Finalmente dopo qualche secolo riesco a mettere a posto il tte. Ho solo un dubbio : ordinando da Kedo vedo che le catene hanno già una lunghezza predefinita a seconda della moto, quindi a seconda di pignone e corona. Io originariamente ho il pignone da 15 e la corona da 47 e mi danno una catena con 110 links. Per mettere pignone da 14 e corona da 50 quanto lunga deve essere la catena?
14-50?????ma non è un pò corto?
Probabilmente, ma avevo questi rapporti sul 350, e visto che ho intenzione di tornare ad andare per boschi volevo più ripresa, della velocità non mi interessa. Qualche consiglio su eventuali altri rapporti?
Almeno 112 (forse meglio 114)...comunque è un rapporto veramente corto e il fatto che l'avevi sul 350 non significa che devi averli anche sul 600...sono moto diverse...
Io ho 13 -47 che equivale a 14 50..e mi trovo molto bene in quanto il tte ha i rapporti davvero molto lunghi. Secondo me ti conviene prendere una catena da 120 maglie ed eventualmente accorciare.
Beh, se sono tre denti in più sulla corona e uno meno sul pignone in linea teorica sono due maglie in più, forse meglio 3.
Ma la cosa migliore è prenderla da tagliare e procedere per gradi. una o due magli in più del necessario probabilmente non ti permettono recuperare completamente il gioco lavorando sul tendicatena.
ciao comitiva, anche io avevo la stessa intenzione... la velocità non mi interessa e volevo più che altro alzarla un pochino di accellerazione ed un po più di ripresa in generale. A dir la verità la uso anche in città e spero proprio di non avere grossi problemi ai semafori...o sull'asfalto bagnato.
Che dite: opero o non opero? considerato che la uso la domenica per enduro, sabbia, boschi, fango ecc e in settimana in città per casa ufficio che marca mi consigliate? con o senza o-ring? ora ne monto una Ognibene 14-47 senza o-ring e mi è durata circa due anni ma ora ho proprio finito cli scatti del tendicatena...
Citazione di: roberto ghironi il 01 Ottobre 2015, 18:57:30
ciao comitiva, anche io avevo la stessa intenzione... la velocità non mi interessa e volevo più che altro alzarla un pochino di accellerazione ed un po più di ripresa in generale. A dir la verità la uso anche in città e spero proprio di non avere grossi problemi ai semafori...o sull'asfalto bagnato.
Che dite: opero o non opero? considerato che la uso la domenica per enduro, sabbia, boschi, fango ecc e in settimana in città per casa ufficio che marca mi consigliate? con o senza o-ring? ora ne monto una Ognibene 14-47 senza o-ring e mi è durata circa due anni ma ora ho proprio finito cli scatti del tendicatena...
Non le ho provate ma delle Ognibene ho sentito dire ogni male!
Comunque catena, obbligatoriamente con O-ring, che poi sia DID, Regina o RK importa meno.
azz te son vivo?!?!?!
fai una cosa vai da motocharlie... magari spendi 5 euro in più... ma risparmi in spedizione e se non va bene la lunghezza la cambia senza ulteriori spese...
p.s.
ti faccio notare che oramai qui nel NE ci siamo kekkizzati........
:the_finger:
ad ogni modo è in programma una uscita easy il 1mo novembre ancora da decidere