Buongiorno ragazzi, quest'oggi dopo un bel giretto con la mia ragazza di circa 200km, mi sono reso conto che verso la fine della gita sentivo una sorta di struscio, come se qualcosa toccasse nella catena di trasmissione.
All'inizio credevo fosse il motore, ma sentendolo non pare essere lui, lo fa anche in folle lasciando scorrere la moto.
cosa mi direste di controllare? Sono abbastanza preoccupato.
premetto che ho appena fatto il tagliando a freni, olio e filtro olio.
la catena di trasmissione è stata regolata circa 4000km fa.
grazie infinite a tutti!
ps la moto ha 43000km ed è una 43f del 1984.
Secondo me ti si è allungata un po' la catena di trasmissione e frega sul forcellone o da qualche altra parte. D'altra parte se è stata regolata 4000km fa mi sembra del tutto normale l'allungamento. Di solito si controlla e si tende la catena ogni 500-1000 km in base alla catena ed all'utilizzo.
controlla anche la slitta sul forcellone che non sia mangiata e la catena stia strisciandoci sopra
guarda anche il parecatena, se ce l' hai montato
Mi avete confortato, domani guardo e spero di riuscire a risolvere il problema.
guarderò il manuale d'officina e vedrò di tenderla un poco sperando non sia cosa troppo complessa.
temevo potesse essere il cambio! Grazi ancora, vi informo!
Ti consiglio di mettere la moto su di una cassetta di frutta o per le bibite di plastica e far girare la ruota verificando che la catena scorra bene. Magari è solo da tendere e/o da lubrificare.
Ciao. Gionni
Citazione di: gionni il 03 Aprile 2015, 14:50:29
Ti consiglio di mettere la moto su di una cassetta di frutta o per le bibite di plastica e far girare la ruota verificando che la catena scorra bene. Magari è solo da tendere e/o da lubrificare.
Ciao. Gionni
però il rumore lo sentiva viaggiando in 2,non è detto che a moto scarica sia lo stesso -ninzo'-
Ho fatto la prova eliminando il copricatena e facendo girare la moto sul cavalletto posteriore e non ho sentito alcun rumore anche utilizzandola da solo. La catena sembra tirata come da manuale (30/40mm), devo provarla ancora in due.
Una cosa che avevo notato era un tubo dell'olio che andava pericolosamente a toccare la catena, non vorrei fosse stato lui il responsabile di tutto ciò.
Devo verificare.
Grazie infinite a tutti, vi tengo informati.
buona pasqua!
Ps il tubo dell'olio di cui parlo è quello lato batteria, sotto al porta batteria c'è una sorta di gancetto in plastica (facente parte sempre dello stesso porta batteria), è lì che il tubo va incastrato per evitare che possa toccare la catena?
mi sa che è il tubo che porta olio al motore vado a vedere e poi ti informo..calma mi devo fare ancora il caffe
øpaperinoø auguri :bye:
ciao sul 43f c'è il tubo in ferro che esce dal serbatoio,gira internamente in parte al rullo superiore della catena poi diventa in gommma e si incastra sul porta batteria,scende in parte al motore incastrato da un lamierino tenuto da una vite supporto motore e finisce ad attaccarsi sotto. ;:juha;:
Ti ringrazio! Troppo gentile! Probabilmente il rumore era dato da quello, ma...verificherò.
una cosa non la capisco, a cosa serva il rullo superiore della catena, mi sembrava così lontano dalla catena stessa che pareva inutile.
Citazione di: matteoxt600 il 05 Aprile 2015, 20:22:28
Ti ringrazio! Troppo gentile! Probabilmente il rumore era dato da quello, ma...verificherò.
una cosa non la capisco, a cosa serva il rullo superiore della catena, mi sembrava così lontano dalla catena stessa che pareva inutile.
DAI UN'OCCHIATA AI RULLI, A ME QUELLO INFERIORE SI ERA SPAPPOLATO ED IN PRATICA LKA CATENA STRISCIAVA SUL PERNO NUDO EFACEVA UN RUMORE PAZZESCO TIPO FANTASMA CON LE CATENE STRISCIANTI...
RIPETO PRATICAMENTE IL RULLO SI ERA DISINTEGRATO E QUANDO LA CATENA GIRAVA MA NN IN TENSIONE SI AVEVA LA SENSAZIONE CHE IL MOTORE ESPLODESSE
Grazie della risposta, i rulli erano assenti proprio com'era capitato a te e li ho messi nuovi entrambi, il rumore probabilmente era proprio il tubo dell'olio che intralciava la catena! Grazie mille!