up manda un segnale alla centralina... la quale chiude il contatto e manda tensione alla bobina...
vero che il pick-up potrebbe essere la causa... ma prima di sostituire il pick-up (rottura moooolto remota) ha controllato lo statore? ha provato a cambiare centralina? ha provato a cambiare bobina?
a me successe una cosa del genere e sai cosa era? il filo del clacson che andava a massa e non mi faceva arrivare corrente da nessuna parte! controlla il sensore del cavalletto... magari escludendolo.
è probabile che sia il solito problema dell ttr , va collegata una batteria al regolatore e scalciare , ora ho da fare comunque sul forum troverai un sacco di discussioni che riguardano il condensatore il regolatore e la batteria per il primo avviamento .
guarda se trovi qualcosa se no appena posso ti scrivo come fare.
;:bananasaluta:;
Quindi adesso la cosa migliore da fare è riprendere la moto dal mecca e con calma fare tutte la verifiche?
...................Pero' durante una delle mie prove notai che mentre scalciavo il faro si accendeva quindi in effetti la corrente da qualche parte la moto la produce e quindi la distribuisce.Per arrivare al faro passa prima per la bobina....o sbaglio????Sto cavolo di pick up a che serve????
il pick up chiude - o apre, a seconda di come e` fatta la centralina - il circuito che va alla candela e da il segnale per la scintilla, la corrente che va al faro non va alla bobina. Sara` forse come dice Andrea da ricaricare il condensatore, una banalita`
Ma come una banalita' :shock: ...ricaricare il condensatore!!!datemi tutta la procedura....cosa devo fare??? ;desperado; Io la moto la stavo "rottamando"
Serve una batteria e due pezzi di filo, prima stacchi i cavi del regolatore di tensione, poi colleghi il positivo al regolatore ( dove entra il filo rosso) e negativo a massa sul telaio per una decina di secondi.
Dopodichè stacchi la batteria e rimetti tutto al suo posto.
Allora appena posso vado a riprendermi la moto e poi faccio questa prova....ma se mi state prendendo per il :sederi: ve la faccio pagare......cmq grazie di cuore vi faro' sapere
Citazione di: carraro il 16 Dicembre 2013, 20:54:28
Allora appena posso vado a riprendermi la moto e poi faccio questa prova....ma se mi state prendendo per il :sederi: ve la faccio pagare......cmq grazie di cuore vi faro' sapere
Al tuo posto andrei a fare questa prova davanti al tuo meccanico :mvv:
E se parte c'è veramente da ridere :mvv:
Citazione di: 59x il 16 Dicembre 2013, 21:12:30
Al tuo posto andrei a fare questa prova davanti al tuo meccanico :mvv:
E se parte c'è veramente da ridere :mvv:
oppure se ricapita...la spaccia per una riparazione.........
Aridaje!!!!!!..........Ieri sono andato dal mecca e gli ho detto che se trovo un furgone gli porto via la moto prima delle feste....poi gli ho raccontato la storia del pick up e della batteria......non a dato di matto,a alzato il sopraciglio e ha detto"è possibile non ci ho mai provato ma è possibile"e poi "prima di riprenderla fammici provare se funziona sei uno sculato"sul banco rialzato stava smanettando con un DR350 bianco con grafiche rosse completamente carenato....come nuovo...uno spettacolo...un trentennio fa' la sognavo la notte.....che pinne(che impennate).
Ripeto,il tipo mi da'fiducia...domani lo chiamo e sento cosa mi dice(purtroppo il meccanico dista anche a una quarantina di km da casa mia) vediamo un po'
se non ci ha pensato... comincia a cercare il furgone e togli la moto dalle sue grinfie
Citazione di: carraro il 18 Dicembre 2013, 21:33:39
....poi gli ho raccontato la storia del pick up e della batteria.....
Regolatore di tensione e batteria :picchi:
Citazione di: Gna il 18 Dicembre 2013, 22:44:13
se non ci ha pensato... comincia a cercare il furgone e togli la moto dalle sue grinfie
:mvv:
Citazione di: 59x il 18 Dicembre 2013, 22:52:17
Regolatore di tensione e batteria :picchi:
:mvv:
Giusto regolatore
se il regolatore di tensione è andato la moto dovrebbe accendersi lo stesso! io lo avevo cotto, mi bruciava una marea di lampadine ma la moto andava perfettamente...
Niente anche la prova con il regolatore di tensione non ha dato risultati....e adesso cosa faccio.... :cry:
Citazione di: carraro il 19 Dicembre 2013, 19:07:30
Niente anche la prova con il regolatore di tensione non ha dato risultati....e adesso cosa faccio.... :cry:
329 3461172 io
chiamami domani che ti dico come fare
A :bye:
Ho tutto pronto:batteria carica,filo rosso e filo nero lunghi a sufficenza,un locale pulito e illuminato a disposizione,la cassetta dei ferri è gia' in auto...mi manca solo una buona dose di :sederi:
Alle 07,00 metto in atto la procedura x ricaricare il condensatore.....quadro acceso e interruttore su on, sperando che funzioni......amici incrociate le dita.
Un ultimo suggerimento ?????
Citazione di: carraro il 25 Gennaio 2014, 17:38:19
Ho tutto pronto:batteria carica,filo rosso e filo nero lunghi a sufficenza,un locale pulito e illuminato a disposizione,la cassetta dei ferri è gia' in auto...mi manca solo una buona dose di :sederi:
Alle 07,00 metto in atto la procedura x ricaricare il condensatore.....quadro acceso e interruttore su on, sperando che funzioni......amici incrociate le dita.
Un ultimo suggerimento ?????
fai con calma e non avere fretta e se hai bisogno chiama :riez:
clap ;:juha;: ??? Amici dopo vari tentativi suppliche coccole e preghiere.....e naturalmente sotto la SUPERVISIONE telefonica dell'amico Andrea3112(senza il suo aiuto e fiducioso incoraggiamento non credo che........)la "mia amata Yamachina"a ripreso a vivere..........sono ancora commosso e le lacrime mi rendono difficile scrivere hahaha
Non ho saputo resistere alla tetazione e dopo averla fatta scaldare x bene ho dovuto assaporare il suo mono....era quasi un anno che non lo sentivo borbottare,e risulta regolare e vigoroso.Spenta e accesa piu' volte senza nessuna difficolta'.
In questo momento sono il quasi cinquantenne piu' felice al mondo......quanto ci basta poco.
La procedura è quella piu' o meno conosciuta da tutti voi.....tranne che dal"mio"mecca........non ho parole....va be'.
Sotto il serbatoio ho idividuato il condensatore che è nero e di forma cilindrica,senza scollegarlo l'ho alimentato con una batteria,impossibile sbagliare al comdensatore ci sono solo due fili, rosso e nero.Con la candela poggiata sulla testata ho scalciato vigorosamente fino a quando....INCREDIBILE....la scintilla a cominciato ad illuminare la stanza......scherzo.
Rimontato il tutto e dopo qualche piccolo incoraggiamento verbale......VRUM VRUM VRUM.....che spettacolo.
Anche all'amico Andrea3112 ho dovuto far Oscoltare telefonicamente il suo battito....(volevo condividere la mia felicita'con il responsabile di questo clamoroso successo)
Adesso vi saluto e auguro a tutti voi una falice domenica...
:ok:
sono tanto felice che ti sia andata bene !!!, conosco quella sensazione prima di stupore poi meraviglia ed infine orgasmo... :rir: .
ho provato qualcosa di simile quando l'anno scorso il blocchetto di avviamento mi abbandonò e non sapendolo pensai al peggio, ma dopo aver tribolato in modo indicibile per individuare le cause (compresa la procedura da ye effettuata con successo ) provai la stessa soddisfazione che hai provato tu, pensavo ....e ho fatto tutto da solo!.... i meccanici interpellati per info volevano addirittura sostituirmi la centralina :rocketwhore:
un saluto e buon giro :bttr:
:ciao: