Buongiorno a tutti
ho aperto il motore della mia 43f ed ho trovato che gli ingranaggi della quinta sono macinati.
Ho comprato un motore completo per prelevarne l'albero di trasmissione secondario e i due ingranaggi ma, aprendolo, ho scoperto gli ingranaggi sono rovinati, un po meno dei miei ma comunque rovinati :contrar:
In pratica presentano un difetto sul trattamento superficiale dei denti.
Credo che sia un problema ricorrente perchè trovare un usato senza problemi sul profilo di contatto dei denti sembra impossibile: tutti con lo stesso problema.
l'ingranaggio 5Y1-17251-00-00 GEAR, 5TH WHEEL si trova nuovo, ma il pignone 5Y1-17151-01-00 GEAR, 5TH PINION non è più disponibile da nessuna parte... nemmeno in concessionaria.
PRODUCT OBSOLETE :rishock:
In un forum inglese ipotizzavano che il 5Y1-17151-01-00 è sostituibile dal 1VJ-17151-01-00...
Qualcuno può confermare? altrimenti non so proprio cosa fare...
Non è messo poi così malaccio, ho visto ben di peggio.
Comunque già che hai il motore aperto è corretto cambiare il cambiabile.
La notizia sulla compatibilità credo sia esatta ma aspetta altre conferme.
Per i pezzi del cambio puoi anche guardare su kedo o su cmsnl.
cacchio tutte le 43f con questo difetto non da poco , i jap con quell' ingranaggio hanno proprio cannato , chissà se che il 2kf e quelle venute dopo hanno lo stesso difetto ? ::)
tranquillo,ho aperto qualche 43f e fin qui mi è capitato raramente di non trovarci almeno un ingranaggio cariato, di solito la seconda fa schifo, e spesso ben più schiofo di quello che mostri in foto............ti consiglio di controllare ed eventualmente sost i cuscinetti, di fare finta di non vedere la carie degli ingranaggi, di rimontare, mettere un buon olio lubrificante e.......se son rose.........ci penserai quando sarà il momento, e non rottamare gli ingranaggi vecchi, si sa mai.
Ciao.
Citazione di: Morèl il 07 Marzo 2015, 14:04:27
cacchio tutte le 43f con questo difetto non da poco , i jap con quell' ingranaggio hanno proprio cannato , chissà se che il 2kf e quelle venute dopo hanno lo stesso difetto ? ::)
:nonsi: Anche il 2kf ha gli ingranaggi bacati. C'è poco da fare.
Questo è niente in confronto con questa 5 di un 3AJ con 88000 km sui denti
(https://lh3.googleusercontent.com/7FgyEqprBUGKJfi-fmOzVN24rbeCiXAeK2EBN0v0fZ8=w672-h504-no) :mvv:
La mia quinta era proprio macinata!!! ecco le foto degli ingranaggi... paura!!!
se non lo trovi dimmi se ti interessa e ti mando il nome e i contatti di una azienda che costruisce ingranaggi e pezzi su campione o disegno per moto e auto d'epoca
A vedere queste foto degli ingranaggi del cambio rabbrividisco. Mi fa pensare che quando metto la quinta intorno agli 80 km/h sento un rumore strano che inserendo le altre marce non si sente. Inoltre quando passo i 90 quel rumore sembra scomparire...
sono in contatto con una ditta che fa' ingranaggi e mi sto facendo fare un preventivo per questi ingranaggi. pensavo di fare un gda per ammortizzare le spese. se a qualcuno interessa.....
avendo copia ingranaggi nuovi di stecca della 3' e della 5' sia del primario, sia del secondario, :opazzoo: :opazzoo: pensavo di usare questi come campione, prima di montarli su' qualche motore
:ciao:
Citazione di: elia93 il 12 Marzo 2015, 18:31:26
A vedere queste foto degli ingranaggi del cambio rabbrividisco. Mi fa pensare che quando metto la quinta intorno agli 80 km/h sento un rumore strano che inserendo le altre marce non si sente. Inoltre quando passo i 90 quel rumore sembra scomparire...
se il rumore è un fischio...oppure il motore vibra un po di più, comincia a fasciarti la testa -dead- barellaæ
øgodutoø