Ho ,per altri motivi,una quantità di quelle calamitine sottilissime ma potentissime di neodimio e mi è venuta un'idea:
se ne attaccassi una sulla parte interna e piatta della vite di spurgo olio,quella più in basso di tutte pensate che attirerebbe a sè tutti gli eventuali residui ferrosi del motore?
Oppure la turbolenza dell'olio la potrebbe far saltar via con conseguenze immaginabili?
Non mi dite di comprare uno di quei tappi che vendono su internet dalla germania.....
E se la calamita la incollassi con dell'attack?
O con della pasta rossa?
Sarebbe un'idea "risparmiosa" no?
Citazione di: Lorxx il 28 Agosto 2015, 13:33:17
E se la calamita la incollassi con dell'attack?
O con della pasta rossa?
Sarebbe un'idea "risparmiosa" no?
io eviterei... ::)
forse fissandola con una vite
Scusa, ma a sto punto attaccala all'esterno del tappo (così se la perdi la sostituisci) ... se sono così potenti dovrebbero fare comunque il loro lavoro -ninzo'-
Citazione di: MIC7209 il 28 Agosto 2015, 21:18:55
Scusa, ma a sto punto attaccala all'esterno del tappo (così se la perdi la sostituisci) ... se sono così potenti dovrebbero fare comunque il loro lavoro -ninzo'-
dai....ti countinua a fà el trumbè che l'è mei
ok :riez:
Ho provato ad attaccarla semplicemente ma il metallo con cui è fatto il bullone di spurgo non è troppo magnetico per cui ho abbandonato l'idea.Ho visto che nei "tappi magnetici" commerciali la calamita è inserita in un foro praticato nel corpo del bullone.Evidentemente l'olio se la porterebbe via se fosse soltanto attaccata per magnetismo.
Comprerò un bullone già pronto......che palle!!!