êlagnoccaê :stamplllll:Vabbe che ho la moto vintage, ma le gomme nemmeno scherzano. Quando ho preso la moto non ho fatto casa al dot delle gomme perche' mi sembrvano in ottime condizioni, coil battistrada ancora bel scolpito e senza scalfiture o spaccature laterali. Usandole, pero'n ho notato che sul bagna to fanno vnire la strizza. Per curiosita' ho controllato e ho scoperto che sono del 2004. Allora mi sono ricordato che l'ultimo proprieratri l'aveva comtrapa nel 2005 e tenuta ferma per parecchi anni. La mia domanda e' che faccio le cambio? Sono cosi carucce... C'e' nessuno che sul forum come meutilzizza gomme vinttage?
domanda a Morèl, è quello che le cambia più spesso al suo XT hahaha hahaha hahaha
Citazione di: gus il 19 Aprile 2014, 11:52:49
domanda a Morèl, è quello che le cambia più spesso al suo XT hahaha hahaha hahaha
Belìn, mi hai rubato la battuta! hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Non ho capito: forse Morel usa la sua xt anche per endurare, io mai. Come avevo scritto in altro topic sono molto oreintato alle continental tck80 anche se alcuni mi consigliavano le dsunlop 850. Peo' mi spiace: le mie trailmax sono belle stagionate, con un buon vino consercvato nei fusti di rovere. E' bpeccato darle vie :)
A parte le battute...la pelle è 1 sola e quando le gomme diventano di vetro è bene cambiarle anche se il battistrada pare nuovo.
Da parte mia posso consigliarti solo le Dunlop K850A perché le trovai montate sulla moto al momento dell'acquisto e mi ci sono trovato talmente bene che le ho appena rimontate.
Proprio perchè usi la moto solo su asfalto quelle gomme son da buttare ... alla prima manovra improvvisa (anche a bassa velocità, per esempio una frenata) potresti purtroppo capire il perchè :stamplllll: ::)
Sino a due anni fa ho giracchiato due anni con l xt 43 f che aveva le gomme del 1983 , tutte screpolate , certo su asfalto bagnato erano deraponi anche ai 30 km/h , ma su sterrato (e per due anni l ho usata solo li ) asciutto ci comportavano egregiament,e anche ad andature allegrotte . Quando due anni fa il gommista le ha tirate giu ha chiamato tutta l officina a vedere , perchè si sono disfatte sotto la macchinetta per estrarle øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø mi ha detto che è solo un caso se alla prima frenata un po decisa non si è aperta come una cozza hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Un ce l ho ancora montata su un cerchione( l anteriore ) che per ora non uso ma il battistrada è ancora buono non si sa mai :opazzoo:
scherzi a parte, quotone per Merit & Mic, gomme e freni sono le 2 cose che ci tengono in strada, cambiale e guida sereno :ciao:
desguri vai da Gammicchia in viale Strasburgo e parla con Mariuccio, e cambia le gomme. Io le ho cambiate l'anno scorso ed erano del 2005 e avevano visto solo strada, per la cronaca hanno percorso 15000 km ::)
Ciao Gna, grazie della dritta: ma tu cosa hai preso e quanto hai pagato?
ho preso le tourance a 180 euro montate
ragazzi ho su le gomme del 2000 e devo cambiarle perchè dure
sapete dirmi se queste vanno bene? http://www.ebay.it/itm/ACCOPPIATA-GOMME-TOURANCE-90-90-21-54S-120-90-17-64S-METZELER-/380472908740?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5895f3dbc4
se ne trovano a meglio di prezzo??
thanks
Sul libretto hai solo le misure "3.00 S21 - 4.60 S18"?
In caso affermativo (se non erro) per essere in regola devi montare pneumatici con quei riferimenti (ad es. le Dunlop K850A --> ottime gomme 60% on 40% off)
Se tu volessi montare pneumatici con l'indicazione delle misure come quelle da te indicati dovresti fare una modifica al libretto se non addirittura rifare il libretto.
Indicazione delle misure a parte scegli pneumatici del tipo più consono alle tue esigenze e non andare al risparmio.
ah ok, ho letto sopra che l'utente ha montato le tourance e le ho cercate senza badare alle misure da libretto! grazie