....ecco....2KF del 1990. Sto valutando se rimetterlo sulle sue gambe.
KIT ADESIVI
DECALMOTO www.decalmoto.com
OLIMPIAPARTS info@olimpiaparts.eu 331 3133558
AXLFUTUREDESIGN axlfuturedesign@hotmail.it 091 7791082
PICCO CENTER
tcdo99 http://www.tcdo99.de/tt600r/tt-kiosk/xt.htm
Alberto di Benevento albertoiglio33@hotmail.com 347 6362830
COLLETTORI:
SU KEDO 22411 (right) e 27301 (left) 41,66+33,67 PERFETTI!
OLIO MOTORE
10W30 SE - SF JASO MA (se temperatura non supera i 15°)
20W40 SE - SF JASO MA (se temperatura non scende sotto i 5°)
PNEUMATICI
GOMMA ANT. 3.00 S21 4PR
GOMMA POST. 4.60 S18-4PR
CANDELA DPR7EA-9 DPR8EA-9 (Bussola da 17,8)
TRASMISSIONE
PIGNONE 15 DENTI
CORONA 39 DENTI
MAGLIE 102 PASSO 520
OLIO STELO FORCELLA 537 cm3 10W
BATTERIA YB5L-B CB5L-B ex 12N5-3B
OLIO FRENI
FRENO ANTERIORE DOT3
FRENO POSTERIORE DOT4
CATENA DISTRIBUZ. 75 - 010 126 maglie
CUSCINETTI ANT. B 6202 (x2) 15x35x11
CUSCINETTI POST. B 6203 DU (x2) 17x40x12
CUSCINETTO CORONA B 6304 RS (x1) 20x52x15
FILTRI
OLIO X302 Champions HiFlo HF145
ARIA ORIGINALE
SCORRICATENA
2kf-22147-00 costa troppo
5X6-22147-01 è del TT59X e costa meno
AGGIORNAMENTO: Preso quello del TT perché "costa meno"... se tornassi indietro non lo rifarei e prenderei l'originale: troppo rumoroso quello del TT e per adattarlo troppo sbattimento.
SOFFIETTI ORIGINALI 27 ANELLI
PARAOLII 41x53x10,5 (Athena)
ESTRATTORE POMPANTE
BARRA DA 18 X 1 METRO + 4 DADI DEL 27
AMMORTIZZATORE
STELO 14mm
INTERASSE FORI 390mm
CORSA STELO INCLUSO TAMPONE 93mm
LUNGHEZZA MOLLA NON COMPRESSA 250mm
PRECARICO MINIMO (LUNGHEZZA MOLLA) 247,5mm
PRECARICO MEDIO (LUNGHEZZA MOLLA) 239,5mm
PRECARICO MASSIMO (LUNGHEZZA MOLLA) 226,5mm
ESCURSIONE DICHIARATA 235mm
Pasticche freni (si ringrazia l'utente TRESPOLO)
PASTICCHE FRENO ANTERIORE:
07YA18 (Brembo) - FDB583 (FERODO)
PASTICCHE FRENO POSTERIORE:
07YA14 (Brembo) - FDB475
E' tutto quello che hai?
Documenti?
Ciao Trespolo, ho praticamente tutto e tutto originale. Documenti compresi e targa originale. Me l'ha regalata un mio amico primo e unico proprietario. E' rimasta circa 12 anni in un box non propriamente asciutto.
Le sovrastrutture, dopo un accurato lavaggio, sono tornate perfette, compresa la sella che è intonsa.
Cerchi immacolati, raggi arrugginiti, pattino scorricatena sgretolato, serbatoio verniciato con un blu non originale, ancoraggio paradisco su fodero sinistro mancante, adesivi da rifare (tranne portanumero su mascherina che è come nuovo).
Il problema è che la pedivella non scende e la candela è inchiodata nella sede, quindi devo valutare eventuali danni al motore prima di procedere con altri lavori di ripristino.
Se hai tutto è un peccato buttarla.
Pedivella non scende? Pistone inchiodato.
C'è da smontare......e quindi spendere.
Se la vuoi per te allora puoi metterci mano pensando anche di investirci qualche soldino, altrimenti vendi a pezzi e finita lì.
E' un bel dilemma. E' una delle moto che mi hanno sempre affascinato.... ho già un DR600 dell'89 perfettamente conservato e una AT "vissuta".... Una volta sistemata francamente non avrei neanche il tempo e i soldi per utilizzarla.... però d'altra parte questo recupero lo vivo come una sfida personale....sì, eventualmente l'alternativa è la vendita a pezzi ovviamente... bah, staremo a vedere...
ma perchè a me non regala mai niente nessuno?
"sbemm" "sbemm" "sbemm" "sbemm"
per me ci sarebbe una cosa sola da fare: restaurarla
Ieri, FINALMENTE, sono riuscito a svitare la candela. A nulla erano valsi tutti i tentativi precedenti... poi usando una bussola da 17,8 della Beta, uno snodo da 1/2 Dexter, prolunga e braccio Stanley, dopo abbondanti piogge di svitol e altri sbloccanti, la candela ha ceduto.
il problema ora è che comunque, e come prima, la pedivella non vuole saperne di scendere. Purtroppo due mazzate gliele ho date e un giro lo ha fatto ma salendoci sopra con il piede, pure mettendoci tutta la forza possibile, rimango lì sopra appeso... l'alzavalvole automatico funziona...
Zody, questi non sono regali.... queste so' CONDANNE! :acci:
ps: ho notato che lo socrricatena si è sgretolato: quale suggerivate eventualmente in alternativa per no lasciare 60 euro alla Yamaha?
quello del TT, circa 17 euro
apri il motore e non forzare piu` la pedivella, dagli de Lego technics
Grazie Gna. Quello del TT è di un anno particolare? Ha un codice? Lo acquisto alla Yamaha direttamente o ci sono altri canali (wemoto)?
Sì, credo che ora devo necessariamente passare al Lego techincs.... Conviene iniziare dal carter destro o direttamente da sopra, a 'sto punto?
io staccherei il motore dal telaio e comincerei a sfilare testata e cilindro.
Pattino del TT dovrebbe essere quello del 59X anni 86-91,
forse anche quello del 36A va bene - magari e` uguale, non so
cercalo su csmnl
http://www.cmsnl.com/yamaha-tt600s-off-road-1986_model9185/partslist/D-05.html#results
http://www.cmsnl.com/yamaha-tt600s-off-road-1986_model9185/protectorchain_5x62214701/#.VpYAol6b1Zw
Grazie Gna. Da dove sono non posso aprire i link (lo farò da casa appena posso) ma immagino ci sia la soluzione per il pattino.... anche se viste le condizioni della moto in generale quello è l'ultimo dei problemi. Ora attappo un po' di buchi, rimetto al volo le ruote e la porto al lavaggio che così non mi piace lavorarci.
Ps: oh, ma la pasticceria Bristol c'è sempre sì? :gnam:
http://palermo.gds.it/2015/02/03/la-crisi-della-tazzina-fa-unaltra-vittima-chiude-il-bar-bristol-societa-in-liquidazione_306373/
:ok:
NOOOOOOO!!!!! e ora chi ce la potta 'a notizia a mia mogghie? :confuso:
Io a dire la verità non ci sono mai stato,ma di pasticcerie serie in sicilia ce ne stanno un quintale.
Ti consiglio Cappello in via colonna rotta :ciao:
... è che il Bristol era una tappa fissa appena scesi dal traghetto...mia moglie è siracusana...
Lo scorricatena del tt 600 59x lo trovi alla Yamaha, io l'ho pagato 10 € :bikki:
ok, tornando in topic, riassumo situazione:
moto completa con sella e sovrastrutture e tutti gli ammennicoli vari in ottime condizioni, targata, bolli pagati, inurtata.
A seguito di un furto e poi rinvenimento da parte dei CC in un garage, la moto presentava una minima percorrenza in più ma la pedivella, date due pedalate, s'inchiodò in alto e non scese più. In queste condizioni venne praticamente abbandonata in un box per oltre 12 anni.
regalatami la moto, ho provato a far scendere, senza successo, la pedivella.
Inizialmente non sono riuscito a svitare la candela.
Non immaginando che mi venisse in mente l'idea di restaurarla, ho preso "a mazzate" la pedivella (lo so ho fatto una cavolata) riuscendo a mandarla giù e a farla risalire una volta.
Ora ho svitato la candela e messo olio motore e nafta attraverso il foro, ma la pedivella non scende lo stesso.
Quindi ipotizzando lo scenario peggiore e potendo fare il lavoro "in casa" che spesa posso mettere in preventivo secondo la vostra esperienza sui mono yamaha?
Direi dai 300 in su dipendendo da quello che trovi dentro. In particolare se il cambio fosse maciullato allora sono dolori forti
Speriamo che il cambio si a posto e che sia un problema dell'ingranaggio della pedivella.
Comincia a smontare i carter laterali, lato Volano e lato frizione, vedi com'è la situazione sotto e, senza la candela, verifica se il pistone gira o no.
Ok Trespolo, farò come mi suggerisci.
potrebbe essere grippata.......
EVVVVVVVAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!! clap clap clap clap clap dopo quasi 48 ore di olio e nafta nel cilindro, la pedivella ha ripreso a fare il suo lavoro!!!!! Sono molto felice! Be', mo' proseguo, comunque lo apro per vedere lo stato generale, però prima di quello rimonto ruote, attappo buchi, MI DEVO RICORDARE DI RIMETTERE LA CANDELA :riez: e la spingo fino all'autolavaggio, poi ci si ragiona sopra.
Rimessi i piedi a terra... forche, ruote.... tappati i vari buchi, ripristinato freno posteriore, (pompa e pistoncino bloccati) per evitare di andarmi a schiantare in discesa da qualche parte mentre la spingo, protette le parti elettriche esposte. Prossimo passo: spingerla su per la salita dei garage per portarla al lavaggio.
credo avesse le fasce incollate e le hai sgrippate.
Azzarderei un tentativo di accensione con olio fresco e carburatore pulito per capire se e come gira,
tenendola accesa per circa 5 min e ripetendo l'operazione per altri 5 a minimo senza sgasate.
Sì, Gna, è quello che vorrei fare... ma prima devo assolutamente portarla (a spinta) ad un lavaggio vicino casa.... preferisco lavorare su un mezzo pulito.
Per quanto riguarda l'olio cercavo sul forum informazioni a riguardo. Volevo metterci sì un olio che rispettasse le specifiche indicate, quindi un 10W30 SE o 20W- 40 se sempre Jaso MA.
Ovviamente ne cerco uno a bassissimo costo, tanto fatti pochi minuti di lavoro lo vorrei immediatamente cambiare...
Va bene un qualsiasi 15w40 per frizioni a bagno d'olio. Tanto ti serve da lavaggio quindi va bene uno non troppo caro.
Grazie Gna. ???
prego
intanto l'ho lavata....
particolare....
Conoscete a Roma qualcuno che possa sabbiare (non a pallini) e verniciare decentemente telaio e cilindro?
Un telaio che sistemai anni fa la portai da Burroni. Risultato ottimo e loro bravissimi ragazzi ma, abituati con i cancelli e e le inferriate, usano la pallinatura e quasi cancellarono il numero di telaio...
buttalla sarebbe un sacrilegio,il dukappa è un bel motino,vale la pena piano pianino di ridarle una dignitosa vita..........
Sì Cular, ci provo! Diciamo che ho già smontato pezzo per pezzo e rimontato un DR600 e una AT RD04, ma adesso con due bambini piccoli è il tempo che mi manca, accidenti! "sbemm".
Citazione di: ferrovecchio il 22 Gennaio 2016, 07:52:35
Sì Cular, ci provo! Diciamo che ho già smontato pezzo per pezzo e rimontato un DR600 e una AT RD04, ma adesso con due bambini piccoli è il tempo che mi manca, accidenti! "sbemm".
non ho ne mogliera ne figli...ciò nonostante posso comprendere la tu mancanza di tempo "libero"........beh lo farai a tempo molto perso....stanchezza permettendo......magari ci metterai quasi mezza vita,ma alla fine si farà,questo è ciò che conta in fondo..... ;:juha;:
Eh, sì, a tempo MOLTO perso! Di questo passo rischio di andarci in pensione! Vabbe' a me non è il traguardo che interessa, ma il percorso che farò per arrivarci. :bikki:
Magari tra qualche anno passerò testimone e chiavi inglesi a mio figlio.
Certo che vale la pena di riprenderla!! Quanti km ha?
....almeno 90.000. Ma fatti da un solo proprietario con attitudini di guida estremamente pensionistiche e non avendo mai visto non dico una sterrata, ma un'aiuola.
un paio di domande:
come si tolgono gli adesivi vecchi senza rovinare la plastica?
secondo voi quanto potrebbero costare ad occhio e croce convogliatori e fianchetti NUOVI alla Yamaha (sempre che li abbiano ancora)?
Citazione di: ferrovecchio il 22 Gennaio 2016, 12:18:28
secondo voi quanto potrebbero costare ad occhio e croce convogliatori e fianchetti NUOVI alla Yamaha (sempre che li abbiano ancora)?
Quanto un mutuo prima casa.
Citazione di: ferrovecchio il 22 Gennaio 2016, 12:18:28
come si tolgono gli adesivi vecchi senza rovinare la plastica?
prova a scaldarli con il fon
Citazione di: Trespolo il 22 Gennaio 2016, 17:36:42
Quanto un mutuo prima casa.
Passato ora alla Yamaha... circa 110 euro l'uno. Parlando con l'addetto mi diceva che avevano lanciato l'idea di aprire uno Yamaha old style proprio per raccogliere gli sbandati come noi...
Citazione di: Cunningham il 22 Gennaio 2016, 17:37:30
prova a scaldarli con il fon
Ok, grazie Cunn, provo...
Scolando quello che rimaneva del vecchio olio ho notato che sul tappo scolo motore c'è un invito per cacciavite a croce... non lo avevo mai visto su nessuna altra moto... :huh:
Praticamente è così... è il suo o una patacca?
e' il suo
Citazione di: zody il 23 Gennaio 2016, 19:15:28
e' il suo
Quindi immagino che l'invito a "+" sia una chicca per palati fini: avvito velocemente con cacciavite e poi ultima stretta con chiave da 19. Se così fosse allora, da possessore di suzuki e honda, mi inchino.
Citazione di: ferrovecchio il 23 Gennaio 2016, 20:30:22
Quindi immagino che l'invito a "+" sia una chicca per palati fini: avvito velocemente con cacciavite e poi ultima stretta con chiave da 19. Se così fosse allora, da possessore di suzuki e honda, mi inchino.
Penso che serva a quello, anche perchè li è piuttosto scomodo avvitare-svitare
e allora..... m'inchino a cotanta sciccheria! clap
Citazione di: ferrovecchio il 23 Gennaio 2016, 20:30:22
Quindi immagino che l'invito a "+" sia una chicca per palati fini: avvito velocemente con cacciavite e poi ultima stretta con chiave da 19. Se così fosse allora, da possessore di suzuki e honda, mi inchino.
Più che altro è per quando lo sviti che così eviti di farti colare l'olio caldo sulla mano.
:rishock: Sono sinceramente colpito!
'Sta moto si meriterebbe un'altra possibilità solo per questo! :riez: clap clap clap
Per il telaio la vernice a polvere?
In questa settimana c'è un telaio di una XT500 a sabbiare e verniciare a polvere dalle parti di Boccea...non ricordo il prezzo ma se ti puo interessare ti giro il contatto di chi l'ha portata li.
Se devi sabbiare la termica non ti conviene andare presso una rettifica e farlo fare a loro...hanno macchinari idonei e meno aggressivi
Burroni ha, almeno adesso, macchinari automatici per sabbiare loro stessi mi hanno sconsigliato di farlo da loro.
Citazione di: 115X180 il 24 Gennaio 2016, 21:03:08
Per il telaio la vernice a polvere?
In questa settimana c'è un telaio di una XT500 a sabbiare e verniciare a polvere dalle parti di Boccea...non ricordo il prezzo ma se ti puo interessare ti giro il contatto di chi l'ha portata li.
Se devi sabbiare la termica non ti conviene andare presso una rettifica e farlo fare a loro...hanno macchinari idonei e meno aggressivi
Burroni ha, almeno adesso, macchinari automatici per sabbiare loro stessi mi hanno sconsigliato di farlo da loro.
Sì a polvere va benissimo... grazie, girami il contatto sicuramente!
Non ho capito se per sabbiare e verniciare la termica mi consigli di andare o NON andare a far fare in rettifica...
Da Burroni la termica la escludevo proprio, come già detto (gli ho fatto sabbiare e verniciare a polveri un telaio AT) usano sabbiare con sferette di metallo con macchinari automatici... sulla verniciatura nulla da dire, anzi .... ma la sabbiatura a sfere è troppo aggressiva, per poco si cancellava il numero di telaio e alcuni passacavi metallici sono "volati" letteralmente via...
Stasera tra una cacata, una pisciata e una pappa dei pupi, sono sceso al box e scolato l'olio: ne è uscito un litro e 300cc circa.... di cui un litro abbondante dalla coppa e il resto (circa 200cc) dal serbatoio.... un po' pochino, vero? -ninzo'-
Ed ecco il "trespolo" con ruote piroettanti, un ausilio indispensabile a costo contenuto.
colore perfetto.... :frustalo:
....dimenticavo.... siccome il filtro aria è completamente polverizzato, rimane solo una scocca a rete con qualche brandello di ex spugna attaccata, mi dite se gli elementi filtranti sono due come si vede sulla fiche? Immagino quindi che uno vada dentro al supporto a rete e l'altro esterno....giusto?
Citazione di: ferrovecchio il 25 Gennaio 2016, 09:09:18
....dimenticavo.... siccome il filtro aria è completamente polverizzato, rimane solo una scocca a rete con qualche brandello di ex spugna attaccata, mi dite se gli elementi filtranti sono due come si vede sulla fiche? Immagino quindi che uno vada dentro al supporto a rete e l'altro esterno....giusto?
Gli elementi filtranti sono due ma vanno entrambi fuori. Uno, grigio si posiziona sulla rete all'interno del bordo in plastica; l'altro, che va messo sopra al primo e ha un bordo sui due lati che lo tiene ancorato al supporto e fa tenuta sulla finestra dell'airbox.
Perfetto! grazie Trespolo, oggi vado ad ordinarli.
Qualcuno di voi ha mai provato il SILICON GLAZE della Amway? Mi sono ricordato ora di questo polish che mi regalò parecchi anni fa un amico che era entrato nel vortice del piramidale amway :miii:
Comunque quel prodotto era miracoloso su plastiche e vernici.... se riesco a ritrovarlo lo passo sulle plastiche...
Citazione di: ferrovecchio il 25 Gennaio 2016, 12:06:38
Qualcuno di voi ha mai provato il SILICON GLAZE della Amway? Mi sono ricordato ora di questo polish che mi regalò parecchi anni fa un amico che era entrato nel vortice del piramidale amway :miii:
Comunque quel prodotto era miracoloso su plastiche e vernici.... se riesco a ritrovarlo lo passo sulle plastiche...
Prodotto spettacolare!
Magari poi posta qualche foto, io per rinnovare le plastiche della mia
ho fatto una faticaccia assurda
Sì, Amedeo, anche se c'è da dire che le mie stanno abbastanza bene...
Il numero me lo dovrebbero dare oggi in serata...appena mi arriva te lo giro
:ok:
Ieri sono passato da un sabbiatore (no sferette ma sabbia) e mi ha chiesto un 100 euro per sabbiare e dare un fondo al telaio. Come vi sembra come prezzo?
Non sono esperto di questo tipo di lavori e non ho idea di quanto tempo gli ci voglia, ma direi che come cifra ci può stare.
Hai posta
Grazie, così faccio un confronto!
Ho usato il CERCA ma senza risultati.
Ho sfilato il tensionatore della catena di distribuzione.... contati 17 dentini fuoriusciti visibili. Quanti ne ha in totale?
Immagino pochi e che quindi sia da rifare..... corretto?
18... ::)
cambiare la catena
18 in tutto???? AHHHRGGGH!!!!! barellaæ
Grazie Gna, sei il mio tutor. ???
prego,
visto che apri il motore e` il minino da fare direi.
Controlla tutte le tolleranze, segui il thread di Ciglio sulla Jalla per avere una guida.
In bocca al lupo
Citazione di: ferrovecchio il 28 Gennaio 2016, 07:41:39
Ieri sono passato da un sabbiatore (no sferette ma sabbia) e mi ha chiesto un 100 euro per sabbiare e dare un fondo al telaio. Come vi sembra come prezzo?
Se dopo hai intenzione di riverniciarlo a polveri informati se il fondo a solventi da problemi; come prezzo ci puoi stare!
Facesse anche attenzione a non rovinare le sedi dei cuscinetti, meglio tapparli! :ciao:
Citazione di: Gna il 31 Gennaio 2016, 16:35:36
prego,
visto che apri il motore e` il minino da fare direi.
Controlla tutte le tolleranze, segui il thread di Ciglio sulla Jalla per avere una guida.
In bocca al lupo
Porcaccialazozz.... c'ho fatto notte con la lettura del topic di Ciglio!!!! M'era proprio sfuggito! Gna, la prima volta che risbarco a Palermo ti offro una colazione da Bristol... ah, no è chiuso! Vabbe', fai tu!
Citazione di: Marchinovis il 31 Gennaio 2016, 16:53:21
Se dopo hai intenzione di riverniciarlo a polveri informati se il fondo a solventi da problemi; come prezzo ci puoi stare!
Facesse anche attenzione a non rovinare le sedi dei cuscinetti, meglio tapparli! :ciao:
Fondo a solventi? Che roba è? Grazie, m'informo... Comunque assurdo che a Roma non si riesca a trovare un sabbiatore/verniciatore "delicato".
ecco come si presentava il tenditore...
direi che lo hai preso proprio all'ultimo momento
mica lo so se ho fatto in tempo.... ancora non l'ho accesa....
Scusate ma mi sta sorgendo un dubbio.... ma se il pistone del tenditore esce a mano a mano che la catena si allenta, cosa mi dice che sfilandolo sia nella posizione corretta? Cioè chi mi dice che sfilandolo non scatti in fuori non avendo più la pressione della catena a contrastarlo?
Ho detto una fregnaccia?
Mo' che ci penso mi sa che ho combinato una fesseria.... ho sfilato il tendicatena SENZA prima smollare il dado centrale e togliendo quindi pressione alla molla....
Citazione di: ferrovecchio il 01 Febbraio 2016, 12:10:47
Scusate ma mi sta sorgendo un dubbio.... ma se il pistone del tenditore esce a mano a mano che la catena si allenta, cosa mi dice che sfilandolo sia nella posizione corretta? Cioè chi mi dice che sfilandolo non scatti in fuori non avendo più la pressione della catena a contrastarlo?
Ho detto una fregnaccia?
Mo' che ci penso mi sa che ho combinato una fesseria.... ho sfilato il tendicatena SENZA prima smollare il dado centrale e togliendo quindi pressione alla molla....
Bravo, hai già capito qual'è l'errore ... rimonta e ricontrolla :ok:
confermo rifai la prova
MORTACCI CHE COGLIONAZZO.
Grazie.
Citazione di: ferrovecchio il 01 Febbraio 2016, 12:20:13
MORTACCI CHE COGLIONAZZO.
Grazie.
Prima di rimontare svita il dadone da 19 che c'è sopra e che spinge la molla del pistoncino.
Poi rimonti il tenditore, senza molla e dadone, stringendo le due brugole. e solo alla fine monti molla e dadone.
Per vedere a quanti scatti sei procedimento inverso. Prima smonti dadone e molla, poi il tenditore e conti.
Altrimenti fai come uno che conosco che non facendolo ha stretto le brugole senza aver fatto rientrare il pistoncino.......catena spezzata e con lei tutto il resto della distribuzione!
grazie Trespolo per la sequenza... credo che rimontando, il dubbio di spaccare tutto mi sarebbe comunque venuto e mi sarei fermato prima. :ok:
Dunque il tenditore sta a 12 scatti su 17 totali.
Comunque nell'ottima spiegazione di Trespolo ho dovuto ovviamente aggiungere il riazzeramento del tenditore agendo sul dentino inferiore per far rientrare il pistoncino.... lo dico per i COGLIONAZZI come me.
Altra domanda: ma alla batteria del 2kf arrivano il positivo e negativo con due spezzoni che partono dalla treccia interrotti da connettori?
Lo chiedo perché stavo verificando l'alloggiamento della batteria e non trovavo i due capicorda rosso e nero a occhiello. Allora ho guardato la treccia in prossimità della batteria e ho notato che ci sono un rosso e un nero ma che finiscono con due connettori (quelli trasparenti a tubetto).... come se a quelli andassero collegati due tratti di una decina di centimetri l'uno da far arrivare poi ai poli... possibile? O avevano fatto un "appiccico?"
Certo che una volta pulita di magagne ne escono....
Citazione di: ferrovecchio il 13 Febbraio 2016, 17:03:29
Dunque il tenditore sta a 12 scatti su 17 totali.
Comunque nell'ottima spiegazione di Trespolo ho dovuto ovviamente aggiungere il riazzeramento del tenditore agendo sul dentino inferiore per far rientrare il pistoncino.... lo dico per i COGLIONAZZI come me.
Altra domanda: ma alla batteria del 2kf arrivano il positivo e negativo con due spezzoni che partono dalla treccia interrotti da connettori?
Lo chiedo perché stavo verificando l'alloggiamento della batteria e non trovavo i due capicorda rosso e nero a occhiello. Allora ho guardato la treccia in prossimità della batteria e ho notato che ci sono un rosso e un nero ma che finiscono con due connettori (quelli trasparenti a tubetto).... come se a quelli andassero collegati due tratti di una decina di centimetri l'uno da far arrivare poi ai poli... possibile? Ho avevano fatto un "appiccico?"
Certo che una volta pulita di magagne ne escono....
E' vero, mi ero dimenticato di dirti di riazzerare! Ma se ci sei arrivato da solo tanto coglionazzo non sei! :riez:
Per quel che riguarda la batteria è come dici, ai quei connettori ci vanno due pezzetti di filo che finiscono con due capicorda di forma circolare per essere fissati con vite e dado alla batteria.
Che senso aveva una cosa del genere ( i capicorda separati dal resto della treccia)?
Citazione di: ferrovecchio il 13 Febbraio 2016, 19:41:40
Che senso aveva una cosa del genere ( i capicorda separati dal resto della treccia)?
Chiedilo ai Jap.
Comunque è comodo, quando vuoi staccare la batteria perché metti la moto ferma per un po' basta staccare gli spinotti senza bisogno di svitare i cavi dalla batteria.
A parte tutto è probabile che la treccia base dell'impianto andasse bene per più modelli e cambiava solo le appendici terminali. Ma è una pura e semplice supposizione.
Citazione di: Trespolo il 13 Febbraio 2016, 20:38:56
Chiedilo ai Jap.
Comunque è comodo, quando vuoi staccare la batteria perché metti la moto ferma per un po' basta staccare gli spinotti senza bisogno di svitare i cavi dalla batteria.
A parte tutto è probabile che la treccia base dell'impianto andasse bene per più modelli e cambiava solo le appendici terminali. Ma è una pura e semplice supposizione.
Mi sembra in effetti un'ottima soluzione...
PAAAAAAAARTIIIITAAAAAAAAAAAA!!!!!! clap clap clap clap clap clap
Mortacci sua che faticaccia! :riez:
Adesso capisco perché non sono moto da 50enni... :stamplllll:
Comunque una gran bella soddisfazione.... dopo 15 anni di abbandono... mi pare pure che giri bne. Tanto dopo 16 anni di san Valentini non è che oggi c'avessi chissà quali programmi migliori... :riez:
:girrrr: :girrrr: :girrrr: :girrrr: :girrrr: :girrrr: :girrrr: :girrrr: :girrrr: :girrrr: :girrrr:
Citazione di: ferrovecchio il 14 Febbraio 2016, 17:50:56
PAAAAAAAARTIIIITAAAAAAAAAAAA!!!!!! clap clap clap clap clap clap
Mortacci sua che faticaccia! :riez:
Graaaaandeeeeeeee!!!
Io c' avrei scommesso clap clap clap clap clap
Grazie amedeo, io sinceramente dopo un centinaio di scalciate (opportunamente intervallate in gruppi da 10 per :puzza: ed evitare l'infarto) non ne ero più tanto sicuro.... Ora che ho fatto la verifica motore, mi posso dedicare al progetto di restauro vero e proprio, passando dalle cose più semplici a quelle più complesse... intanto ieri ho verificato la perdita da un paraolio forcella (poco male), poi ho messo la benzina nel serbatoio ma ho dovuto subito toglierlo e svuotarlo perché perde dal rubinetto (mi pare però che non tenga tra rubinetto e lamiera serbatoio (immagino esista un kit guarnizioni...spero). Momentaneamente per fare le prove c'ho messo una flebo. Smonterò tutto e farò sabbiare e verniciare telaio e cilindro, i carter proverò a "riprenderli" con la vernice per motori marini, sistemerò il forcellone, comprerò gli adesivi, proverò a trattare il serbatoio con fosfatante e poi m'impegnerò per trovare un blu degno per farlo riverniciare come si deve... poi trittico nuovo, kit revisione pinze, gomme a libretto... lucidatura parti alluminio, ripristino cavo decompressore che si è raggomitolato e non funziona.... insomma ce ne è da fare....
Grazie a tutti per il supporto ed i suggerimenti.
clap
Citazione di: ferrovecchio il 14 Febbraio 2016, 17:50:56
Mortacci sua che faticaccia! :riez:
Adesso capisco perché non sono moto da 50enni... :stamplllll:
...E chi te l'avrebbe detta 'sta caXXata? :the_finger:
Faccio meno fatica io ad accende Er dukappaeffe de te!!! :migrattiball:
Se il decompressore non funziona è ovvio che ti fa sputare l'anima. Altrimenti non si prendevano la premura di mettercela. Buon restauro. Prova a sentire come girano le marce... Non si sa mai
Citazione di: Marchinovis il 17 Febbraio 2016, 20:18:55
...E chi te l'avrebbe detta 'sta caXXata? :the_finger:
Faccio meno fatica io ad accende Er dukappaeffe de te!!! :migrattiball:
Me la sono detta da solo.... Da pischello con il DR mi sembrava molto figo accendere la moto a pedale... poi anni di AT e l'anagrafe (quest'anno sono 50) mi hanno disabituato e fatto capire che no sono più quello di una volta.
Citazione di: Gna il 17 Febbraio 2016, 21:23:47
Se il decompressore non funziona è ovvio che ti fa sputare l'anima. Altrimenti non si prendevano la premura di mettercela. Buon restauro. Prova a sentire come girano le marce... Non si sa mai
Sì mi ero dimenticato di dire che mentre pedalavo azionavo il decompressore con la mano. Non so come ho fatto a rimanere in piedi. Però m'è venuto il mal di schiena.... sì, dopo essere risalito a casa mi è venuto in mente di provare anche le marce.
Citazione di: Marchinovis il 17 Febbraio 2016, 20:18:55
...E chi te l'avrebbe detta 'sta caXXata? :the_finger:
Faccio meno fatica io ad accende Er dukappaeffe de te!!! :migrattiball:
Citazione di: ferrovecchio il 17 Febbraio 2016, 21:52:15
......... e l'anagrafe (quest'anno sono 50)........
Marco......è ancora un ragazzino........
io a 50anni saltavo ancora come un grillo con il 2t
no speta.....i 50 li ho compiuti a letto tutto rotto ::)
Citazione di: Cunningham il 17 Febbraio 2016, 21:56:44
Marco......è ancora un ragazzino........
io a 50anni saltavo ancora come un grillo con il 2t
no speta.....i 50 li ho compiuti a letto tutto rotto ::)
Ecco, vorrei evitare di finirci mentre accendo l'XT piegato a libretto per arrivare con il pollice all'alzavalvole... :riez:
A vostro STIMATISSIMO ;:contamusse:; giudizio, dove acquistare i soffietti blu di migliore qualità come materiale e resa cromatica più vicina all'originale?
gli ariete sono decenti
Citazione di: ferrovecchio il 18 Febbraio 2016, 15:32:47
A vostro STIMATISSIMO ;:contamusse:; giudizio, dove acquistare i soffietti blu di migliore qualità come materiale e resa cromatica più vicina all'originale?
io mi son trovato molto bene con questi sono di un ottimo materiale bello spesso e resistente,ma non ricordo di che marca sono :acci:
Citazione di: Cunningham il 18 Febbraio 2016, 18:00:32
io mi son trovato molto bene con questi sono di un ottimo materiale bello spesso e resistente,ma non ricordo di che marca sono :acci:
Ma te possino.... :motosega:
Citazione di: Drag8 il 25 Gennaio 2016, 21:06:08
Prodotto spettacolare!
Prese due bocce di SILICON GLAZE ieri...
Citazione di: ferrovecchio il 17 Febbraio 2016, 21:54:48
Sì mi ero dimenticato di dire che mentre pedalavo azionavo il decompressore con la mano. Non so come ho fatto a rimanere in piedi. Però m'è venuto il mal di schiena.... sì, dopo essere risalito a casa mi è venuto in mente di provare anche le marce.
Ok, le marce entrano tutte. Ho dovuto però escludere il sensore cavalletto... altra bella chicca di mamma yamaha: i connettori sono maschio femmina, stacchi il sensore e ricolleghi i due capi sulla treccia.
Mo' però c'è il problema del cavo decompressore che è spezzato. Penso di ordinarlo da wemoto... Comunque più si va avanti più magagne trovo.... bulloni spanati, viti spezzate, pezzi mancanti....
...scusate: quello che su wemoto è indicato come "cavo starter" è il cavo di decompressione????
http://www.wemoto.it/bikes/yamaha/xt_600/87-89/picture/choke_cable/
:huh:
Impossibile capirlo.
sembra il cavo dello starter (choke) per i modelli xt750 ST che hanno il pomello 'dell'aria' sul manubrio anziche` sul carburatore.
Meglio se li chiami al telefono
...infatti... ora li chiamo...
OK. Garantiscono che è il cavo di decompressione. Hanno sbagliato la descrizione.
Citazione di: ferrovecchio il 20 Febbraio 2016, 19:03:48
Ok, le marce entrano tutte. Ho dovuto però escludere il sensore cavalletto... altra bella chicca di mamma yamaha: i connettori sono maschio femmina, stacchi il sensore e ricolleghi i due capi sulla treccia.
Mo' però c'è il problema del cavo decompressore che è spezzato. Penso di ordinarlo da wemoto... Comunque più si va avanti più magagne trovo.... bulloni spanati, viti spezzate, pezzi mancanti....
il cavo del decompressore è uguale al cavo dei freni delle biciclette :banana:
sì, avevo pure pensato di utilizzare quello delle bici, ma la guaina è cotta e piegata in più punti.... così ho deciso di comprare il ricambio completo...(sempre che sia giusto!!!!) :frustalo:
Comunque ieri sembravo un protagonista del film "Quei temerari sulle macchine volanti".... coperta arrotolata sul telaio al posto della sella, solita flebo per benzina (il serbatoio perde), senza freno davanti e alzavalvole azionato con il pollice... ma ho snocciolato tutte le marce nel corridoio dei box condominiali. :rock:
Arrivato adesso.... non mi pare il cavo alzavalvole che dovrebbe avere un registro... questo è un semplice cavetto lungo una novantina di cm, inguainato con due barilotti ai capi.... sull'etichetta c'è scritto CHOKECABLE XT/TT 600 83-89 e XT600z tenere. Quando li ho chiamati, per avere maggiori informazioni in quanto l'XT 600 non mi pare abbia il cavo aria, mi hanno detto che era l'alzavalvole e che era un errore nella descrizione....
:huh:
Si il cavo alzavalvole ha un registro
Lo immaginavo.... ho comprato quindi una cosa che non solo non mi serve ma che la moto nemmeno ha! :embarassed:
Quanto costerà originale 'sto benedetto cavo????
choke è "l'aria"
è il cavetto per l'aria del xt600z 83-85
Sì Gianfra' che fosse l'aria lo avevo capito, ma siccome l'articolo è inserito su wemoto come componente dell'XT600 87-89 e la foto poteva ingannare, ho telefonato.... e mi hanno risposto che era il cavo del decompressore tradotto male..... :motosega:
PS: VENDO CAVO ARIA PER XT600Z 83-85 :riez:
Citazione di: ferrovecchio il 23 Febbraio 2016, 14:07:06
Sì Gianfra' che fosse l'aria lo avevo capito, ma siccome l'articolo è inserito su wemoto come componente dell'XT600 87-89 e la foto poteva ingannare, ho telefonato.... e mi hanno risposto che era il cavo del decompressore tradotto male..... :motosega:
PS: VENDO CAVO ARIA PER XT600Z 83-85 :riez:
semplicemente chiama wemoto e digli che è sbagliato... di solito fanno il rimborso senza storie...
quando ancora erano solo in inghilterra comprai un cavo accelleratore per il 55W ma mi mandarono quello del 34L....
dopo un paio di email mi dissero che mi avrebbero mandato quello corretto e mi ringraziavano per la segnalazione...
arrivò il set cavi e quando chiesi come spedirgli quello sbagliato mi dissero ce non c'erano problemi e di scusarli per il disagio....
:rishock:
il cavetto lo regalai ad un amico col 34L...
ora non dico che mantengano un simile customer care in italia... fallirebbero dopo 2 ordini...
:opazzoo:
ma non penso ci siano problemi al rimborso in todo
Infatti gli ho scritto segnalando semplicemente "l'errore" di comunicazione. Non ho chiesto nulla, vedremo come replicheranno loro. Non mi metto certo a fare una battaglia legale per 15 euro. Mi scoccia solo dover adesso andare a perdere tempo in Yamaha per ordinare il pezzo corretto quando pensavo di riuscire a montarlo stanotte....
Ciao e grazie, Gianfri.
Ps. su altro post ho letto un tuo intervento in merito alla qualità degli adesivi Olympia.... cosa ti ha deluso? Sono ancora indeciso tra quelli di Olympia, Axlfuturedesign (i baffi bianchi non mi sembrano sfumati come gli originali).... ed ora è saltato fuori pure Picco Center Moto che pare fornisca pure lui il set di adesivi ma dei quali qui mi pare nessuno abbia mai fatto cenno...
contatta clicco61 del forum! li fa lui
Citazione di: gianfranco1104 il 23 Febbraio 2016, 14:39:44
contatta clicco61 del forum! li fa lui
Senza nulla togliere a Clicco (magari poi sono meglio degli originali...) ma vorrei qualcosa di più vicino agli originali possibile.... I suoi come sono?
io ho su i suoi!
ho capito! Ma dipende se cercavi qualcosa di molto fedele o meno.... fammi sapere il grado di accuratezza, dai! :bttr:
Comunque ho scritto a Clicco dicendo che la colpa è tua.
chi mi conosce... sa che sono una pigna nel culo per quanto riguarda l'estetica....
se devo trovare un difetto agi adesivi di clicco avevano i colori più chiari dell'originale... infatti gliel'avevo detto e mi pare che dovrebbe aver risolto..
ma a livello di misure sono perfetti
c'è anche uno sul CTI che fa adesivi.... ma non ricordo il nome....
Citazione di: gianfranco1104 il 23 Febbraio 2016, 15:13:21
chi mi conosce... sa che sono una pigna nel culo per quanto riguarda l'estetica....
se devo trovare un difetto agi adesivi di clicco avevano i colori più chiari dell'originale... infatti gliel'avevo detto e mi pare che dovrebbe aver risolto..
ma a livello di misure sono perfetti
OOOOOH, questo è parlare! clap
Per quanto riguarda il cavo alzavalvole, Wemoto ha ammesso l'errore di comunicazione. Molto professionalmente mi propongono di restituire il pezzo.
se fossi il manager di wemoto lo mandarei gratis senza chiederti di spedire indietro il pezzo sbagliato, oppure con pagamento delle spese di spedizione
Citazione di: Gna il 24 Febbraio 2016, 08:53:47
se fossi il manager di wemoto lo mandarei gratis senza chiederti di spedire indietro il pezzo sbagliato, oppure con pagamento delle spese di spedizione
Il cavo alzavalvole lo possono reperire, ma solo originale (nel frattempo ieri l'ho ordinato in Yamaha). Lo restituirò e prenderò qualcos'altro che mi serve... vabbe' dai, comunque sono molto efficienti... ordine del 22 febbraio, consegna il 23, mia mail il 23, risposta immediata... già questo li identifica come un'azienda seria.
si sono stati professionali nel gestire un loro errore, non c'e` dubbio
Be' ci sono quelli che manco riescono a fare quello... :riez:
Ho cominciato a smontare tutto per sabbiare e verniciare il telaio.... inevitabilmente alcune cose mi sis son sbriciolate letteralmente in mano.
Quindi: come è il nonme in codice di quei due collettori dal carburatore alla testata? Consigli per gli acquisti?
Con cosa reincollare invece i collettori dell'airbox?
Che funzione ha il tubetto che dal carburatore arriva ad innestarsi sul perno forcellone?
cerca i codici su kedo.com o wemoto o cmsnl ma compra su ebay.de
il tubetto dovrebbe essere uno sfiato, e` fissato al forcellone?
https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=98712.0
In questa discussione c'è il link a ebay dei collettori di aspirazione ad un ottimo prezzo
Citazione di: Gna il 28 Febbraio 2016, 17:52:04
cerca i codici su kedo.com o wemoto o cmsnl ma compra su ebay.de
il tubetto dovrebbe essere uno sfiato, e` fissato al forcellone?
il tubetto sta fissato proprio al forcellone! Se sfiata sfiaterebbe dentro.... mi pare strano...
Citazione di: ferrovecchio il 28 Febbraio 2016, 18:03:19
il tubetto sta fissato proprio al forcellone! Se sfiata sfiaterebbe dentro.... mi pare strano...
Amedeo, li hai presi? Già montati? Ma li vendono a coppia?
Citazione di: ferrovecchio il 28 Febbraio 2016, 18:06:35
Amedeo, li hai presi? Già montati? Ma li vendono a coppia?
Si li ho presi, dovrebbero arrivare domani.
Dovrebbero essere una coppia, appena arrivano li monto e metto una foto se vuoi
Sì grazie! Ma li vendono solo con quel beccuccio? Che cos'è l'attacco per la pompa mikuni? Lo vendono senza?
Sui miei collettori quel beccuccio c è, è solo coperto da una guaina in gomma -ninzo'-
Citazione di: amedeo p. il 28 Febbraio 2016, 19:28:34
Sui miei collettori quel beccuccio c è, è solo coperto da una guaina in gomma -ninzo'-
Ricontrollerò, ma mi sembra proprio che sui miei non ci sia....
Suggerimenti per il tipo di collante da usare sui collettori airbox?
Citazione di: ferrovecchio il 28 Febbraio 2016, 18:03:19
il tubetto sta fissato proprio al forcellone! Se sfiata sfiaterebbe dentro.... mi pare strano...
Ma come sfiata dentro al forcellone?
Il forcellone è scatolato e tutto chiuso, non è possibile.
i tubini di sfiato del carburatore si infilano tra motore e forcellone o al più nella cavità dove è attaccato il mono.
Il nippolo dove è attaccato il tubetto è presente pure sulle fiches.... alloggiamento del perno forcellone lato destro pochi cm dal trave telaio. Da li parte il tubetto che va a finire sul lato sinistro del carburatore. Domani posto le foto.
Citazione di: ferrovecchio il 28 Febbraio 2016, 21:38:04
Il nippolo dove è attaccato il tubetto è presente pure sulle fiches.... alloggiamento del perno forcellone lato destro pochi cm dal trave telaio. Da li parte il tubetto che va a finire sul lato sinistro del carburatore. Domani posto le foto.
Secondo me si è infilato (o l'hanno infilato!) sulla testina dell'ingrassatore del perno del forcellone!
AHAHAAHAHAAHAHAAH!!!! Mi sa di sì!!!! Ma porc....accia la miseria! :2:
Sicuramente non ci si è infilato da solo!!!!
ecco dove stava attaccato il tubetto sul forcellone....
e sul carburatore.....
non è che hai nserito il tubettino nell'ingrassatore?
:opazzoo:
Non l'ho inserito io.... ce l'ho trovato! La sto smontando e il carburatore non mi veniva via.... mi domando chi lo abbia potuto mettere lì, considerando che il mio amico che me l'ha regalata e che l'ha comprò nuova non sapeva nemmeno dove fosse il carburatore.... quindi non resta che un'altra ipotesi.... :motosega:
Almeno l'ingrassatore è rimasto pulito #risatona#
Citazione di: amedeo p. il 29 Febbraio 2016, 13:30:13
Almeno l'ingrassatore è rimasto pulito #risatona#
speriamo!!! ;D
Citazione di: Trespolo il 28 Febbraio 2016, 21:43:07
Secondo me si è infilato (o l'hanno infilato!) sulla testina dell'ingrassatore del perno del forcellone!
si si è lui.....certo che è lui
Citazione di: ferrovecchio il 28 Febbraio 2016, 19:58:44
Ricontrollerò, ma mi sembra proprio che sui miei non ci sia....
Suggerimenti per il tipo di collante da usare sui collettori airbox?
Errata corrige: trovato il beccuccio sul collettore.... so' proprio cecato!
Aggiornamento: moto smontata completamente. Telaio da una parte, motore, ruote, forcelle, forcellone e impicci vari da un'altra. Scatolette porta minuteria piene con indicazione di quello che c'è e di dove va. Foto all'impianto elettrico prima di toglierlo.
Rimossa targhetta rivettata sul caNNotto e messa barra filettatta con due tavolette di legno a protezione delle sedi cuscinetti prima della sabbiatura.
Ah, devo rimuovere la serratura del blocca sterzo per non farla rovinare. Devo inventarmi qualcosa per proteggere la stampigliatura del numero di telaio.... su una moto fatta anni fa, quasi me lo cancellarono... I pezzi da fare bianchi sono solo tre (correggetemi se ho dimenticato qualcosa): telaio, paramotore inferiore e culla anteriore di raccordo tra telaio e motore. Pensavo di far fare bianco, visto che ci sono, anche un paramotore del 3TB che mi è avanzato anche se non so se poi calza....
Ho cominciato a smontare pure le forche: una perdeva e quello che è uscito non era più olio..... :vomit:
Domani un po' di foto.
Tienici aggiornati :ok:
Se ti interessa sul forum c'è un sacco di materiale sulle forcelle a cominciare da questo tutorial:
https://xt600.eu/forum/xtword/?page_id=241
anche come creare la chiave per svitare la vite sul fondo del fodero
Sì, grazie Amedeo! Prima di cimentarmi con questa XT mi ero spulciato per benino il forum in cerca di tutorial e "dritte" varie... la barra con i dadoni per smontare il pompante l'ho vista... oggi ho cercato in garage caso mai già l'avessi... ma niente... in settimana vado dal ferramenta.
protezione caNNotto....
ma secondo voi come ha fatto a ridursi così?
Questo è quello che mi preoccupa di più....
Questa gomma posteriore è del giugno 2000.... :stamplllll: che faccio la tengo (misure a libretto)?
Quella davanti oltre ad essere alla frutta è pure fuori misura.
Citazione di: ferrovecchio il 07 Marzo 2016, 07:47:48
ma secondo voi come ha fatto a ridursi così?
Non riesco a capire che pezzo sia.
...hai ragione.... ecco....
Citazione di: ferrovecchio il 07 Marzo 2016, 08:51:27
...hai ragione.... ecco....
Che abbia girato senza il distanziale che ci deve essere?
O forse è saltata la catena e ha tritato un po' la sede.
A questo punto poco importa come è successo ma come rimediare.
Penso che convenga cercare l'intero pezzo usato ma in migliori condizioni...
Ah, scusate....mi confermate pure che le misure per i paraolii del 2kf non sono quelle messe a catalogo da Wemoto per questo modello e cioè 41x54x11 ma
41x53x10,5 che su Wemoto le danno per la SZR660???
Citazione di: ferrovecchio il 07 Marzo 2016, 09:19:12
Ah, scusate....mi confermate pure che le misure per i paraolii del 2kf non sono quelle messe a catalogo da Wemoto per questo modello e cioè 41x54x11 ma
41x53x10,5 che su Wemoto le danno per la SZR660???
Si si la misura in quell'altro post della chiave per le forcelle va bene, perchè poi li ho montati tranquillamente.
Vedi che si trovano su ebay, fai solo attenzione alle misure
Mi pare che fossero questi:
http://www.ebay.it/itm/P40FORK455053-COPPIA-PARAOLI-FORCELLA-ATHENA-Yamaha-XT-600-U-UC-E-K-TENERE-95-98-/181647711646
Nel frattempo sono andato da un artigiano qui a Roma che tempo fa mi sabbiò e verniciò un telaio di una AT. Mi aveva lasciato perplesso il metodo di sabbiatura effettuato a pallini metallici e non con sabbia (si era quasi cancellato il numero di telaio) mentre la verniciatura a polveri era ed è tutt'ora perfetta.... mi ha detto di aver introdotto, nei cicli di lavorazione, la sabbiatura tradizionale proprio per venire incontro alle esigenze dei rompicoglioXXi come noi che si presentano con questi catenacci. Mi ha convinto e quindi porterò da lui il telaio.
Devo solo togliere la serratura blocca sterzo (sperando poi di riuscire a rimettere il rivetto) e i tamponi di gomma dal paramotore (credo pure questi rivettati)...
anche con la sabbia.... cancelli il numero di telaio...
dipende molto dalla gramatura e dalla quantità che gli spara......
sinceramente io di sabbiatura a pallini metallici non ne avevo mai sentito parlare...
calcola che sono stato in 2 bacini diversi con 2 navi diverse....
e anche per sabbiare la carena delle navi che ha spessori di pittura decisamente superiori e bolle di ruggine più spesse della lamiera del telaio di una moto... usavano sabbia...
ovvio la gramatura era decisamente più grande di una sabbiatrice piccola... e il bocchettone con i compressori che usavano non erano certo quelli da bricocenter...
:opazzoo:
Ti confermo la "pallinatura"con sferette metalliche molto piccole. Le ritrovai nel cannotto che non avevo protetto adeguatamente, affogate nei residui di grasso e le ho pure conservate.
Questi di cui ti parlo hanno un impianto industriale molto conosciuto qui a Roma dove sabbiano e verniciano a polveri cancellate, scale, inferriate... ed è tutto automatizzato.
Il principale mi diceva che per maggior protezione, sul numero di telaio, potrei saldarci sopra una piastrina metallica da rimuovere poi a lavoro concluso.
OOOOOOOOOH!!!! Un difetto finalmente forse l'ho trovato a 'sta moto!!!!! Non esce la catena di trasmissione dal pignone!!!!
Citazione di: ferrovecchio il 11 Marzo 2016, 14:18:06
OOOOOOOOOH!!!! Un difetto finalmente forse l'ho trovato a 'sta moto!!!!! Non esce la catena di trasmissione dal pignone!!!!
Che vuol dire che non esce? basta che la apri e la fai scorrere.
E' sigillata. Per toglierla ho dovuto comunque sfilare il pignone. Questa cosa fa un po' a caXXotti con l'impronta molto "adventure race" di altri accorgimenti... Sul DR600 e sull'Africa non serve sfilare il pignone.... c'è spazio sufficiente per scavalcarlo.
Poco fa ho trapanato i rivetti dei gommotti sul paramotore... poi non mi andava di rompere il rivetto della serratura del bloccasterzo, allora, sempre per la preparazione ante sabbiatura e verniciatura, ho mandato in dentro il blocchetto, messo un velo di grasso sulla serratura. ritagliato un pezzettino di plastica con la stessa forma del buco e infilato dentro, poi c'ho colato della colla a caldo, richiuso lo sportellino e martellato per piegarne i bordi in modo che "speriamo" non si apra.... vedremo poi se funzionerà.
puoi pensarla come un accorgimento per tenerla in sede, non ci sei riuscito neanche allentando la ruota e facendo avanzare il perno sul forcellone?
Citazione di: Gna il 11 Marzo 2016, 18:49:32
puoi pensarla come un accorgimento per tenerla in sede, non ci sei riuscito neanche allentando la ruota e facendo avanzare il perno sul forcellone?
La ruota e il forcellone già li avevo tolti.
Sì, forse è per evitare che scavalli accidentalmente in marcia...
la cosa che mi ha sempre lasciato perplesso del pignone del 600 è la vicinanza con il carter.......proprio davanti alla catena c'è un condotto dell'olio,se si dovesse rompere la catena sarebbe un disastro
ma non sembra se ne siano rotte molte in passato ........ forse per la scarsità della cavalleria ::)
Citazione di: Cunningham il 11 Marzo 2016, 19:06:59
la cosa che mi ha sempre lasciato perplesso del pignone del 600 è la vicinanza con il carter.......proprio davanti alla catena c'è un condotto dell'olio,se si dovesse rompere la catena sarebbe un disastro
ma non sembra se ne siano rotte molte in passato ........ forse per la scarsità della cavalleria ::)
Si rompono, si rompono.
Nella mia vita ne ho viste due rotte sull'XT. la prima, di un mio amico gli portò via tutto il carter davanti al pignone (poi ricostruito da un saldatore con i controfiocchi); la seconda l'ho rotta io, sono stato più fortunato il tutto si è risolto dovendo fare una corsa sull'autostrada per andare a recuperarla. Vabbè, poi ci volle i carro attrezzi, meccanico stronXX in mezzo al nulla della campagna umbra che mi tenne lì tutto il giorno per vedere se gli lasciavo la moto da riparare (chissà a quale prezzo), poi mi incazzai e mi accompagnò a comprare la catena nuova che mi montai da solo, il tutto mentre rientravo dalle vacanze con moglie e moto stracarica.
Citazione di: Trespolo il 11 Marzo 2016, 22:04:17
Si rompono, si rompono.
Nella mia vita ne ho viste due rotte sull'XT. la prima, di un mio amico gli portò via tutto il carter davanti al pignone (poi ricostruito da un saldatore con i controfiocchi); la seconda l'ho rotta io, sono stato più fortunato il tutto si è risolto dovendo fare una corsa sull'autostrada per andare a recuperarla. Vabbè, poi ci volle i carro attrezzi, meccanico stronXX in mezzo al nulla della campagna umbra che mi tenne lì tutto il giorno per vedere se gli lasciavo la moto da riparare (chissà a quale prezzo), poi mi incazzai e mi accompagnò a comprare la catena nuova che mi montai da solo, il tutto mentre rientravo dalle vacanze con moglie e moto stracarica.
ecco.....
Citazione di: ferrovecchio il 07 Marzo 2016, 07:34:14
protezione caNNotto....
Così la vernice a contatto delle tavolette rimane sul canotto! ::)
Ma farai sabbiare anche la testa del motore??
Non puoi fare come questo che lo fa direttamente ( per quanto si possa capire dal filmato)?
https://www.youtube.com/watch?v=_u586sGiosU
Citazione di: amedeo p. il 12 Marzo 2016, 00:22:52
Ma farai sabbiare anche la testa del motore??
Non puoi fare come questo che lo fa direttamente ( per quanto si possa capire dal filmato)?
https://www.youtube.com/watch?v=_u586sGiosU
Bello! Pero', sto peracottaro i soffitti li poteva pure mette nuovi!
Citazione di: Marchinovis il 11 Marzo 2016, 23:42:30
Così la vernice a contatto delle tavolette rimane sul canotto! ::)
mica ho capito...dici quella sul bordino interno del cannotto? Se è quella, fa niente, mi accontento....
Certo; se invece metti due tappi di sughero per damigiana, sagomati a dovere, ti si pulisce pure il bordino. ;)
Ps: hai pensato di sverniciarlo con sverniciatore professionale? 8)
No, c'ho due ore a settimana per lavorarci e in un box interrato.... me lo faccio fare... dovrei stare sui 100 euro tra sabbiatura, fondo e vernice a polveri.... per il bordino fa niente.... questi da cui lo porto non vanno troppo per il sottile, i tappi di damigiana li sgretolerebbero. L'ultima volta mi hanno disintegrato due tappi di marmellata che avevo usato per tappare il cannotto.
Se hai poco tempo e a quel prezzo... :ok:
Chi te la fa , Burroni 8) ?
Citazione di: amedeo p. il 12 Marzo 2016, 00:22:52
Ma farai sabbiare anche la testa del motore??
Non puoi fare come questo che lo fa direttamente ( per quanto si possa capire dal filmato)?
Non si capisce come e dove lo fanno.... però l'animaccia loro lavorano sopra un parquet!!!!! :frustalo: :riez:
Bravi, sono bravi.
Adesso vediamo come viene il telaio.... intanto oggi ho portato il mono da uno molto bravo a Campagnano che si occupa di sospensioni e lo fa seriamente e onestamente. Mi ci adatterà un tampone... poi mi dedicherò al motore. Ora mi è venuto in mente di costruirmi il supporto per lavorarci meglio.
per la chiave cannotto...toglierla e' molto semplice. per prima cosa con un cacciavite o una punta, togli la linguetta che fa' da fermo, stando attento a non storcere il pirulino che la tiene dentro al cannotto. fatto questo infila la chiave e gira la serratura come per chiuderla e poi estrai il tutto. e' piu facile a farsi che a dirsi. nel caso tu distruggesi tutto, no problem. e' la stessa serratura delle vespe. la trovi nuova in un'officina piaggio per 10 euro.
cannotto sterzo. visto la vecchiaia di quei cuscinetti, io direi di cambiarli. quindi lascia pure dentro al cannotto le sedi in acciaio, vernici tutto e poi togli le sedi. ti ritroverai con il cannotto completamente verniciato senza nessun pezzo arrugginito.
:ciao:
Citazione di: Marchinovis il 12 Marzo 2016, 19:26:36
Se hai poco tempo e a quel prezzo... :ok:
Chi te la fa , Burroni 8) ?
Esatto! clap
Citazione di: clicco61 il 13 Marzo 2016, 08:27:16
per la chiave cannotto...toglierla e' molto semplice. per prima cosa con un cacciavite o una punta, togli la linguetta che fa' da fermo, stando attento a non storcere il pirulino che la tiene dentro al cannotto. fatto questo infila la chiave e gira la serratura come per chiuderla e poi estrai il tutto. e' piu facile a farsi che a dirsi. nel caso tu distruggesi tutto, no problem. e' la stessa serratura delle vespe. la trovi nuova in un'officina piaggio per 10 euro.
cannotto sterzo. visto la vecchiaia di quei cuscinetti, io direi di cambiarli. quindi lascia pure dentro al cannotto le sedi in acciaio, vernici tutto e poi togli le sedi. ti ritroverai con il cannotto completamente verniciato senza nessun pezzo arrugginito.
:ciao:
Se mi chiarisci come togliere lo sportellino senza rompere niente, mi sa che faccio come dici tu....cioè, non so come salvare il pirulino... immagino che per togliere lo sportellino io debba spianare la testa tonda del pirulino... e poi come lo rimetto?
Rileggendo attentamente e a mente fresca adesso credo di aver capito come devo fare. In realtà dici che lo sportellino non va tolto, devo solo alzare la linguetta sopra che gli fa da "fermo". Poi è solo questione di mettere la chiave nella serratura, girare un po' per agganciarla e poi tirare in fuori per estrarre il nottolino. Giusto?
Ci devo pensare però a non salvaguardare il cannotto così' com'è. Le sedi e i cuscinetti sono in ottime condizioni, probabile che fossero stati cambiati poco prima che la moto venisse definitivamente abbandonata....
Per quanto riguarda il numero di telaio, credo che purtroppo mi toccherà saldarci sopra una barretta di metallo. Alcuni numeri sono già molto consunti dallo sfregamento delle guaine, se sabbiano e verniciano così come stanno mi sa che si "perdono" definitivamente.
no no...lo sportellino va tolto. e' molto facile toglierlo. se ho tempo oggi faccio una foto ....
Citazione di: ferrovecchio il 14 Marzo 2016, 07:59:16
Rileggendo attentamente e a mente fresca adesso credo di aver capito come devo fare. In realtà dici che lo sportellino non va tolto, devo solo alzare la linguetta sopra che gli fa da "fermo". Poi è solo questione di mettere la chiave nella serratura, girare un po' per agganciarla e poi tirare in fuori per estrarre il nottolino. Giusto?
Ci devo pensare però a non salvaguardare il cannotto così' com'è. Le sedi e i cuscinetti sono in ottime condizioni, probabile che fossero stati cambiati poco prima che la moto venisse definitivamente abbandonata....
Per quanto riguarda il numero di telaio, credo che purtroppo mi toccherà saldarci sopra una barretta di metallo. Alcuni numeri sono già molto consunti dallo sfregamento delle guaine, se sabbiano e verniciano così come stanno mi sa che si "perdono" definitivamente.
lo sportellino devi toglierlo e come ti diceva Clicco ,devi far leva con attenzione per sfilare il perno che lo fissa senza rovinarlo,poi ruoti la chiave come per bloccare lo sterzo ma la sfili ed esce tutto
D'accordo, sfilo piano piano il perno che tiene lo sportellino... ma come cavolo sta questo perno in sede? A pressione? E una volta che lo voglio reinfilare, regge o si sfila ad ogni ventata?
Citazione di: ferrovecchio il 14 Marzo 2016, 18:44:43
D'accordo, sfilo piano piano il perno che tiene lo sportellino... ma come cavolo sta questo perno in sede? A pressione? E una volta che lo voglio reinfilare, regge o si sfila ad ogni ventata?
è incastrato per interferenza....entra a fatica :riez:
quando lo rimetti se popo popo lo schiacci un pochettino e tiene
oh, cacchio! Finalmente! Sembrava il 18° segreto di Fatima! :riez:
Grazie Cunn.
Citazione di: ferrovecchio il 20 Febbraio 2016, 19:03:48
Mo' però c'è il problema del cavo decompressore che è spezzato. Penso di ordinarlo da wemoto...
glande anzomma è partita e dajelo !! ;:juha;:
quando monti il cavo lo devi regolare con 0.5mm di gioco
Un'altra Fenice che risorge. Grande. Ho letto la prima pagina e ops....saltato all'ultima. Bravo, piano piano ma non mollare magrebtzx
Citazione di: Cular il 15 Marzo 2016, 18:53:18
quando monti il cavo lo devi regolare con 0.5mm di gioco
Sarà fatto!
Citazione di: marven il 15 Marzo 2016, 19:58:17
Un'altra Fenice che risorge. Grande. Ho letto la prima pagina e ops....saltato all'ultima. Bravo, piano piano ma non mollare magrebtzx
Molto "piano piano".... mi piace fare le cose senza fretta. ÉanannaÉ
Confermo che la barra da 18 con dadi da 27 è PERFETTA per smollare i pompanti del 2KF. Bravissimo al primo (Ciglio?) che l'ha sperimentata! clap clap clap
Purtroppo tra un ricovero di una vecchia zia e le gare di nuoto del pupo, qui la questione va un po' a rilento.
Caricato telaio in macchina. Finalmente oggi pomeriggio lo porto a sabbiare e verniciare da Burroni.
In bocca al lupo! :ok:
Citazione di: Marchinovis il 23 Marzo 2016, 12:44:30
In bocca al lupo! :ok:
Mi devi dire qualcosa????? :dubbio:
Citazione di: ferrovecchio il 23 Marzo 2016, 13:07:20
Mi devi dire qualcosa????? :dubbio:
Scusa se lo faccio solo ora ma credevo di averti risposto :(
No , digli solo di trattarla con cura ;)
Mannaggia a te, m'avevi fatto prende' un colpo! Sì, ho parlato direttamente con Sergio... anni fa gli portai il telaio di un'Africa e a parte la quasi cancellazione del numero del telaio, la verniciatura fu perfetta... e tiene ancora. Ora m'ha detto che non usano più le sfere metalliche... e sono diventati più delicatini.. :puzza:
Nel frattempo...con MOOOOLTA lentezza....
Preparato forcellone per sabbiatura e verniciatura....
Saldato attacco paradisco....
Come saldato , il fodero è d'alluminio :dubbio:
Una boccola o cosa ::) ?
Citazione di: Marchinovis il 04 Aprile 2016, 12:25:27
Come saldato , il fodero è d'alluminio :dubbio:
Una boccola o cosa ::) ?
-ninzo'- che vuoi che ti dica... io di saldature sto a zero. Questo è un saldatore che pare sappia il fatto suo, tra l'altro motociclista... l'unico che interpellato m'ha detto:" portami il fodero senza stelo" ...Gli altri tutti "aaaaaaah forcella....."
Mi ha riattaccato il pernetto a destra a metà fodero... era staccato di netto.
Citazione di: Marchinovis il 04 Aprile 2016, 12:25:27
Come saldato , il fodero è d'alluminio :dubbio:
Una boccola o cosa ::) ?
presumo abbia usato gli elettrodi per l'alluminio -ninzo'-
Citazione di: Cunningham il 04 Aprile 2016, 17:51:47
presumo abbia usato gli elettrodi per l'alluminio -ninzo'-
Ovvio, guarda in alto a SX della foto.
Citazione di: Drag8 il 04 Aprile 2016, 20:58:52
Ovvio, guarda in alto a SX della foto.
sissì...avevo visto un po di bianchiccio ovunque..... :riez:
Ammazza che siete andati a notare!!!!! clap
Citazione di: ferrovecchio il 04 Aprile 2016, 23:37:33
Ammazza che siete andati a notare!!!!! clap
ma non li ascoltare che sti due non capiscono na mazza, capiscono solo le moto guzzi, che sono tutte in ghisa insaldabile
:acci: :riez:
Quello da cui sono andato io si narra riesca a saldare anche il legno. ;:contamusse:;
Citazione di: ferrovecchio il 05 Aprile 2016, 13:54:25
Quello da cui sono andato io si narra riesca a saldare anche il legno. ;:contamusse:;
hahaha hahaha hahaha
Citazione di: ferrovecchio il 07 Marzo 2016, 08:00:02
Questa gomma posteriore è del giugno 2000.... :stamplllll: che faccio la tengo (misure a libretto)?
Quella davanti oltre ad essere alla frutta è pure fuori misura.
vista adesso questa foto (stavo facendo un riassunto del topic..)
quando io presi il 3AJ, dopo il "rinfresco" il primo viaggetto che feci fu Campo Imperatore (da Napoli) senza cambiare le gomme perché volevo provare prima come andava la meccanica.
Quando prima di partire per le vacanze andai a guardarle bene, notai che la posteriore era una Pirelli MT qualcosa del
1984! #risatona#
La moto era del 1988 e stiamo parlando di eventi accaduti nel 2010....
chissá quale gommista simpatico aveva rifilato il fondissimo di magazzino al precedente proprietario
:acci:
Infatti la posteriore contavo di tenerla così, poi dopo un congruo periodo di rodaggio, a restauro terminato (quindi presumibilmente intorno al 2020 :bttr:) deciderò il dà farsi...
Intanto mi ha appena chiamato BURRONI. Telaio pronto.
Oggi ho pure rimediato un pantone RAL... ora cercherò di verificare le giuste tonalità di quello che rimane da verniciare (forcellone e serbatoio).
Diciamo che è stata una giornata proficua.
Citazione di: piccolo Fabio il 05 Aprile 2016, 12:54:28
ma non li ascoltare che sti due non capiscono na mazza, capiscono solo le moto guzzi, che sono tutte in ghisa insaldabile
:acci: :riez:
Le Guzzi (serie piccola).......hanno i cilindri in alluminio con riporto gilnisil ! :ciapet:
Citazione di: Cunningham il 05 Aprile 2016, 17:53:24
Le Guzzi (serie piccola).......hanno i cilindri in alluminio con riporto gilnisil ! :ciapet:
Si, cosi' dicono, ma se vai a vedere sono in ghisa anche i cerchi hahaha
...ma ora basta OT :cens:
oh, ma tutti saldatori dentro 'sto forum? Gastroenterologi invece niente, che soffro di diverticoli?
TELAIO RITIRATO (nel senso di "preso", non "ristretto"). Con voi è meglio specificare.
Citazione di: ferrovecchio il 06 Aprile 2016, 20:39:03
TELAIO RITIRATO (nel senso di "preso", non "ristretto"). Con voi è meglio specificare.
Com'è venuto?
E' venuto bene! L'unico problema è che, come al solito e nonostante le rassicurazioni, il numero di telaio sul cannotto non si vede più...
Ora o lo lascio così o mi dovrò inventare qualcosa per farlo riemergere...
eccolo:
Se la fai FMI devi necessariamente renderlo leggibile ;) !
Ad un controllo :police: ad un posto di blocco potresti invece uscirne bene .
Prova a passarci del lucido da scarpe nero , poco poco 8)
Dai, dalla foto sembra un bel lavoro , quanto s'è preso per sabbiatura e verniciatura?
Marco, con il lucido da scarpe faccio ben poco... si leggono due cifre, il resto è COMPLETAMENTE liscio (presumo ricoperto da un bello strato di vernice. Dovrei forse provare a grattare via...
Per sabbiare e verniciare il telaio (compreso paramotore e culletta frontale) mi ha chiesto 100.
Altri interpellati in giro, con quella cifra, manco me lo sabbiavano.
Citazione di: ferrovecchio il 07 Aprile 2016, 09:32:27
Marco, con il lucido da scarpe faccio ben poco... si leggono due cifre, il resto è COMPLETAMENTE liscio (presumo ricoperto da un bello strato di vernice. Dovrei forse provare a grattare via...
Speriamo sia solo ricoperto.......
Io comincerei a grattare via con un taglierino, piano piano. Per vedere se i numeri ci sono sempre.
Citazione di: Trespolo il 07 Aprile 2016, 10:24:21
Speriamo sia solo ricoperto.......
Io comincerei a grattare via con un taglierino, piano piano. Per vedere se i numeri ci sono sempre.
Sicuramente i numeri ci sono ancora. Già anni fa gli portai un telaio e ricoprirono il numero con la vernice a polvere. Questa volta mi aveva assicurato che ci sarebbero andati leggeri e invece....
Sì, pensavo di cominciare a grattare piano piano.... ah, l'altra volta il titolare stesso mi disse di versare un po' di olio dei freni su quella zona per far riapparire il numero di telaio.... e invece niente, l'olio dei freni alla vernice a polveri gli fa un baffo.
copri tutto il resto intorno al numero e usa dello sverniciatore, con pazienza e attenzione ci riesci a farlo emergere se non lo hanno lisciato con la sabbiatura
Citazione di: Gna il 07 Aprile 2016, 10:47:08
copri tutto il resto intorno al numero e usa dello sverniciatore, con pazienza e attenzione ci riesci a farlo emergere se non lo hanno lisciato con la sabbiatura
Ok!
gratta con una spatolina è molto più semplice.......con il frullino è meglio di no :riez:
Il lato negativo di queste vernici a polveri....sono durissime.
Citazione di: ferrovecchio il 07 Aprile 2016, 18:43:49
Il lato negativo di queste vernici a polveri....sono durissime.
se utilizzi una spatolina con il manico nulla resiste
consolati la stessa cosa è accaduta all'amico che sta restaurando il KTM690smc........si è raccomandato e gli hanno verniciato tutto :acci: fori filettati compresi,sarebbe bastato inserire delle viti prima della verniciatura
Su quello non m'hanno fregato... le avevo tappate tutte! :ok:
Citazione di: Cunningham il 07 Aprile 2016, 17:47:00
gratta con una spatolina è molto più semplice.......con il frullino è meglio di no :riez:
Finalmente Uno che lo chiama col nome giusto!!! clap clap clap
Citazione di: Marchinovis il 07 Aprile 2016, 21:32:31
Finalmente Uno che lo chiama col nome giusto!!! clap clap clap
Perché come altro lo chiamano? :dubbio:
Citazione di: Marchinovis il 07 Aprile 2016, 21:32:31
Finalmente Uno che lo chiama col nome giusto!!! clap clap clap
l'ho chiamato così solo per Voi ......... :angel:
Citazione di: Cunningham il 07 Aprile 2016, 21:43:33
l'ho chiamato così solo per Voi ......... :angel:
Grazie! Se tu quell'attrezzo l'avessi chiamato "smerigliatrice" non avrei mai capito a cosa ti riferivi.
Citazione di: ferrovecchio il 07 Aprile 2016, 21:50:14
Grazie! Se tu quell'attrezzo l'avessi chiamato "smerigliatrice" non avrei mai capito a cosa ti riferivi.
ma anche flessibile
I più altolocati anche "flex" :(
Citazione di: Marchinovis il 07 Aprile 2016, 22:40:06
I più altolocati anche "flex" :(
in puglia :mvv:
la prima volta che sentii chiamarlo frullino ero in vacanza a Nettuno
Citazione di: Cunningham il 07 Aprile 2016, 22:43:30
in puglia :mvv:
la prima volta che sentii chiamarlo frullino ero in vacanza a Nettuno
Smerigliatrice angolare da 115, il fullino è da 230 a Nettuno e Velletri.
-ninzo'-
Citazione di: Cunningham il 07 Aprile 2016, 17:47:00
gratta con una spatolina è molto più semplice.......con il frullino è meglio di no :riez:
Ehi, ehi, piano.
Frullino è, e soltanto, il decespugliatore.
Voi biechi artigiani del ferro chiamatevi la vostra smerigliatrice flessibile (che poi vorrei capire cosa abbia di flessibile da giustificare il nome) e lasciate stare le etimologie degli altri!
L'accademia della Crusca ci osserva.
Citazione di: Trespolo il 08 Aprile 2016, 09:20:04
Ehi, ehi, piano.
Frullino è, e soltanto, il decespugliatore.
Voi biechi artigiani del ferro chiamatevi la vostra smerigliatrice flessibile (che poi vorrei capire cosa abbia di flessibile da giustificare il nome) e lasciate stare le etimologie degli altri!
L'accademia della Crusca ci osserva.
Il flex è una frusta con mandrino che si attacca alla mola da banco!
Roba da autoriparatori........ ::)
Al frullino, quando passa dalle parti di Rieti, gli sparano.
Citazione di: Drag8 il 08 Aprile 2016, 09:58:37
Il flex è una frusta con mandrino che si attacca alla mola da banco!
Roba da autoriparatori........ ::)
... o da "lucidatori" , attaccata ad una mola grande portatile ;
Eppure non sai in quanti lo chiamano cosi' :mvv:
FRULLINATOOOORIIII!!!!! PRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!
vanno bene questi?
http://www.subito.it/hobby-collezionismo/coppia-collettori-aspirazione-xt-600-tt600-tenere-siracusa-118837369.htm
Secondo me si , però verifica le misure 8)
Ps: c'è l'ha anche wemoto...
Citazione di: Trespolo il 08 Aprile 2016, 09:20:04
(che poi vorrei capire cosa abbia di flessibile da giustificare il nome) e lasciate stare le etimologie degli altri!
L'accademia della Crusca ci osserva.
Citazione di: Drag8 il 08 Aprile 2016, 09:58:37
Il flex è una frusta con mandrino che si attacca alla mola da banco!
Roba da autoriparatori........ ::)
Citazione di: Marchinovis il 08 Aprile 2016, 13:48:31
... o da "lucidatori" , attaccata ad una mola grande portatile ;
Eppure non sai in quanti lo chiamano cosi' :mvv:
c'è un motivo perchè veniva e viene chiamato flex o flessibile .............
https://www.flex-tools.com/it/Produkte/Geradschleifer/index.php?navid=3
Citazione di: Cunningham il 08 Aprile 2016, 18:07:11
c'è un motivo perchè veniva e viene chiamato flex o flessibile .............
https://www.flex-tools.com/it/Produkte/Geradschleifer/index.php?navid=3
Bravo ... infatti nel profondo nord-est la chiamiamo ancora così!
Citazione dallo stesso sito:
"FLEX - l'abbiamo inventato noi!
Sapevate che il "flessibile" è un'invenzione FLEX? Dal 1922, i collaboratori FLEX sviluppano e producono in Germania elettroutensili di qualità e durata per utilizzo professionale nell'industria e nell'artigianato."
Frullino ino ino ... FEROCI!!!
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Citazione di: Cunningham il 08 Aprile 2016, 18:07:11
c'è un motivo perchè veniva e viene chiamato flex o flessibile .............
https://www.flex-tools.com/it/Produkte/Geradschleifer/index.php?navid=3
Senti, questa non la sapevo.
Comunque tutti, dai muratori ai fabbri, qua da me lo chiamano flessibile.
Citazione di: Trespolo il 08 Aprile 2016, 21:30:23
Senti, questa non la sapevo.
Comunque tutti, dai muratori ai fabbri, qua da me lo chiamano flessibile.
Anche, flex o flessibile ... ma è già più raffinato, in cantiere stona un pò :riez:
Visto che siete così multitasking e "flessibili" nelle risposte, potreste darmi una risposta DEFINITIVA sulla colorazione del forcellone e dei foderi? Come auspicato da Marchinovis ho utilizzato A FONDO il tasto "ricerca" ma ho trovato tutto meno quello che cercavo.
I foderi del 2KF in origine sono verniciati? Se sì, hanno la stessa verniciatura del forcellone?
Visto che ora ho gli steli smontati come pinocchio vorrei approfittare, anche perché sono uno alluminio abbastanza lucido e l'altro opaco...
Abbiamo accostato ad un fodero ancora originale diverse mazzette colori (tieni presente che dopo 30 anni la vernice originale cambia inevitabilmente tonalita') ed alla fine quello che più si avvicina è... :miii: un RAL che presto ti diro'.
Si, i foderi sono uguali al forcellone ;) .
Citazione di: Marchinovis il 11 Aprile 2016, 10:10:07
Abbiamo accostato ad un fodero ancora originale diverse mazzette colori (tieni presente che dopo 30 anni la vernice originale cambia inevitabilmente tonalita') ed alla fine quello che più si avvicina è... :miii: un RAL che presto ti diro'.
Si, i foderi sono uguali al forcellone ;) .
AAAAAHAAAAAAAAAAAAAa CHE INFAME CHE SEI!!!!! :riez:
9006 o 9007? prrrrrrrr
900sei 😆
Poi dimme che so' 'nfame :the_finger:
Citazione di: Marchinovis il 11 Aprile 2016, 21:29:43
900sei 😆
Poi dimme che so' 'nfame :the_finger:
:rir: #friends#
Citazione di: Drag8 il 08 Aprile 2016, 09:58:37
Il flex è una frusta con mandrino che si attacca alla mola da banco!
Roba da autoriparatori........ ::)
elaboratori........... ::) :riez:
Nella prima pagina ho inserito un po' di dati generali che potrebbero interessare chi si avventurasse in un lavoro del genere....
Comunque Alberto è uno serio. Me li rifà a sue spese.
:(
Dopo tutto il tempo che c'ho perso.... "sbemm"
L'ho chiamato.... si è reso disponibilissimo alla correzione.
clap
Rivetti ORIGINALI...... :sederi:
Rimontaggio (LENTO). Giusto per stare con il fiato sul collo a Marchinovis. :ciapet:
Azz , mi stai in vantaggio ::)
Citazione di: Marchinovis il 18 Aprile 2016, 10:10:02
Azz , mi stai in vantaggio ::)
Ti puoi sempre giocare il jolly e non ridarmi forcellone e foderi.
seguo con interesse i due restauri,quello di marchinovissssse e il tuo bradipostauro !!! øpaperinoø
cmq chi "perde" ho sentito dire che offre pizza e birra............ :riez: #risatona#
non ho mai smontato un 2kf...ma non é che stai bluffando?
Non si mette mica il motore prima della cassa filtro!?!
clap
La cassa filtro è l'ultima cosa che ho sfilato, di conseguenza è la prima che ho rimesso. Il motore comunque sarà l'ultima cosa ad essere rimontata. Sto ancora pensando a come "lavorarlo".
Sono in attesa del mono al quale un amico ha rimesso il tampone nuovo, poi da quel baro di Marchinovis aspetto forcellone e foderi.
Dopodiché mi dedicherò al rimontaggio delle forche.... ora sto studiando come pulire la treccia evitando che si scolli tutto il nastro...
Devo verniciarmi in nero alcuni particolari, aspettando le modifiche promessemi da Albs sugli adesivi...
Poi dovrò decidere il dà farsi sui raggi arrugginiti.... fare una visita dal rivenditore LECHELR per la giusta tonalità del blu serbatoio, comprare un FOSFATIZZANTE e fare il trattamento...
AVOJIA A PEDALA'!
Citazione di: ferrovecchio il 18 Aprile 2016, 12:22:12
La cassa filtro è l'ultima cosa che ho sfilato, di conseguenza è la prima che ho rimesso. Il motore comunque sarà l'ultima cosa ad essere rimontata. Sto ancora pensando a come "lavorarlo".
Sono in attesa del mono al quale un amico ha rimesso il tampone nuovo, poi da quel baro di Marchinovis aspetto forcellone e foderi.
Dopodiché mi dedicherò al rimontaggio delle forche.... ora sto studiando come pulire la treccia evitando che si scolli tutto il nastro...
Devo verniciarmi in nero alcuni particolari, aspettando le modifiche promessemi da Albs sugli adesivi...
Poi dovrò decidere il dà farsi sui raggi arrugginiti.... fare una visita dal rivenditore LECHELR per la giusta tonalità del blu serbatoio, comprare un FOSFATIZZANTE e fare il trattamento...
AVOJIA A PEDALA'!
..io, senza pretese di originalitá, per i cerchi del Four, ho spedito mozzi e lame ad un artigiano brianzolo specializzato, che con 150 € mi ha messo tutti i raggi nuovi in acciaio INOX (avanti e dietro), centrato i cerchi e rispedito.
Magari i raggi INOX su una moto on/off non sono il massimo, essendo piú rigidi, ma come risultato é molto bello.
Certo, se tu stai facendo tutto da solo, immagino che farai anche questo...il mio consiglio é di non perdere tempo...se i raggi sono rovinati, cambiali, cosí approfitti per pulire bene mozzi e lame e il risultato sará migliore di qualunque altra lavorazione. Alla fine la spesa non é eccessiva
Sì, l'idea predominante è quella di metterli nuovi, anche perché i mozzi, così come sono adesso, sono un'indecenza.
Ci sono dei particolari in un "restauro" che se non fatti a dovere pregiudicano tutto il resto.
Citazione di: ferrovecchio il 18 Aprile 2016, 13:04:00
Sì, l'idea predominante è quella di metterli nuovi, anche perché i mozzi, così come sono adesso, sono un'indecenza.
Ci sono dei particolari in un "restauro" che se non fatti a dovere pregiudicano tutto il resto.
:ok:
Citazione di: ferrovecchio il 18 Aprile 2016, 13:04:00
Sì, l'idea predominante è quella di metterli nuovi, anche perché i mozzi, così come sono adesso, sono un'indecenza.
Ci sono dei particolari in un "restauro" che se non fatti a dovere pregiudicano tutto il resto.
clap clap clap
Figuratevi che sto lucidando pezzetti che a moto completata neanche si vedranno.... ma io saprei che ci sono e che sono brutti e allora.... OLIO DI GOMITO... :riez:
no scusate io voglio sapere se è vera la storie della pizza e birra a gratise.......... :contrar:
:riez:
Citazione di: Cular il 18 Aprile 2016, 14:24:17
no scusate io voglio sapere se è vera la storie della pizza e birra a gratise.......... :contrar:
:riez:
Sì, offre Marchinovis sicuro.
Citazione di: ferrovecchio il 18 Aprile 2016, 14:38:24
Sì, offre Marchinovis sicuro.
:riez: potresti sfuttare la cosa a tuo vantaggio per vincere,ma poi però te tocca pagà.... :acci: "sbemm" :acci:
vabbè tornamo ONNE TOPICCHE.......!!!
avete la mia stima,a me non me va + dopo un po scaXXo,è una vita che dovrei smonmtare tutta la vespina e farla riverniciare bene......un tempo me c emettevo di +......
Ormai mi sono rimasti solo due posti dove poter dedicare del tempo esclusivamente a "me stesso": il cesso (e manco sempre) e il garage. Quindi cerco di fare le cose a rilento (al cesso non troppo che soffro di emorroidi). Uscito da questi due star gate mi rimangono solo concetti quali: spesa, pannolino, preparare cena, svuotare lavastoviglie, disegnare treno, costruire razzo con mattoncini lego, cercare gufetto in giro, passare aspirapolvere, tirare fuori gufetto da aspirapolvere. Fine.
Pure te a ingegno/impegno stai messo bene! :ok:
Oggi tra un concetto e l'altro vado a recuperare il mono a cui è stato adattato un tampone di fine corsa nuovo.
Citazione di: ferrovecchio il 19 Aprile 2016, 13:43:59
....... disegnare treno, costruire razzo con mattoncini lego.......
questo io l'ho fatto tanti anni fa.....ed era la parte più bella :riez:
domanda:
dalle fiches sembrerebbe esserci una guarnizione tra coperchio e scatola filtro. Corretto o magari è cambiato qualcosa? Sulla "mia" non c'è e mi pare strano che qualcuno possa averla eliminata...
Penso che un forcellone cosi , non ritorni mai piu'... 8)
mi dipingevo i foderi e la forcella di ... prrrrrrrr
BLUUUUUUUU? :dubbio:
Ma non s'era parlato di uin 900SEI? :incx:
:frustalo:
:ciapet:
Citazione di: ferrovecchio il 26 Aprile 2016, 11:17:39
domanda:
dalle fiches sembrerebbe esserci una guarnizione tra coperchio e scatola filtro. Corretto o magari è cambiato qualcosa? Sulla "mia" non c'è e mi pare strano che qualcuno possa averla eliminata...
Si, la guarnizione c'è.
Siccome Marchinovis sta utilizzando tutti i sotterfugi possibili e immaginabili per rallentarmi nel lavoro e vincere lui la gara, mi sono fatto aiutare da un altro utente del forum (mi pare si chiami Marchinovis) per ristabilire le distanze.
Ma le pensi proprio tutte per fregarmi :miii:
Ricordati pero' che se io voglio... ;:contamusse:;
Innaffia i pomodori e lava le mani al gemello.
è de fero er forcellone der 2kf :dubbio:
Citazione di: Cunningham il 04 Maggio 2016, 17:28:58
è de fero er forcellone der 2kf :dubbio:
Yesss! ;)
@ Ferrovecchio : ... booono, che si te pijo la Feroza te lo monto io Er portapacchi , ma come dico io! )prrrrrrrr
Qualche anima pia mi sa dire se questo cavo passa lì o dietro alle viti che reggono l'airbox?
Se riesco pomeriggio pomeriggio provo a farti una foto
Grazie Amedeo!
Pure senza foto, basta che mi dici se passa dietro o sta bene come l'ho messo io...
Amedeo, ho trovato la pagina del manuale con l'indicazione del passaggio... non passa né prima né dopo.... passa in mezzo! Grazie lo stesso!
#friends#
Se ne hai bisogno , dovrei avere lo schema del passaggio dei cavi dell'impianto elettrico , fammi sapere...
Buon lavoro. :ciao:
Ok :ok:
Citazione di: Marchinovis il 09 Maggio 2016, 12:39:17
Se ne hai bisogno , dovrei avere lo schema del passaggio dei cavi dell'impianto elettrico , fammi sapere...
Buon lavoro. :ciao:
Trovata, grazie Maestro.
Citazione di: Marchinovis il 28 Aprile 2016, 18:20:56
Penso che un forcellone cosi , non ritorni mai piu'... 8)
mi dipingevo i foderi e la forcella di ... prrrrrrrr
BRAVO!! clap
:ok:
quando smontate una moto fotografate tutta la fase di smontaggio dell'impianto elettrico.......
è un consiglio solo per i non esperti come me :acci:
Parole sante :ok: , e vale per tutti i componenti ;) !!!
Ho fatto centinaia di foto ma questa mi era sfuggita. :acci:
Citazione di: Cunningham il 09 Maggio 2016, 17:46:45
quando smontate una moto fotografate tutta la fase di smontaggio dell'impianto elettrico.......
è un consiglio solo per i non esperti come me :acci:
::)
PS si lo so, puoi cancellare sta caXXata
ma no perchè......anzi ,mi sembra assolutamente pertinente :mvv:
Utilissimo invece Gna, non so a cosa ma utile. :ciapet:
oddio impianto elettrico fili,collegamenti..mi viene l orticaria.......sono totalmente ignorante a riguardo,tantè infatti che non riesco nemmeno a far funzionare l impianto luci della mia vespetta che sono neanche na decina di fili...... :acci: "sbemm" :acci: #risatona#
diglielo Cunny che hai cambiato la fotina con due delle tue - pre imballaggio in scatoloni ::)
Citazione di: Gna il 11 Maggio 2016, 16:15:54
diglielo Cunny che hai cambiato la fotina con due delle tue - pre imballaggio in scatoloni ::)
questa non è la mia....questa ha qualche cavalluccio in più ::) l'abs , l'iniezione e i cerchi da 17" ::)
Citazione di: ferrovecchio il 13 Aprile 2016, 10:11:28
Comunque Alberto è uno serio. Me li rifà a sue spese.
Ed ecco il risultato. E' un piacere avere a che fare con persone oneste e serie oltre che professionali. Bravo Alberto.
EVVAI!!! ;cinghialedance;
Citazione di: Marchinovis il 13 Maggio 2016, 19:13:39
EVVAI!!! ;cinghialedance;
messa a letto la pupa, il grande dalla zia, mia moglie con l'amante....mo' scendo al box!!!!!! prrrrrrrr
Citazione di: ferrovecchio il 13 Maggio 2016, 21:01:04
messa a letto la pupa, il grande dalla zia, mia moglie con l'amante....mo' scendo al box!!!!!! prrrrrrrr
Eccellente!
(https://i.imgur.com/QoSVgWe.gif)
Lo stai facendo nuovo 'sto 2kf, poi dovrai cambiare nick :riez:
tornato... ed ora.... ÉanannaÉ
Ma gli steli delle forcelle li hai solo puliti?
Bellino lo stacco netto dei soffietti sulle forche :ok:
Progetti e design di altri tempi magrebtzx !!!
Citazione di: amedeo p. il 14 Maggio 2016, 00:25:05
Ma gli steli delle forcelle li hai solo puliti?
Gli steli sì, poi dopo averla smontata tutta ho portato i foderi da Marchinovis che me li ha preparati e riverniciati insieme al forcellone.
Dopo tante ricerche, anche in Yamaha che non li ha più a catalogo, ho optato per i soffietti dell'Acerbis ance se sono troppo sparati, gli originali erano blu notte, come i convogliatori... successivamente ho scoperto che forse quelli della Pro-Grip sono di una tonalità più simile.... poi si vedrà.
Citazione di: Marchinovis il 14 Maggio 2016, 07:24:07
Progetti e design di altri tempi magrebtzx !!!
sì, come noi. :stamplllll:
Citazione di: Marchinovis il 14 Maggio 2016, 20:10:32
È merito dei foderi øpaperinoø
:nonsi:
E' merito della yamaha #risatona#
???
Citazione di: ferrovecchio il 14 Maggio 2016, 08:15:00
sì, come noi. :stamplllll:
beh....si.......è sempre un piacere fare un giro sulle vecchiette........
Citazione di: Cunningham il 16 Maggio 2016, 18:00:54
beh....si.......è sempre un piacere fare un giro sulle vecchiette........
ma che bel restauro ... o conservato :dubbio: :sigaro:
Citazione di: MIC7209 il 16 Maggio 2016, 19:43:32
ma che bel restauro ... o conservato :dubbio: :sigaro:
anche lei era molto ambita quando NOI eravamo giovani.........ma le donne le vogliono giovani e invece le moto le preferiscono vecchie.....mah
Citazione di: Cunningham il 16 Maggio 2016, 18:00:54
beh....si.......è sempre un piacere fare un giro sulle vecchiette........
Ammazza, meglio adesso che da pischella!
Ieri ho passato lo sverniciatore in gel sul serbatoio (ex bianco originale riverniciato con un blu improbabile). Stamattina la vernice era tutta alzata (si vede la lamiera sotto) ma è una poltiglia appiccicosa... come la tolgo?
Nitro?
Citazione di: ferrovecchio il 23 Maggio 2016, 08:24:43
Ieri ho passato lo sverniciatore in gel sul serbatoio (ex bianco originale riverniciato con un blu improbabile). Stamattina la vernice era tutta alzata (si vede la lamiera sotto) ma è una poltiglia appiccicosa... come la tolgo?
Nitro?
Guanti di gomma pesanti (non quelli per lavare i piatti) e lana d'acciaio.
Citazione di: Trespolo il 23 Maggio 2016, 08:53:37
Guanti di gomma pesanti (non quelli per lavare i piatti) e lana d'acciaio.
Occhei!
Grazie.
basta lavare con spugna, paglietta per le parti piu` attaccate, usa i guanti e la mascherina
Citazione di: Gna il 23 Maggio 2016, 09:45:53
basta lavare con spugna, paglietta per le parti piu` attaccate, usa i guanti e la mascherina
Sì... ieri per dare il gel ho usato occhiali e guanti ma non la mascherina... :nonsi:
Puoi anche usare una spazzola d'acciaio per sgrossare, se non si leva tutto vai con una seconda applicazione ed il giorno dopo togli; mi raccomando quando sei al ferro SGRASSA BENE!!!
Nitro?
o je do direttamente foco? :mvv:
Acetone!
Ah.
Allora, 'sto serbatoio a che punto sta'? 8)
Mia moglie lo sta usando per specchiarsi quando si trucca. ;)
Citazione di: ferrovecchio il 09 Giugno 2016, 21:39:42
Mia moglie lo sta usando per specchiarsi quando si trucca. ;)
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø che sborone !!!! øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
se mo ce vuoi fa crede che è venuto no specchio......seeeeee øpaperinoø
sto a scherzà daje che vojio vedè.....! ;:juha;:
:nooo:
Comunque sono a questo punto:
telaio pronto con piastre, impianto elettrico e airbox montati
forcellone, ammortizzatore e forcelle pronte
serbatoio sverniciato
carburatore in fase di pulizia
collettori spazzolati e carteggiati in attesa della verniciatura
varie fregnacce di Kedo prese (compresa liquirizia)
sovrastrutture lavate e alcune già lucidate
adesivi pronti
.....
Ho lo scoglio del motore.... Carter e monoblocco in ottime condizioni (grigi) ma verniciatura originale della termica scrostata... quindi gli ho passato lo sverniciatore ma i risultati non sono stati quelli sperati... la vernice nera originale resiste in più punti. Gli sto dando di spazzola, poi sgrasserò per bene, proteggerò la parte sotto e gli darò la vernice ad alte temperature nera.
Citazione di: ferrovecchio il 13 Giugno 2016, 08:46:47
Comunque sono a questo punto:
telaio pronto con piastre, impianto elettrico e airbox montati
forcellone, ammortizzatore e forcelle pronte
serbatoio sverniciato
carburatore in fase di pulizia
collettori spazzolati e carteggiati in attesa della verniciatura
varie fregnacce di Kedo prese (compresa liquirizia)
sovrastrutture lavate e alcune già lucidate
adesivi pronti
.....
Ho lo scoglio del motore.... Carter e monoblocco in ottime condizioni (grigi) ma verniciatura originale della termica scrostata... quindi gli ho passato lo sverniciatore ma i risultati non sono stati quelli sperati... la vernice nera originale resiste in più punti. Gli sto dando di spazzola, poi sgrasserò per bene, proteggerò la parte sotto e gli darò la vernice ad alte temperature nera.
A noi piacciono le foto :riez:
Tiè! Serbatoio in una delle fasi di "lavorazione".
mi sa che tua moglie si è truccata in modo simile a questo
(https://selfadmittedgeek.files.wordpress.com/2011/10/img_8082.jpg)
caro com sto bene?!?!? il trucco mi risalta gli occhi?!?!
Io ho provato due volte a riverniciare il serbatoio e due volte è venuto uno schifo :sciopp:
Citazione di: gianfranco1104 il 13 Giugno 2016, 12:16:00
mi sa che tua moglie si è truccata in modo simile a questo
(https://selfadmittedgeek.files.wordpress.com/2011/10/img_8082.jpg)
caro com sto bene?!?!? il trucco mi risalta gli occhi?!?!
Aspe' che mo' gliela faccio vedere...
:spakk:
Citazione di: amedeo p. il 13 Giugno 2016, 12:20:03
Io ho provato due volte a riverniciare il serbatoio e due volte è venuto uno schifo :sciopp:
nononono... per la verniciatura mi affiderò ad un professionista.
Citazione di: ferrovecchio il 13 Giugno 2016, 12:24:17
nononono... per la verniciatura mi affiderò ad un professionista.
Peccato pure per gli adesivi.. ormai se vorrò rifarlo li dovò ricomprare :frustalo:
ragazzi , ragazzi , chiedete prima di fare caxxate :frustalo:
Citazione di: ferrovecchio il 13 Giugno 2016, 12:10:31
Tiè! Serbatoio in una delle fasi di "lavorazione".
:dubbio:
Citazione di: ferrovecchio il 13 Giugno 2016, 12:23:28
Aspe' che mo' gliela faccio vedere...
:spakk:
a parte che la tipa in foto è gnocca.......
ma se si trucca col tuo serbatoio come specchio....
:ciapa:
Citazione di: Marchinovis il 16 Giugno 2016, 19:00:02
ragazzi , ragazzi , chiedete prima di fare caxxate :frustalo:
Si ma a verniciare non sono proprio capace :-X
Ogni volta che qualcuno osserva bene il serbatoio mi piglia in giro :2: :2:
Citazione di: amedeo p. il 17 Giugno 2016, 00:56:34
Si ma a verniciare non sono proprio capace :-X
Ogni volta che qualcuno osserva bene il serbatoio mi piglia in giro :2: :2:
si faccia una domanda si dia una risposta....
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Citazione di: gianfranco1104 il 17 Giugno 2016, 01:08:30
si faccia una domanda si dia una risposta....
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
:riez:
Non ti far venire in mente di verniciare il serba così come si vede nella foto ! :nonsi:
Citazione di: Marchinovis il 17 Giugno 2016, 07:10:11
Non ti far venire in mente di verniciare il serba così come si vede nella foto ! :nonsi:
Maestro! Ma sta dicendo a me o ad Amedeo?
Caro amico mio , mi riferisco alla foto del serbatoio "bluastro" (blu impiastro) non ancora portato a vergine ; se invece non vuoi/riesci a riportarlo a Vergine devi dare stucco a spruzzo, carteggiare e controllare con una mano di vernice se il supporto è uniforme ;)
Il serbatoio SARA' CATEGORICAMENTE riportato a vergine!
A-TTTTTENTIIII!
Ah be'!!! :ok:
Veramente mi sento pure un po' offeso dal fatto che tu potessi pensare che riverniciassi il serbatoio in quelle condizioni!
:frustalo:
hai usato svrniciatore sul serbatoio?
Citazione di: Gna il 17 Giugno 2016, 16:09:09
hai usato svrniciatore sul serbatoio?
non mi dire che non dovevo... :rishock:
no ma mi aspettavo un risultato migliore
Ma te voi sbriga' :frustalo:, li pommidori so quasi pronti 8)
Ps: lascia perde l'africona ;)
L'Africa mi serve per andare a lvorare, l'XT per perdere tempo con voi. :ciapet:
Citazione di: ferrovecchio il 19 Giugno 2016, 22:11:44
L'Africa mi serve per andare a lvorare, l'XT per perdere tempo con voi. :ciapet:
secondo me è meglio se fai il contrario e vai a rompere in un altro forum.....
::)
M'hanno detto la stessa cosa dall'altra parte ma l'hanno detto per primi. prrrrrrrr
Citazione di: Gna il 18 Giugno 2016, 10:36:19
no ma mi aspettavo un risultato migliore
Quello era il risultato dopo la prima passata (considera che c'era la vernice bianca originale e sopra quella blu data da un carrozziere)... poi le istruzioni dicevano di stendere un velo corposo, io gli ho dato una "leccatina" per vedere che effetto facesse... la seconda mano è stata MOLTO più efficace.
Footo , footo , footo :spakk:
Dunque, dietro gentile richiesta, gli intoppi che mi stanno rallentando... principalmente non riesco a trovare il tempo di verniciare la termica... avendo il motore bicolore con la parte grigia in buone condizioni e la termica in pessime, non ho potuto fare tabula rasa con lo sverniciatore e poi riverniciare il tutto. Mi sono quindi messo di cesello per ripulire prima l'intero motore dal grasso e la sporcizia, poi mi sono dedicato con pennello e spazzole alla termica... una volta finito e dopo aver passato acetone come suggerito da mastro Marchino, dovrò verniciare con nero ad alte temperature. Non potendo farlo a casa per ovvi motivi (abito in un condominio), me lo sono portato in campagna dove però vado saltuariamente...
Il secondo intoppo, anche se meno bloccante rispetto al motore la cui sistemazione è propedeutica all'avanzamento del lavoro, è l'aver trovato due toppe di stucco sul serbatoio dopo averlo sverniciato.... sono nel dubbio se toglierlo tutto e rifare da capo o lasciarlo lì, ripareggiare i bordi frastagliati e procedere poi con la verniciatura dal carrozziere... comunque come dicevo questa è una cosa a cui potrò pensare anche dopo... ho solo bisogno di un tre quattro pomeriggi per finire il motore...
:ok:
bene.. poichè seguo con interesse...
Citazione di: Lucariello il 23 Agosto 2016, 13:57:47
bene.. poichè seguo con interesse...
i pomodori o il restauro? :dubbio: :girrrr:
i pomodori .... ovviamente.... :migrattiball:
Siamo in piena raccolta, anzi sono , visto che io mi trovo ... :sigaro:
Dunque... è passato un po' di tempo, lo slancio iniziale ha subito una battuta d'arresto causa verniciatura motore ma nel frattempo mi sono dedicato ad altri particolari tra i quali la lucidatura delle plastiche. Sto ottenendo buoni risultati.
Primo lavaggio con Svelto e sgrassatore a spruzzo molto aggressivo; poi passo una polvere che viene utilizzata per sbiancare i mobili da esterni in plastica e la strofino con la parte verde abrasiva delle comuni spugnette da cucina, proseguo con varie passate di Sidol e da ultimo lucido con un prodotto Amway (Silicon Glaze). Appena possibile posto le foto.
Citazione di: ferrovecchio il 06 Febbraio 2017, 07:56:56
Dunque... è passato un po' di tempo, lo slancio iniziale ha subito una battuta d'arresto causa verniciatura motore ma nel frattempo mi sono dedicato ad altri particolari tra i quali la lucidatura delle plastiche. Sto ottenendo buoni risultati.
Primo lavaggio con Svelto e sgrassatore a spruzzo molto aggressivo; poi passo una polvere che viene utilizzata per sbiancare i mobili da esterni in plastica e la strofino con la parte verde abrasiva delle comuni spugnette da cucina, proseguo con varie passate di Sidol e da ultimo lucido con un prodotto Amway (Silicon Glaze). Appena possibile posto le foto.
Grazie :ok: sarebbe interessante :mvv:
La polvere si chiama PIERRE CLEAN.
Citazione di: ferrovecchio il 06 Febbraio 2017, 13:51:11
La polvere si chiama PIERRE CLEAN.
prodotto interessante
e interessante i diversi prezzi a cui lo vendono :acci:
http://www.campingsportmagenta.com/it/pasta-pulitrice-pierre-clean
http://teleshopdiretto.com/169-pietra-verde-pierre-clean-detergente-universale.html
Citazione di: Cunningham il 06 Febbraio 2017, 18:33:57
prodotto interessante
e interessante i diversi prezzi a cui lo vendono :acci:
http://www.campingsportmagenta.com/it/pasta-pulitrice-pierre-clean
http://teleshopdiretto.com/169-pietra-verde-pierre-clean-detergente-universale.html
Il secondo ti da anche la spugnetta! ::)
Comunque la vera svolta è il Silicon glaze. Dà una lucentezza che sembra vernice.
hai delle foto degli ultimi passaggi?
No, perché non essendo molto ottimista sul risultato finale e già con la testa ad una possibile verniciatura, non le ho fatte.
Appena posso metto quelle del risultato finale però.
aspetta....ecco il prima....
sempre il prima ovviamente...
Ed il dopo??
CALMA PUBBLICO! Quando arrivo a casa provvedo!
Dimenticavo di citare l'ultimo e più importante prodotto utilizzato.
L'OLIO DI PALM.....no ehm...DI GOMITO. Mortacci c'ho tutto il braccio infiammato.
Citazione di: ferrovecchio il 07 Febbraio 2017, 13:45:16
CALMA PUBBLICO! Quando arrivo a casa provvedo!
M i s t e r i o s o #crazy#
Faccela vede'.......
Faccela tocca'...
vabbe', io posso dire che poco poco l'ho toccata :banana:
Non toccate niente che mi ci lasciate le ditate.
Bello!
:rishock:
Appena posso mi sa che provo il tuo metodo :riez:
ottimo lavoro!!! bravissimo, seguo con interesse....
andrea
Dunque dopo aver ricevuto rassicurazioni e estreme unzioni in egual misura su questo particolare,
https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=102031.0
approfittando di un paio di pomeriggi liberi ogni 6 mesi, mi sono dedicato alla pulizia del propulsore in previsione della riverniciatura.
E sempre GRAZIE al mio tutor personale (Maestro Marchinovis) per le consulenze telefoniche. :riez:
Lo vernici da montato?
Citazione di: Trespolo il 06 Novembre 2017, 10:40:57
Lo vernici da montato?
francamente pensavo di sì. Il motore non è stato MAI aperto, non ha né perdite né trasudi.
L'idea è quella di incartare per bene i carter, mascherare viti e orpelli vari e dare il nero ad alta temperatura.
Poi dare qualche ritocchino sui carter con la vernice per motori marini Yamaha che ho comprato....
Se poi in un futuro dovesse rendersi necessario aprire il motore, rifarei la verniciatura a regola d'arte...
Comunque per la scienza:
Moto del 1989, termica nera, carter grigi "magnesium";
cilindro marcato 3AJ00 in basso, con stampigliatura posteriore 2KF;
monoblocco * 2KF - 02.... *
La stampigliatura 2KF posteriore è sulla testa, non sul cilindro.
Comunque vedi di fare un lavoro a modo che i motori riverniciati da montati con tutte le viti, dadi coperchi neri, fanno schifo.
Io lo dico per te.....poi sai quante critiche!
Citazione di: Trespolo il 06 Novembre 2017, 11:28:55
La stampigliatura 2KF posteriore è sulla testa, non sul cilindro.
Comunque vedi di fare un lavoro a modo che i motori riverniciati da montati con tutte le viti, dadi coperchi neri, fanno schifo.
Io lo dico per te.....poi sai quante critiche!
Testa, testa, giusto... :ok:
Eh sì, hai ragione... ma posto quanto sopra, tu come avresti proceduto?
L'dea è appunto quella di procedere così, sennò già sono quasi 2 anni e mezzo che ho preso questa moto.... poi una volta rimontata e USATA, nulla vieta di sistemare meglio alcune cose... purtroppo il tempo è poco e la carta d'identità mia non mente.... non mi ci vedo a sessanta anni a scalciare sulla pedivella.
Poi spero che le reminiscenze adolescenziali di modellismo mi aiutino.
Mah, io me ne sarei fregato della verniciatura e l'avrei messa in moto e via.
Io il mio lo rifeci ed allora riverniciai pezzo, pezzo testa e cilindro. I carter no, che mi piace la vernice consumata dove strusciano gli stivali.
Ma il resto della moto come è messa? Restaurata da vetrina o con i segni del tempo?
Visto che il motore è a posto rimontalo e usala per gli interventi di chirurgia estetica c'è tempo, visto che la carta d'identità non mente scalcia ora sulla pedivella che del doman non v'è certezza!
Io comunque ne ho quasi 56 e ancora scalcio, eccome se scalcio!
Citazione di: Trespolo il 06 Novembre 2017, 12:46:42
Mah, io me ne sarei fregato della verniciatura e l'avrei messa in moto e via.
Io il mio lo rifeci ed allora riverniciai pezzo, pezzo testa e cilindro. I carter no, che mi piace la vernice consumata dove strusciano gli stivali.
Ma il resto della moto come è messa? Restaurata da vetrina o con i segni del tempo?
Visto che il motore è a posto rimontalo e usala per gli interventi di chirurgia estetica c'è tempo, visto che la carta d'identità non mente scalcia ora sulla pedivella che del doman non v'è certezza!
Io comunque ne ho quasi 56 e ancora scalcio, eccome se scalcio!
Non pretendo la vetrina ma nemmeno la "pecionata". Per me è più un passatempo (poco) e una "sfida" (me l'ha regalata un amico che voleva buttarla) che un bisogno di averla pronta... al momento giro con una AT anch'essa d'annata...
Quindi ricapitolando:
telaio già sabbiato e riverniciato, plastiche pulite e lucidate, sella originale non scucita ma certamente con i segni del tempo, serbatoio messo malissimo ma ne ho preso uno discreto su subito... foderi forche e forcelllone riverniciati da Marchinovis, condotto trasmissione preso da te, forcelle completamente smontate e revisionate da me, ammo con tampone nuovo, adesivi presi, set raggi presi come fondo di magazzino, manubrio e cavalletto riverniciati a polveri, treccia ok.... tutta la componentistica è originale.... se rimonto il motore così come lo vedi viene fuori una schifezza comunque, a prescindere da tutto il resto...
Se il motore non è da aprire, sarebbe un peccato smontarlo per verniciarlo,
almeno per me
vernicialo così :ok:
Citazione di: amedeo p. il 06 Novembre 2017, 13:41:38
Se il motore non è da aprire, sarebbe un peccato smontarlo per verniciarlo,
almeno per me
vernicialo così :ok:
Il ragionamento che ho fatto io. Nulla vieta, in un secondo momento, dopo averlo usato e testato e considerato che ha oltre 100.000 km seppur fatti sempre a ritmi pensionistici, di smontarlo per rifarlo e in quell'occasione procedere con una riverniciatura pezzo-pezzo.
vabbè passamo alle cose serie...hai buttato via poi quel boiler ignobile dell africona.....?
øpaperinoø øpaperinoø
Citazione di: Cular il 15 Gennaio 2018, 22:11:58
vabbè passamo alle cose serie...hai buttato via poi quel boiler ignobile dell africona.....?
øpaperinoø øpaperinoø
Te piacerebbe eh?
Robbba S E R I A!!! clap clap clap
clap
Citazione di: Marchinovis il 16 Gennaio 2018, 13:47:45
Robbba S E R I A!!! clap clap clap
Visto? Pure il pilota automatico c'ho!
;:contamusse:;
Citazione di: ferrovecchio il 16 Gennaio 2018, 09:16:29
Te piacerebbe eh?
øpaperinoø ;D ;:juha;:
bella cmq la fiancatina che hai verniciato al dukappa....spero duri nel tempo..... :acci: "sbemm" :acci:
ma tanto te non usi prodotto scadenti da morti de fame come me....che garantiscono un buon risultato solo a breve termine...... hahaha :acci: "sbemm" :acci: :superck:
ma sai come è no ? la plastica è sempre un dito ar kiulo co la sabbia quando la si vernicia per farla durare nel tempo....... :acci: "sbemm" :acci:
Citazione di: Cular il 16 Gennaio 2018, 17:22:12
øpaperinoø ;D ;:juha;:
bella cmq la fiancatina che hai verniciato al dukappa....spero duri nel tempo..... :acci: "sbemm" :acci:
ma tanto te non usi prodotto scadenti da morti de fame come me....che garantiscono un buon risultato solo a breve termine...... hahaha :acci: "sbemm" :acci: :superck:
ma sai come è no ? la plastica è sempre un dito ar kiulo co la sabbia quando la si vernicia per farla durare nel tempo....... :acci: "sbemm" :acci:
VERNICIATAAAAA?? Ah secco, è lucidata a manella, niente vernice. :ciao:
E aspetta di vedere la mascherina anteriore.....
Mi è capitato un serbatoio su un mercatino, lo compro, tolgo il tappo sgangherato rompendo la serratura in quanto priva di chiave e SORPRESA! Dentro è immacolato! Manco un filo di ruggine, incredibile! :banana:
Citazione di: ferrovecchio il 19 Gennaio 2018, 21:05:04
Mi è capitato un serbatoio su un mercatino, lo compro, tolgo il tappo sgangherato rompendo la serratura in quanto priva di chiave e SORPRESA! Dentro è immacolato! Manco un filo di ruggine, incredibile! :banana:
Che :cul:
:riez:
Citazione di: Cunningham il 19 Gennaio 2018, 21:10:58
doppio :sederi:
Davvero...l'ho preso così, tipo una scommessa (60 euro) erano mesi che stava lì nel soppalco e stasera mi sono deciso a far saltare il tappo convinto di trovare dentro di tutto e invece.....non volevo crederci.... mo' che tappo ci metto?
Se non ti interessa avere la serratura puoi mettere il tappo di una43f che è identico ma senza chiave (almeno sul mio 43f era così)
Citazione di: ferrovecchio il 19 Gennaio 2018, 21:33:43
Davvero...l'ho preso così, tipo una scommessa (60 euro) erano mesi che stava lì nel soppalco e stasera mi sono deciso a far saltare il tappo convinto di trovare dentro di tutto e invece.....non volevo crederci.... mo' che tappo ci metto?
ora ti costa più il tappo che il serbatoio....ma non potevi forzare semplicemente la serratura?
Citazione di: Cunningham il 19 Gennaio 2018, 21:38:15
ora ti costa più il tappo che il serbatoio....ma non potevi forzare semplicemente la serratura?
E' quello che ho fatto ma tanto il precedente proprietario lo aveva spaccato sul collare, ne mancava la metà... -ninzo'-
Qualcosa di commerciale ed economico , se ricordo bene , dovresti trovare. ::)
Citazione di: Marchinovis il 20 Gennaio 2018, 00:08:38
Qualcosa di commerciale ed economico , se ricordo bene , dovresti trovare. ::)
Ci spero!
Citazione di: ferrovecchio il 16 Gennaio 2018, 18:29:09
VERNICIATAAAAA?? Ah secco, è lucidata a manella, niente vernice. :ciao:
E aspetta di vedere la mascherina anteriore.....
:miii: azz...brevetta il sistema...è il migliore di sempre............ :miii:
Tie', godi! 8)
Ps: così la voglio ;)
Un saluto a tutti....
Citazione di: ferrovecchio il 30 Luglio 2018, 07:58:40
Un saluto a tutti....
Dai suu vogliamo vedere il 2kf rimontato e luccicantee :rock:
Vado piano perché poi quando lo finisco che faccio? -ninzo'-
:ciao:
E poi qui da Noi ora fa troooppo caldo! :mvv:
Citazione di: Marchinovis il 31 Luglio 2018, 08:52:06
E poi qui da Noi ora fa troooppo caldo! :mvv:
MAAAMMMMAAAAMIA CHE NOTTATACCIA.... "sbemm"
Citazione di: ferrovecchio il 31 Luglio 2018, 07:49:11
Vado piano perché poi quando lo finisco che faccio? -ninzo'-
Come che fai?? Ne trovi un'altra e reinizi #disco#
Potrei sistemare l'AT.... ::)
Belìn...un mio amico l'ha avuta proprio come quella, molto bella a mio parere.
Ma chi Luca per caso?
Allora non lo conosco...
Citazione di: meritene il 31 Luglio 2018, 11:21:23
Quale AT? ? ?
Citazione di: ferrovecchio il 31 Luglio 2018, 13:04:06
Questa
Sistemala sistemala! :ok:
...se invece decidi di liberartene sai a chi darla åslurpppå
Ma in origine il nero del cilindro com'era? Opaco? Lucido? Semilucido? E "l'argentatura" sui bordi delle alette gira tutta intorno?
Vabbe', già mi sono preso le invettive del mio mentore Marchinovis... ma mi sono detto... per 15 euro conviene provare... poi ci si pensa.
Grigio per motori marini Yamaha. Gli ho dato solo una spruzzatina leggera sui carter che erano opacizzati e rovinati... non si nota NESSUNA differenza di tono con le parti non ripassate.
ante
Qualcuno sa cosa significano queste stampigliature?
Bellissimo il motore >>loved&<<
Citazione di: amedeo p. il 13 Agosto 2018, 15:43:05
Bellissimo il motore >>loved&<<
Speriamo non si "spelli come un serpente" (cit. Marchinovis) :migrattiball:
anche se ho poche speranze... ma tanto prima o poi dovrò aprirlo e allora lo rifarò come Maestro consiglia.
Quando smonterò per cambiare la guarnizione lo vernicerò anch'io: come minimo la parte termica.
Per farlo durare cosa si dovrebbe fare? Sabbiatura e bicomponente??
credo pure un fondo... ma quando sarà il momento chiederò a Marchinovis.
Citazione di: ferrovecchio il 13 Agosto 2018, 21:54:17
credo pure un fondo... ma quando sarà il momento chiederò a Marchinovis.
:ok:
Alette.....
Citazione di: amedeo p. il 13 Agosto 2018, 21:50:20
Quando smonterò per cambiare la guarnizione lo vernicerò anch'io: come minimo la parte termica.
Per farlo durare cosa si dovrebbe fare? Sabbiatura e bicomponente??
Io l´ho solo pulito bene e verniciato a bomboletta per alte temperature e trasparente....
ogni goccia di benzina che ci cade sopra mi lascia uno strascico di alluminio lucido e grumi di vernice, sembra che il motore stia sudando per lo sforzo
øpaperinoø
Citazione di: ferrovecchio il 20 Agosto 2018, 13:51:38
Alette.....
Ma poi avrai il coraggio di usarlaa? øpaperinoø
:sob: :cry: me lo ha anticipato già Marchinovis.... vabbe', la metterò come complemento d'arredo senza mai accenderla, tanto chi c'ha tempo?
:riez:
Dai, diciamo che al momento provo così, poi quando sarà il momento di aprire il motore, proverò a fare un lavoro più "professionale" e duraturo. Però...bello è bello! >>loved&<<
Comunque so' proprio rincojionito oh.... guardavo la foto e mi chiedevo cosa fosse quella roba rossa che c'avevo lasciato attaccata davanti...
:riez: :acci: :acci: :riez: :acci:
Citazione di: ferrovecchio il 20 Agosto 2018, 14:55:48
Comunque so' proprio rincojionito oh.... guardavo la foto e mi chiedevo cosa fosse quella roba rossa che c'avevo lasciato attaccata davanti...
:riez: :acci: :acci: :riez: :acci:
Siii guarda bene, dovrai rifare tutto daccapo :riez: hahaha
:picchi:
le racchette da pong ping :dubbio:
c'ho messo qualche secondo a riconoscerle... :embarassed: hahaha
Ma per lavoro più "professionale" cosa intendi? Io dovrò aprire il motore come un melone, per cui una verniciatura è il minimo che posso fare...consigli su procedura e prodotti?
Sinceri complimenti a "Ferrovecchio" e a tutti i partecipanti al thread ... mi è parso di legger un romanzo, da cui traspare tantissima passione, inventiva e abilità ... hai tutta la mia ammirazione!
Citazione di: Cris-FF il 20 Agosto 2018, 19:48:55
Ma per lavoro più "professionale" cosa intendi? Io dovrò aprire il motore come un melone, per cui una verniciatura è il minimo che posso fare...consigli su procedura e prodotti?
Più professionale intendo motore smontato, sabbiato e verniciato con vernici specifiche per motori... in rete qualcosa si trova tipo questo:
http://www.kcolors.com/restauro-motori.html
il problema sarà trovare il grigio nella giusta tonalità...
Citazione di: roberto blanchi il 20 Agosto 2018, 22:49:52
Sinceri complimenti a "Ferrovecchio" e a tutti i partecipanti al thread ... mi è parso di legger un romanzo, da cui traspare tantissima passione, inventiva e abilità ... hai tutta la mia ammirazione!
Grazie per i complimenti ma non è che ci voglia chissà quale abilità.... magari il mio passato di modestissimo modellista mi ha aiutato... però sono necessari pazienza, tempo e spazio, il resto viene da sé, poi con l'aiuto dei forumisti niente è impossibile.
Aggiungo che il restauro di questa XT è nato più per sfida e come "esercizio estetico" che per necessità di rimettere in strada il mezzo. La moto mi è stata regalata dal mio amico d'infanzia ed era destinata alla demolizione. Quindi è più per farlo "rosicare" che per altro.... :riez:
Citazione di: ferrovecchio il 21 Agosto 2018, 08:26:39
Più professionale intendo motore smontato, sabbiato e verniciato con vernici specifiche per motori... in rete qualcosa si trova tipo questo:
http://www.kcolors.com/restauro-motori.html
il problema sarà trovare il grigio nella giusta tonalità...
io ho preso la loro tankerite......
si è crepata....... morale ora il serba è più a rischio di prima
Ecco. Porcaccia la miseria, confidavo molto in questi...
Ps.: una domanda... non mi ricordo... ma motore e forcellone sono vincolati assieme da un bullone che li àncora al telaio? Vanno rimontati assieme giusto?
Citazione di: ferrovecchio il 21 Agosto 2018, 08:26:39
Più professionale intendo motore smontato, sabbiato e verniciato con vernici specifiche per motori... in rete qualcosa si trova tipo questo:
http://www.kcolors.com/restauro-motori.html
il problema sarà trovare il grigio nella giusta tonalità...
Io credo che per i carter sia sufficiente un buon poliuretanico o epossidico, forse il poliuretanico essendo plastico è più elastico e si adatta meglio ai cambi di temperatura, che comunque non arriva a livelli tali da richiedere una vernice apposita. Diverso per il gruppo termico. Io ho sempre usato vernice della "Macota Tubo", costicchia ma è un prodotto validissimo. Ho alcune marmitte che lavorano da più di 10 anni e ancora sembrano uscite dal negozio.
Citazione di: ferrovecchio il 21 Agosto 2018, 09:26:50
Ecco. Porcaccia la miseria, confidavo molto in questi...
Ps.: una domanda... non mi ricordo... ma motore e forcellone sono vincolati assieme da un bullone che li àncora al telaio? Vanno rimontati assieme giusto?
C'è il perno lungo circa 30cm che dal telaio passa attraverso forcellone e motore, poi sotto c'è un bullone con ingrassatore incorporato che tiene il braccio di rinvio attaccato al telaio...ho smontato giusto ieri per cui ricordo bene :opazzoo:
Citazione di: ferrovecchio il 21 Agosto 2018, 08:26:39
Più professionale intendo motore smontato, sabbiato e verniciato con vernici specifiche per motori...
Sverniciare il motore con la sabbiarura lo trovo altamente rischioso visto che si tratta di leghe di alluminio e non di acciaio, piuttosto uso sverniciatori professionali seguendo attentamente i tempi riportati nella prescrizione!
Citazione di: Marchinovis il 21 Agosto 2018, 20:23:39
Sverniciare il motore con la sabbiarura lo trovo altamente rischioso visto che si tratta di leghe di alluminio e non di acciaio, piuttosto uso sverniciatori professionali seguendo attentamente i tempi riportati nella prescrizione!
Ma INFATTI tu sarai CONTATTATO al momento dell'operazione. Tieniti pronto. H24. Questa non e' un'esercitazione. Passo e chiudo.
Sempre "a isposizione!" ;)
Per sverniciare il motore io ho usato il diluente nitro.
Ce ne dai a volontà con un pennello e una spazzola con le setole di plastica. Vedrai la vernice arricciarsi e venire via, non ci vuole tanto tempo e non costa neanche tanto, io i bidoni da 25L li pago poco meno di 50€, ma ce ne vogliono molti meno.
Però è essenziale stare all'aperto e usare guanti spessi!
Ora, a parte un piccolo dilemma sul verso dei tre bulloni del supporto superiore motore, questo è lo stato avanzamento lavori... un po' lumachesco ma meglio così... senno dopo che ho finito che faccio?
Citazione di: ferrovecchio il 24 Settembre 2018, 09:21:27
... un po' lumachesco ma meglio così... senno dopo che ho finito che faccio?
...me aiuti a rimonta' er Px! ;)
...alla faccia der Cunny. prrrrrrrr
Citazione di: Marchinovis il 24 Settembre 2018, 09:33:35
...me aiuti a rimonta' er Px! ;)
...alla faccia der Cunny. prrrrrrrr
1) Prima del PX c'è l'Africona.
2) vedi scatoloni in giro? (a parte quello dietro ...ma dentro a quello ci sono secchielli e palette per il mare)
Azz sembri quello del video nella fase del rimontaggio clap
https://www.youtube.com/watch?v=0kq8IEHR5Kg
Io rimonto in slow motion. prrrrrrrr
Comunque lui ad attacca' gli adesivi è una pippa. :riez:
Poi dovrò passare a queste.... non ho molte idee.... ho provato (dietro) con i dischi abrasivi ma non sono molto convinto....
Le devi lucidare e poi dare il trasparente 8)
Se lucido e basta si riossidano in breve tempo?
Citazione di: ferrovecchio il 24 Settembre 2018, 13:43:04
Io rimonto in slow motion. prrrrrrrr
Comunque lui ad attacca' gli adesivi è una pippa. :riez:
#risatona#
Citazione di: ferrovecchio il 24 Settembre 2018, 14:55:12
Poi dovrò passare a queste.... non ho molte idee.... ho provato (dietro) con i dischi abrasivi ma non sono molto convinto....
Anche a me interessa, ma sono in alluminio?
Citazione di: amedeo p. il 24 Settembre 2018, 22:18:06
#risatona#
Anche a me interessa, ma sono in alluminio?
Le ho passate sul mio spettronomo agli ioni di matriciana ... mi pare di sì. :riez:
Citazione di: ferrovecchio il 25 Settembre 2018, 09:09:30
Le ho passate sul mio spettronomo agli ioni di matriciana
hahaha
Citazione di: ferrovecchio il 24 Settembre 2018, 19:41:49
Se lucido e basta si riossidano in breve tempo?
Citazione di: Marchinovis il 24 Settembre 2018, 23:32:55
Si
Citazione di: ferrovecchio il 25 Settembre 2018, 09:09:30
Le ho passate sul mio spettronomo agli ioni di matriciana ... mi pare di sì. :riez:
Dopo averle lucidate passale nel fondo di cottura dell´amatriciana...e quando si ossidano piú?
Al massimo ci trovi un pó di mosche e formiche
:riez:
Citazione di: piccolo Fabio il 25 Settembre 2018, 15:33:52
Dopo averle lucidate passale nel fondo di cottura dell´amatriciana...e quando si ossidano piú?
Tenterò questo. Al massimo faccio la scarpetta.
...ancora poca roba ma erano le 11 di sera....
verrà bellissima >>loved&<<
Citazione di: amedeo p. il 28 Settembre 2018, 10:44:52
verrà bellissima >>loved&<<
Speriamo.... sono 3 anni e due mesi esatti che me la sono portata a casa, se viene una cagata mi uccido.
:riez:
Citazione di: ferrovecchio il 28 Settembre 2018, 11:10:31
se viene una cagata mi uccido.
:riez:
hahaha hahaha hahaha hahaha
RISTORATOR..... ehm..... RESTAURATORI!!!!! Quale è secondo il Vs. parere il kit trasmissione (catena corona e pignone) che più si avvicina come disegno corona all'originale?
Io prenderei quello che dura di più. 8)
Citazione di: Marchinovis il 30 Settembre 2018, 14:48:55
Io prenderei quello che dura di più. 8)
Farei anch'io così :mvv:
Guarda qui da come kit originale una catena DID :
https://www.partzilla.com/product/yamaha/9Y581-87103-00?ref=b2fa746bb4bdeb7d810affe55145f0cafe50796d
Grazie ragazzi.... chi mi può postare un'immagine del gruppo leveraggio posteriore da sotto che mi sto impiccando?
Così?
(https://i.postimg.cc/446SpZCT/IMG_5598.jpg)
(https://i.postimg.cc/656YRvLd/IMG_5599.jpg)
(https://i.postimg.cc/BnXp7fzb/IMG_5600.jpg)
(tieni presente che io ho montato il cavalletto centrale, e scusa la sporcizia :riez:)
Ecco! Già mi sono chiarito sull'angolazione degli snodi, io lo piegavo verso dietro e invece va verso il motore... GRANDE AMEDEO. Sei uno SPORCACCIONE ma se capiti a Roma t'offro un bicchiere di vino d'annata buono mica il tavernello.
Citazione di: ferrovecchio il 30 Settembre 2018, 21:12:27
se capiti a Roma t'offro un bicchiere di vino d'annata buono mica il tavernello.
Grassie grassie ;:juha;:
Se vuoi altre foto chiedi pure ho la moto quaggiù
Allora appena puoi se riesci pure a fotografare la parte dove c'è il cappellotto di gomma sopra al forcellone quello che protegge il piede dell'ammortizzatore suppongo...non riesco proprio a capire come assemblare il mono con il leveraggio avendo in mezzo alle scatole 'sto cappellotto... :dubbio:
(https://cdn.partzilla.com/MTE/d/c/MjE5OTIyMQ-c7b8821a.png)
Intendi sotto il pezzo numero 48?
Vuoi che faccia una foto sotto la protezioine di gomma?
No, no, così come sta...
Eccolo:
(https://i.postimg.cc/yYpRpf28/IMG_5604.jpg)
(https://i.postimg.cc/sfwG16j4/IMG_5609.jpg)
magrebtzx Amede', ti voglio bene!!!!! >>loved&<< #friends#
;D
Autolavaggio pagato!
øpaperinoø
Citazione di: ferrovecchio il 30 Settembre 2018, 22:26:35
magrebtzx Amede', ti voglio bene!!!!! >>loved&<< #friends#
;D
Autolavaggio pagato!
øpaperinoø
Uno che si rimonta l'XT domenica sera alle 22 va aiutato per forza 8)
Citazione di: amedeo p. il 30 Settembre 2018, 22:31:05
Uno che si rimonta l'XT domenica sera alle 22 va aiutato per forza 8)
:riez:
devo assolutamente sfruttare ogni minuto.... messi a letto i bambini, storia, bacio e..... box.
Qualche particolare:
Poi ho il problema che l'ultimo bullone con ingrassatore (quello più in basso) non entra nel foro del telaio... questione di centesimi... non capisco se si tratta della vernice a polveri che ha fatto spessore... prima di andare di lima vorrei capire se sto sbagliando qualcosa... -ninzo'-
Citazione di: ferrovecchio il 01 Ottobre 2018, 07:55:45
Poi ho il problema che l'ultimo bullone con ingrassatore (quello più in basso) non entra nel foro del telaio... questione di centesimi... non capisco se si tratta della vernice a polveri che ha fatto spessore... prima di andare di lima vorrei capire se sto sbagliando qualcosa... -ninzo'-
Sarà di sicuro la vernice.
Dagliele due martellate!
Citazione di: Trespolo il 01 Ottobre 2018, 08:54:33
Sarà di sicuro la vernice.
Dagliele due martellate!
Sei pazzo?!?!? Preferirei darmele sulle palle piuttosto che sull'XT. :riez:
Vabbè, dai, oggi gliene dò due, ma piano però! :riez:
Chi mi guarda se il beccuccio dell'ingrassatore sull'ultimo perno in basso (forchetta/telaio) è dritto o curvo?
Citazione di: ferrovecchio il 01 Ottobre 2018, 09:02:29
Chi mi guarda se il beccuccio dell'ingrassatore sull'ultimo perno in basso (forchetta/telaio) è dritto o curvo?
Dritto.
Se martelli cosi potrebbe saltare la vernice... prima dai una passata di "tondino" (lima tonda), una passata di carta abrasiva fine è poi un po di grasso che non guasta mai!
...mi verrebbe da dirti vaselina ma poi la battutaccia sarebbe obbligatoria øpaperinoø
Citazione di: Trespolo il 01 Ottobre 2018, 12:33:04
Dritto.
Ecco, appunto, grazie Trespolo... pure il mio è dritto (l'ingrassatore, il resto un paio di volte all'anno dritto poi quasi sempre curvo) :riez:
La cosa che mi stupisce è che sulle fiches del 2KF lo indicano ad angolo, pensavo di aver fatto casini con i vari pezzi....
Citazione di: Marchinovis il 01 Ottobre 2018, 13:03:57
Se martelli cosi potrebbe saltare la vernice... prima dai una passata di "tondino" (lima tonda), una passata di carta abrasiva fine è poi un po di grasso che non guasta mai!
...mi verrebbe da dirti vaselina ma poi la battutaccia sarebbe obbligatoria øpaperinoø
:ciapet:
Citazione di: ferrovecchio il 01 Ottobre 2018, 13:05:12
La cosa che mi stupisce è che sulle fiches del 2KF lo indicano ad angolo, pensavo di aver fatto casini con i vari pezzi....
La prossima volta che ti trovo a guardare le fiches, te le prendo e te le butto via!
Citazione di: Trespolo il 01 Ottobre 2018, 13:40:22
La prossima volta che ti trovo a guardare le fiches, te le prendo e te le butto via!
:sob: :cry:
Andata. Un grazie particolare a Marchinovis e Trespolo per i loro sommessi e delicati inviti a dajie de martello.
Tacci sua quanto è dura la vernice a polveri.
Citazione di: Trespolo il 01 Ottobre 2018, 13:40:22
La prossima volta che ti trovo a guardare le fiches, te le prendo e te le butto via!
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Il ragazzo studia troppo , direi quasi un "secchione"! :frustalo:
amme le fiches piacciono :mvv:
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Citazione di: ferrovecchio il 01 Ottobre 2018, 19:33:21
Marchinovis e Trespolo per i loro sommessi e delicati inviti a dajie de martello.
Tacci sua quanto è dura la vernice a polveri.
Citazione di: ferrovecchio il 30 Settembre 2018, 21:12:27
Sei uno SPORCACCIONE
Siamo un forum di gente raffinata hahaha
Aggiungo altri particolari, dovessero servire in futuro a qualcuno che come me si fa le pippe mentali...
ah, per chi si fosse messo alla visione solo in quest momento, ricordo che il forcellone è opera di Marchinovis.
Ti prego, non la sporcare :indif:
Citazione di: FaGuS... il 02 Ottobre 2018, 07:56:45
Ti prego, non la sporcare :indif:
Tranquillo, per quando l'avrò finita sarò talmente vecchio che non riuscirò neanche a togliere il cavalletto.
Citazione di: ferrovecchio il 02 Ottobre 2018, 08:31:12
Tranquillo, per quando l'avrò finita sarò talmente vecchio che non riuscirò neanche a togliere il cavalletto.
:vaff:
Citazione di: ferrovecchio il 02 Ottobre 2018, 07:48:16
ah, per chi si fosse messo alla visione solo in quest momento, ricordo che il forcellone è opera di Marchinovis.
...Se ricordo bene anche i foderi ::)
Modestino...
Io aspetto con terrore il momento in cui dovrà decidere se i cavi passano nel punto giusto o no o quando dovrà sistemare il fastello di fili elettrici dietro al faro..............
Comunque sta venendo benino....... clap clap clap clap clap clap clap
Citazione di: Marchinovis il 02 Ottobre 2018, 22:23:29
...Se ricordo bene anche i foderi ::)
Sì, ma su quelli Lei è indietro di una rata sulle commissioni pubblicitarie. Regolarizzi sull'Iban che Le è stato inviato con l'avviso di scadenza e verrà dato il giusto risalto anche a questo aspetto.
Citazione di: Trespolo il 03 Ottobre 2018, 06:15:53
Io aspetto con terrore il momento in cui dovrà decidere se i cavi passano nel punto giusto o no o quando dovrà sistemare il fastello di fili elettrici dietro al faro..............
Comunque sta venendo benino....... clap clap clap clap clap clap clap
Fai bene ad essere terrorizzato. Quando arriverà quel momento, entrerai in ballottaggio con Amedeo per avere L'ONORE di supportarmi nella delicatissima operazione.
Citazione di: ferrovecchio il 03 Ottobre 2018, 07:49:37
Fai bene ad essere terrorizzato. Quando arriverà quel momento, entrerai in ballottaggio con Amedeo per avere L'ONORE di supportarmi nella delicatissima operazione.
øpaperinoø
Un tajo øpaperinoø
Mod , il ragazzo merita un premio simpatia oltre al premio pignoleria , glielo confezioniamo? ;D
...e comunque sono sicuro al 99% che la fiche relativa al forcellone posteriore è manchevole di una rondella.
prrrrrrrr
Citazione di: amedeo p. il 30 Settembre 2018, 21:56:54
(https://cdn.partzilla.com/MTE/d/c/MjE5OTIyMQ-c7b8821a.png)
Intendi sotto il pezzo numero 48?
E pure il mio è così...al posto di una sola rondella (n.23), DUE rondelle con tanto di perno con i segni della doppia rondella... e sicuramente non era MAI stato smontato prima.
Lo so, lo so....sono malato. barellaæ
Citazione di: ferrovecchio il 08 Ottobre 2018, 12:09:50
...Lo so, lo so....sono malato. barellaæ
E manco poco!!! :mvv:
quindi nemmeno delle fiche ci si può fidare?
sono trans?
hahaha
Citazione di: Yamaza il 08 Ottobre 2018, 21:36:54
quindi nemmeno delle fiche ci si può fidare?
sono trans?
hahaha
Alla tua età avresti già dovuto capirlo da un pezzo che delle fiche non ci si può fidare mai. Curioso che tu venga a chiedere tale conferma in un forum di feroci.
:riez:
hahaha
Serbatoio olio, vano batteria e..... sella, giusto per vedere come viene... sulla sella dovrò intervenire in qualche modo, le scritte, specie quella sul lato sx, sono sbiadite e rovinate... una mezza idea già ce l'ho. Prego notare calendario.
Finalmente un'officina rispettabile! :rock:
dovrei anche conoscerla...
Citazione di: Yamaza il 10 Ottobre 2018, 14:39:55
dovrei anche conoscerla...
E' la mia fidanzata. :spakk:
cos'è quella cosa che gli passa tra le chiappe :dubbio:
Citazione di: Cunningham il 10 Ottobre 2018, 17:49:28
cos'è quella cosa che gli passa tra le chiappe :dubbio:
Quella è la CENSURA.
Citazione di: ferrovecchio il 10 Ottobre 2018, 08:50:43
sulla sella dovrò intervenire in qualche modo, le scritte, specie quella sul lato sx
Ma noooo la sella è ottima, lasciala così :soddisfatto:
Citazione di: ferrovecchio il 10 Ottobre 2018, 19:19:18
Quella è la CENSURA.
[/quote
øpaperinoø
Citazione di: Cunningham il 10 Ottobre 2018, 17:49:28
cos'è quella cosa che gli passa tra le chiappe :dubbio:
https://www.speedup.it/items/int-auto/portaggio-e-carico/corda-elastica/jpg/corda-elastica_350x350.jpg
Citazione di: amedeo p. il 10 Ottobre 2018, 19:57:30
Ma noooo la sella è ottima, lasciala così :soddisfatto:
:nonsi:
ho postato il lato sbagliato.... questo è quello incriminato... così è proprio brutto... e se rifaccio un lato devo necessariamente uniformarli e fare pure l'altro.
Che ovvove!
Una scvitta mezza scolovita.
Nun se pò guardà!
Ma finiscila e vacci in giro!
Ma che stai a pensare alla scritta!
Dillo che hai paura a finirla e te la stai centellinare.
Citazione di: Trespolo il 11 Ottobre 2018, 12:53:39
Che ovvove!
Una scvitta mezza scolovita.
Nun se pò guardà!
Ma finiscila e vacci in giro!
Ma che stai a pensare alla scritta!
Dillo che hai paura a finirla e te la stai centellinare.
Ovvio che c'ho paura. Pensa se non dovesse ripartire... IL DRAMMA. La psicologa che mi sono sposato sta già gongolando.
Citazione di: ferrovecchio il 11 Ottobre 2018, 13:06:34
Ovvio che c'ho paura. Pensa se non dovesse ripartire... IL DRAMMA. La psicologa che mi sono sposato sta già gongolando.
Di alla tua psicologa "privata" che trovasse altri pazienti in quanto "c'hai l'amici bbboni!" ;)
...però a guardalla bene quella sella nun se pò vede'! :bugia:
Citazione di: Trespolo il 11 Ottobre 2018, 12:53:39
Che ovvove!
Una scvitta mezza scolovita
øpaperinoø øpaperinoø
Potrebbe essere che il precedente proprietario salisse sempre da quel lato.
Comunqe a parte gli scherzi la sella mi sembra davvero in ottime condizioni, si dovrebbe far vedere a quelli che mettono gli annunci di moto con 30`ooo km 30 anni e la sella in condizioni pietose ;:contamusse:;
Che voi sappiate o riusciate a reperire sui Vostri catorci.... ci sono targhette di avvertenze sul dukappa? Tipo avvertenza benzina sul serbatoio, pressione gomme tensione catena, massimo trasportabile sul portapacchi, stelo forcella....
Grazie!
Citazione di: ferrovecchio il 11 Ottobre 2018, 14:35:43
Che voi sappiate o riusciate a reperire sui Vostri catorci.... ci sono targhette di avvertenze sul dukappa? Tipo avvertenza benzina sul serbatoio, pressione gomme tensione catena, massimo trasportabile sul portapacchi, stelo forcella....
Grazie!
Stelo forcella quasi sicuramente si, stasera do un occhiata ai catorci in garage øpaperinoø
Citazione di: amedeo p. il 11 Ottobre 2018, 14:34:28
øpaperinoø øpaperinoø
Potrebbe essere che il precedente proprietario salisse sempre da quel lato.
Ora lo faccio mettere sotto torchio dalla DIGOS e poi porto la sella dai RIS.
Citazione di: amedeo p. il 11 Ottobre 2018, 14:38:05
Stelo forcella quasi sicuramente si, stasera do un occhiata ai catorci in garage øpaperinoø
Bravo!
C'hai paura di essere retrocesso insieme a Trespolo e Marchinovis ehhh?
Citazione di: ferrovecchio il 11 Ottobre 2018, 14:35:43
Che voi sappiate o riusciate a reperire sui Vostri catorci.... ci sono targhette di avvertenze sul dukappa? Tipo avvertenza benzina sul serbatoio, pressione gomme tensione catena, massimo trasportabile sul portapacchi, stelo forcella....
Grazie!
Stelo forcella c'è.
Poi forse ce n'è uno interno al fianchetto lato batteria, ma non mi ricordo bene.
Altri no, sono più una prerogativa Honda.
Sul portapacchi niente....... manco c'è il portapacchi!!!!!
Citazione di: Trespolo il 11 Ottobre 2018, 15:36:13
Stelo forcella c'è.
Poi forse ce n'è uno interno al fianchetto lato batteria, ma non mi ricordo bene.
Altri no, sono più una prerogativa Honda.
Sul portapacchi niente....... manco c'è il portapacchi!!!!!
Con comodo, quando capita, se ti ricordi, senz impegno..... una fotina del dettaglio. #friends#
Citazione di: ferrovecchio il 11 Ottobre 2018, 16:14:57
Con comodo, quando capita, se ti ricordi, senz impegno..... una fotina del dettaglio. #friends#
::)
Citazione di: Trespolo il 11 Ottobre 2018, 16:24:53
::)
Vabbe' dai, ti chiedo scusa dall'averti accomunato a Marchinovis.
Citazione di: ferrovecchio il 11 Ottobre 2018, 16:29:34
Vabbe' dai, ti chiedo scusa dall'averti accomunato a Marchinovis.
øpaperinoø
Metto le foto (con un po di ritardo :angel:) questo è quello che dovresti mettere sul fodero della forcella:
(https://i.postimg.cc/KzpNRtfC/IMG-5645.jpg)
(https://i.postimg.cc/gJjyFnps/IMG-5643.jpg)
notare la consueta pulizia della moto :riez:
Sullo stelo di una 1vj una volta ho notato anche l'adesivo col solo nome SHOWA e penso fosse originale
sul 2kf non saprei se inizialmente fosse presente
Questo andrebbe invece all'interno della fiancatina
https://www.kedo.de/com/ssl/php/art_detail.php?f_page=ArtDetail&f_param=21252&f_sub=2&PHPSESSID=gh5t78sv3n0vktks4jkfbgsgl5
Grazie Amedeo, questa volta però il Trespolone ti ha anticipato via WA. :riez:
Citazione di: ferrovecchio il 14 Ottobre 2018, 16:41:59
Grazie Amedeo, questa volta però il Trespolone ti ha anticipato via WA. :riez:
#risatona#
Che dite la scritta showa in origine c'era?
Citazione di: amedeo p. il 14 Ottobre 2018, 17:17:36
#risatona#
Che dite la scritta showa in origine c'era?
Se non vado errato i tenere montava Showa il 2kf Kayaba! 8)
:rishock: pensavo fossero uguali
Citazione di: Marchinovis il 14 Ottobre 2018, 18:31:00
Se non vado errato i tenere montava Showa il 2kf Kayaba! 8)
Mi sa che il Maestro c'ha preso pure stavolta!
Sul mio dukappa , mancoafalloappposta , c'ho all'anteriore una bella Showa e al posteriore un bel Sachs , alla faccia vostra prrrrrrrr
Altri dettagli.... purtroppo....
tra poco toccherà terra...
Citazione di: ferrovecchio il 15 Ottobre 2018, 09:38:27
Altri dettagli.... purtroppo....
Ti mancano i raggi?
Se ne metti due nuovi poi si nota......tocca cambiarli tutti.
Quindi devi raggiare il cerchio, e trovare qualcuno lo sappia fare a modo.
La meta si allontana......................
Citazione di: ferrovecchio il 15 Ottobre 2018, 09:41:01
tra poco toccherà terra...
Certo che c'hai un bel casino su quel banco!
Citazione di: Trespolo il 16 Ottobre 2018, 06:26:13
Ti mancano i raggi?
Se ne metti due nuovi poi si nota......tocca cambiarli tutti.
Quindi devi raggiare il cerchio, e trovare qualcuno lo sappia fare a modo.
La meta si allontana......................
Ho deciso di abbandonare il progetto e dedicarmi alla sistemazione del banco lavoro.
Citazione di: ferrovecchio il 16 Ottobre 2018, 07:43:05
Ho deciso di abbandonare il progetto e dedicarmi alla sistemazione del banco lavoro.
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
...e comunque m'ero portato avanti con il lavoro.... :dance:
un fondo di magazzino....
Citazione di: ferrovecchio il 16 Ottobre 2018, 10:26:16
...e comunque m'ero portato avanti con il lavoro.... :dance:
un fondo di magazzino....
:miii:
sei un pazzo, oramai la cosa è conclamata.
Citazione di: Trespolo il 16 Ottobre 2018, 10:29:26
:miii:
sei un pazzo, oramai la cosa è conclamata.
Lo so. :'(
A mia discolpa posso dire che appena presa la moto mi sono accorto che i raggi anteriori erano COMPLETAMENTE corrosi dalla ruggine... così mi sono messo alla ricerca del set raggi anteriori per poi trovare entrambi i set ad un prezzo più che onesto.
Citazione di: ferrovecchio il 16 Ottobre 2018, 10:51:11
Lo so. :'(
Il peggio è quando se ne accorgeranno in famiglia.
L'interdizione è garantita e la moto poi te la schiacciano nella pressa.
Citazione di: Trespolo il 16 Ottobre 2018, 10:54:41
Il peggio è quando se ne accorgeranno in famiglia.
L'interdizione è garantita e la moto poi te la schiacciano nella pressa.
Mia moglie non fece una piega neanche quando, anni fa, trovo' le forche dell'africa sotto il letto... (è pur vero che io dopo una settimana ci trovai l'idraulico ma vabbe'... :riez:)
Citazione di: ferrovecchio il 16 Ottobre 2018, 11:00:47
Mia moglie non fece una piega neanche quando, anni fa, trovo' le forche dell'africa sotto il letto... (è pur vero che io dopo una settimana ci trovai l'idraulico ma vabbe'... :riez:)
Le donne lo sanno....
Citazione di: ferrovecchio il 16 Ottobre 2018, 10:26:16
...e comunque m'ero portato avanti con il lavoro.... :dance:
un fondo di magazzino....
:miii: Orribile quel fondo di magazzino , se vuoi sbarazzartene non fare complimenti , posso liberarti dal fardello!
...ovviamente pagando #crazy#
Citazione di: Marchinovis il 16 Ottobre 2018, 13:30:50
:miii: Orribile quel fondo di magazzino , se vuoi sbarazzartene non fare complimenti , posso liberarti dal fardello!
...ovviamente pagando #crazy#
Mi dispiace... quelli davanti sono ridotti malissimo e a questo punto cambio pure quelli posteriori visto che ne mancano pure due.
ma i vecchi?
a parte che non monteranno sul ttr ...
ci si possono fare gli arrosticini con i vecchi... ::)
Citazione di: Cunningham il 16 Ottobre 2018, 22:26:58
ci si possono fare gli arrosticini con i vecchi... ::)
e basta co
sto magnà hahaha
Citazione di: Yamaza il 17 Ottobre 2018, 08:27:43
e basta co sto magnà hahaha
Finchè c'abbiamo i denti magnamo, dopo ci tocca il semolino.
Citazione di: Trespolo il 17 Ottobre 2018, 09:19:01
Finchè c'abbiamo i denti magnamo, dopo ci tocca il semolino.
Allora tocca spicciasse.
Citazione di: Cunningham il 17 Ottobre 2018, 18:00:10
:mvv: anche con la sorca...
Eh. Con quella bisogna pure fare prima.
Citazione di: ferrovecchio il 17 Ottobre 2018, 19:26:00
Eh. Con quella bisogna pure fare prima.
senza esagerare.....prima che finisce tutto ancora dentro la mutanda hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Qualcuno di voi ha mai aperto (no spadinatori e affini) un blocchetto d'accensione?
Ne ho due: uno del 2KF con la serratura un po' difettosa ed uno del 3TB con la serratura perfetta ma con il blocco esterno che sembra mozzicato. Volevo fare uno switch: corpo esterno del 2KF (così mantengo pure lo spinotto originale) e serratura del 3TB.... è fattibile?
Citazione di: ferrovecchio il 19 Ottobre 2018, 11:04:15
Qualcuno di voi ha mai aperto (no spadinatori e affini) un blocchetto d'accensione?
Ne ho due: uno del 2KF con la serratura un po' difettosa ed uno del 3TB con la serratura perfetta ma con il blocco esterno che sembra mozzicato. Volevo fare uno switch: corpo esterno del 2KF (così mantengo pure lo spinotto originale) e serratura del 3TB.... è fattibile?
Che domande che fai? Ceramente si!
Che domande che fai? Non lo so.
prrrrrrrr
Se il blocca sterzo porta lo stesso cilindro di uguale diametro e lunghezza , se hai le chiavi di ambedue , forse si. 8)
Metti qualche foto ben fatta e ben dettagliata , da sotto e da sopra e ne riparliamo... ;)
Ok. tanto poi avere una chiave per il blocca sterzo ed una per il quadro non mi darebbe problemi...
Ma stai parlando del blocchetto di accensione sotto gli strumenti, giusto?
Il codice del ricambio è diverso.
Ma secondo me è diversa la parte elettrica. Il resto è uguale.
Prova a smontare e vedi.
Io il blocco esterno che sembra mozzicato non potrei sopportarlo......... :akrd: :akrd: :akrd:
Citazione di: Trespolo il 19 Ottobre 2018, 13:50:59
Io il blocco esterno che sembra mozzicato non potrei sopportarlo......... :akrd: :akrd: :akrd:
Sapevo di poter contare sull'approvazione di un purista dell'estetica come te.
#friends#
.... si ma quei 2 perni da 6 "Italiani" che tengono il telaietto portafaro nun se ponno guarda
Calma, calma.... Sono provvisori... ;)
I miei consulenti possono chiarirmi un dubbio?
La vaschetta olio (freccia gialla) in foto è posizionata correttamente?
A che serve il pirolo sporgente evidenziato dalla freccia viola?
A che serve il foro evidenziato dalla freccia verde?
Mi viene in mente che manchi una sorta di piccola flangia che tenga in sede la vaschetta e che si àncori al buco e al pirolo, sbaglio?
Io non ti posso rispondere, da quando sono caduto non ho più la moto quì all'ingresso di casa :cry:
Citazione di: amedeo p. il 25 Ottobre 2018, 12:38:20
Io non ti posso rispondere, da quando sono caduto non ho più la moto quì all'ingresso di casa :cry:
Cazzarola, contavo sul tuo cess.....ehmmmm sulla tua moto! E mo'? :dubbio:
Citazione di: ferrovecchio il 25 Ottobre 2018, 12:55:28
Cazzarola, contavo sul tuo cess.....ehmmmm sulla tua moto! E mo'? :dubbio:
Aspetta fino a quando non la riparo øpaperinoø
Citazione di: amedeo p. il 25 Ottobre 2018, 14:40:32
Aspetta fino a quando non la riparo øpaperinoø
Portamela che facciamo prima!
:bttr:
Citazione di: ferrovecchio il 25 Ottobre 2018, 14:47:45
Portamela che facciamo prima!
:bttr:
Uhmm... ;:contamusse:;
QUALCHE??? :miii:
Vabbbe', "so' ragazzi!" øpaperinoø
In effetti....... øpaperinoø
Comunque stiamo in dirittura d'arrivo.... si stanno verificando delle congiunture favorevoli.... gli orari di nuoto dei pischelli si incastrano con gli orari di mia moglie (che combaciano con gli orari dell'istruttore di fitness, ma questo è un particolare IRRILEVANTE ai fini del ripristino del 2KF), le festicciole dei ragazzini si diradano essendo subentrate le antipatie reciproche, Marte si allinea con Plutone ed hanno ricominciato i lavori sulla Tiburtina...
Mi voglio sbilanciare: a metà primavera finisco... sempre che mi diate assistenza invece di pijiammeperkulo.
ALLORA? 'STA VASCHETTA DELL'OLIO? CHE MANCA?
Citazione di: ferrovecchio il 25 Ottobre 2018, 15:09:13
ALLORA? 'STA VASCHETTA DELL'OLIO? CHE MANCA?
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dopo te ce guardo!!!!
Comunque secondo me va montata come l'hai messa tu -ninzo'-
Citazione di: Trespolo il 25 Ottobre 2018, 16:04:19
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dopo te ce guardo!!!!
:(
ma se sto dando un senso ai vostri pomeriggi!
Citazione di: amedeo p. il 25 Ottobre 2018, 16:08:13
Comunque secondo me va montata come l'hai messa tu -ninzo'-
Finché non riprendi la moto ti esonero dall'intervenire! Qui non si ragiona su supposizioni, sentito dire, o la moto della cugina di mia zia! Voglio che riporti a casa quel catorc... ehm la tua splendida moto e mi conforti con dettagliata documentazione fotografica. Mica sono Trespolo o Marchinovis io!
Citazione di: ferrovecchio il 25 Ottobre 2018, 16:12:27
la moto della cugina di mia zia!
Su quella moto era di sicuro montata come l'hai messa tu però con l'apertura della vaschetta rivolta verso il basso øpaperinoø
Citazione di: amedeo p. il 25 Ottobre 2018, 16:25:00
Su quella moto era di sicuro montata come l'hai messa tu però con l'apertura della vaschetta rivolta verso il basso øpaperinoø
Che poi c'avrebbe pure un senso visto che così quando la sviti vai a sbattere contro i collettori.... :ciapet:
Citazione di: ferrovecchio il 25 Ottobre 2018, 10:17:54
I miei consulenti possono chiarirmi un dubbio?
La vaschetta olio (freccia gialla) in foto è posizionata correttamente?
A che serve il pirolo sporgente evidenziato dalla freccia viola?
A che serve il foro evidenziato dalla freccia verde?
Mi viene in mente che manchi una sorta di piccola flangia che tenga in sede la vaschetta e che si àncori al buco e al pirolo, sbaglio?
Allora:
1 - La vaschetta è montata in maniera corretta.
2 - Il pirolo non serve a niente, forse il pezzo è condiviso con qualche altro modello dove serve a qualcosa.
3 - Il foro non serve a niente. c'è punto e basta.
4 - Mancare, oltre a qualche rotella nella testa, ti manca, visto che la tua è un 1989, un pezzo fondamentale che però non ti dico per tenerti un po' sulle spine.
Ti dico solo che nella mia (1988 motore nero) non c'è, nella tua ci andrebbe, la moto funziona anche senza, io ce l'ho lo stesso ma non lo monto.
prrrrrrrr
non è che semplicemente va montate dietro la piastra di supporto e non davanti come in foto :dubbio:
Citazione di: Trespolo il 25 Ottobre 2018, 16:04:19
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dopo te ce guardo!!!!
A Tre' , lo so' è pesante , ma cerca de capillo , è solo na criatura!!! 8)
Sulla mia 2kf dell'88 (sporca) è così :riez:
Citazione di: Marchinovis il 25 Ottobre 2018, 17:49:19
A Tre' , lo so' è pesante , ma cerca de capillo , è solo na criatura!!! 8)
C'hai raggione. Io lo scuso pure.
Anzi ci fa anche divertire con le sue paranoie.
Io penso solo a quella povera donna che l'ha da sopportà dentro casa.
PS . e comunque più aspetta e più diminuiscono le probabilità che la moto parta.
Io quel giorno ci voglio stare! Mi prendo un giorno di ferie, mi compro una cassa di birrette e mi piazzo sulla sdraio a guardarlo mentre tira calci alla pedivella.
Citazione di: Filzi il 25 Ottobre 2018, 18:09:59
Sulla mia 2kf dell'88 (sporca) è così :riez:
qui si vede meglio, evidentemente la vaschetta era utilizzata anche per atri modelli di moto
Citazione di: Filzi il 25 Ottobre 2018, 18:09:59
Sulla mia 2kf dell'88 (sporca) è così :riez:
Ma dove lo fai passare il cavo dell'alzavalvole?
Guarda che se lo vede ferrovecchio poi mica ci dorme.
Citazione di: Trespolo il 25 Ottobre 2018, 18:12:58
C'hai raggione. Io lo scuso pure.
Anzi ci fa anche divertire con le sue paranoie.
Io penso solo a quella povera donna che l'ha da sopportà dentro casa.
PS . e comunque più aspetta e più diminuiscono le probabilità che la moto parta.
Io quel giorno ci voglio stare! Mi prendo un giorno di ferie, mi compro una cassa di birrette e mi piazzo sulla sdraio a guardarlo mentre tira calci alla pedivella.
Hai ragione , non vorrei essere neanche un un'unghia di quella povera donna :acci:
Ps: quando arrivera' il momento dell'accensione tu porta le birre io porto due sdraio , ci sarà da DIVERTIRSIII! øpaperinoø
...e pensa quando dovra' carburarla!!! hahaha hahaha hahaha
Citazione di: Marchinovis il 25 Ottobre 2018, 18:28:31
Ps: quando arrivera' il momento dell'accensione tu porta le birre io porto due sdraio , ci sarà da DIVERTIRSIII! øpaperinoø
Affare fatto!
Quasi quasi vendo anche due biglietti per lo spettacolo!
Citazione di: Marchinovis il 25 Ottobre 2018, 18:29:45
...e pensa quando dovra' carburarla!!! hahaha hahaha hahaha
øpaperinoø hahaha øpaperinoø hahaha øpaperinoø hahaha øpaperinoø hahaha
Già me lo sento:
ma che grana la spugna del filtro?
Ma le viti? quanti giri?
Ma in senso orario o antiorario?
E il galleggiante? a quanto deve stare?
Ma il gas avrà troppo gioco? Mi mettete un video della vostra?
#friends#
Andrebbero a ruba!!! øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Vabbbe' Trespolo , diciamoglielo... tranqui , stavamo scherzando , altrimenti litiga con la moglie , prende a mazzettate "er Dukappa" e stanotte nun ce dorme! ;)
Ps: però le birre e le sdraio teniamole pronte , non si sa mai! hahaha
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
AHAAHAHAHAHAHAAHAAAAAAHAHAHAHAAHA!!! TACCIVOSTRA! In amicizia s'intende!
Filzi, ti nomino cavaliere dell'grand'Ordine della Discarica al posto dell'indisponibile Amedeo. Bravo!
Sono tentato di far leggere gli ultimi interventi alla pora donna.... :riez:
Tre', per l'indovinello, dammi qualche altro indizio su!
mi fate paura voi due.... :rishock:
Citazione di: Cunningham il 25 Ottobre 2018, 20:00:05
mi fate paura voi due.... :rishock:
Vuoi unirti a Noi alla "prima mondiale" dell'avviamento? ::)
Citazione di: Marchinovis il 25 Ottobre 2018, 20:22:54
Vuoi unirti a Noi alla "prima mondiale" dell'avviamento? ::)
lo famo n'spiaggia :dubbio:
Per quanto mi riguarda, una volta rimontata, può pure rimanere spenta. :ciapet:
Citazione di: Trespolo il 25 Ottobre 2018, 18:25:09
Ma dove lo fai passare il cavo dell'alzavalvole?
Guarda che se lo vede ferrovecchio poi mica ci dorme.
Sto a letto ma non riesco pa prende' sonno. ÉanannaÉ
Citazione di: ferrovecchio il 25 Ottobre 2018, 19:39:39
Filzi, ti nomino cavaliere dell'grand'Ordine della Discarica al posto dell'indisponibile Amedeo. Bravo!
Che onore!!! Posso avere anche una spilletta dell'Ordine da attaccare alla giacca?
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Citazione di: Filzi il 25 Ottobre 2018, 20:47:01
Che onore!!! Posso avere anche una spilletta dell'Ordine da attaccare alla giacca?
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
non si sono spillette, bisogna obliterare.... :xxx:
Citazione di: ferrovecchio il 25 Ottobre 2018, 19:39:39
Sono tentato di far leggere gli ultimi interventi alla pora donna.... :riez:
Tre', per l'indovinello, dammi qualche altro indizio su!
Stai attento, se la pora donna apre l'occhi poi te ritrovi pe strada. (siamo tutti nella stessa barca comunque....)
Aiutino da casa: Siamo sempre in zona vaschetta.
Citazione di: Trespolo il 25 Ottobre 2018, 21:01:28
Aiutino da casa: Siamo sempre in zona vaschetta.
Coza sarà? :dubbio:
Citazione di: Trespolo il 25 Ottobre 2018, 21:01:28
Aiutino da casa: Siamo sempre in zona vaschetta.
Io ho visto un'altra anomalia in zona testata. 8)
Citazione di: Marchinovis il 25 Ottobre 2018, 21:24:36
Io ho visto un'altra anomalia in zona testata. 8)
Che cesso di restauro.
La testata con i tappi neri è colpa vostra...ok, mo' rismonto tutto e ricominciamo da capo.
Citazione di: Trespolo il 25 Ottobre 2018, 22:07:01
Che cesso di restauro.
Io lo "rimanderei" a settembre ::)
Citazione di: ferrovecchio il 25 Ottobre 2018, 23:10:46
La testata con i tappi neri è colpa vostra...ok, mo' rismonto tutto e ricominciamo da capo.
No caro! Io te l'ho detto subito (forse su wup però) che il motore verniciato da montato fa caà!
Io, punto di vista personale, lo preferisco al "naturale" piuttosto che tutte verniciato.
Smontare i tappi è un baleno e ne guadagni in stima.
E poi se la togli è tutta vernice che poi non si staccherà hahaha hahaha hahaha
Citazione di: Trespolo il 26 Ottobre 2018, 08:43:40
No caro! Io te l'ho detto subito (forse su wup però) che il motore verniciato da montato fa caà!
Io, punto di vista personale, lo preferisco al "naturale" piuttosto che tutte verniciato.
Smontare i tappi è un baleno e ne guadagni in stima.
E poi se la togli è tutta vernice che poi non si staccherà hahaha hahaha hahaha
Per il pubblico da casa preciso che il motore non è stato verniciato da montato...almeno non nel senso che la maggior parte delle casalinghe di Voghera che ci seguono potrebbero intendere....
E poi caro il mio Trespolo, ti ricordi in che condizioni era prima della verniciatura? sembrava masticato da un ippopotamo e poi sputato dentro una grattugia per formaggio.
Poi siccome state rompendoerca, ora smonto i tappi e li riporto al naturale. Tu e quell'altro che comincia per M e finisce per archinovis, siete due socere.
avrei dovuto tenerlo così?
preferisco così.... senno significa che per mantenere la patina di vissuto bisognerebbe lasciare anche i collettori arrugginiti, i soffietti spaccati, il forcellone scrostato.... secondo me tutto dipende da quanto il pezzo è rovinato...
Secondo me fai confusione tra rugginoso e pulito.
Questo è il mio quando lo rifeci. I carter non mi sono sognato di verniciarli anche se era stato smontato completamente e difatti ci sono i segni di sfregamento dello stivale.
La termica l'ho verniciata ma tanto non dura molto.
Poi ho visto anche gente che vernicia motore e forcellone senza smontarli dalla moto................... :vomit:
Citazione di: ferrovecchio il 26 Ottobre 2018, 09:33:15
avrei dovuto tenerlo così?
Nuora mia , avresti dovuto darmi retta! :frustalo:
...ma come scrivevo sopra "so ragazzi!" 8)
Eppoi le Milf son meglio al naturale che rifatte!
Citazione di: Trespolo il 26 Ottobre 2018, 11:34:37
Secondo me fai confusione tra rugginoso e pulito.
Questo è il mio quando lo rifeci. I carter non mi sono sognato di verniciarli anche se era stato smontato completamente e difatti ci sono i segni di sfregamento dello stivale.
La termica l'ho verniciata ma tanto non dura molto.
Poi ho visto anche gente che vernicia motore e forcellone senza smontarli dalla moto................... :vomit:
Ma infatti il tuo pure io l'avrei tenuto così... (magari giusto un ritocchino leggero sul carter, ma giusto una leccatina eh...)
Il mio era una ciofega, mi pare abbastanza evidente!
Maestro, tu hai perfettamente ragione... ma tanto sono abbastanza sicuro che dopo un breve utilizzo sul motore (che comunque per quanto mai maltrattato ha pur sempre oltre 100.000 km) qualcosa da fare salterà fuori.... a quel punto ritiro giù e te lo porto.
Geniale il reggi motore. clap clap clap clap clap
Magari 'ste chicche uscissero prima.... ho fatto certi accrocchi per tenerlo dritto... ma poi, come tutto il resto, stava sempre ammosciato da una parte. :riez:
Citazione di: ferrovecchio il 26 Ottobre 2018, 12:01:46
Maestro, tu hai perfettamente ragione... ma tanto sono abbastanza sicuro che dopo un breve utilizzo sul motore (che comunque per quanto mai maltrattato ha pur sempre oltre 100.000 km) qualcosa da fare salterà fuori.... a quel punto ritiro giù e te lo porto.
Ti ringrazio della stima ma i "maestri" di queste moto sono altri e non certo io.
Io ho rifatto il motore da me, certo, una scommessa riuscita ma dal risultato non certo scontato.
Però quando dovrai tirarlo giù godrò nel ripensare a quanto già avevo fatto io. Mica capita tutti i giorni di smontare un motore!
Io, per la verità, ne avrei uno da aprire ma occupa meno posto da montato che, poi, da esploso e quindi lo lascio lì finchè non mi servirà davvero.
...che poi sul DR, mica sono intervenuto pesante.... giusto il telaio che era stato verniciato in indaco metallizzato e il forcellone che era diventato giallo.... per il resto solo conservazione....
Citazione di: ferrovecchio il 26 Ottobre 2018, 12:10:30
Geniale il reggi motore. clap clap clap clap clap
Magari 'ste chicche uscissero prima.... ho fatto certi accrocchi per tenerlo dritto... ma poi, come tutto il resto, stava sempre ammosciato da una parte. :riez:
A quei tempi non avevo la saldatrice, altrimenti saldare due staffe per fare un cavalletto sarebbe stato veloce e più carino.
Benché ai miei occhi risultiate entrambi "maestri", almeno per le dritte che mi state dando in questa impresa, il "Maestro" di prima era riferito a Marchinovis, il quale mi aveva già bocciato la verniciatura del motore fatta a bomboletta.
Hai un'ULTIMA possibilità per Riguadagnare la Nostra fiducia: compra una cassa di birra e due sdraio (comode mi raccomando) e d'ora in avanti ascolta ESATTAMENTE i nostri consigli senza prendere strane iniziative e vedrai che "se son rose fioriranno" e vai tranquillo che sono rose!!! :mvv:
Adesso me ne vado a :gnam: ciaoneee.
Citazione di: Marchinovis il 26 Ottobre 2018, 13:26:19
Hai un'ULTIMA possibilità per Riguadagnare la Nostra fiducia: compra una cassa di birra e due sdraio (comode mi raccomando) e d'ora in avanti ascolta ESATTAMENTE i nostri consigli senza prendere strane iniziative e vedrai che "se son rose fioriranno" e vai tranquillo che sono rose!!! :mvv:
Adesso me ne vado a :gnam: ciaoneee.
M'è salita l'ansia prestazionale da sovraesposizione mediatica. Poi lo so, comincio a sudare e mi puzzano le ascelle.
Comunque...tornando in tema... quindi mi confermate che i tre tappi (i due tondi davanti e l'ovale dietro) sono metallo naturale?
Citazione di: ferrovecchio il 26 Ottobre 2018, 13:57:55
Comunque...tornando in tema... quindi mi confermate che i tre tappi (i due tondi davanti e l'ovale dietro) sono metallo naturale?
A Fè! Guarda er motore mio e t'arisponni da solo (in romanesco stretto, che non sarebbe nemmeno la lingua mia ma forse così ce capimo) :riez:
Citazione di: Trespolo il 26 Ottobre 2018, 17:16:02
A Fè! Guarda er motore mio e t'arisponni da solo (in romanesco stretto, che non sarebbe nemmeno la lingua mia ma forse così ce capimo) :riez:
:nooo: nun je la fa', è più forte de lui! :acci:
Citazione di: Trespolo il 26 Ottobre 2018, 17:16:02
A Fè! Guarda er motore mio e t'arisponni da solo (in romanesco stretto, che non sarebbe nemmeno la lingua mia ma forse così ce capimo) :riez:
Ammazza oh, pari de trastevere.
Ritornando al 2KF ti confermo quello che ti hanno già detto sui fori e sullla forma dell avaschetta, ma aggiungo che da fabbrica usciva con una ghiera di sicurezza che è zincata scura come da foto allegata
Ecco cos'era!!!!!! Grande Luc!!!!
Purtroppo sono entrato in possesso di questa moto mezza smontata insieme a un paio di scatoloni con dentro pezzi del 2kf e di un 3tb.... un paio di pezzi non so proprio cosa siano... poi posterò le foto.
Senza il ferma tappo NON passa! :nonsi:
Citazione di: Marchinovis il 27 Ottobre 2018, 23:01:16
Senza il ferma tappo NON passa! :nonsi:
Siete diventati intransigenti tutto insieme.... :dubbio: :ciapet:
La nostra è una giuria più esigente di quella Fmi. :sigaro:
Ah be' allora basta che sgancio i 50 euro di tessera e vedrai che passa pure con il serbatoio di cartapesta e la sella di Pongo.
Citazione di: Lucariello il 27 Ottobre 2018, 20:53:35
Ritornando al 2KF ti confermo quello che ti hanno già detto sui fori e sullla forma dell avaschetta, ma aggiungo che da fabbrica usciva con una ghiera di sicurezza che è zincata scura come da foto allegata
Traditore!
Perché gliel'hai detto?
Comunque nei modelli 87-88 non c'era.
Citazione di: Marchinovis il 27 Ottobre 2018, 23:01:16
Senza il ferma tappo NON passa! :nonsi:
Certo che non passa.
E guarda caso io ne ho uno che non mi servirebbe......
Citazione di: ferrovecchio il 27 Ottobre 2018, 21:03:07
.... un paio di pezzi non so proprio cosa siano... poi posterò le foto.
Foto! Foto! Foto! Foto!
Allora care le miei casalinghe! Il ferma tappo ce l'ho! ma non sapevo cosa fosse. A presto le foto di IGNOTO 1.
Trespolo: :ciapet:
Comunque ho riguardato le varie fiches.... quella ghiera ferma tappo che mi ritrovo è del 3TB non del 2KF.
Citazione di: ferrovecchio il 29 Ottobre 2018, 11:13:17
Comunque ho riguardato le varie fiches.... quella ghiera ferma tappo che mi ritrovo è del 3TB non del 2KF.
Alè!
Che c'hanno di diverso?
Citazione di: Trespolo il 29 Ottobre 2018, 12:50:28
Che c'hanno di diverso?
Che per il 2KF la fiche non la riporta per il 3TB sì. In ogni caso avendo io uno scatolone pieno di varia minuteria dell'una e dell'altra, la ghiera è sicuramente appartenuta al 3TB.
Citazione di: ferrovecchio il 29 Ottobre 2018, 12:59:43
Che per il 2KF la fiche non la riporta per il 3TB sì. In ogni caso avendo io uno scatolone pieno di varia minuteria dell'una e dell'altra, la ghiera è sicuramente appartenuta al 3TB.
No, no, per il 2kf '89 la fiche lo riporta e difatti io ce l'ho perchè veniva da un '89.
Il codice è lo stesso per 2KF e 3TB: 3AJ 2588 800 (e quindi sarà uguale anche per il 3AJ!)
Citazione di: ferrovecchio il 29 Ottobre 2018, 11:13:17
Comunque ho riguardato le varie fiche(s)....
>>loved&<<
fidati che era montata sulla 2kf..... ne ho possedute tre e quasi tutti i miei amici negli anni 90 ne hanno avuta una
Citazione di: Lucariello il 29 Ottobre 2018, 23:08:02
fidati che era montata sulla 2kf..... ne ho possedute tre e quasi tutti i miei amici negli anni 90 ne hanno avuta una
ATTENZIONE!!!!! L'Utente LUCARIELLO, a fari spenti e dalle retrovie, si sta facendo sotto e approfittando del momentaneo forfait del capolista Amedeo, sta insidiando il podio che si credeva esclusivo appannaggio del duo pettegolo Marchinovis/Trespolo.
Citazione di: ferrovecchio il 30 Ottobre 2018, 07:44:26
ATTENZIONE!!!!! L'Utente LUCARIELLO, a fari spenti e dalle retrovie, si sta facendo sotto e approfittando del momentaneo forfait del capolista Amedeo, sta insidiando il podio che si credeva esclusivo appannaggio del duo pettegolo Marchinovis/Trespolo.
Caro ferrovecchio,
Lucariello ci prende a legnate tutti sull'argomento...
Citazione di: FaGuS... il 30 Ottobre 2018, 08:11:22
Caro ferrovecchio,
Lucariello ci prende a legnate tutti sull'argomento...
Sì, sì, lo so... la fama di Lucariello lo precede. A leggerci gli si sarà accapponata la pelle.
:riez:
Citazione di: FaGuS... il 30 Ottobre 2018, 08:11:22
Caro ferrovecchio,
Lucariello ci prende a legnate tutti sull'argomento...
Lui è uno dei veri Maestri.
Quando parla c'è solo da stare zitti e imparare.
Citazione di: ferrovecchio il 30 Ottobre 2018, 07:44:26
ATTENZIONE!!!!! L'Utente LUCARIELLO, a fari spenti e dalle retrovie, si sta facendo sotto e approfittando del momentaneo forfait del capolista Amedeo, sta insidiando il podio che si credeva esclusivo appannaggio del duo pettegolo Marchinovis/Trespolo.
øpaperinoø
Intanto questo, grazie a voi, è sistemato....
Vi dicono niente questi?
Il secondo è un o-ring....
può andare...
Questo spazio tra mascherina e faro invece non mi convince.... eppure la mascherina sotto è agganciata e pure sopra è avvitata.... :huh:
Ci va' una guarnizione in neoprene morbido a "sigillare" la luce evitando che ti finisca in faccia la notte ; ti consiglio di metterla perché senza , la guida notturna , diventa veramente fastidiosa! ;)
Citazione di: Marchinovis il 02 Novembre 2018, 10:04:06
Ci va' una guarnizione in neoprene morbido a "sigillare" la luce evitando che ti finisca in faccia la notte ; ti consiglio di metterla perché senza , la guida notturna , diventa veramente fastidiosa! ;)
il neoprene c'è, ridotto male ma c'è.... lo spazio è comunque molto.... :dubbio:
Cambialo
Va benissimo quello delle guarnizioni per porte blindate
Citazione di: Cunningham il 02 Novembre 2018, 13:37:12
Va benissimo quello delle guarnizioni per porte blindate
Ho capito. Vabbè per il momento soprassiedo... ci penserò dopo.
Citazione di: ferrovecchio il 02 Novembre 2018, 13:51:34
Ho capito. Vabbè per il momento soprassiedo... ci penserò dopo.
se ti ci siedi sopra rischi di romperlo -ninzo'-
øpaperinoø
Citazione di: ferrovecchio il 02 Novembre 2018, 09:00:53
Questo spazio tra mascherina e faro invece non mi convince.... eppure la mascherina sotto è agganciata e pure sopra è avvitata.... :huh:
Secondo me non chiude male, l'importante è che combaci con la cornice fissa.
Poi forse il faro sarà regolato troppo basso :dubbio:
mi sta sorgendo il dubbio che il supporto faro (non la cornice) sia un po' storto....
Il pezzo della prima foto.. profilo di metallo NON appartiene al 2kf.... É co.unque Yamaha ed è una guida per i cavi.
Per quanto riguarda la mascherina, è un classico errato montaggio spesso capita che il fermo in plastica che si inserisce nel telaietto metallico esca... Anche a causa {a volte) della deformazione di quest'ultimo..
Con un po' di attenzione si riesce a riallineare
Grazie Lucariello! Controllerò meglio.
Questo è lo scorricatena "economico" del 59X. Materiale più duro (sicuramente farà pure rumore) rispetto a quello del 2KF. Come detto da tutti necessità di un lavoro di sgrossatura (ho usato la mola) per adattarlo al forcellone.... Francamente non so se ne è valsa la pena.
Citazione di: Lucariello il 04 Novembre 2018, 20:13:13
Il pezzo della prima foto.. profilo di metallo NON appartiene al 2kf.... É co.unque Yamaha ed è una guida per i cavi.
Per quanto riguarda la mascherina, è un classico errato montaggio spesso capita che il fermo in plastica che si inserisce nel telaietto metallico esca... Anche a causa {a volte) della deformazione di quest'ultimo..
Con un po' di attenzione si riesce a riallineare
Stava nello scatolone con pezzi misti 2KF/3TB.... a questo punto sarà 3TB, lo tolgo di mezzo e lo uso per appenderci i salami.
Citazione di: ferrovecchio il 02 Novembre 2018, 08:50:05
Vi dicono niente questi?
Il secondo è un o-ring....
L'o-ring mi sa che è uno dei due messi sulle viti condotto olio/serbatoio olio. In effetti mancavano entrambi, li ho sostituiti con due- misura R-07 - presi da una scatola di o-ring della LIDL. Speriamo non si sciolgano.
Citazione di: ferrovecchio il 05 Novembre 2018, 08:31:19
Questo è lo scorricatena "economico" del 59X. Materiale più duro (sicuramente farà pure rumore) rispetto a quello del 2KF. Come detto da tutti necessità di un lavoro di sgrossatura (ho usato la mola) per adattarlo al forcellone.... Francamente non so se ne è valsa la pena.
Le viti dell'interruttore del cavalletto non sono quelle originali........
Citazione di: Trespolo il 05 Novembre 2018, 09:17:46
Le viti dell'interruttore del cavalletto non sono quelle originali........
Tu e quell'altra casalinga mi state facendo le pulci! Sembrate una commissione valutativa SERIA della FMI. :riez:
Ho una scatola piena di viti Yamaha, al momento le sue non le ho trovate e ho messo queste che avevo in un cassettino. Provvederò al più presto nel ripristino dell'originalità del particolare. :ciapet:
Queste che erano montate lo sono?
Ecco. Riguardando la foto mi sono accorto di aver montato l'interruttore del 3TB al posto di quello del 2KF. :sciopp:
Citazione di: ferrovecchio il 05 Novembre 2018, 10:17:52
Ecco. Riguardando la foto mi sono accorto di aver montato l'interruttore del 3TB al posto di quello del 2KF. :sciopp:
Questa me la tenevo per quando avessi rimontato le viti giuste..... øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
#friends#
CHE INFAME!
:ciapet: :riez: prrrrrrrr :ciapa: #friends#
Citazione di: Trespolo il 05 Novembre 2018, 10:33:40
Questa me la tenevo per quando avessi rimontato le viti giuste..... øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
#friends#
øpaperinoø
Mi state SABOTANDOOOOO!!!!!
non sminchiate le sezioni tecniche altrimenti vi picchio tutte....
Citazione di: Cunningham il 05 Novembre 2018, 17:59:47
non sminchiate le sezioni tecniche altrimenti vi picchio tutte....
Eddai! Facci ridere!
E comunque tra una risata e l'altra le cose si dicon giuste mica spariamo a caso.........
Ma sì dai, anche perché 21 pagine di sole informazioni tecniche condite dalle mie psicosi, sai che palle!
A proposito.... ma il guscio di plastica nero va fuori o dentro il borsello porta attrezzi? Immagino dentro....
Grazie.
https://www.motorcyclespareparts.eu/en/yamaha-parts/1987-xt600-motorcycles/seat
numero 10....
Citazione di: ferrovecchio il 06 Novembre 2018, 10:18:46
https://www.motorcyclespareparts.eu/en/yamaha-parts/1987-xt600-motorcycles/seat
numero 10....
Ok, si va dentro :ok:
Citazione di: ferrovecchio il 06 Novembre 2018, 09:48:43
Ma sì dai, anche perché 21 pagine di sole informazioni tecniche condite dalle mie psicosi, sai che palle!
A proposito.... ma il guscio di plastica nero va fuori o dentro il borsello porta attrezzi? Immagino dentro....
Grazie.
Ovvio che vada dentro.
Però la plastica è bianca mica nera.
Citazione di: Trespolo il 06 Novembre 2018, 10:23:59
Però la plastica è bianca mica nera.
Vero , BRUTTISSIMA!!! :cacc:
...non passa :nonsi: , io la vernicerei nera! 8)
Citazione di: Marchinovis il 06 Novembre 2018, 10:29:38
Vero , BRUTTISSIMA!!! :cacc:
...non passa :nonsi: , io la vernicerei nera! 8)
E' GIA' NERAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!! :frustalo:
:spakk: :riez:
Citazione di: ferrovecchio il 06 Novembre 2018, 12:01:58
E' GIA' NERAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!! :frustalo:
:spakk: :riez:
Però ha ragione Trespolo, dovrebbe essere bianca
Basta! Mi avete stancato. Lascio il forum e mi iscrivo su
www.lepettegolediiwata.com
Addio.
Ciao
Citazione di: ferrovecchio il 06 Novembre 2018, 12:01:58
E' GIA' NERAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!! :frustalo:
:spakk: :riez:
NON è del 2kf , sei un sola!!! :2:
Ps: per gli amici italiani , sola (con la o aperta) significa truffatore da 4 soldi e lo si dice ad un'amico quando viene "sgamato" (smascherato). 8)
Produrrò a breve esaustiva documentazione fotografica.
Comunque è più facile rimontare tutta la ciclistica che 'sti 4 pezzi di plastica.
cominciamo con questo per la mia affezionata casalinga di Firenze.... :riez:
Questa per la mia affezionata casalinga dell'Infernetto.
Ora passo alle cose serie:
La guarnizione della gemma va bene così o la devo reincollare in alto?
L'allineamento della stampella è corretto o è storto qualcosa?
Citazione di: ferrovecchio il 07 Novembre 2018, 08:45:33
cominciamo con questo per la mia affezionata casalinga di Firenze.... :riez:
quel dado autobloccante del 6 non è originale :nonsi:
Citazione di: ferrovecchio il 07 Novembre 2018, 09:01:53
Ora passo alle cose serie:
La guarnizione della gemma va bene così o la devo reincollare in alto?
L'allineamento della stampella è corretto o è storto qualcosa?
La guarnizione della gemma secondo me deve* stare più verso l'interno (se ho ben capito la domanda)
Citazione di: ferrovecchio il 07 Novembre 2018, 08:47:50
Questa per la mia affezionata casalinga dell'Infernetto.
Un after market ::)
Citazione di: Cunningham il 07 Novembre 2018, 17:40:09
quel dado autobloccante del 6 non è originale :nonsi:
Mannaggia a me e a quando ho fatto il "precisino".... me state ad ammazza'. :sob:
mi sa che è un 8
Citazione di: Marchinovis il 07 Novembre 2018, 19:50:46
Un after market ::)
:nonsi:
:migrattiball: E' pure marcato Yamaha.... :sederi:
Citazione di: ferrovecchio il 07 Novembre 2018, 09:01:53
Ora passo alle cose serie:
La guarnizione della gemma va bene così o la devo reincollare in alto?
L'allineamento della stampella è corretto o è storto qualcosa?
Ma ancora qua stai?
Sei lungo come la camicia di meo! (poi te la spiego)
LA guarnizione della gemma deve stare più indietro, non ci deve essere lo spazio con il parafango .
Il cavalletto mi sembra sia troppo ritto. Da ripiegato dovrebbe essere più o meno parallelo al forcellone. Oggi se mi ricordo ti mando una foto.
Sul dado non mi esprimo senza aver prima consultato i miei legali.
Ma dimmi tu! E uno che pensa che su un forum di moto si parli solo di fica e moto! E invece ti arrivano anche chicche come "la camicia di Meo".... a Roma ho abitato per un po' a due passi da via Bartolomeo Colleoni!
Ok, quindi devo incollare la guarnizione della gemma.
Il cavalletto lo monto così, poi si vedrà l'inclinazione della moto, se troppo inclinata interverrò.
Invece di questo cilindretto associato ai comandi luci che mi dite? Che roba è? Va dentro al blocchetto o è un semplice raccogli cavi?
In alcune fiches sembra vada sul manubrio lato sx, in altre sul lato dx.....booooh...
Il cilindretto è un distanziale che va sul manubrio, con i cavi non c'entra niente. Va a destra tra il comando del gas e il braccialetto della pompa freno.
Il cavalletto sarà storto di sicuro e colpa di chi mette in moto stando ritti sul cavaletto.
Ma tu di quale Meo parli? io dico che è diverso dal mio.
Citazione di: ferrovecchio il 02 Novembre 2018, 08:50:05
Vi dicono niente questi?
Il secondo è un o-ring....
A questi ignoti ho dato un nome:
il primo è un guida cavo (pezzo 16 sulla fiche) della pompa freno anteriore del 3TB (se a qualcuno servisse mi faccia sapere)
il secondo è uno dei due o-ring del tubo uscita serbatoio olio.
Citazione di: Trespolo il 08 Novembre 2018, 08:51:14
Il cilindretto è un distanziale che va sul manubrio, con i cavi non c'entra niente. Va a destra tra il comando del gas e il braccialetto della pompa freno.
Il cavalletto sarà storto di sicuro e colpa di chi mette in moto stando ritti sul cavaletto.
Ma tu di quale Meo parli? io dico che è diverso dal mio.
Ero sicuro di aver trovato una fiche con quel bracciale sul lato sx....
Per camicia di Meo avevo trovato questo...
http://www.tuttafirenze.it/farla-lunga-come-la-camicia-di-meo/
Citazione di: ferrovecchio il 08 Novembre 2018, 09:18:42
Ero sicuro di aver trovato una fiche con quel bracciale sul lato sx....
La stavi guardando a rovescio.....
Per la camicia di Meo è giusta anche questa versione che dici tu, insieme ad altre.
A me piace fare riferimento ad una versione più boschereccia:
anticamente in Toscana tra i carbonai il ragazzotto che faceva da garzone alla squadra di carbonai e che doveva accendere il fuoco, preparare la zuppa, rifornire d'acqua ecc. veniva chiamato "meo". Come si sa una volta la povertà era tanta ed i ragazzi venivano rivestiti con panni usati recuperati da fratelli o simili. Quindi era normale che la camicia fosse un po', come si dice, "a crescenza" ovvero di parecchie misure sopra e adatta per durare diverse stagioni. Quindi il detto sarebbe più corretto se enunciato come "farla lunga come la camicia del meo".
Eccolo!!!!!
https://www.cmsnl.com/yamaha-xt600-1987-2kf-spain-272kf-352s2_model37386/collar1tg_90387225n2/#.W-P2RtIvdMw
Quello che mi aumenta il dubbio, oltre a questa strana fiche, è che allo smontaggio della moto per infilarla in macchina, pur lavorando praticamente al buio e senza la dovuta tranquillità, cercammo di dare comunque un ordine alle cose che smontavamo e quel collare fu infilato nei cavi del blocchetto sinistro...
Citazione di: ferrovecchio il 08 Novembre 2018, 09:40:10
Eccolo!!!!!
https://www.cmsnl.com/yamaha-xt600-1987-2kf-spain-272kf-352s2_model37386/collar1tg_90387225n2/#.W-P2RtIvdMw
Si ma lì non c'è il blocchetto delle luci!
Citazione di: Trespolo il 08 Novembre 2018, 09:46:34
Si ma lì non c'è il blocchetto delle luci!
PORCA MISERIA! :acci:
Hai ragione....
Citazione di: ferrovecchio il 08 Novembre 2018, 09:40:10
Eccolo!!!!!
https://www.cmsnl.com/yamaha-xt600-1987-2kf-spain-272kf-352s2_model37386/collar1tg_90387225n2/#.W-P2RtIvdMw
E poi che fiche è?
Ha il comando a cavo per il freno e il gas con filo singolo che si sdoppia dopo!
A dire bene è dell'XT 60 cc!
Citazione di: Trespolo il 08 Novembre 2018, 09:52:32
E poi che fiche è?
Ha il comando a cavo per il freno e il gas con filo singolo che si sdoppia dopo!
A dire bene è dell'XT 60 cc!
Non infierire, m'hai convinto. magrebtzx
Grandissimo Trespolo. Ho ritrovato una delle 10.000 foto che ho fatto.... lato gas.... :ok:
Citazione di: ferrovecchio il 08 Novembre 2018, 11:59:04
Grandissimo Trespolo. Ho ritrovato una delle 10.000 foto che ho fatto.... lato gas.... :ok:
Figliolo, dubitare è peccato.
Citazione di: Trespolo il 08 Novembre 2018, 06:18:16
Sul dado non mi esprimo senza aver prima consultato i miei legali.
Me fate morì voi due hahaha hahaha
Citazione di: ferrovecchio il 05 Novembre 2018, 08:31:19
Questo è lo scorricatena "economico" del 59X. Materiale più duro (sicuramente farà pure rumore) rispetto a quello del 2KF. Come detto da tutti necessità di un lavoro di sgrossatura (ho usato la mola) per adattarlo al forcellone.... Francamente non so se ne è valsa la pena.
Comunque, giusto per chiudere l'argomento dado prima che ferrovecchio mi faccia ricorso in cassazione, in quel punto il dado non ci va. La vite del rullo passacatena ha la sede filettata nel telaio.
Oltretutto probabilmente il dado lì darebbe fastitidio alla placca di ancoraggio della molla del cavalletto che poi aziona l'interruttore.
Ciò significa che non hai la vite giusta del rullo o che hai la sede spanata e che è stata messa una vite più lunga con dado.
Citazione di: Trespolo il 08 Novembre 2018, 12:18:16
Figliolo, dubitare è peccato.
Sì, Padre, cercherò di non ricadere in errore. Amen.
Citazione di: Trespolo il 08 Novembre 2018, 12:58:55
Comunque, giusto per chiudere l'argomento dado prima che ferrovecchio mi faccia ricorso in cassazione, in quel punto il dado non ci va. La vite del rullo passacatena ha la sede filettata nel telaio.
Oltretutto probabilmente il dado lì darebbe fastitidio alla placca di ancoraggio della molla del cavalletto che poi aziona l'interruttore.
Ciò significa che non hai la vite giusta del rullo o che hai la sede spanata e che è stata messa una vite più lunga con dado.
ECCHEKAZZ non ti si può nascondere niente! In realtà, a mia parziale discolpa, Vs. Onore, posso dichiarare che il catorcio che ho preso non li aveva più, allora li ho acquistati su wemoto forniti di vite e dado. Quindi credo di avere diritto alle attenuanti generiche.
Citazione di: ferrovecchio il 08 Novembre 2018, 13:12:31
ECCHEKAZZ non ti si può nascondere niente! In realtà, a mia parziale discolpa, Vs. Onore, posso dichiarare che il catorcio che ho preso non li aveva più, allora li ho acquistati su wemoto forniti di vite e dado. Quindi credo di avere diritto alle attenuanti generiche.
Mi devo riunire in camera di consiglio con Marchinovis per deliberare.
Citazione di: Trespolo il 08 Novembre 2018, 13:38:49
Mi devo riunire in camera di consiglio con Marchinovis per deliberare.
hahaha hahaha
siete dei pazzi
Citazione di: ferrovecchio il 08 Novembre 2018, 11:59:04
Grandissimo Trespolo. Ho ritrovato una delle 10.000 foto che ho fatto.... lato gas.... :ok:
la targa così non va bene :nonsi: è contraffazione :miii:
Citazione di: Cunningham il 08 Novembre 2018, 18:19:24
la targa così non va bene :nonsi: è contraffazione :miii:
AAHAAHAHAHAAHAHAAHA te possino!!!!! AHAHAAHAAHAAAHAHAA!!!!
...a proposito di targa , non mi sembra targa Roma , vero? ::)
Citazione di: Marchinovis il 08 Novembre 2018, 20:54:19
...a proposito di targa , non mi sembra targa Roma , vero? ::)
Quella è l'Africa...
:miii: 3 GIORNI che NON ci agGIORNa... qui "gatta ci cova" ::)
tu dici che la starà già usando? :bikki:
e senza dirci nulla :spakk:
Calme ragazze. Qualche novità ma niente di eclatante....
la novità è che dopo quasi 4 anni sta sulle sue gambe....
Qualcuno ha una di queste in perfette condizioni da vendermi?
Il buco sull'asola del gommotto a che serve? Va ancorato da qualche parte?
Trespolo, come al solito, aveva ragione: quel dado interferiva con l'attuatore dell'interruttore cavalletto. Ho quindi sfilato il perno con il rullo (preso su Wemoto) e c'ho messo uno spessore più un paio di rondelle, anche perché,montato così come era, aderiva troppo al telaio dalla parte interna e non era in asse con la catena.
Citazione di: ferrovecchio il 13 Novembre 2018, 07:33:55
la novità è che dopo quasi 4 anni sta sulle sue gambe....
E` giá bellissima clap
Rimontare questi "giocattili" è sempre una gran bella emozione! :ok:
Citazione di: Marchinovis il 13 Novembre 2018, 11:06:28
Rimontare questi "giocattili" è sempre una gran bella emozione! :ok:
Vero. Tiene impegnata la mente, stimola la fantasia, rilassa e ti mette in contatto con gente (nonostante tutto) squisita.
#friends#
Citazione di: ferrovecchio il 13 Novembre 2018, 07:39:57
Il buco sull'asola del gommotto a che serve? Va ancorato da qualche parte?
Questa non la so. Forse si ma non ricordo che fosse ancorato da qualche parte. E' già tanto se riesci a rinfilare tutti il rocchio dei fili dietro al faro. Vedrai che quando l'avrai fatto dove fissare il gommotto sarà l'ultimo dei tuoi pensieri.
Vabbe' dai, cercavo qualcosa per metterti in difficoltà. Se non lo sai è perché quel gommotto è di una FIAT.
:riez:
Citazione di: Trespolo il 13 Novembre 2018, 11:31:49
Questa non la so. Forse si ma non ricordo che fosse ancorato da qualche parte. E' già tanto se riesci a rinfilare tutti il rocchio dei fili dietro al faro. Vedrai che quando l'avrai fatto dove fissare il gommotto sarà l'ultimo dei tuoi pensieri.
Ma tutte cosi sono!?
Io le prime volte con il TTR ci mettevo mezz'ora , de bestemmie "sbemm"
Che poi non serve ad una mazza. Entra lo sporco ed entra l'acqua. Meglio uno spezzone di una bella camera d'aria e due fascette.
Citazione di: ferrovecchio il 13 Novembre 2018, 13:08:49
Che poi non serve ad una mazza. Entra lo sporco ed entra l'acqua. Meglio uno spezzone di una bella camera d'aria e due fascette.
si , io infatti ce l'ho messa , ma intendevo dire , tutte cosi al millimetro?!
a parte che i giap hanno le manine piccole , ma il mio è belgarda "sbemm"
Citazione di: Yamaza il 13 Novembre 2018, 14:10:36
a parte che i giap hanno le manine piccole ........
docono anche il pipino.... øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Citazione di: Cunningham il 13 Novembre 2018, 18:37:21
docono anche il pipino.... øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Più che "docono" , "dicono!"
L'occhiale frate', l'occhiale!!! øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Forse intendeva "diacono".
Citazione di: Marchinovis il 13 Novembre 2018, 20:10:45
Più che "docono" , "dicono!"
L'occhiale frate', l'occhiale!!! øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
coddiesel......sta calando tutto..... hahaha hahaha hahaha hahaha
øpaperinoø
Ma questo? :dubbio: c'è, non c'è.... -ninzo'-
Poi apro un topic su come si può ridurre una moto.... e non dico a causa del normale uso, anche pesante, parlo proprio dell'essere dei vandali anche con la propria roba.
Dici il portacasco?
Si, ci dovrebbe essere.
E in origine con la stessa chiave del blocchetto di accensione.
Citazione di: ferrovecchio il 13 Novembre 2018, 07:36:21
Qualcuno ha una di queste in perfette condizioni da vendermi?
Che ha sta gemma che non va?
Occhio che le anteriori sono diverse dalle posteriori.
Citazione di: Trespolo il 14 Novembre 2018, 11:13:43
Dici il portacasco?
Si, ci dovrebbe essere.
E in origine con la stessa chiave del blocchetto di accensione.
DRAMMA TOTALE. Non ce l'ho. Rovistati tutti gli scatoloni e chiamato l'amico che me l'ha regalata.... manco si ricorda più la moto, figuriamoci questo particolare... :acci:
Citazione di: Trespolo il 14 Novembre 2018, 11:14:30
Che ha sta gemma che non va?
Occhio che le anteriori sono diverse dalle posteriori.
Questa niente, l'incriminata è l'anteriore sx codice 47J8331200 ma mi vergognavo pure a postarla per quanto è brutta. :riez:
AGGIORNAMENTO DEL 23.11.18:
Presa gemma nuova in Yamaha... manco 7 euro.... :ok:
Citazione di: ferrovecchio il 14 Novembre 2018, 11:50:21
Questa niente, l'incriminata è l'anteriore sx codice 47J8331200 ma mi vergognavo pure a postarla per quanto è brutta. :riez:
Sembra abbia la cateratta.
Citazione di: ferrovecchio il 14 Novembre 2018, 11:47:25
DRAMMA TOTALE. Non ce l'ho. Rovistati tutti gli scatoloni e chiamato l'amico che me l'ha regalata.... manco si ricorda più la moto, figuriamoci questo particolare... :acci:
Il portacasco ci vuole....vero Marchinovis? ;D
Citazione di: Trespolo il 14 Novembre 2018, 11:59:05
Sembra abbia la cateratta.
Non è originale. Gli altri tre sono brillanti. Passo in Yamaha e vedo quanto scuce. Non sarà mica un mutuo.
Citazione di: Trespolo il 14 Novembre 2018, 11:14:30
Occhio che le anteriori sono diverse dalle posteriori.
perchè? la lunghezza fili o altro?
Citazione di: ferrovecchio il 14 Novembre 2018, 11:47:25
DRAMMA TOTALE. Non ce l'ho. Rovistati tutti gli scatoloni e chiamato l'amico che me l'ha regalata.... manco si ricorda più la moto, figuriamoci questo particolare... :acci:
Nemmeno sulla mia l'ho trovato :incx:
Citazione di: Yamaza il 14 Novembre 2018, 12:28:51
perchè? la lunghezza fili o altro?
E' diverso il disegno della gemma. La lunghezza dei fili non so.
Comunque ho guardato sulle fiche di CSMNL, il prezzo è modesto sui 7 euro, ma il codice della gemma è diverso per tutte e quattro le frecce, quindi non solo davanti e dietro ma anche destra sinistra.
Citazione di: amedeo p. il 14 Novembre 2018, 12:32:24
Nemmeno sulla mia l'ho trovato :incx:
Questo invece se lo vuoi nuovo devi scucire più di 60 euro!
Io ne avevo uno e lo regalai perchè non trovavo la chiave. "sbemm" "sbemm"
Le gemme -almeno destra/sinistra- sono diverse perché hanno la scritta tipo rilievo e se usi la destra sulla sinistra o viceversa inevitabilmente ti troveresti (ORRORE) la scritta al rovescio in alto.
Si comunque penso che la gemma al massimo 10 euro in Yamaha dovrei riuscire a prenderla.
Citazione di: Trespolo il 14 Novembre 2018, 11:59:53
Il portacasco ci vuole....vero Marchinovis? ;D
Esatto , il portacasco con chiave è F O N D A M E N T A L E!!! :mvv:
Ho fatto chiamare la sede di Iwata da mia cugina che è bibliotecaria ad Osaka (giuro).
Le hanno confermato che le ultime 2KF non lo montavano.
PIJIATEVELA A NDER SECCHIO. :sederi: :ciapa: :ciapa: :ciapet: :ciapet: prrrrrrrr
Citazione di: ferrovecchio il 14 Novembre 2018, 13:59:04
Ho fatto chiamare la sede di Iwata da mia cugina che è bibliotecaria ad Osaka (giuro).
Cominci a farmi paura.
Non sono più tanto sicuro di voler essere tuo amico.
:akrd:
Se non la sfrutto per queste cosette... a me manco il sushi piace... øpaperinoø
Citazione di: ferrovecchio il 14 Novembre 2018, 13:59:04
Ho fatto chiamare la sede di Iwata da mia cugina che è bibliotecaria ad Osaka (giuro).
Le hanno confermato che le ultime 2KF non lo montavano.
PIJIATEVELA A NDER SECCHIO. :sederi: :ciapa: :ciapa: :ciapet: :ciapet: prrrrrrrr
ma chi ci crede...se lo montano pure le belgarda... :akrd:
Citazione di: Yamaza il 14 Novembre 2018, 15:32:43
ma chi ci crede...se lo montano pure le belgarda... :akrd:
Difatti, se l'è perso e non vuole ammetterlo.
Ora anche la cuggina in Giappone.
Tutte scuse.
E noi gliela bocciamo.
I risultati delle droghe Pesanti! øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Ieri sera la scelta era tra x-factor e x-t.
Ovviamente sono sceso al box e ho sistemato la parte anteriore dell'impianto elettrico. Diciamo che se si segue lo schema a colori del manuale e la sistemazione di tutte le diramazioni indicata, entra tutto alla perfezione. Sistemata pure la questione faro.... aveva ragione Lucariello: non avevo agganciato l'asola superiore.
Domanda per gli "elettricisti". Mi spiegate perché i due cavi che esvono dall'interruttore freno posteriore sono entrambi neri mentre dovrebbero essere (come da schema elettrico) uno giallo/verde e l'altro marrone?
:dubbio:
Qualcuno prima di Te ci ha messo le mani? ::)
No, l'interruttore è il suo originale e ho pure quello del 3TB, pure questo ha i due fili neri....
E allora c'hai un 2kf taroccato øpaperinoø
...se domani trovo 5 minuti e mi ricordo ti guardo sulla mia ;)
Ps: comunque non dovrebbero avere polarità e secondo me è semplicemente un negativo interrotto da un'interruttore , se cosi fosse è giusto che il colore di entrambi i fili sia nero.
D'accordo ma allora lo schema elettrico del manuale è TAROCCO. doc
CLASSIFICA GENERALE BENEFATTORI DI FERROVECCHIO
1) Trespolo (risponde gagliardamente pure da in mezzo alla foresta appenninica)
2) Marchinovis (in scia a Trespolo è pronto alla volata finale)
3) Amedeo (la caduta nella tappa sulla Sila ne ha pregiudicato la tenuta)
Questo per quanto riguarda il podio....poi dietro c'è Lucariello che potrebbe insidiare Amedeo.
Citazione di: ferrovecchio il 19 Novembre 2018, 09:11:00
CLASSIFICA GENERALE BENEFATTORI DI FERROVECCHIO
1) Trespolo (risponde gagliardamente pure da in mezzo alla foresta appenninica)
Poi c'è anche chi ti stana ovunque tu sia................
Citazione di: ferrovecchio il 19 Novembre 2018, 09:11:00
CLASSIFICA GENERALE BENEFATTORI DI FERROVECCHIO
1) Trespolo (risponde gagliardamente pure da in mezzo alla foresta appenninica)
2) Marchinovis (in scia a Trespolo è pronto alla volata finale)
3) Amedeo (la caduta nella tappa sulla Sila ne ha pregiudicato la tenuta)
Questo per quanto riguarda il podio....poi dietro c'è Lucariello che potrebbe insidiare Amedeo.
øpaperinoø
comunque per come sta il mio 2kf adesso sono io che devo chiedere delle foto su come dovrebbe essere :sob:
Citazione di: amedeo p. il 19 Novembre 2018, 13:17:09
øpaperinoø
comunque per come sta il mio 2kf adesso sono io che devo chiedere delle foto su come dovrebbe essere :sob:
Foto? Manco del matrimonio ne ho così tante.
Stai sereno.
e comunque, SIORE e SIORE...... ATTENZIONE!!!!!!!! Manca poco!!!! :bttr: ;:bananasuona:; ;:bananaturbo:; :banana: ªsuperbananaª :1: ;:juha;:
Facciamo la diretta in streaming?
Citazione di: Trespolo il 19 Novembre 2018, 13:46:05
Facciamo la diretta in streaming?
:miii:
...e io che avevo comprato pure i pop corn! hahaha
Ancora piccoli sforzi, miei tutor...
dunque: questo filo blu e quello celestino dovrebbero essere il sensore del folle...
Mi rimane figlio unico questo rosso..... che rob'è?
situazione collegamento batteria... mi manca qualcosa... come lo collego il fusibile? aveva un suo alloggiamento?
Comunque lo stato avanzamento lavori è questo: mancano le cosette di cui sopra, cambio olio pinze freni, carburatore, controllo e serraggio definitivo di parte della bulloneria, paramotore, adesivi fiancatine, montaggio cavo alzavalvole, olio e filtro olio....
Poi SE PARTE, decidere quale dei due serbatoi sistemare e verniciare, riraggiare le ruote, comprare gomme a libretto, cambiare trittico, più varie ed eventuali, compresa birra per quanti mi hanno aiutato nell'impresa.
Citazione di: ferrovecchio il 20 Novembre 2018, 08:16:21
Comunque lo stato avanzamento lavori è questo: mancano le cosette di cui sopra, cambio olio pinze freni, carburatore, controllo e serraggio definitivo di parte della bulloneria, paramotore, adesivi fiancatine, montaggio cavo alzavalvole, olio e filtro olio....
Poi SE PARTE, decidere quale dei due serbatoi sistemare e verniciare, riraggiare le ruote, comprare gomme a libretto, cambiare trittico, più varie ed eventuali, compresa birra per quanti mi hanno aiutato nell'impresa.
Il blu dei soffietti stride.......
Citazione di: ferrovecchio il 20 Novembre 2018, 08:08:20
situazione collegamento batteria... mi manca qualcosa... come lo collego il fusibile? aveva un suo alloggiamento?
Ti manca il portafusibile che va poi alloggiato dentro a quel gommino dove passa il filo rosso.
Citazione di: ferrovecchio il 20 Novembre 2018, 08:16:21
Poi SE PARTE, decidere quale dei due serbatoi sistemare e verniciare, riraggiare le ruote, comprare gomme a libretto, cambiare trittico, più varie ed eventuali, compresa birra per quanti mi hanno aiutato nell'impresa.
ammazza ma quanto spendi per sto restauro?!
Io pensavo avessi finito praticamente ... #friends#
Hai la molla della leva frizione, sul carter, sganciata.
Citazione di: Trespolo il 20 Novembre 2018, 08:44:13
Hai la molla della leva frizione, sul carter, sganciata.
Ecco, già lo so, non partirà MAI.
Grazie....
Citazione di: ferrovecchio il 20 Novembre 2018, 08:57:42
Ecco, già lo so, non partirà MAI.
Grazie....
Parte anche senza quella.......
Citazione di: Trespolo il 20 Novembre 2018, 08:35:28
Il blu dei soffietti stride.......
Non lo dire a me... i suoi blu notte originali non li ha più nessuno... questi della progrip sono comunque più scuri di tutti gli altri (tipo Ariete) che si trovano in giro.... incredibile che nessuno abbia pensato di replicarli più scuri...
Citazione di: Trespolo il 20 Novembre 2018, 09:07:44
Parte anche senza quella.......
Intendevo dire che chissà quante altre magagne ho lasciato indietro... :picchi:
Citazione di: Trespolo il 20 Novembre 2018, 08:36:32
Ti manca il portafusibile che va poi alloggiato dentro a quel gommino dove passa il filo rosso.
Posto che non ce l'ho, metto un qualsiasi portafusibili a baionetta e via (tanto non si vede :riez:)... da quanto lo metto sto fusibile? 20A come da specifica?
Invece del filo rosso figlio unico niente?
Citazione di: ferrovecchio il 20 Novembre 2018, 09:10:55
Posto che non ce l'ho, metto un qualsiasi portafusibili a baionetta e via (tanto non si vede :riez:)... da quanto lo metto sto fusibile? 20A come da specifica?
Invece del filo rosso figlio unico niente?
Mettine uno che ci stia e fine.
Del filo rosso nun me ricordo. Comincio ad avecce un'età.
Ma i manuali di officina ce li hai?
Citazione di: Trespolo il 20 Novembre 2018, 11:23:57
Mettine uno che ci stia e fine.
Del filo rosso nun me ricordo. Comincio ad avecce un'età.
Ma i manuali di officina ce li hai?
Sì con lo schema elettrico a colori.... ma mi balla un....rosso. ;:juha;:
Citazione di: ferrovecchio il 20 Novembre 2018, 11:29:05
Sì con lo schema elettrico a colori.... ma mi balla un....rosso. ;:juha;:
Oggi a casa guardo.
magrebtzx
Citazione di: ferrovecchio il 20 Novembre 2018, 08:08:20
situazione collegamento batteria... mi manca qualcosa... come lo collego il fusibile? aveva un suo alloggiamento?
ma scusate il portafusibile dove termina?!
secondo me si infila nel filo rosso che ti rimane appeso... :dubbio:
http://i41.tinypic.com/mvojk4.jpg
dove arriva sto filo rosso?!
E' questo? :dubbio:
(https://i.postimg.cc/xd1DMtq7/IMG-5837.jpg)
(https://i.postimg.cc/fbq4Km9b/IMG-5836.jpg)
(https://i.postimg.cc/4dYDFy6Q/IMG-5834.jpg)
(https://i.postimg.cc/9Fdvkv7K/IMG-5835.jpg)
Dunque, al momento ho due fili rossi scollegati:
Uno è il positivo batteria, ma lì non ci sono dubbi, devo mettere la batteria e interporre un portafusibile nuova da 20 A.
L'altro è quello femmina evidenziato con la freccia rossa al quale non trovo il fidanzato... e non è sicuramente un'aggiunta posticcia.
Per Amedeo: MORTACCI LA ZELLA SU 'STA PORA MOTO!
:riez:
allora devo riandare a guardarci
Citazione di: ferrovecchio il 20 Novembre 2018, 13:05:18
Per Amedeo: MORTACCI LA ZELLA SU 'STA PORA MOTO!
:riez:
e' ancora il fango della neve che si stava sciogliendo la primavera scorsa :riez:
Citazione di: ferrovecchio il 20 Novembre 2018, 13:05:18
Dunque, al momento ho due fili rossi scollegati:
Uno è il positivo batteria, ma lì non ci sono dubbi, devo mettere la batteria e interporre un portafusibile nuova da 20 A.
L'altro è quello femmina evidenziato con la freccia rossa al quale non trovo il fidanzato... e non è sicuramente un'aggiunta posticcia.
Ma scusa, la femmina va ad attaccarsi con l'altro pezzo di filo del portafusibile.
Si vede benissimo nelle foto di Amedeo.
P.S. MORTACCI AMEDEO CHE ZELLA SU 'STA PORA MOTO! MANCO IO SO' CAPACE DI TANTO!
Citazione di: Trespolo il 20 Novembre 2018, 14:05:20
Ma scusa, la femmina va ad attaccarsi con l'altro pezzo di filo del portafusibile.
Si vede benissimo nelle foto di Amedeo.
Mi sa che hai ragione :mvv:
Citazione di: Trespolo il 20 Novembre 2018, 14:05:20
Ma scusa, la femmina va ad attaccarsi con l'altro pezzo di filo del portafusibile.
Si vede benissimo nelle foto di Amedeo.
Nella seconda foto ho una femmina rossa... questo è risolto, ci metto un portafusibie e poi proseguo fino alla batteria.
Ma l'altra femmina rossa (foto con freccia rossa) non capisco dove va.
Citazione di: ferrovecchio il 20 Novembre 2018, 14:23:47
Ma l'altra femmina rossa (foto con freccia rossa) non capisco dove va.
La femmina rossa viene via con me!
#risatona# #risatona# #risatona#
Citazione di: Trespolo il 20 Novembre 2018, 14:25:46
La femmina rossa viene via con me!
#risatona# #risatona# #risatona#
SO' 50 EURO.
Gli unici fili rossi spaiati sono quello del fusibile e uno che dal magnete va alla centralina. Gli altri rossi sono in connettori multipin.
Sì, lo avevo visto.... io pure pensavo che la femmina spaiata andasse su un maschio verso la centralina.... ma non trovo il maschio! Non ci sono più i maschi di una volta... appena vedono un buco invece di buttarcisi a pesce, si nascondono! Roba da pazzi!!
Citazione di: ferrovecchio il 20 Novembre 2018, 14:47:57
Sì, lo avevo visto.... io pure pensavo che la femmina spaiata andasse su un maschio verso la centralina.... ma non trovo il maschio! Non ci sono più i maschi di una volta... appena vedono un buco invece di buttarcisi a pesce, si nascondono! Roba da pazzi!!
Ahi!
non è che è stato sbarbato dalla centralina?
Metti un po' foto centralina.
Citazione di: Trespolo il 20 Novembre 2018, 11:23:57
Mettine uno che ci stia e fine.
Mi sembra di aver visto l'originale costi una decina di euro.
Citazione di: Trespolo il 20 Novembre 2018, 15:02:56
Mi sembra di aver visto l'originale costi una decina di euro.
Ne metto uno che dovrei avere buttato da qualche parte.... vuoi vedere che è quello originale? :riez: :riez: :riez:
Maschio trovato. Dalla centralina....
procedo.... (manca ancora baffo bianco....)
Nun te dimenticà de strigne la vite der kik starte.
Citazione di: Trespolo il 21 Novembre 2018, 09:09:56
Nun te dimenticà de strigne la vite der kik starte.
Trespolo, di' la verità, tu lavori alla Polizia Scientifica. :riez:
Comunque la verniciatura a polvere è stupenda,
qui avevo chiesto un preventivo per il telaio della 43f e mi avevan chiesto 500 euro :opazzoo:
Citazione di: amedeo p. il 21 Novembre 2018, 10:56:23
Comunque la verniciatura a polvere è stupenda,
qui avevo chiesto un preventivo per il telaio della 43f e mi avevan chiesto 500 euro :opazzoo:
Qui una ditta di cancelli 100 euro sabbia e vernicia. Ovviamente RAL limitati. Me lo vuoi spedire?
Citazione di: ferrovecchio il 21 Novembre 2018, 11:20:37
Qui una ditta di cancelli 100 euro sabbia e vernicia. Ovviamente RAL limitati.
100 euro? :rishock:
poi l'ho riverniciata io e solo di colori ho speso di più
Citazione di: ferrovecchio il 21 Novembre 2018, 11:20:37
Me lo vuoi spedire?
se dovesse ricapitare sicuro, grazie :ok:
Sì, e nel prezzo mi ha verniciato di nero anche il manubrio (lì però ci sarebbe da fare una considerazione) la stampella laterale e qualche altra fregnaccia.
Il problema è far riuscire fuori il numero di telaio.
Citazione di: ferrovecchio il 21 Novembre 2018, 11:34:44
Sì, e nel prezzo mi ha verniciato di nero anche il manubrio (lì però ci sarebbe da fare una considerazione) la stampella laterale e qualche altra fregnaccia.
Il problema è far riuscire fuori il numero di telaio.
Si ok ma sono problemi che si risolvono :ok:
... cerco di non guardare sto topic troppo spesso ... sta venedo talmente bene che mi masturbo ogni volta.
Citazione di: ferrovecchio il 21 Novembre 2018, 11:34:44
... Il problema è far riuscire fuori il numero di telaio.
Devi farla Fmi?
Citazione di: Marchinovis il 21 Novembre 2018, 13:05:24
Devi farla Fmi?
Prima vediamo se parte, poi devo risolvere le pratiche burocratiche (legalmente ancora non mi appartiene).
Il discorso numero del telaio era legato al fatto che la verniciatura a polveri è molto spessa e dura... tant'è che le asole del telaio zona forcellone le ho dovute ripassare con la lima e il dremel... pure per far riemergere il numero del telaio è stata una battaglia, manco il liquido dei freni c'era riuscito.
Citazione di: Christian il 21 Novembre 2018, 12:56:02
... cerco di non guardare sto topic troppo spesso ... sta venedo talmente bene che mi masturbo ogni volta.
Quindi preferisci che la porti ancora avanti per le lunghe?
:riez:
Citazione di: ferrovecchio il 21 Novembre 2018, 09:13:03
Trespolo, di' la verità, tu lavori alla Polizia Scientifica. :riez:
M'hai sgamato! :sigaro:
Citazione di: ferrovecchio il 21 Novembre 2018, 13:19:38
Prima vediamo se parte, poi devo risolvere le pratiche burocratiche (legalmente ancora non mi appartiene).
Il discorso numero del telaio era legato al fatto che la verniciatura a polveri è molto spessa e dura... tant'è che le asole del telaio zona forcellone le ho dovute ripassare con la lima e il dremel... pure per far riemergere il numero del telaio è stata una battaglia, manco il liquido dei freni c'era riuscito.
La domanda specifica era per spiegarti che :
1) se Fmi i numeri devono vedersi CHIARAMENTE anche in foto , e qui dovrai lavorarci un po' e ti diro' nel caso come fare
2) se NON Fmi basta che i numeri si leggano , anche a fatica, ma che si leggano.
Citazione di: Marchinovis il 21 Novembre 2018, 18:06:17
La domanda specifica era per spiegarti che :
1) se Fmi i numeri devono vedersi CHIARAMENTE anche in foto , e qui dovrai lavorarci un po' e ti diro' nel caso come fare
2) se NON Fmi basta che i numeri si leggano , anche a fatica, ma che si leggano.
Ok, Maestro! :ok:
Ora sono alle prese con questo coso qui.
Citazione di: ferrovecchio il 23 Novembre 2018, 11:31:25
Ora sono alle prese con questo coso qui.
mi pare pulitissimo...rimontalo cosi hahaha
Citazione di: ferrovecchio il 23 Novembre 2018, 11:31:25
Ora sono alle prese con questo coso qui.
Trespolooo , le sdraio sono pronte... le birre? :sigaro:
Citazione di: Marchinovis il 23 Novembre 2018, 12:07:26
Trespolooo , le sdraio sono pronte... le birre? :sigaro:
Mentre smadonno per farla partire immagino.... :spakk:
Comincia a procurarti un litro di benzina , una bacinella ed un pennello morbido , mettilo a mollo e pulisci bene l'esterno prima di aprirlo.
Citazione di: Marchinovis il 23 Novembre 2018, 18:29:53
Comincia a procurarti un litro di benzina , una bacinella ed un pennello morbido , mettilo a mollo e pulisci bene l'esterno prima di aprirlo.
l'accendino lo porto io...
Messo a mollo e pulito esternamente poi ho cominciato a smontare e ho fatto il primo danno, si è spaccato il tubicino di collegamento tra primario e secondario. Tra le cianfrusaglie non c'ho niente di adeguato. ::)
Citazione di: Cunningham il 23 Novembre 2018, 18:34:07
l'accendino lo porto io...
...e gli spettatori live diventano tre! :rock:
Venghino sijori Venghino hahaha
Citazione di: Marchinovis il 23 Novembre 2018, 21:21:24
...e gli spettatori live diventano tre! :rock:
Venghino sijori Venghino hahaha
porto 2 cotechini :dubbio:
Citazione di: ferrovecchio il 23 Novembre 2018, 18:56:58
Messo a mollo e pulito esternamente poi ho cominciato a smontare e ho fatto il primo danno, si è spaccato il tubicino di collegamento tra primario e secondario. Tra le cianfrusaglie non c'ho niente di adeguato. ::)
Il tubicino in gomma? Secondo me ci puoi mettere quello che usi per collegare il serbatoio al carburatore -ninzo'-
Citazione di: ferrovecchio il 23 Novembre 2018, 11:31:25
Ora sono alle prese con questo coso qui.
Nemmeno il mio è così sporco øpaperinoø øpaperinoø
Citazione di: amedeo p. il 23 Novembre 2018, 21:30:15
Nemmeno il mio è così sporco øpaperinoø øpaperinoø
GROSSISSIMI DUBBI.
Citazione di: ferrovecchio il 23 Novembre 2018, 18:56:58
Messo a mollo e pulito esternamente poi ho cominciato a smontare e ho fatto il primo danno, si è spaccato il tubicino di collegamento tra primario e secondario. Tra le cianfrusaglie non c'ho niente di adeguato. ::)
Rimettici un pezzetto di tubo originale nero che è più gommoso e si ferma bene con le sue clip. Magari ne tagli un pezzetto dagli sfiati del carburatore, previo controllo che il diametro sia quello giusto. Tubi benzina normali trasparenti sono più rigidi.
PS - Le birre le porto io. Preferenze?
Citazione di: Trespolo il 24 Novembre 2018, 11:51:16
Rimettici un pezzetto di tubo originale nero che è più gommoso e si ferma bene con le sue clip. Magari ne tagli un pezzetto dagli sfiati del carburatore, previo controllo che il diametro sia quello giusto. Tubi benzina normali trasparenti sono più rigidi.
PS - Le birre le porto io. Preferenze?
Ok, messo un pezzetto sfiato carburatore. Vaschetta galleggiante pulita. Ora devo passare sopra.
Sistemata pure questione fusibile.
Citazione di: Trespolo il 24 Novembre 2018, 11:51:16
Rimettici un pezzetto di tubo originale nero che è più gommoso e si ferma bene con le sue clip. Magari ne tagli un pezzetto dagli sfiati del carburatore, previo controllo che il diametro sia quello giusto. Tubi benzina normali trasparenti sono più rigidi.
PS - Le birre le porto io. Preferenze?
Penso a tutto io, voi portate sdraio, un defibrillatore e basta.
Citazione di: ferrovecchio il 24 Novembre 2018, 14:21:22
Penso a tutto io, voi portate sdraio, un defibrillatore e basta.
Vabbè, due pedate te le damo pure noi. Sennò l'amichi che ce stanno a fa.
Citazione di: Trespolo il 24 Novembre 2018, 15:13:33
Vabbè, due pedate te le damo pure noi. Sennò l'amichi che ce stanno a fa.
Dipende dove. :contrar:
LIMORTACCI DEL DOPPIO CORPO!!!!!!! :shock: :sciopp: >:(
Citazione di: ferrovecchio il 25 Novembre 2018, 17:41:06
LIMORTACCI DEL DOPPIO CORPO!!!!!!! :shock: :sciopp: >:(
Bello eh!
Citazione di: Trespolo il 25 Novembre 2018, 18:52:00
Bello eh!
Bellissimo da pulire.... ma da rimettere in sede una maledizione.
Citazione di: ferrovecchio il 25 Novembre 2018, 19:06:31
Bellissimo da pulire.... ma da rimettere in sede una maledizione.
Ce l'hai fatta?
Di regola, per rimontare, conviene tirare indietro i collettori scatola filtro/carburatore che sono più maneggevoli e fermarli in modo che non rompano le balle. Alloggiare il carburatore al suo posto inserendolo nei collettori carburatore/cilindro e dopo ricollocare i collettori che vengono dalla scatola filtro.
Comunque è una rottura di scatole non indifferente.
Citazione di: Trespolo il 25 Novembre 2018, 20:57:28
Ce l'hai fatta?
Di regola, per rimontare, conviene tirare indietro i collettori scatola filtro/carburatore che sono più maneggevoli e fermarli in modo che non rompano le balle. Alloggiare il carburatore al suo posto inserendolo nei collettori carburatore/cilindro e dopo ricollocare i collettori che vengono dalla scatola filtro.
Comunque è una rottura di scatole non indifferente.
Procedura da te descritta eseguita. Confermo la rottura di scatole non indifferente.
E' stato più facile rimettere il motore e il forcellone che il carburatore.
Dunque... premettendo che un terminale della mollettina di richiamo asta frizione si è spezzato e volendo svolgere la spira per poi ripiegarne un pezzetto, è questa la fessura dove va ancorata?
Altra domanda... nell'ottimo tutorial di Oliver sulla pulizia del carburatore, lui raccomanda di usare un frenafiletti nel rimontaggio di questa vite.... confermate o, visto che almeno sul 2KF c'è pure una rondella spaccata, si può evitare?
E poi mi domandavo come mai nel tutorial non abbia parlato di smontare pure lo spillo sotto al galleggiante.
Comunque adesso è pulito....
Citazione di: ferrovecchio il 26 Novembre 2018, 07:56:28
Dunque... premettendo che un terminale della mollettina di richiamo asta frizione si è spezzato e volendo svolgere la spira per poi ripiegarne un pezzetto, è questa la fessura dove va ancorata?
:mvv:
Secondo me non ci sta. Se integra, il capo della molla che si è spezzato finisce con un asola che gli impedisce di scappare fuori dalla fessura. Comunque, provare è lecito.
Citazione di: ferrovecchio il 26 Novembre 2018, 09:14:33
Comunque adesso è pulito....
Ti mancano le clip al tubetto di collegamento dei due corpi!
prrrrrrrr
Citazione di: Trespolo il 26 Novembre 2018, 09:33:43
Ti mancano le clip al tubetto di collegamento dei due corpi!
prrrrrrrr
Le clip ci sciacquavano e poi il tubetto è entrato a forza, difficile che sfiati spero che la minima differenza di diametro interna non sia determinante...
Citazione di: ferrovecchio il 26 Novembre 2018, 09:14:33
Comunque adesso è pulito....
Più o meno :sigaro:
Lo hai aperto? Almeno la vaschetta?
Citazione di: Marchinovis il 26 Novembre 2018, 10:40:15
Più o meno :sigaro:
Lo hai aperto? Almeno la vaschetta?
Certo. Vaschetta, getti e ghigliottina primario, membrana del secondario. Ho seguito pedissequamente il tutorial di Oliver del forum.
:ok:
Il galleggiante e lo spillo conico sotto al galleggiante non li ho toccati... fatto bene?
Che mi dici della vite del leveraggio ghigliottina primario? Ho richiuso senza mettere il frena filetti (mi sono scordato).... rismonto tutto?
Citazione di: ferrovecchio il 26 Novembre 2018, 11:18:07
Il galleggiante e lo spillo conico sotto al galleggiante non li ho toccati... fatto bene?
Che mi dici della vite del leveraggio ghigliottina primario? Ho richiuso senza mettere il frena filetti (mi sono scordato).... rismonto tutto?
Era meglio se controllavi il livello del galleggiante col carburatore in mano. Dopo lo puoi verificare ma se è da correggere è un casino.
il frenafiletti io non ce l'ho messo le volte che ho smontato. Non mi si è mai svitato. Dopo guardo il manuale se lo dice o no.
Citazione di: Trespolo il 26 Novembre 2018, 11:59:46
Era meglio se controllavi il livello del galleggiante col carburatore in mano. Dopo lo puoi verificare ma se è da correggere è un casino.
il frenafiletti io non ce l'ho messo le volte che ho smontato. Non mi si è mai svitato. Dopo guardo il manuale se lo dice o no.
:ok:
Citazione di: ferrovecchio il 26 Novembre 2018, 09:14:33
Comunque adesso è pulito....
Ha ancora tutti i tubicini degli sfiati originali? :miii:
Citazione di: amedeo p. il 26 Novembre 2018, 14:22:06
Ha ancora tutti i tubicini degli sfiati originali? :miii:
Sì, tranne il raccordo tra vaschetta e secondario... nel toglierlo si è crepato e l'ho sostituito tagliando un pezzetto di quello dello sfiato.
Citazione di: ferrovecchio il 26 Novembre 2018, 14:33:53
Sì, tranne il raccordo tra vaschetta e secondario... nel toglierlo si è crepato e l'ho sostituito tagliando un pezzetto di quello dello sfiato.
:ok:
Che spettacolo il carburatore pulito! :ok:
Una domanda:
l'anno scorso avevo smontato il carburatore per pulirlo e sostutuire la valvola del galleggiante (tutto andato buon fine).
Chiedendo ad un amico mi aveva consigliato di non smontare assolutamente il corpo secodario con la membrana perchè a suo dire è super delicata e difficile da rimontare e così non l'ho aperto...
...è davvero così difficile da rimontare correttamente o mi son fatto troppe paranoie? :dubbio:
Citazione di: ferrovecchio il 26 Novembre 2018, 11:18:07
Il galleggiante e lo spillo conico sotto al galleggiante non li ho toccati... fatto bene?
...rismonto tutto?
Col carburatore in mano controllare la tenuta dello spillo era cosa di un'attimo; ora spera solo che non pisci benza quando lo alimenterai altrimenti sarai costretto a ritirarlo giù!
Rismontare? Assolutamente no , procedi e solo se servira' rismonterai. ;)
Deduco che NON hai pulito i getti!? ::)
Hai verificato che siano giusti?
...e la vite dell'aria?
Citazione di: Marchinovis il 26 Novembre 2018, 17:04:01
Col carburatore in mano controllare la tenuta dello spillo era cosa di un'attimo; ora spera solo che non pisci benza quando lo alimenterai altrimenti sarai costretto a ritirarlo giù!
Rismontare? Assolutamente no , procedi e solo se servira' rismonterai. ;)
Deduco che NON hai pulito i getti!? ::)
Hai verificato che siano giusti?
...e la vite dell'aria?
Son ragazzi......
Citazione di: ferrovecchio il 26 Novembre 2018, 08:05:48
Altra domanda... nell'ottimo tutorial di Oliver sulla pulizia del carburatore, lui raccomanda di usare un frenafiletti nel rimontaggio di questa vite.... confermate o, visto che almeno sul 2KF c'è pure una rondella spaccata, si può evitare?
E poi mi domandavo come mai nel tutorial non abbia parlato di smontare pure lo spillo sotto al galleggiante.
Se non ricordo male, Oliver era possessore di un TTR e su quella moto quella vite era indice di bloccaggio della manopola dell'acceleratore. Il frenafiletti veniva messo apposta perche' quella vite non si smollasse. Ma solo sul TTR. Sugli altri 595 non serve. Se ti puo' aiutare, col tasto cerca, scrivi acceleratore bloccato TTr . Se ne e' discusso parecchio a suo tempo
Citazione di: Filzi il 26 Novembre 2018, 17:00:46
Che spettacolo il carburatore pulito! :ok:
Una domanda:
l'anno scorso avevo smontato il carburatore per pulirlo e sostutuire la valvola del galleggiante (tutto andato buon fine).
Chiedendo ad un amico mi aveva consigliato di non smontare assolutamente il corpo secodario con la membrana perchè a suo dire è super delicata e difficile da rimontare e così non l'ho aperto...
...è davvero così difficile da rimontare correttamente o mi son fatto troppe paranoie? :dubbio:
Pure io lo credevo un lavoretto a rischio, ma agendo con delicatezza e aiutandomi con un piccolo cacciavite spaccato per alzare il bordino dalla sede, è stato facilissimo.
Citazione di: Limoncino (Marco) il 26 Novembre 2018, 20:10:23
Se non ricordo male, Oliver era possessore di un TTR e su quella moto quella vite era indice di bloccaggio della manopola dell'acceleratore. Il frenafiletti veniva messo apposta perche' quella vite non si smollasse. Ma solo sul TTR. Sugli altri 595 non serve. Se ti puo' aiutare, col tasto cerca, scrivi acceleratore bloccato TTr . Se ne e' discusso parecchio a suo tempo
OTTIMA NOTIZIA! clap clap clap clap
Citazione di: Marchinovis il 26 Novembre 2018, 17:04:01
Col carburatore in mano controllare la tenuta dello spillo era cosa di un'attimo; ora spera solo che non pisci benza quando lo alimenterai altrimenti sarai costretto a ritirarlo giù!
Rismontare? Assolutamente no , procedi e solo se servira' rismonterai. ;)
Deduco che NON hai pulito i getti!? ::)
Hai verificato che siano giusti?
...e la vite dell'aria?
Getti puliti... "giusti" in che senso? Vite aria lasciata come stava.
Citazione di: ferrovecchio il 26 Novembre 2018, 20:11:02
Pure io lo credevo un lavoretto a rischio, ma agendo con delicatezza e aiutandomi con un piccolo cacciavite spaccato per alzare il bordino dalla sede, è stato facilissimo.
Capito! Mannaggia a me che non mi sono iscritto prima al forum "sbemm"
Citazione di: Marchinovis il 26 Novembre 2018, 20:53:33
Grazie Maestro, considera che il carburatore è tutto originale...e non credo che fosse mai stato aperto oltre la vaschetta.
Citazione di: Filzi il 26 Novembre 2018, 22:24:08
Capito! Mannaggia a me che non mi sono iscritto prima al forum "sbemm"
Dispiace dirtelo ma sei un principiante.
Prima si studiano i vari forum, si cerca di capire quale sia il migliore, ci si iscrive, si posta qualche scemenza giusto per ambientarsi e POI, solo POI si acquista la moto.
:riez:
Citazione di: ferrovecchio il 27 Novembre 2018, 08:02:02
Dispiace dirtelo ma sei un principiante.
Prima si studiano i vari forum, si cerca di capire quale sia il migliore, ci si iscrive, si posta qualche scemenza giusto per ambientarsi e POI, solo POI si acquista la moto.
:riez:
Eh in effetti hai ragione ::)
...diciamo che ho fatto proprio tutto al contrario: ho preso l'XT perchè mi piaceva esteticamente e perchè mi piaceva l'idea di avere una moto senza elettronica su cui imparare a fare un pò di lavori da me...e poi ho scoperto l'esistenza del forum...
Citazione di: Filzi il 27 Novembre 2018, 09:05:57
Eh in effetti hai ragione ::)
...diciamo che ho fatto proprio tutto al contrario: ho preso l'XT perchè mi piaceva esteticamente e perchè mi piaceva l'idea di avere una moto senza elettronica su cui imparare a fare un pò di lavori da me...e poi ho scoperto l'esistenza del forum...
Il CONTRARIO! DOVEVI FARE IL CONTRARIO.
Io ho girato il forum del KLR Tengai, poi quello della Zundapp, poi quello dell'Aprilia motò, poi per caso sono finito qui. A quel punto mi sono fatto regalare un'XT da un amico che la stava rottamando.
Citazione di: ferrovecchio il 27 Novembre 2018, 09:35:02
Il CONTRARIO! DOVEVI FARE IL CONTRARIO.
Io ho girato il forum del KLR Tengai,
hahaha hahaha hahaha
Per non dimenticare....
Citazione di: ferrovecchio il 29 Novembre 2018, 13:55:11
Per non dimenticare....
Stava meglio prima ::)
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
prrrrrrrr prrrrrrrr prrrrrrrr
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
hahaha hahaha hahaha
Citazione di: amedeo p. il 29 Novembre 2018, 13:56:42
Mizzica
Detto da te poi assume un valore altissimo. :riez:
Citazione di: ferrovecchio il 29 Novembre 2018, 14:15:27
Detto da te poi assume un valore altissimo. :riez:
hahaha
Comincia la fase finale.... montaggio ultimi dettagli, incollaggio adesivi mancanti, controllo serraggio bulloneria, prova impianto elettrico...
Un GRAZIE veramente di cuore al buon Trespolo che pure di domenica mi ha dato "dritte" fondamentali. #friends#
quando riattacchi il decompressore poi me la vendi?! :akrd:
Be', prima di venderla a te me la devo comprare io.....
øpaperinoø
Stupenda! >>loved&<<
Citazione di: Filzi il 03 Dicembre 2018, 11:54:10
Stupenda! >>loved&<<
C'è ancora da lavorarci parecchio... comunque da come era.... sono soddisfatto. Ora tutto sta a vedere se parte! :bttr:
Citazione di: ferrovecchio il 03 Dicembre 2018, 07:14:09
Comincia la fase finale.... montaggio ultimi dettagli, incollaggio adesivi mancanti, controllo serraggio bulloneria, prova impianto elettrico...
Un GRAZIE veramente di cuore al buon Trespolo che pure di domenica mi ha dato "dritte" fondamentali. #friends#
Che meraviglia :sbavav:
Ho sempre snobbato er 2kappa "laziale" ma devo riconoscere che l'accostamento dei colori e' bellino! :ok:
le sdraio :dubbio:
Citazione di: Marchinovis il 03 Dicembre 2018, 19:26:46
Ho sempre snobbato er 2kappa "laziale" ma devo riconoscere che l'accostamento dei colori e' bellino! :ok:
Per me è PERFETTO!
Scusa, dipingi il tuo serbatoio di giallo, no? prrrrrrrr #friends#
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Come da prassi, mi avanzano questi pezzi (considerate che negli scatoloni che mi sono portato a casa insieme al 2KF, c'erano pure pezzi di un 3TB).... vi dicono qualcosa?
Ignoto13 TROVATO: "CLAMP" tubo freno anteriore 3TB
:ok:
il 12 mi sembra di ricordarlo da qualche parte sotto la sella per tenere insieme dei cavi ... ma io ho una 550 ....
Ignoto 11 non mi sembra appartenga al dukappa 8)
Citazione di: Marchinovis il 04 Dicembre 2018, 19:22:07
Ignoto 11 non mi sembra appartenga al dukappa 8)
Speriamo, sembrano pure abbastanza inquietanti a differenza degli altri ignoti.
Citazione di: Christian il 04 Dicembre 2018, 16:13:36
il 12 mi sembra di ricordarlo da qualche parte sotto la sella per tenere insieme dei cavi ... ma io ho una 550 ....
Grazie Cri, ho riguardato... niente... boh, vabbe' d'altronde molto probabile sia del 3TB, considera che avevo un telaio 2KF con diversi scatoloni di pezzi misti 2KF/3TB, già sarebbe stato un bel puzzle se fosse stato solo un 2KF, pensa con i pezzi mischiati.... ma grazie ad alcuni utenti PREMIUM del forum (Amedeo, Marchinovis e Trespolo) sono riuscito a venirne fuori nella maggior parte dei casi.
Citazione di: ferrovecchio il 04 Dicembre 2018, 19:59:56
sembrano pure abbastanza inquietanti
hai ragione :rishock:
Citazione di: amedeo p. il 05 Dicembre 2018, 13:15:00
hai ragione :rishock:
Non vorrei che finisse come quella volta che si ruppe un cuscinetto della lavatrice. Mia moglie disperata, io faccio lo sborone, le dico: "cara non ti preoccupare, ci penso io", smonto tutto, scendo al box, confronto il cuscinetto rotto, bottadikulo era uguale a quello della ruota anteriore dell'Africa Twin che avevo di scorta, risalgo rimonto tutto, mi giro trionfante per raccogliere il suo sguardo adorante e compiaciuto sapendo che quella notte avrebbe ricambiato il favore e dietro di me vedo una specie di serpentello tutto aggrovigliato.... caxxxxo... la guarnizione del cestello! :acci: Non me l'ha data per 4 anni, 8 mesi e 23 giorni.... speriamo stanotte mi perdoni sennò so' 4 anni 8 mesi e 24 giorni.
Citazione di: ferrovecchio il 05 Dicembre 2018, 13:45:06
Non vorrei che finisse come quella volta che si ruppe un cuscinetto della lavatrice. Mia moglie disperata, io faccio lo sborone, le dico: "cara non ti preoccupare, ci penso io", smonto tutto, scendo al box, confronto il cuscinetto rotto, bottadikulo era uguale a quello della ruota anteriore dell'Africa Twin che avevo di scorta, risalgo rimonto tutto, mi giro trionfante per raccogliere il suo sguardo adorante e compiaciuto sapendo che quella notte avrebbe ricambiato il favore e dietro di me vedo una specie di serpentello tutto aggrovigliato.... caxxxxo... la guarnizione del cestello! :acci: Non me l'ha data per 4 anni, 8 mesi e 23 giorni.... speriamo stanotte mi perdoni sennò so' 4 anni 8 mesi e 24 giorni.
øpaperinoø øpaperinoø
Ho provato a fare una ricerca con google immagini associato a yamaha xt 600 e l'associava a qualsiasi pezzo...
mi sa che non lo so usare bene :riez:
Metto questa per dare un'idea delle dimensioni... ignoti in alto a destra.
sembrano quelle mollette che servono da contatto alle pile.....ste figlie di madre mignota...
Ma sicuro che siano pezzi di qualche moto?
Citazione di: amedeo p. il 05 Dicembre 2018, 18:31:28
Ma sicuro che siano pezzi di qualche moto?
SIcuro al 100%. Tutto sta a capire di quale! ;D
Citazione di: ferrovecchio il 05 Dicembre 2018, 19:30:21
SIcuro al 100%. Tutto sta a capire di quale! ;D
Vediamo se si risolve il mistero, hai provato a vedere le tavole?
Io ho dato un'occhiata ma non ho trovato niente di somigliante computer;:
Citazione di: amedeo p. il 05 Dicembre 2018, 20:40:43
Vediamo se si risolve il mistero, hai provato a vedere le tavole?
Io ho dato un'occhiata ma non ho trovato niente di somigliante computer;:
C'ho quasi rinunciato...irrecuperabile :acci:
Citazione di: Marchinovis il 05 Dicembre 2018, 21:00:51
C'ho quasi rinunciato...irrecuperabile :acci:
E' per tenere allenata la mente. :bugia:
Comunque, spulciate tutte.
Anche a me sembrano le molle che si usano per contattare pile o piccole lampadine...
Quando la finirai di rimestare nei cassonetti del sudicio e di portare a casa ogni schifezza che ti pare assomigli ad un pezzo di qualche moto?
Citazione di: Trespolo il 06 Dicembre 2018, 18:21:41
Quando la finirai di rimestare nei cassonetti del sudicio e di portare a casa ogni schifezza che ti pare assomigli ad un pezzo di qualche moto?
øpaperinoø
Citazione di: Trespolo il 06 Dicembre 2018, 18:21:41
Quando la finirai di rimestare nei cassonetti del sudicio e di portare a casa ogni schifezza che ti pare assomigli ad un pezzo di qualche moto?
Tu ci scherzi ma una volta ci presi un maxia 52 litri nuovo nuovo, un paramotore e una marimitta di una AT.
Citazione di: ferrovecchio il 06 Dicembre 2018, 20:40:10
Tu ci scherzi ma una volta ci presi un maxia 52 litri nuovo nuovo, un paramotore e una marimitta di una AT.
Che :cul: (tranne che per il primo oggetto :riez:)
Rivenduto subito.
Dopo le feste mi entra in casa un 2kf bianco e azzurro di un'amico da sistemare , metti da parte tutti gli avanzi! :sigaro:
Citazione di: Marchinovis il 06 Dicembre 2018, 22:25:25
Dopo le feste mi entra in casa un 2kf bianco e azzurro di un'amico da sistemare
clap
Citazione di: Marchinovis il 06 Dicembre 2018, 22:25:25
Dopo le feste mi entra in casa un 2kf bianco e azzurro di un'amico da sistemare , metti da parte tutti gli avanzi! :sigaro:
Appena comprato?
io ad Aprile compio gli anni.....se non sapete che fare un 2KF andrebbe bene.....
Citazione di: FaGuS... il 06 Dicembre 2018, 23:09:49
Appena comprato?
No , e' di un'amico romano del forum che mi ha chiesto di farlo ripartire dopo molti anni di fermo.
Citazione di: Marchinovis il 07 Dicembre 2018, 06:35:05
No , e' di un'amico romano del forum che mi ha chiesto di farlo ripartire dopo molti anni di fermo.
AAHAHAAHAHAHAAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAAHAHAHA
Citazione di: Cunningham il 06 Dicembre 2018, 23:14:13
io ad Aprile compio gli anni.....se non sapete che fare un 2KF andrebbe bene.....
(http://www.isarteromadue.it/wp-content/uploads/2015/08/banner-negozio-pacchi-regalo.jpg)
... sul piatto d'argento me l'hai servita questa!
Citazione di: ferrovecchio il 07 Dicembre 2018, 09:18:56
AAHAHAAHAHAHAAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAAHAHAHA
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
...
...
...
...
...
...
...malizioso , non parlo della tua 8)
Citazione di: Marchinovis il 07 Dicembre 2018, 06:35:05
No , e' di un'amico romano del forum che mi ha chiesto di farlo ripartire dopo molti anni di fermo.
Qua si moltiplicano le sdraio!
Meglio del cineforum.
Citazione di: Marchinovis il 07 Dicembre 2018, 14:20:24
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
...
...
...
...
...
...
...malizioso , non parlo della tua 8)
Peccato, ero convinto di essere nei tuoi pensieri! :riez:
Citazione di: Trespolo il 07 Dicembre 2018, 16:53:44
Qua si moltiplicano le sdraio!
Meglio del cineforum.
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Citazione di: Marchinovis il 06 Dicembre 2018, 22:25:25
Dopo le feste mi entra in casa un 2kf bianco e azzurro di un'amico da sistemare , metti da parte tutti gli avanzi! :sigaro:
Se è per dopo le feste, pure un pezzo d'abbacchio tra gli avanzi. :ok:
AHAHAHAHA
la mia domanda nasceva dal fatto che sono andato a vedere un 2KF blu da restaurare per farlo comprare ad un amico
INTERESSANTE! Posso mettere al servizio la mia pluriennuale esperienza! :riez:
Che ci metto? Motul 5100 10W40 o 15W50?
Motore oltre 100.000km ma trattato bene.
Citazione di: ferrovecchio il 08 Dicembre 2018, 16:07:28
Che ci metto? Motul 5100 10W40 o 15W50?
Motore oltre 100.000km ma trattato bene.
Minerale SAE 20W40 tipe SE o SAE 10W30 tipo SE.
Come da manuale.
Se poi vuoi scialare un bel SAE10W40 e ti togli il pensiero.
Non ci mettere i sintetici che son soldi sprecati.
Ok, mi meto comodo nella seddia sdraio :riez:
Citazione di: Christian il 09 Dicembre 2018, 02:12:31
Ok, mi meto comodo nella seddia sdraio :riez:
Che platea impegnativa e dal palato fino che mi ritrovo, speriamo di non steccare!
Con le tolleranze che hanno questi motori il sintetico te lo bruci come se fosse un due tempi , l'unico beneficio che ho trovato è un inserimento marce più fluido e dolce (tipo Honda).
Col clima romano un 20W40 va benissimo e buona regola è cambiarlo una volta l'anno e NON oltre i 10.000 km.
Io fino ad ora ho usato il motul 3000 minerale: la moto fa meno rumori, non ne consuma proprio:
però si degrada subito, dopo 3000 km sentivo il cambio già più duro.
Per il prossimo cambio olio proverò il 5100 semisintetico
Citazione di: amedeo p. il 09 Dicembre 2018, 14:36:31
Io fino ad ora ho usato il motul 3000 minerale: la moto fa meno rumori, non ne consuma proprio:
però si degrada subito, dopo 3000 km sentivo il cambio già più duro.
Per il prossimo cambio olio proverò il 5100 semisintetico
Andata. Trovate due latte del 5100 nascoste dietro gli addobbi di natale sul soppalco del box. Domani ne compro un'altra e alla via così.
Citazione di: ferrovecchio il 09 Dicembre 2018, 19:16:42
nascoste dietro gli addobbi di natale sul soppalco del box
E chi le aveva nascoste? øpaperinoø
Io ieri in una scatola nel garage ho trovato un motore del ciao che mi ero dimenticato di aver comprato :acci:
meno male perchè ne stavo per comprare un altro ÉanannaÉ
Non si butta via niente eh?
Noi accumulatori compulsivi........
Citazione di: amedeo p. il 09 Dicembre 2018, 22:50:21
...Io ieri in una scatola nel garage ho trovato un motore del ciao che mi ero dimenticato di aver comprato :acci:
meno male perchè ne stavo per comprare un altro ÉanannaÉ
In quella scatola c'hai per caso un mozzo con variatore che ti avanza? ::)
Citazione di: Marchinovis il 10 Dicembre 2018, 17:10:00
In quella scatola c'hai per caso un mozzo con variatore che ti avanza? ::)
No mi spiace, c'è il telaio del motore e il serbatoio di un bravo poi altre cose sparse che non ricordo
se ti interessano altri pezzi guardo cosa c'è a me non servono, ma non sono messi bene
Alcune domande:
1) mi confermate che per il 2KF le pasticche anteriori e posteriori sono UGUALI?
2) E' normale che l'olio dalla vitina di spurgo sopra al filtro esca a fontana? (io pensavo che ne uscisse un pochino invece prima di riuscire a rimettere la vitina ne è uscito mezzo bicchiere)
Citazione di: ferrovecchio il 11 Dicembre 2018, 09:21:33
Alcune domande:
1) mi confermate che per il 2KF le pasticche anteriori e posteriori sono UGUALI?
2) E' normale che l'olio dalla vitina di spurgo sopra al filtro esca a fontana? (io pensavo che ne uscisse un pochino invece prima di riuscire a rimettere la vitina ne è uscito mezzo bicchiere)
1) Noddavvero le pasticche anteriori e posteriori sono diverse.
2) Stai parlando del filtro dell'olio motore?Si è normale. Per fare spurgare l'aria la vite va solo allentata e non tolta del tutto. Vuol dire che la pompa pompa. :-D
Citazione di: Trespolo il 11 Dicembre 2018, 09:25:54
2) Stai parlando del filtro dell'olio motore?Si è normale. Per fare spurgare l'aria la vite va solo allentata e non tolta del tutto. Vuol dire che la pompa pompa. :-D
dai questa la sapevo anche io! hahaha
Citazione di: Yamaza il 11 Dicembre 2018, 10:42:34
dai questa la sapevo anche io! hahaha
Che uscisse l'olio lo sapevo, non pensavo uscisse un geyser.
Ecco foto più dettagliate dell'ignoto....
Queste sono abbastanza sicuro che siano del 3TB.... anteriori....
Citazione di: ferrovecchio il 11 Dicembre 2018, 11:33:22
Queste sono abbastanza sicuro che siano del 3TB.... anteriori....
:mvv:
anteriore 3TB
Citazione di: ferrovecchio il 11 Dicembre 2018, 11:19:04
Che uscisse l'olio lo sapevo, non pensavo uscisse un geyser.
ritieniti fortunato , se non fosse uscisto così sarebbero stati caxxi amari! 8)
Rimane il fatto che manco il motoricambista sa quali sono le brembo per l'XT 600 2KF.... se sono uguali, diverse, simili.... andiamo bene....
Citazione di: ferrovecchio il 11 Dicembre 2018, 15:49:20
Rimane il fatto che manco il motoricambista sa quali sono le brembo per l'XT 600 2KF.... se sono uguali, diverse, simili.... andiamo bene....
Le Brembo per la 2KF sono:
anteriori le 07YA1809 le ultime due cifre possono cambiare perchè individuano il tipo di rivestimento
le posteriori invece sono le 07YA1807
Citazione di: ferrovecchio il 11 Dicembre 2018, 11:19:04
Che uscisse l'olio lo sapevo, non pensavo uscisse un geyser.
parlavo proprio del geyser , dal tutorial di Olivier
... lo spurgo dell'aria. Si accende il motore, si svita la vite dello spurgo e si aspetta qualche secondo finchè non si sente l'olio in pressione che esce. ...
Occhio svitando la vite a non toglierla completamente (come ho fatto io), altrimenti schizza da tutte la parti.
???
Citazione di: Yamaza il 11 Dicembre 2018, 16:25:50
parlavo proprio del geyser , dal tutorial di Olivier
... lo spurgo dell'aria. Si accende il motore, si svita la vite dello spurgo e si aspetta qualche secondo finchè non si sente l'olio in pressione che esce. ...
Occhio svitando la vite a non toglierla completamente (come ho fatto io), altrimenti schizza da tutte la parti.
???
ECCO! Mannaggia a me! øpaperinoø
Nello scatolone c'erano le 07YA1407B nuove... calzano a pennello e secondo il motoricambista vanno bene. Nello stesso scatolone ce ne sono svariate coppie consumate che sovrapposte a queste citate sembrano uguali. Brancolo nel buio.
gli scatoloni sono sempre utili......
Citazione di: ferrovecchio il 11 Dicembre 2018, 16:41:06
Nello scatolone c'erano le 07YA1407B nuove... calzano a pennello e secondo il motoricambista vanno bene. Nello stesso scatolone ce ne sono svariate coppie consumate che sovrapposte a queste citate sembrano uguali. Brancolo nel buio.
Ho sbagliato a scrivere le posteriori sono 07YA14ecc.
Non ho capito se queste che citi le metteresti davanti o dietro.
Quelle davanti sono più alte. Vai sul sito della Brembo e vedi.
Citazione di: ferrovecchio il 11 Dicembre 2018, 09:21:33
Alcune domande:
1) mi confermate che per il 2KF le pasticche anteriori e posteriori sono UGUALI?
2) E' normale che l'olio dalla vitina di spurgo sopra al filtro esca a fontana? (io pensavo che ne uscisse un pochino invece prima di riuscire a rimettere la vitina ne è uscito mezzo bicchiere)
Quindi è partitaa? ;:juha;:
(e pure la pompa dell'olio funziona bene :ok:)
Citazione di: Trespolo il 11 Dicembre 2018, 18:49:51
.... Vai sul sito della Brembo e vedi.
Ci sono andato... addirittura non lascia selezionare il posteriore... -ninzo'-
Fidati è come ti ho detto.
Altrimenti prendile di qualunque altra marca e così risolvi :riez:
Citazione di: Trespolo il 11 Dicembre 2018, 19:20:57
Fidati è come ti ho detto.
Altrimenti prendile di qualunque altra marca e così risolvi :riez:
Tre' sono tonto io ma stavolta (tutte le altre volte sei stato chiarissimo) non c'ho capito una mazza! :riez:
Nel frattempo ho trovato questo...interessante che mettano annche i codici della concorrenza...
FRONT
https://ecat.ferodoracing.com/motorcycle/brake-pads-and-shoes/FDB583
REAR
https://ecat.ferodoracing.com/motorcycle/brake-pads-and-shoes/FDB475
Citazione di: amedeo p. il 11 Dicembre 2018, 18:52:38
Quindi è partitaa? ;:juha;:
(e pure la pompa dell'olio funziona bene :ok:)
Sì. partita, e neanche ho dovuto tribolare... al sesto calcio è andata, poi qualche regolazione sul minimo e sui cavi acceleratore... mi sembravo quel tedesco dei video... ;:contamusse:;
A tale proposito vorrei ringraziarvi tutti per il grandissimo aiuto, per la disponibilità, le perculate, la competenza, le risate... tutto comunque volto a far rivivere questo mito. Da una parte sono quasi dispiaciuto di aver finito (quasi finito che vi credete... :riez:).... E' stata un'esperienza tecnica e "umana" impagabile ed entusiasmante, partita 4 anni fa e giunta al termine solo grazie a quanti di voi si sono presi a cuore la moto e il sottoscritto.
Un maschio abbraccio in particolare ad Amedeo, Marchinovis e Trespolo (in rigoroso ordine alfabetico) per il, a tratti commovente, supporto, per la sopportazione e il continuo incoraggiamento.
Grazie ancora, Fabrizio.
Citazione di: ferrovecchio il 11 Dicembre 2018, 20:36:03
Sì. partita, e neanche ho dovuto tribolare... al sesto calcio è andata, poi qualche regolazione sul minimo e sui cavi acceleratore... mi sembravo quel tedesco dei video... ;:contamusse:;
Grandee 8)
E adesso qui che facciamo?? :'(
Hai l'africona e il dr... trova un tt 350 che ricominciamo #disco# :riez:
Citazione di: ferrovecchio il 11 Dicembre 2018, 20:36:03
Sì. partita, e neanche ho dovuto tribolare... al sesto calcio è andata, poi qualche regolazione sul minimo e sui cavi acceleratore... mi sembravo quel tedesco dei video...
Zio can!
Se penso che la mia, se la adopero tutti i giorni, al mattino parte al terzo colpo; se sta ferma una settimana di colpi ce ne vogliono una decina (normalmente multipli di tre(?)); se sta ferma un mese i colpi sono in numero indefinito. "sbemm"
Citazione di: amedeo p. il 11 Dicembre 2018, 20:48:38
Grandee 8)
E adesso qui che facciamo?? :'(
Hai l'africona e il dr... trova un tt 350 che ricominciamo #disco# :riez:
...e invece una bella vespa!? ;cinghialedance;
Pero' non contare sull'aiuto del Cunny! øpaperinoø
Citazione di: Marchinovis il 11 Dicembre 2018, 22:18:19
Pero' non contare sull'aiuto del Cunny! øpaperinoø
io faccio il fabbro, non il lattoniere......con le grondaie non ho nulla a che fare
Citazione di: Trespolo il 11 Dicembre 2018, 21:40:48
Zio can!
Se penso che la mia, se la adopero tutti i giorni, al mattino parte al terzo colpo; se sta ferma una settimana di colpi ce ne vogliono una decina (normalmente multipli di tre(?)); se sta ferma un mese i colpi sono in numero indefinito. "sbemm"
...anche la mia...stessa cosa :cry:
Quindi sono stato fortunato! Meno male va'!
da quando sono qui continuo a leggere di problemi nell'accensione delle xt.
E pensare che mi avevate terrorizzato col il ttr ... ???
Magari può far comodo a qualcuno sapere, prima di imbarcarsi in un'avventura del genere, i costi dell'operazione.
Quindi, per quanto riguarda questa moto ho speso, fino a questo momento, 936 euro tra sabbiatura e verniciatura, adesivi, collettori, soffietti, minuteria varia, cavo decompressore, cuscinetti ruote, attrezzi particolari, batteria, olio, filtri, raggi ruote....
A questa cifra andranno aggiunti a breve i costi relativi a:
pasticche anteriori
verniciatura serbatoio
gomme
trittico
raggiatura
Tenete presente che il 2KF mi è stato regalato da un amico fraterno (compagno di banco dalle medie fino all'università) e che ancora non è stato fatto il passaggio in quanto volevo prima verificare che si potesse rimettere su strada. Insieme al 2KF mi è stato regalato un 3TB radiato e senza telaio, del quale, vendendo tutti i pezzi, ho ricavato circa 800 euro.
Citazione di: ferrovecchio il 13 Dicembre 2018, 12:18:36
........ ancora non è stato fatto il passaggio in quanto volevo prima verificare che si potesse rimettere su strada. Insieme al 2KF mi è stato regalato un 3TB radiato e senza telaio, del quale, vendendo tutti i pezzi, ho ricavato circa 800 euro.
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha attento.......
Citazione di: Cunningham il 13 Dicembre 2018, 17:41:38
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha attento.......
:migrattiball: prrrrrrrr
Citazione di: ferrovecchio il 13 Dicembre 2018, 12:18:36
Magari può far comodo a qualcuno sapere, prima di imbarcarsi in un'avventura del genere, i costi dell'operazione.
Quindi, per quanto riguarda questa moto ho speso, fino a questo momento, 936 euro tra sabbiatura e verniciatura, adesivi, collettori, soffietti, minuteria varia, cavo decompressore, cuscinetti ruote, attrezzi particolari, batteria, olio, filtri, raggi ruote....
A questa cifra andranno aggiunti a breve i costi relativi a:
pasticche anteriori
verniciatura serbatoio
gomme
trittico
raggiatura
Tenete presente che il 2KF mi è stato regalato da un amico fraterno (compagno di banco dalle medie fino all'università) e che ancora non è stato fatto il passaggio in quanto volevo prima verificare che si potesse rimettere su strada. Insieme al 2KF mi è stato regalato un 3TB radiato e senza telaio, del quale, vendendo tutti i pezzi, ho ricavato circa 800 euro.
936 + 28 euro di pasticche anteriori....BREMBO cod. 07YA18.... Grazie Trespolo!
comunque non é poco considerando che non hai toccato il motore
Citazione di: amedeo p. il 13 Dicembre 2018, 22:29:21
comunque non é poco considerando che non hai toccato il motore
Hai assolutamente ragione, infatti ho iniziato il 2KF solo dopo aver venduto i pezzi del 3TB e cercando di non sforare il budget (cosa non riuscita)....
Considera che solo di sabbiatura e verniciatura di telaio, paramotore, forcellone, foderi, manubrio e cavalletto ho speso 200 euro.
Adesivi 50
Portacorona 40
Collettori 80
Olii e filtri 85
Soffietti 25
Rulli scorricatena 36
Scorricatena forcellone 20
Batteria 20
Raggi 80
cavo decompressore originale 30
Kit rev. rubinetto 16
manopole 16
cuscinetti ruote 31
tampone mono 30
........
Citazione di: ferrovecchio il 14 Dicembre 2018, 07:46:55
Hai assolutamente ragione, infatti ho iniziato il 2KF solo dopo aver venduto i pezzi del 3TB e cercando di non sforare il budget (cosa non riuscita)....
Considera che solo di sabbiatura e verniciatura di telaio, paramotore, forcellone, foderi, manubrio e cavalletto ho speso 200 euro.
Adesivi 50
Portacorona 40
Collettori 80
Olii e filtri 85
Soffietti 25
Rulli scorricatena 36
Scorricatena forcellone 20
Batteria 20
Raggi 80
cavo decompressore originale 30
Kit rev. rubinetto 16
manopole 16
cuscinetti ruote 31
tampone mono 30
........
E non hai messo mano al motore.....
Questo conferma che, a seconda delle condizioni iniziali, per restaurare a modo un Xt ci vogliono dai 1000 ai 2000 euro. Se ci metti poi il prezzo d'acquisto è ovvio che poi la gente chieda 2000-2500 per una moto restaurata.
Il fatto è che spesso si vede chiedere 2000 e più per moto che sono dei cessi.
Citazione di: Trespolo il 14 Dicembre 2018, 09:19:41
E non hai messo mano al motore.....
Questo conferma che, a seconda delle condizioni iniziali, per restaurare a modo un Xt ci vogliono dai 1000 ai 2000 euro. Se ci metti poi il prezzo d'acquisto è ovvio che poi la gente chieda 2000-2500 per una moto restaurata.
Il fatto è che spesso si vede chiedere 2000 e più per moto che sono dei cessi.
Non fa una grinza.
Citazione di: Trespolo il 14 Dicembre 2018, 09:19:41
E non hai messo mano al motore.....
Questo conferma che, a seconda delle condizioni iniziali, per restaurare a modo un Xt ci vogliono dai 1000 ai 2000 euro. Se ci metti poi il prezzo d'acquisto è ovvio che poi la gente chieda 2000-2500 per una moto restaurata.
Il fatto è che spesso si vede chiedere 2000 e più per moto che sono dei cessi.
Condivido tutto :mvv:
Ma per postare un video nel quale scorrazzo dentro al garage? :bttr:
You tube e metti il link
Citazione di: ferrovecchio il 18 Dicembre 2018, 18:46:04
Ma per postare un video nel quale scorrazzo dentro al garage? :bttr:
Grandee ???
Citazione di: ferrovecchio il 18 Dicembre 2018, 18:46:04
Ma per postare un video nel quale scorrazzo dentro al garage? :bttr:
Occhio che si scivola.
>pissingg<
:riez:
;:juha;:
Citazione di: Trespolo il 19 Dicembre 2018, 09:22:22
Occhio che si scivola.
>pissingg<
:riez:
;:juha;:
VEGGENTE.... C'è mancato poco.
nel frattempo.... mi dite se questa "reggetta" è messa bene? Ci passa altro sotto?
Quando sterzo verso destra mi sembra di notare più resistenza.... la treccia passa così, confermate?
Citazione di: ferrovecchio il 19 Dicembre 2018, 10:11:02
nel frattempo.... mi dite se questa "reggetta" è messa bene? Ci passa altro sotto?
Staffa messa bene non ci passa altro sotto.
Citazione di: ferrovecchio il 19 Dicembre 2018, 10:13:44
Quando sterzo verso destra mi sembra di notare più resistenza.... la treccia passa così, confermate?
Il fascio dei cavi elettrici non passa dentro la staffa ma sta sotto, libero. Per quello senti resistenza.
Citazione di: Trespolo il 19 Dicembre 2018, 12:12:38
Il fascio dei cavi elettrici non passa dentro la staffa ma sta sotto, libero. Per quello senti resistenza.
Ah.
Come farei senza te? Devo parlarne con la mia psicologa personale. :riez:
mo' che ci penso.... e rismonta, stacca e riattacca tutto.... ARGHHHHHHHHH. barellaæ Spero di farcela a farlo scavallare.
Comunque sono un coglione. Avevo pure guardato il manuale (chiarissimo sul punto)...
Citazione di: ferrovecchio il 19 Dicembre 2018, 13:00:22
Ah.
Come farei senza te? Devo parlarne con la mia psicologa personale. :riez:
Come farò io adesso che hai finito?
Hai fatto salire la mia autostima a livelli mai raggiunti, adesso mi tocca un futuro da ex......
Citazione di: Trespolo il 19 Dicembre 2018, 13:49:39
Come farò io adesso che hai finito?
Hai fatto salire la mia autostima a livelli mai raggiunti, adesso mi tocca un futuro da ex......
Rismonto tutto e ricominciamo daccapo. Te lo devo. #friends#
Citazione di: ferrovecchio il 19 Dicembre 2018, 14:04:41
Rismonto tutto e ricominciamo daccapo. Te lo devo. #friends#
øpaperinoø
Ok.... Secondo il Vs. stimatissimo giudizio a che prezzo si potrebbe realisticamente provare a vendere? :'(
Citazione di: ferrovecchio il 26 Dicembre 2018, 21:06:09
Ok.... Secondo il Vs. stimatissimo giudizio a che prezzo si potrebbe realisticamente provare a vendere? :'(
Nooo, la vendi?
Citazione di: amedeo p. il 27 Dicembre 2018, 00:18:52
Nooo, la vendi?
Ieri ho dovuto sostenere una battaglia in famiglia contro sorelle, cognati, ziee e moglie, tutti a favore della vendita (d'altronde non capiscono cosa possa farmene io di tre moto). La loro ipotesi è che, visto che mi piace così tanto riportare in vita i cadaveri, io venda l'XT per l'acquisto di un altro catorcio da sistemare, pensa un po'.
L'unico parzialmente a mio favore è stato mio padre (tra l'altro mai stato appassionato di moto, anzi).
Comunque mi sono pentito di aver tirato fuori l'argomento, la platea non era adatta.
Citazione di: ferrovecchio il 27 Dicembre 2018, 07:44:35
Ieri ho dovuto sostenere una battaglia in famiglia contro sorelle, cognati, ziee e moglie, tutti a favore della vendita (d'altronde non capiscono cosa possa farmene io di tre moto). La loro ipotesi è che, visto che mi piace così tanto riportare in vita i cadaveri, io venda l'XT per l'acquisto di un altro catorcio da sistemare, pensa un po'.
L'unico parzialmente a mio favore è stato mio padre (tra l'altro mai stato appassionato di moto, anzi).
Comunque mi sono pentito di aver tirato fuori l'argomento, la platea non era adatta.
Ma tu li fai anche parlare?
Scusa ma che c'entrano loro?
Gli rubi il posto nel garage di famiglia?
Hai dei debiti con fratelli e sorelle che non onori per via della tua fissazione di buttar soldi nei catorci?
Comunque se mai ( e ribadisco "mai" che non ha valore ipotetico ma di assoluto temporale) avessi voglia di venderla ti scontreresti con l'annoso problema già affrontato anche in questa discussione.
Il prezzo equo per te sarebbe incompatibile con quanto il mercato sarebbe disposto a darti.
Queste son moto che uno compra per rimetterle e per usarle. A comprarle rimesse a posto costano troppo e ti perdi tutto il divertimento.
Citazione di: Trespolo il 27 Dicembre 2018, 10:01:22
Ma tu li fai anche parlare?
Scusa ma che c'entrano loro?
Gli rubi il posto nel garage di famiglia?
Hai dei debiti con fratelli e sorelle che non onori per via della tua fissazione di buttar soldi nei catorci?
Comunque se mai ( e ribadisco "mai" che non ha valore ipotetico ma di assoluto temporale) avessi voglia di venderla ti scontreresti con l'annoso problema già affrontato anche in questa discussione.
Il prezzo equo per te sarebbe incompatibile con quanto il mercato sarebbe disposto a darti.
Queste son moto che uno compra per rimetterle e per usarle. A comprarle rimesse a posto costano troppo e ti perdi tutto il divertimento.
Hai ragione, la colpa è la mia ma, dopo aver esaurito tutti gli argomenti possibili, dalla cataratta di zia, all'apparecchio acustico di papà, passando per il bombolone dell'ossigeno di mamma e complice qualche bicchiere di troppo, mi sembrava allegro cambiare argomento e parlare dell'XT.
Ma comunque, a parte l'equità personale, pensi che tra i 1.500 e i 2.000 si venderebbe?
L'asso nella manica è mettere l'annuncio al prezzo equo per me, non trovare ovviamente nessun compratore ma dimostrare a tutti che ci si è provato a darla via....MA PURTROPPPO...... -ninzo'-
:-\
Citazione di: ferrovecchio il 27 Dicembre 2018, 10:10:47
Ma comunque, a parte l'equità personale, pensi che tra i 1.500 e i 2.000 si venderebbe?
L'asso nella manica è mettere l'annuncio al prezzo equo per me, non trovare ovviamente nessun compratore ma dimostrare a tutti che ci si è provato a darla via....MA PURTROPPPO...... -ninzo'-
Non capisco, devi provare a venderla per forza perchè il clan familiare ha così deciso?
O puoi farne quello che ti pare?
Io dopo averla rimessa tutta corca che la venderei.
Comunque secondo me a 1500 la vendi al volo, a 2000 anche se aspetti qualche mese e ci si sposta verso l'estate.
Io in vendita però non la metterei a meno di 2500.
Citazione di: Trespolo il 27 Dicembre 2018, 12:23:33
Non capisco, devi provare a venderla per forza perchè il clan familiare ha così deciso?
O puoi farne quello che ti pare?
Io dopo averla rimessa tutta corca che la venderei.
Comunque secondo me a 1500 la vendi al volo, a 2000 anche se aspetti qualche mese e ci si sposta verso l'estate.
Io in vendita però non la metterei a meno di 2500.
No, no... øpaperinoø faccio come mi pare e non ho debiti economici con nessuno (tranne il mutuo casa) e un debito di riconoscenza da onorare ;)... era così, tanto per farmi un'idea di un valore reale... tranquilli, non vi abbandono!
A parte che mi sembra piu un pesce d'aprile , ma visto che siamo fuori tempo mi sforzero' di credere a quanto letto sopra , e a questo punto Amico mio hai due opzioni:
A : te ne fotti di ciò che dicono , la tieni in garage e al momento giusto assicurerai la moto ed inizierai a goderti quel gioiellino!
B : Vuoi assecondarli e farli contenti?!
Digli che dopo un lungo consulto con esperti restauratori di moto d'epoca la tua moto e' stata "stimata" per un valore di 3.500,00 euro e che metterai l'annuncio di vendita al più presto ; quasi sicuramente fino alla primavera non la venderai , ma e dico ma , nel caso in cui riuscissi a venderla avresti fatto un buon affare!!!
Non mi chiedere quale opzione sceglierei io perché non voglio influenzarti ed ognuno conosce le dinamiche della propria famiglia , ma la lettera B non è di mio gradimento. 8)
Ma no, no, non è un pesce d'aprile ma nemmeno ho detto che VOGLIO venderla... sono entrato in discorso così, tanto per fargli vedere il risultato delle mie sparizioni in garage e così una cosa tira l'altra erano tutti curiosi di sapere il perché avessi intrapreso un'avventura del genere avendo già due moto e un solo culo. Quindi ognuno ha detto la sua, mica hanno giurisdizione, ci mancherebbe, manco mia moglie è autorizzata ad entrare nel box senza il pass dell'Onu. :riez:
Volevo solo avere una conferma da voi sull'entità del capitale, diciamo così, immobilizzato. Poi è fuor di dubbio che al momento io tragga più soddisfazione dalla manutenzione della moto in genere piuttosto che dall'andarci in giro, almeno in questi luoghi dove vivo e in questa fase della mia vita senza contare che pure l'auto ora dimora purtroppo per strada non avendo più spazio...
Citazione di: ferrovecchio il 27 Dicembre 2018, 13:20:04
Ma no, no, non è un pesce d'aprile ma nemmeno ho detto che VOGLIO venderla...
Citazione di: ferrovecchio il 26 Dicembre 2018, 21:06:09
Ok.... Secondo il Vs. stimatissimo giudizio a che prezzo si potrebbe realisticamente provare a vendere? :'(
Ah be', io avevo capito che volessi venderla. 8)
Citazione di: Marchinovis il 27 Dicembre 2018, 13:00:38
B : Vuoi assecondarli e farli contenti?!
Digli che dopo un lungo consulto con esperti restauratori di moto d'epoca la tua moto e' stata "stimata" per un valore di 3.500,00 euro e che metterai l'annuncio di vendita al più presto ; quasi sicuramente fino alla primavera non la venderai , ma e dico ma , nel caso in cui riuscissi a venderla avresti fatto un buon affare!!!
Cosi' poi ti ritrovi l'annuncio in Pistonando postato da qualche utente del forum che dara' del pazzo a chi ha postato l'annuncio su Subito.it :riez:
Citazione di: Limoncino (Marco) il 27 Dicembre 2018, 15:12:57
Cosi' poi ti ritrovi l'annuncio in Pistonando postato da qualche utente del forum che dara' del pazzo a chi ha postato l'annuncio su Subito.it :riez:
E magari quell'utente sono io stesso!
øpaperinoø
Citazione di: Limoncino (Marco) il 27 Dicembre 2018, 15:12:57
Cosi' poi ti ritrovi l'annuncio in Pistonando postato da qualche utente del forum che dara' del pazzo a chi ha postato l'annuncio su Subito.it :riez:
È probabile , pero' cosi salvi "capre e cavoli!" :riez:
Siccome Trespolo mi aveva fatto notare che avevo sbagliato a far passare la treccia in prossimità del CANNOTTO, ho rismontato tutta la parte anteriore dell'impianto e ho sistemato la faccenda. Ora mi domandavo: ma i cavi elettrici che passano in prossimità della parabola e che la toccano proprio, non si scaldano troppo? O la parabola dietro non emana sufficiente calore per provocare danni ai cavi?
Citazione di: ferrovecchio il 30 Dicembre 2018, 14:35:06
Siccome Trespolo mi aveva fatto notare che avevo sbagliato a far passare la treccia in prossimità del CANNOTTO, ho rismontato tutta la parte anteriore dell'impianto e ho sistemato la faccenda. Ora mi domandavo: ma i cavi elettrici che passano in prossimità della parabola e che la toccano proprio, non si scaldano troppo? O la parabola dietro non emana sufficiente calore per provocare danni ai cavi?
emana talmente tanto calore che la plastica della parabola resiste... ;) se vuoi ti racconto una parabola
Citazione di: Cunningham il 02 Gennaio 2019, 19:00:06
emana talmente tanto calore che la plastica della parabola resiste... ;) se vuoi ti racconto una parabola
Sì, Padre, m'illumini. prrrrrrrr
Citazione di: ferrovecchio il 02 Gennaio 2019, 19:07:50
Sì, Padre, m'illumini. prrrrrrrr
pentiti figliolo...pentiti
Citazione di: ferrovecchio il 02 Gennaio 2019, 19:07:50
Sì, Padre, m'illumini. prrrrrrrr
Citazione di: Cunningham il 02 Gennaio 2019, 19:09:34
pentiti figliolo...pentiti
...il Cunny con Dio ha un canale diretto!!! øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Citazione di: Marchinovis il 02 Gennaio 2019, 21:06:42
...il Cunny con Dio ha un canale diretto!!! øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
sul primo non risponde mai, sul secondo sempre...
Citazione di: Marchinovis il 02 Gennaio 2019, 21:06:42
...il Cunny con Dio ha un canale diretto!!! øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Io pure.... sono stato battezzato DUE volte! Non so in quanti possono vantare un curriculum del genere...
:riez:
Citazione di: ferrovecchio il 03 Gennaio 2019, 08:06:14
Io pure.... sono stato battezzato DUE volte! Non so in quanti possono vantare un curriculum del genere...
:riez:
E com'è? Non aveva attecchito?
Citazione di: Trespolo il 03 Gennaio 2019, 09:33:08
E com'è? Non aveva attecchito?
no, no, è che stavo per -dead- e quindi prima di effettuare le manovre di rianimazione qualcuno ha pensato di portarsi avanti con il lavoro.
Poi si è voluto ufficializzare il tutto e hanno ripetuto l'operazione in pompa magna.
øpaperinoø
Citazione di: ferrovecchio il 03 Gennaio 2019, 09:50:04
no, no, è che stavo per -dead- e quindi prima di effettuare le manovre di rianimazione qualcuno ha pensato di portarsi avanti con il lavoro.
Poi si è voluto ufficializzare il tutto e hanno ripetuto l'operazione in pompa magna.
øpaperinoø
Manco Satana muore alla vista del fonte battesimale....... ;D
Anche perché la prima volta è stata nel lavandino di casa... :riez:
Ho finalmente recuperato, dal proprietario dell'XT, il kit attrezzi originale. Purtroppo però è privo della sua sacchetta originale... qualcuno ne ha una da fotografare per rendermi conto di cosa cercare? Grazie!
Citazione di: ferrovecchio il 09 Gennaio 2019, 07:49:25
Ho finalmente recuperato, dal proprietario dell'XT, il kit attrezzi originale. Purtroppo però è privo della sua sacchetta originale... qualcuno ne ha una da fotografare per rendermi conto di cosa cercare? Grazie!
Ce l'ho in cassaforte. Dopo scendo nel caveau e ti faccio una foto.
Citazione di: Trespolo il 09 Gennaio 2019, 12:14:56
Ce l'ho in cassaforte. Dopo scendo nel caveau e ti faccio una foto.
øpaperinoø
AHAHAHAAAHAAHAHAAHAHAAHAHAH!!!!! øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Grazie, come al solito, al mio bas(s)ista a Fort Knox.
8)
Citazione di: ferrovecchio il 09 Gennaio 2019, 07:49:25
Ho finalmente recuperato, dal proprietario dell'XT, il kit attrezzi originale. Purtroppo però è privo della sua sacchetta originale...
Ma tu lo sai cos'ho trovato nel bunker sotterraneo che non sapevo di avere?........
Un dipinto di Raffaello trafugato dai napoleonici?
del lardo di colonnata :dubbio:
Citazione di: ferrovecchio il 10 Gennaio 2019, 15:50:26
Un dipinto di Raffaello trafugato dai napoleonici?
Per te, in questo momento, ha lo stesso valore.
Citazione di: Trespolo il 10 Gennaio 2019, 17:56:03
Per te, in questo momento, ha lo stesso valore.
Un set completo di adesivi originali
Dei raggi ruota
Un trittico originale
Un'altra lampadina gialla da tenere di scorta
I soffietti blu notte originali
Un'altra sacchetta attrezzi
Un orologio cronografo Camel Trophy anni 80
La Fiat 128 Rally scala 1:25 della Politoys versione bianca
Citazione di: ferrovecchio il 11 Gennaio 2019, 07:55:21
Un orologio cronografo Camel Trophy anni 80
questo dovrei averlo io øpaperinoø
Citazione di: ferrovecchio il 11 Gennaio 2019, 07:55:21
Un set completo di adesivi originali
Dei raggi ruota
Un trittico originale
Un'altra lampadina gialla da tenere di scorta
I soffietti blu notte originali
Un'altra sacchetta attrezzi
Un orologio cronografo Camel Trophy anni 80
La Fiat 128 Rally scala 1:25 della Politoys versione bianca
Una l'hai beccata!
Se vuoi spedisco, ma a scatola chiusa, senza sapere cosa ti arriva.
Citazione di: Trespolo il 11 Gennaio 2019, 09:44:56
Una l'hai beccata!
Se vuoi spedisco, ma a scatola chiusa, senza sapere cosa ti arriva.
Sei il mio eroe. #friends#
Citazione di: ferrovecchio il 11 Gennaio 2019, 09:59:59
Sei il mio eroe. #friends#
Perchè non mi conosci su serio......
Comunque, in caso, non mi abbracciare da dietro, lo preferirei. :riez:
Mandami l'indirizzo su uotzapp e poi pazienta un poco.
Cazzarola non frena! :acci: >:(
Aria nei circuiti?
Citazione di: amedeo p. il 15 Gennaio 2019, 14:43:16
Aria nei circuiti?
Pensavo di sì.... cambiato tutto l'olio... fatta operazione di spurgo da manuale ma niente, non blocca.... dalla vaschetta superiore, azionando la leva in compressione, sembrerebbe tornare su qualcosa, ma non non sembrano bollicine...mi sarei aspettato in rilascio della leva magari di percepire il ritorno olio, invece un'ondina in risalita si percepisce in compressione.
Dietro in realtà la pompa sembrava bloccata, ci sono andato pesante in compressione, ho sentito uno schiocco e adesso il pedale pare pure troppo basso, come se lo stantuffo della pompa fosse entrato troppo....
Niente, come vaticinato da Trespolo, mi tocca rismontare tutto e vedere a occhio come escono i pistoncini...
Meno male va, non sapevo che fare.... :riez: :riez:
Citazione di: ferrovecchio il 15 Gennaio 2019, 15:11:52
Dietro in realtà la pompa sembrava bloccata, ci sono andato pesante in compressione, ho sentito uno schiocco e adesso il pedale pare pure troppo basso, come se lo stantuffo della pompa fosse entrato troppo....
Capitata la stessa identica cosa a me col dr 350 qualche mese fa
Comunque mi ricordo che il fatto che pompando non pinzava capitó anche a me col 43f ma non mi ricordo come ho risolto :acci: hai messo la siringona all'uscita dello spurgo ad aspirare? Secondo me c'è aria nella pinza
No, niente siringone. Sempre utilizzato il metodo tradizionale svariate volte sia sul DR che sull'Africa e ha sempre funzionato!
Vaschetta riempita all'orlo, svariate pompate sulla leva poi leva tirata a morte, apertura sfiato sotto con tubetto trasparente, chiusura sfiato, leva mollata, rabbocco olio DOT4 e via così per 20 minuti. Mai avuto problemi... riproverò!
Capovaro....posso andare?
La foto è solitamente poco attendibile , sembrerebbe simile ma tieni anche presente che il campione della mazzetta è una cosa , il risultato della miscela è un'altra.
...quando è pronto il colore vai con il tuo campione e fallo applicare sopra , li avrai la conferma se è giusto o se deve correggerlo e solo a quel punto ti renderai conto se hai di fronte un tintometroman "Serio"! In bocca al lupo. ;)
Citazione di: Marchinovis il 05 Febbraio 2019, 14:34:29
La foto è solitamente poco attendibile , sembrerebbe simile ma tieni anche presente che il campione della mazzetta è una cosa , il risultato della miscela è un'altra.
...quando è pronto il colore vai con il tuo campione e fallo applicare sopra , li avrai la conferma se è giusto o se deve correggerlo e solo a quel punto ti renderai conto se hai di fronte un tintometroman "Serio"! In bocca al lupo. ;)
Il campione non potrò portarlo.... era una moto trovata per strada... :'(
Citazione di: ferrovecchio il 05 Febbraio 2019, 18:00:56
Il campione non potrò portarlo.... era una moto trovata per strada... :'(
io la "porterei" hahaha hahaha hahaha
Citazione di: Cunningham link=topic=98410.msg1310776#msg1310776 date=1549387
758
io la "porterei" hahaha hahaha hahaha
Pure io! øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
L'ha già "portata" qualcun altro. :riez:
ma l hai finita sta ghezzo di moto ? l hai cominciata nel 1910...... øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Citazione di: Cular il 11 Febbraio 2019, 16:19:01
ma l hai finita sta ghezzo di moto ? l hai cominciata nel 1910...... øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Se non fosse che sono felice di risentirti, ti manderei affa n c u lo.
#friends#
Citazione di: ferrovecchio il 11 Febbraio 2019, 20:42:19
Se non fosse che sono felice di risentirti, ti manderei affa n c u lo.
#friends#
mandacelo.....je piasce...
Citazione di: ferrovecchio il 11 Febbraio 2019, 20:42:19
Se non fosse che sono felice di risentirti, ti manderei affa n c u lo.
#friends#
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø grande......!! infatti anche questo mio modo è in realtà una dimostrazione di una felicità nel ritrovarti.....!!! ;:juha;: ;:juha;: ;:juha;: ;:juha;: ;:juha;: ;:juha;: ;:juha;: :-*
Dunque un consiglio... voglio cambiare tutti i raggi. Non l'ho mai fatto. Secondo voi, se ne tolgo uno alla volta e lo sostituisco, procedendo così posso avere un ottimo risultato?
Secondo me no.
:cry:
DECISAMENTE no!
Mortacci, m'avete stroncato! barellaæ
Citazione di: ferrovecchio il 15 Febbraio 2019, 20:50:39
Mortacci, m'avete stroncato! barellaæ
Per raggiare un cerchio servono solo ...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
giri e giri di calendario , dopo di che diventi padrone della tecnica!!! øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
come saldare....
Citazione di: Cunningham il 15 Febbraio 2019, 21:05:54
come saldare....
A proposito : l'altro giorno un mio cliente , ma era un caramba e questo gia spiega molte cose , voleva che gli insegnassi a saldare e ad arrotare le punte! :miii:
Gli ho risposto che poteva prendersi 5 anni di aspettativa e venti litri di collirio e venire in officina a fare l'apprendista e pagarmi per l'insegnamento! øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Ti ci fai la pensione.
Per imparare a raggiare mi son tenuta una ruota vecchia e mi son fatto il trabiccolo per farcela ruotare. Ancora però non ho provato ci vorrebbe un maestro per le dritte.
Citazione di: Marchinovis il 15 Febbraio 2019, 21:22:23
A proposito : l'altro giorno un mio cliente , ma era un caramba e questo gia spiega molte cose , voleva che gli insegnassi a saldare e ad arrotare le punte! :miii:
Gli ho risposto che poteva prendersi 5 anni di aspettativa e venti litri di collirio e venire in officina a fare l'apprendista e pagarmi per l'insegnamento! øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
5 non basteno....
Cattivi.
Realisti!
Sì, hai ragione: realisti cattivi!
Finalmente sono entrato in possesso del kit attrezzi originale.... che andrà nella sacchetta gentilmente REGALATAMI da Trespolo... #friends#
Trespolo già mi ha detto che manca la brugola da 5.... manca altro? C'è qualcosa di troppo?
La chiave dell'ammo non va nella (tua) borsetta... va nella miaaa!!! øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Citazione di: Marchinovis il 15 Maggio 2019, 13:52:36
La chiave dell'ammo non va nella (tua) borsetta... va nella miaaa!!! øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
PRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!
Citazione di: ferrovecchio il 15 Maggio 2019, 09:30:17
Finalmente sono entrato in possesso del kit attrezzi originale.... che andrà nella sacchetta gentilmente REGALATAMI da Trespolo... #friends#
Trespolo già mi ha detto che manca la brugola da 5.... manca altro? C'è qualcosa di troppo?
Miii sono introvabiliiiiiiii magrebtzx
Citazione di: amedeo p. il 15 Maggio 2019, 18:31:57
Miii sono introvabiliiiiiiii magrebtzx
INFATTI! C'ha messo 4 anni a trovarli! :riez:
Dunque: abbandonata per un po' la sistemazione degli ultimi dettagli, ora ho ricominciato....e.... mi trovo di fronte a questo problema:
Sella e serbatoio non coincidono, ossia, una volta montato il tutto, rimane un bella fessura.... allego qualche foto intanto per cominciare a capire se il gommotto è montato bene....
Ovviamente mi sono sincerato che le due alette nel sotto sella si siano infilate correttamente sotto all'asola.
Che si sia deformata la sella? :dubbio: Non penso che il serbatoio possa andare più dietro
Citazione di: amedeo p. il 20 Maggio 2019, 13:18:29
Che si sia deformata la sella? :dubbio: Non penso che il serbatoio possa andare più dietro
eccellente ipotesi Watson! Farò una visita al Maestro....
I Gommini (oni) sul telaio dove si infila il serbatoio ci sono?
c'è davvero tanto spazio... :shock:
Citazione di: Apache747 il 20 Maggio 2019, 15:22:05
I Gommini (oni) sul telaio dove si infila il serbatoio ci sono?
c'è davvero tanto spazio... :shock:
Affermativo. Ho pure provato a cambiargli posizione ma niente, rimane così, ho provato pure un altro serbatoio, idem.
la sella a furia di sedersi si "impenna" e rimane quell'amabile aria...............
:frustalo: :frustalo: :frustalo:
Gommini o gommoni sul telaio stanno bene e la posizione del serbatoio è giusta altrimenti NON metteresti il bullone centrale , il problema sta' nella sella ( ed in effetti con tutta quell'aria fa cagare) , che secondo me dovrebbe avanzare! 8)
Citazione di: Marchinovis il 20 Maggio 2019, 19:28:42
il problema sta' nella sella ( ed in effetti con tutta quell'aria fa cagare) , che secondo me dovrebbe avanzare! 8)
non ha più la forza de spigne..... hahaha hahaha hahaha hahaha
Citazione di: Cunningham il 20 Maggio 2019, 20:04:30
non ha più la forza de spigne..... hahaha hahaha hahaha hahaha
Gli mandiamo Mutrumbu?! hahaha
Chiamate Mutrumbu, alle brutte lo si usa per spessorare.
Il serbatoio è montato bene, non c'è modo di sbagliare.
I gommini sono montati bene.
La sella non va. Sicuro di aver infilato le alette della sella sotto il supporto del telaio?
Se si, potrebbe essere piegato verso l'alto il supporto stesso.
L'accoppiamento sella serbatoio difficilmente è perfetto ma nel tuyo caso mi sembra troppo approssimativo.
Citazione di: Trespolo il 22 Maggio 2019, 09:20:43
Il serbatoio è montato bene, non c'è modo di sbagliare.
I gommini sono montati bene.
La sella non va. Sicuro di aver infilato le alette della sella sotto il supporto del telaio?
Se si, potrebbe essere piegato verso l'alto il supporto stesso.
L'accoppiamento sella serbatoio difficilmente è perfetto ma nel tuyo caso mi sembra troppo approssimativo.
Sì, così fa veramente schifo. Quando qualche mese fa la montai velocemente "per vedere come veniva", pensavo fosse una sciocchezza derivante da qualche gommino mal messo o qualche errore stupido di rimontaggio. Ora ho la certezza che il serbatoio è montato correttamente.... forse si è imbarcata la sella nella parte anteriore.
Proverò quello che dici tu, cioè a piegare il supporto al telaio, sperando di riallineare un po'... sul fatto di aver inserito le asole correttamente non ho dubbi, la sella è bella ferma.
Citazione di: ferrovecchio il 22 Maggio 2019, 09:46:37
Sì, così fa veramente schifo. Quando qualche mese fa la montai velocemente "per vedere come veniva", pensavo fosse una sciocchezza derivante da qualche gommino mal messo o qualche errore stupido di rimontaggio. Ora ho la certezza che il serbatoio è montato correttamente.... forse si è imbarcata la sella nella parte anteriore.
Proverò quello che dici tu, cioè a piegare il supporto al telaio, sperando di riallineare un po'... sul fatto di aver inserito le asole correttamente non ho dubbi, la sella è bella ferma.
Che si imbarchi la sella mi sembra strano perchè appoggia lungo tutto il telaio a meno che per un periodo non sia stata montata male e quindi si è deformata allora. però se poi è infilata al suo posto dovrebbe stare al posto giusto. Mah?
Boh. So solo che messa così è INGUARDABILE.
Certo che dopo tutto questo tempo e gli altri problemi risolti, questo avrebbe proprio il sapore della beffa finale.
Ci devo studiare sopra.
Azzzz.... questa è grossa e me la stavo perdendo!!! :shock: :rishock:
Ferraccio, ma coi potenti mezzi del forum non si rimedia (anche per dieci minuti) un'altra sella "al di sopra di ogni sospetto"?
Così, solo per fare una prova....
mgari si è infeltrita, l''hai lavata e centrifugata :dubbio:
Ho leggermente piegato verso il basso le alette sul telaio e ridato una forma alla sella. Un po' è migliorata.
Citazione di: ferrovecchio il 27 Maggio 2019, 21:15:56
Ho leggermente piegato verso il basso le alette sul telaio e ridato una forma alla sella. Un po' è migliorata.
deformata dalla copertura troppo tesa forse?
Citazione di: Cunningham il 27 Maggio 2019, 21:20:25
deformata dalla copertura troppo tesa forse?
Ma perchè, l'hai rifoderata?
Citazione di: Billy il 27 Maggio 2019, 19:42:38
Ferraccio, ma coi potenti mezzi del forum non si rimedia (anche per dieci minuti) un'altra sella "al di sopra di ogni sospetto"?
Così, solo per fare una prova....
Io se vuoi ne ho una vecchia da rifoderare.
Citazione di: Cunningham il 27 Maggio 2019, 21:20:25
deformata dalla copertura troppo tesa forse?
Ecco, bravo, ci stavo pensando anche io.
No, non è rifoderata, è la sua originale. Forse per tutti quegli anni (alla fine circa 16) nei quali è rimasta abbandonata semi smontata, la sella si sarà deformata, magari stava dentro uno scatolone troppo piccolo o sotterrata sotto altra roba.... chi lo sa... -ninzo'-
Ribadisco l'opportunità di fare un test con una sella diversa, o meglio, di uguale tipo ma presa da un'altra moto su cui monta (copia il serbatoio) senza problemi.
Mi toccherà andare a prendere due pomodori a casa del Maestro.
:riez:
Citazione di: ferrovecchio il 29 Maggio 2019, 13:36:41
Mi toccherà andare a prendere due pomodori a casa del Maestro.
:riez:
un caffe' te lo offro volentieri ma co sto' freddo ti posso offrire solo cavolini di Bruxelles!!! :incx:
Ps: ho giusto in casa un 2kf blu (forse) da restaurare con la sella rifoderata a cacca ma che comunque sta' in linea perfettamente col serba. ;)
Dimmi quando arriva, che faccio un salto. #friends#
;:bananasaluta:;
Citazione di: ferrovecchio il 30 Maggio 2019, 08:28:58
Dimmi quando arriva, che faccio un salto. #friends#
È già in casa e se passi sabato (previo appuntamento) la trovi. :)
Naaaa, sabato sto nelle Marche.... :nooo:
Riprendo qui perché oggi ho trovato un serbatoio esteriormente in ottime condizioni ma internamente.... :vomit:
L'ho subito riempito di olio esausto così, tanto per dormire stanotte con la coscienza tranquilla... :riez:
Mi trovo una tanichetta di acido, di quelle che si usano per pulire le caldaie.... che dite, ce lo butto?
Citazione di: ferrovecchio il 13 Settembre 2019, 22:20:31
Riprendo qui perché oggi ho trovato un serbatoio esteriormente in ottime condizioni ma internamente.... :vomit:
L'ho subito riempito di olio esausto così, tanto per dormire stanotte con la coscienza tranquilla... :riez:
Mi trovo una tanichetta di acido, di quelle che si usano per pulire le caldaie.... che dite, ce lo butto?
Complimenti per il lavoro di restauro... "eroico"! Per l'acido si, se sei sicuro che é messo male internamente vai di acido e poi Tankerite...dovresti recuperarlo tranquillamente.
Gianfranco, m'ha fatto venire un sacco di dubbi sulla tankerite, preferirei non usarla se il serbatoio non fosse bucato (a occhio non pare).
Quello di cui vorrei essere sicuro è che l'acido che butto dentro io non faccia più danni...
Acido per le caldaie.... cosa farebbe esattamente?
È in grado di rimuovere l'ossidazione?
Chiedo, perché la cosa mi è totalmente oscura.
Bo' me lo hanno venduto per disincrostare le cassette geberit. Sicuramente sul calcare è micidiale. La plastica non la intacca. L'ho provato su un bullone arrugginito e lo ha tipo "cotto"....
Sarei tentato di metterlo diluito in acqua.... per un primo passaggio....
ah, c'è scritto ACIDO CLORIDRICO.
Inutile dire che sono curioso.
Curioso di sapere cosa può fare quel prodotto messo all'interno di un serbatoio già un po' vissuto
Citazione di: Billy il 14 Settembre 2019, 14:37:41
Inutile dire che sono curioso.
Curioso di sapere cosa può fare quel prodotto messo all'interno di un serbatoio già un po' vissuto
Come non condividere! :ok:
...forse una soluzione temporanea , ma ripeto FORSE.
Voi GIA' sapete che me lo ridurrà ad un colabrodo e mi state prendendo per il culo, lo so.
:ciapet:
Ma no , con quello togli solo il calcare ma al metallo non gli fai nulla! Se vuoi togliere la ruggine devi usare l'acido fosforico ma , se il metallo é fortemente compromesso toglierai la ruggine e ridurrai il serba in un vero colabrodo.
Ps: un tentativo col fosforico puoi anche farlo tanto peggio di cosi... -dead-
Citazione di: ferrovecchio il 14 Settembre 2019, 16:55:05
Voi GIA' sapete che me lo ridurrà ad un colabrodo e mi state prendendo per il culo, lo so.
:ciapet:
...te pozzi cecatte se te sto a pijà pe lì fondelli...
Citazione di: Billy il 14 Settembre 2019, 22:38:23
...te pozzi cecatte se te sto a pijà pe lì fondelli...
Giura sul 3TB.
:)
L' acido per caldaie ( boiler cleaner) non lo metterei...troppo aggressivo sui metalli.Un' altra cosa: una volta, per distrazione , ne lasciai un po' in un bicchiere di vetro (1/2 pieno) sul banco di lavoro. Per un po di giorni' non tarnai nel garage. Quando riscesi trovai tutti gli attrezzi ( chiavi, giravite etc) tutti incrostati di ruggine. I soli vapori di quella roba avevano rovinato gli atrrezzi appesi al muro del banco al di sopra del bicchiere.
Vivissimi complimenti per la passione e l' impegno messi in questa missione quasi impossibile. Deve essere una sensazione fantastica far "rinascere" una moto ormai andata; e poi guidarla ! clap
Citazione di: Marchinovis il 14 Settembre 2019, 18:59:10
Se vuoi togliere la ruggine devi usare l'acido fosforico
Ps: un tentativo col fosforico puoi anche farlo tanto peggio di cosi... -dead-
Ho letto anche io l' acido ortofosforico ( o fosforico) è ottimo per la ruggine. La rende "inerte".
Certo poi si dovrebbe trovare il sistema per ripulirlo ben bene. Tipo con un compressore o una sorta di sabbiatura leggerissima. Tanto poi con la benzina dentro dovrebbe restare pulito..
Citazione di: ferrovecchio il 15 Settembre 2019, 10:24:43
Giura sul 3TB.
:)
Giuro!! Giuro sul 3TB!!
Non ne so nulla di acidi e dei loro effetti
Anch'io ti consiglierei vivamente di evitare l'acido cloridrico...
Nel kit della tankerite l'acido che viene fornito è quello fosforico che dovrebbe essere decisamente meno aggressivo.
In ogni caso ho letto che il passaggio con l'acido dovresti farlo esclusivamente se poi decidi di trattare il serbatoio con tenkerite o simili prodotti che creano un film protettivo, se no la ruggine ricomincia a mangiare il metallo...
Io ho fatto il trattamento al serbatoio del 2kf (che era un pò arrugginito sul fondo) questa primavera, è un lavoro che prevede un pò di pazienza ma nel complesso abbastanza semplice
Acido ossalico.
Citazione di: Trespolo il 16 Settembre 2019, 09:11:12
Acido ossalico.
Grazie Tre', considerato che costa poco proverò....
Dunque: l'acido ossalico da ciò che leggo mi pare "leggerino"... considerato però il basso costo e gli utilizzi casalinghi, conto comunque di provarlo in prima battuta.
Poi passerò eventualmente all'acido fosforico, avendo cura però di abbatterne gli effetti con abbondanti lavaggi (mi pare di capire che la cosa migliore per bloccarne l'effetto sia la soda)
Comunque anche l'acido fosforico è abbastanza economico, mi sembra di ricordare che avessi pagato 3,50 euri un flacone da 0,5 lt (che dovrebbe esser più che sufficiente)
Citazione di: Filzi il 16 Settembre 2019, 12:30:57
Comunque anche l'acido fosforico è abbastanza economico, mi sembra di ricordare che avessi pagato 3,50 euri un flacone da 0,5 lt (che dovrebbe esser più che sufficiente)
Hai ragione, in più dovrebbe essere un tantinello più forte dell'ossalico.
l'acido fosforico viene venduto in piccolo flaconcini nei supermercati, per rimuovere le tracce di ruggine dai tessuti
Citazione di: Cunningham il 16 Settembre 2019, 20:51:37
l'acido fosforico viene venduto in piccolo flaconcini nei supermercati, per rimuovere le tracce di ruggine dai tessuti
Troppi flaconcini dovrei comprare.... ::)
Conviene trovare una tanichetta...
Citazione di: ferrovecchio il 16 Settembre 2019, 21:12:59
Troppi flaconcini dovrei comprare.... ::)
Conviene trovare una tanichetta...
era solo per dire che serve a rimuovere la ruggine dai tessuti e funziona
(l'ho provato ::) )
https://www.ebay.it/i/221545478157?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=724-128315-5854-1&mkcid=2&itemid=221545478157&targetid=491376112778&device=m&mktype=pla&googleloc=1008567&poi=&campaignid=2089325671&mkgroupid=76901678837&rlsatarget=pla-491376112778&abcId=1141036&merchantid=116407973&gclid=CjwKCAjw5fzrBRASEiwAD2OSV4X94DnPFpAUYOS5vSS4Y01thWAsZ6orCdYqMipujUvJYvQKuJXlEhoCpToQAvD_BwE
Si trova in vari formati, ma visti i costi di spedizione credo comvenga il ferramenta vicino casa.
Poi se vuoi fare una prova con qualcosa di moooolto piu' leggero spendi 80 cent. e compra una bottiglia di aceto
Citazione di: Cunningham il 16 Settembre 2019, 21:22:59
era solo per dire che serve a rimuovere la ruggine dai tessuti e funziona
(l'ho provato ::) )
:ok:
Citazione di: ferrovecchio il 11 Dicembre 2018, 11:29:07
Ecco foto più dettagliate dell'ignoto....
Scusate se riprendo un vecchio dilemma,ma proprio non mi do pace..io ste mollette le ho incontrate,ma non riesco completamente a ricordare di che cavolo sono..Ricordo che smontai qualcosa,una era rotta a metà mentre l'altra alla base era stata come molata e un estremità era diventata molto appuntita e tagliente,però non riesco proprio a ricordare dove cavolo era messa.Non mi do pace!
Citazione di: Slash il 29 Settembre 2019, 14:55:52
Scusate se riprendo un vecchio dilemma,ma proprio non mi do pace..io ste mollette le ho incontrate,ma non riesco completamente a ricordare di che cavolo sono..Ricordo che smontai qualcosa,una era rotta a metà mentre l'altra alla base era stata come molata e un estremità era diventata molto appuntita e tagliente,però non riesco proprio a ricordare dove cavolo era messa.Non mi do pace!
A CHI LO DICI! :dubbio:
Finalmente sono passato alla fase successiva... ho svuotato il serbatoio precedentemente riempito di olio esausto, ho tolto il rubinetto, tappato il relativo alloggiamento interponendo un pezzo di camera d'aria ad una tavoletta opportunamente sagomata e stretta con le stesse viti del rubinetto.
Ho introdotto un litro di nafta e una catena e shakerato. Visto che la cosa mi pare abbia avuto un discreto successo, ho proseguito aggiungendo bulloneria bulloneria (in vari calibri); poi con pazienza la tirerò fuori con l'asta calamitata. Tempo da perdere ne ho.
Sono riuscito a procurarmi un lucchetto portacasco originale. Per provvedere alla sua pulizia interna e pur non avendo le capacità di rimapparlo per unificare la chiave, mi sono limitato al suo smontaggio. Allego qualche foto per evidenziare la semplicità dell'operazione. Da notare, nella seconda foto, il notevole consumo del perno semirotante che, chiudendo il lucchetto, lascia purtroppo la fascia di blocco un po' lasca, ma fa niente (non so se si possa mettere una goccia di stagno (NON SONO UN SALDATORE -ninzo'- :ciapa:) per ripristinare la "rotondità" del perno.
risultato..
Tiè...e chi t'ammazza! clap
Ma la parte nera (quella esterna) l'hai riverniciato tu o stava già così bene di suo?
L'usura di quel perno non la puoi sanare con una saldatura a stagno.
A parte che andrebe verificato prima se lo stagno attacca o meno su quel metallo, ma poi, ammesso pure di poterlo fare, durerebbe ben poco perchè lo stagno riportato si consumerebbe in men che non si dica.
In quella situazione la soluzione più semplice ed efficace che mi viene in mente è un riporto in castolin o materiale equivalente.
Semplice l'intervento, duratura la riparazione.
Ma quindi poi il discorso dell'eventuale tentativo di rimappatura è ancora in piedi o no?
Io sono ancora in ansia da prestazione al solo pensiero....
l'ho dovuto necessariamente riverniciare. Era di un bravo ragazzo ma un po' "vandalo" :riez:...
castolin? Mai sentito...ora m'informo... ma è roba tipo il pattex bicomponente o il vecchio Sintolit?
Discorso rimappatura ancora in piedi. Dormi preoccupato.
Il castolin è una lega solitamente profilata in bacchette che fonde a temperature "giuste", nel senso non basse come lo stagno ma comunque alla portata di un cannello a gas a propano, anche di quelli tascabili.
E' una lega relativamente tosta che regge bene per tante applicazioni, lavorabile, limabile, sagomabile, segabile, e quant'altre ne vuoi.
Non attacca su proprio tutti i metalli, ma su tanti si.
Nell'ambito dell'idraulica e della termoidraulica ci sono anche bacchette in lega (se non erro pure con un certo contenuto d'argento) che si prestano molto bene pure loro per la saldobrasatura col cannello. Sono specifiche per interventi su rame e derivati, però ho visto che legano pure con parecchi altri metalli.
Non ho mai capito (invero non ho mai indagato veramente a fondo la cosa) quanto si differenziano dal castolin, però vanno benissimo per mille impieghi e si trovano dai comuni rivenditori di materiale idraulico.
Queste ultime bacchette le ho usate proprio qualche settimana fa per rifare la mappatura della serratura della mia macchina, dopo che me l'hanno sfasciata per aprirla, bastardi.
Queste le foto del lavoro fatto sulla macchina.
La prima è con la saldobrasatura appena fatta, la seconda è col pezzo lavorato e di nuovo pronto all'uso.
Citazione di: ferrovecchio il 28 Ottobre 2019, 12:22:01
....Discorso rimappatura ancora in piedi. Dormi preoccupato.
Mi permetto di farti notare che nella mia domanda comparivano (non a caso) termini come "eventuale" e "tentativo" per ciò che attiene alla rimappatura doc :angel:
E infatti io ho scritto "dormi preoccupato" cioè: la preoccupazione ti accompagni mentre dormi, mica che sia così intensa da farti rimanere sveglio.
:riez: #friends#
Citazione di: ferrovecchio il 28 Ottobre 2019, 14:01:58
E infatti io ho scritto "dormi preoccupato" cioè: la preoccupazione ti accompagni mentre dormi, mica che sia così intensa da farti rimanere sveglio.
:riez: #friends#
øpaperinoø
Ferraccio mio, di tanto in tanto ho già (purtroppo) qualche motivo per rimanere sveglio, mio malgrado. ÉanannaÉ
Aumentare le ore di veglia per la tua nobile causa sarà un onore ;:juha;: ??? #friends#
Prostata? ???
Anche ;)
Citazione di: Billy il 28 Ottobre 2019, 13:25:38
Il castolin è una lega solitamente profilata in bacchette che fonde a temperature "giuste", nel senso non basse come lo stagno ma comunque alla portata di un cannello a gas a propano, anche di quelli tascabili.
E' una lega relativamente tosta che regge bene per tante applicazioni, lavorabile, limabile, sagomabile, segabile, e quant'altre ne vuoi.
Non attacca su proprio tutti i metalli, ma su tanti si.
Interessante, non conoscevo queste bacchette usabili con il cannello :ok:
Citazione di: Billy il 28 Ottobre 2019, 13:25:38
Nell'ambito dell'idraulica e della termoidraulica ci sono anche bacchette in lega (se non erro pure con un certo contenuto d'argento) che si prestano molto bene pure loro per la saldobrasatura col cannello. Sono specifiche per interventi su rame e derivati, però ho visto che legano pure con parecchi altri metalli.
Non ho mai capito (invero non ho mai indagato veramente a fondo la cosa) quanto si differenziano dal castolin, però vanno benissimo per mille impieghi e si trovano dai comuni rivenditori di materiale idraulico.
con il Castolin (che per altro è solo un marchio) saldi rame, ottone, bronzo ed alcuni acciai
Citazione di: Billy il 28 Ottobre 2019, 13:34:26
Queste le foto del lavoro fatto sulla macchina.
La prima è con la saldobrasatura appena fatta, la seconda è col pezzo lavorato e di nuovo pronto all'uso.
complimenti per la manualità e pazienza clap clap clap clap clap clap
Interessante, grazie a tutti per le info!
Billy, mi trovo un barattolo di SINTOFER... che dici, provo?
Citazione di: ferrovecchio il 28 Ottobre 2019, 11:10:26
Sono riuscito a procurarmi un lucchetto portacasco originale. Per provvedere alla sua pulizia interna e pur non avendo le capacità di rimapparlo per unificare la chiave, mi sono limitato al suo smontaggio. Allego qualche foto per evidenziare la semplicità dell'operazione. Da notare, nella seconda foto, il notevole consumo del perno semirotante che, chiudendo il lucchetto, lascia purtroppo la fascia di blocco un po' lasca, ma fa niente (non so se si possa mettere una goccia di stagno (NON SONO UN SALDATORE -ninzo'- :ciapa:) per ripristinare la "rotondità" del perno.
Io ho il lucchetto vicino alla moto ma non la chiave; posso fare qualcosa?
Come scassinatore sono a zero ;D
Quindi chiave blocchetto/tappo è diversa?
Citazione di: ferrovecchio il 29 Ottobre 2019, 10:17:08
Billy, mi trovo un barattolo di SINTOFER... che dici, provo?
Ferro, non conosco il prodotto ma guardando in rete mi sembra che si tratti di uno stucco a poliestere (o stucco metallico) che va bene per ritocchi estetici ma non per ripristinare la funzione meccanica della parte mancante...
Dovresti usare un materiale da brasatura come quello che ti ha indicato Billy
ah, ecco... ::)
E scusa se ho preso il posto del mio "sodale" Billy, ma sono abbastanza convinto che concordi con quanto ho detto :riez:
Citazione di: Filzi il 29 Ottobre 2019, 11:31:23
Ferro, non conosco il prodotto ma guardando in rete mi sembra che si tratti di uno stucco a poliestere (o stucco metallico) che va bene per ritocchi estetici ma non per ripristinare la funzione meccanica della parte mancante...
Dovresti usare un materiale da brasatura come quello che ti ha indicato Billy
Non posso che essere d'accordo
Citazione di: Cunningham il 28 Ottobre 2019, 18:44:17
con il Castolin (che per altro è solo un marchio) saldi rame, ottone, bronzo ed alcuni acciai
Vedi? Questo non lo sapevo!
I forum, o comunque i posti "social", dovrebbero servire in primis a questo, a condividere il proprio sapere.
Così facendo ne traiamo giovamento tutti.
Danke :ok:
Citazione di: Filzi il 29 Ottobre 2019, 11:46:01
E scusa se ho preso il posto del mio "sodale" Billy, ma sono abbastanza convinto che concordi con quanto ho detto :riez:
Vi siete sentiti per telefono.
øpaperinoø
Citazione di: ferrovecchio il 29 Ottobre 2019, 12:04:00
Vi siete sentiti per telefono.
øpaperinoø
Ovviamente!
øpaperinoø
Tra l'altro mi sa che tra poco mi accoderò anch'io al rimessaggio del portacasco, che è rotto ed immaginavo non aggiustabile...
...ma ora che so che siete esperti scassinatori non vedo l'ora di lanciarmi nell'impresa! :riez:
Lo scassinatore è Billy, io posso fare da palo.
:riez: :riez: :riez: :riez: :riez: :riez:
Citazione di: ferrovecchio il 29 Ottobre 2019, 10:17:08
Billy, mi trovo un barattolo di SINTOFER... che dici, provo?
Sinto_fer, caro il mio Feraccio , è stucco per ferro al alta resistenza ma non è adatto a saldare il ferro. :nonsi:
Citazione di: ferrovecchio il 29 Ottobre 2019, 11:01:00
Quindi chiave blocchetto/tappo è diversa?
Si, cosi' l' ho comprata
Citazione di: Marchinovis il 29 Ottobre 2019, 22:33:06
Sinto_fer, caro il mio Feraccio , è stucco per ferro al alta resistenza ma non è adatto a saldare il ferro. :nonsi:
Siccome di saldature (come di altre mille cose) non ci capisco una mazza, mi pare di capire che l'unica è seguire il consiglio di Billy: comprare una bacchettina di quella roba lì, fonderne una goccia sopra al pirolo smozzicato, attendere che si freddi e poi lavorarlo di limetta fino a ridargli la forma circolare. Giusto?
Mi pare pure di capire che quella bacchetta posso fonderla con quei saldatorini stilo a gas...
Iero ho aperto e pulito anch'io il portacasco, vedo che a me manca proprio la rondellina con il pirolo e dunque mi tocca ricostruirla da zero... :shock:
Ferro se hai ancora il pezzo smontato mi potresti misurare altezza e diametro sia della rondella che del pirolo?
Non ce l'ho smontato ma lo rismonto, che problema c'è... devi solo attendere il fine settimana.
Comunque se guardi la foto del mio, noterai che la "rondella" va ad inserirsi perfettamente nell'incavo ed il pirolo serve ad "agganciare" l'asola (nella tua foto è la rientranza in alto a dx della fascia di blocco). Se non vuoi attendere, secondo me puoi cominciare a trovare qualcosa che si adatti e possa essere lavorato con facilità (tondino di alluminio?)
Citazione di: ferrovecchio il 30 Ottobre 2019, 11:33:59
Non ce l'ho smontato ma lo rismonto, che problema c'è... devi solo attendere il fine settimana.
Comunque se guardi la foto del mio, noterai che la "rondella" va ad inserirsi perfettamente nell'incavo ed il pirolo serve ad "agganciare" l'asola (nella tua foto è la rientranza in alto a dx della fascia di blocco). Se non vuoi attendere, secondo me puoi cominciare a trovare qualcosa che si adatti e possa essere lavorato con facilità (tondino di alluminio?)
Si certo! :ok:
Era giusto per avere la certezza delle misure, soprattutto sullo spessore della rondella e lunghezza del pirolo, i diametri logicamente sono vincolati dalle relative sedi.
Pensavo di usare una rondella in ferro, squadrare il foro centrale per farlo combaciare al quadrello del nottolino, fare un foro nella rondella dove va il pirolo e poi saldare un cilindretto del diametro del pirolo dando un punto sotto alla rondella.
Ah, ok. La rondella classica mi sembra un po' fina. Considera che deve arrivare fino al piano di scorrimento della fascia di blocco e il pirolo essere abbastanza piccolo da entrare nell'asola e abbastanza alto da agganciarla in tutta la rotazione. Mica lo so se sono stato chiaro.... ::)
Resta il fatto che smonto e lo misuro. Visto mai scoppiasse una guerra termonucleare e tu non ti ricordassi di me.
Citazione di: ferrovecchio il 30 Ottobre 2019, 14:25:47
Ah, ok. La rondella classica mi sembra un po' fina. Considera che deve arrivare fino al piano di scorrimento della fascia di blocco e il pirolo essere abbastanza piccolo da entrare nell'asola e abbastanza alto da agganciarla in tutta la rotazione. Mica lo so se sono stato chiaro.... ::)
Resta il fatto che smonto e lo misuro. Visto mai scoppiasse una guerra termonucleare e tu non ti ricordassi di me.
Chiarissimo, ma mi sono spiegato male io...la rondella conto di farla io al tornio già dello spessore corretto
Ok grazie! #friends#
Mi ricordo, non ti preoccupare :riez:
Altezza rondella 3.0
Altezza rondella compreso pirolo 5.5
Larghezza pirolo 3.9
Largezza rondella 17.8
ATTENZIONE: LA RONDELLA NON E' PERFETTAMENTE ROTONDA SU UN SEMICERCHIO HA UNA SCHIACCIATURA.
Mannaggia sei stato rapidissimo! ???
...e indovina un po? Mi è venuto il dubbio e ho cercato bene nei pezzi dell'xt e l'ho trovato!
Non ti ho fermato in tempo...
Non ricordavo assolutamente di averlo smontato "sbemm"
...però cosa buona per te è che il Pirolo mi sembra uguale al tuo...domani ti mando la foto
vabbè, ho approfittato per dare una pulita al calibro. :riez:
Citazione di: Filzi il 30 Ottobre 2019, 21:13:09
il Pirolo mi sembra uguale al tuo...domani ti mando la foto
::)
Citazione di: ferrovecchio il 30 Ottobre 2019, 21:50:41
vabbè, ho approfittato per dare una pulita al calibro. :riez:
Comunque questa è a foto del mio PIROLO :opazzoo:
Se il pirolo è di lega la barretta (o bacchetta) non credo che si saldi, se invece è di ferro o acciaio non dovresti avere problemi a risaldarla.
Ps: per avere la certezza del materiale usa una lime e vedi come mangia 8)
Alle brutte, e ribadisco alle brutte, si elimina il famigerato "pirolo" dopodichè si fora e si filetta (di diametro M4, visto che il pirolo è largo 3,9 mm) il punto da dove il pirolo iniziava.
Nel foro filettato si avvita quindi (con un goccio di loctite) una vite da 4 mm che, tagliata a misura, farà la funzione del pirolo stesso.
Se non ho capito male, lo spessore da forare e filettare è di 3 mm (la rondella), quindi le condizioni per questo eventuale "estremo piano B" ci sarebbero pure.
Dunque: per la gioia di tutti i voyeurs del forum comunico che io e Filzi ce l'abbiamo UGUALE.
A questo punto quello che credevo essere un consumo dovuto all'uso potrebbe invece essere la sua forma effettiva. Per averne la certezza sarebbe utile vederne un altro paio almeno.
Quindi se qualcuno volesse dare un contributo alla Scienza e allo sviluppo della Conoscenza, potrebbe svitare la vitarella torx, girare il lucchetto e fotografarne il retro.
Io, per il momento, mi fermo qui.
Il mio è -dead- da un bel pezzo e ho finito di tribolare hahaha
Citazione di: Marchinovis il 31 Ottobre 2019, 14:14:18
Il mio è -dead- da un bel pezzo e ho finito di tribolare hahaha
mi auguro che il mio funzioni ancora per qualche tempo ::)
Complice la quarantena ho sistemato il box e oltre ad un elmo greco, un oblo' dell'arca di noè e tre sesterzi romani HO RITROVATO IL PORTACASCO ORIGINALE! :bttr:
Che kiulooo
Citazione di: ferrovecchio il 08 Ottobre 2019, 09:41:03
Finalmente sono passato alla fase successiva... ho svuotato il serbatoio precedentemente riempito di olio esausto, ho tolto il rubinetto, tappato il relativo alloggiamento interponendo un pezzo di camera d'aria ad una tavoletta opportunamente sagomata e stretta con le stesse viti del rubinetto.
Ho introdotto un litro di nafta e una catena e shakerato. Visto che la cosa mi pare abbia avuto un discreto successo, ho proseguito aggiungendo bulloneria bulloneria (in vari calibri); poi con pazienza la tirerò fuori con l'asta calamitata. Tempo da perdere ne ho.
Dunque, la questione di introdurre roba che poi passi facilmente attraverso il buco del rubinetto è inuitile. Io c'ho buttato dentro di tutto e poi semplicemente capovolgendolo e scuotendo su e giù é saltato fuori tutto dal bocchettone di riempimento.
che dire, sono senza parole per il tuo grado di competenza in merito di restauro.
hai fatto un lavoro da professionista.
Citazione di: liv81 il 28 Aprile 2020, 18:12:16
che dire, sono senza parole per il tuo grado di competenza in merito di restauro.
hai fatto un lavoro da professionista.
Grazie ma, senza falsa modestia, le competenze sono frutto dell'esperienza, delle conoscenze e della disponibilità di tutti gli utenti del forum xt.
Se non mi fossi iscritto, questa moto da quel dì che sarebbe finita sotto una pressa.
Citazione di: ferrovecchio il 28 Aprile 2020, 19:49:22
Grazie ma, senza falsa modestia, le competenze sono frutto dell'esperienza, delle conoscenze e della disponibilità di tutti gli utenti del forum xt.
Se non mi fossi iscritto, questa moto da quel dì che sarebbe finita sotto una pressa.
Adesso è invece una meraviglia >>loved&<<
Citazione di: Cunningham il 31 Ottobre 2019, 17:52:05
mi auguro che il mio funzioni ancora per qualche tempo ::)
tranqui , i nostri "giocattolini" continueranno a funzionare per tanto altro rempo!!! :rock:
....
>>loved&<<
Bella!!! >>loved&<<
Grazie a voi tutti, di cuore.
Però andrebbe portata fuori.
Mizzica zz:bonazz :zz
Citazione di: Trespolo il 14 Maggio 2020, 09:39:45
Però andrebbe portata fuori.
Con la mascherina øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Bellissima!!! :sbavav: