... dell'88 bianca e rossa di un'amico. La moto non sta messa bene ma neanche troppo male, anzi la mia 2kf nell'insieme stava peggio!
Ma il 3aj non ha i cerchi dorati come le altre XT?? :dubbio:
Comunque buon lavoro ;:juha;:
Dajieeee!!!
Questo deve essere il risultato finale!
@Amedeo : i cerchi sono argento.
Dopo una bella lavata ho scoperto pasta nera su testa e coperchio punterie ; la cosa non mi piace ed abbiamo deciso di tirare giù la termica per togliere tutti i possibili residui interni di pasta , verificare le giuste tolleranze e scongiurare possibili grippaggi.
Dallo sfiato del carburatore esce benzina e la moto non parte, provero' a vedere se si è grippato lo spillo e prenderò un kit revisione ; chi sa dirmi l'articolo kedo o wemoto idoneo?
Per dovere di cronaca : quegli adesivi arancioni sono rifrangenti ed anche se non piacevano a nessuno erano stati messi dopo diversi incontri ravvicinati notturni con automobilisti ciechi ! ;)
Visto che pure io sono alle prese con un catorcio da recuperare e mi pare di capire che siamo tutti e due a Roma, potremmo confrontarci sulle varie esperienze e soluzioni... (sabbiatore, verniciatore, saldatore, ecc...) a meno che non abbiate già deciso di fare tutto da soli (le competenze mi pare ci siano...non sei tu che ti sei scoperchiato un'auto per mettere il soffietto?) clap clap clap
p.s.
Anche io, tempo fa e per contingenti motivi di sicurezza in un viaggio, applicai degli adesivi rifrangenti sulla moto. Non osai un simile patchwork ma misi quegli adesivi che usano sui rimorchi (gialli o bianchi) applicandoli su forcellone, foderi e paramani... il problema, sulle moto, è essere visiibli lateralmente.... comunque mi sembra funzionino.
Citazione di: ferrovecchio il 09 Marzo 2016, 07:25:03
Visto che pure io sono alle prese con un catorcio da recuperare e mi pare di capire che siamo tutti e due a Roma, potremmo confrontarci sulle varie esperienze e soluzioni... (sabbiatore, verniciatore, saldatore, ecc...) a meno che non abbiate già deciso di fare tutto da soli (le competenze mi pare ci siano...non sei tu che ti sei scoperchiato un'auto per mettere il soffietto?) clap clap clap
p.s.
Anche io, tempo fa e per contingenti motivi di sicurezza in un viaggio, applicai degli adesivi rifrangenti sulla moto. Non osai un simile patchwork ma misi quegli adesivi che usano sui rimorchi (gialli o bianchi) applicandoli su forcellone, foderi e paramani... il problema, sulle moto, è essere visiibli lateralmente.... comunque mi sembra funzionino.
Sì, se hai bisogno non hai che da chiedere! :ok:
Ebbene si, sono io l'autore del Cabrio sette posti ! 8)
Citazione di: Marchinovis il 09 Marzo 2016, 20:32:59
Sì, se hai bisogno non hai che da chiedere! :ok:
Ebbene si, sono io l'autore del Cabrio sette posti ! 8)
OK! Grazie!
se apri il motore, già che ci sei mettigli l'avviamento a pedalina, i pezzi li trovi sia nuovi che usati compreso il decompressore,..........hai una sicurezza in più
I lavori sono andati avanti alla grande...
una prima lavata per togliere un po' (tanto) di grasso e vedere cosa c'è sotto
Il pattino scorricatena e' andato ; un classico #crazy#
Iniziamo lo spoglio
Anche un collettore di aspirazione e' andato ; altro classico
L'olio non circola , iniziamo a controllare dal filtro e poi puliamo tubi e radiatore
Svuotato il "catrame" , pulito l'intero circuito lavandolo con tre kili di olio fresco ecco ripristinato il normale circolo dell'olio; l'olio esce ancora nero :miii:
avranno sempre rabboccato olio anziche` un cambio come si deve... povera moto
Cioè l'olio non andava in pressione e in circolo perchè troppo vecchio e denso??
Io seguo i lavori con interesse :gnam:
Sì, ed in più il filtro non lasciava passare nulla.
E' importante , prima di riavviare la moto dopo un lungo periodo di fermo , verificare il corretto circolo dell'olio per scongiurare possibili grippaggi. 8)
Come avete verificato che non circolava olio?
Lo spoglio ed un'ultima lavatina
Iniziamo a sverniciare
sverniciatore e idropulitrice :dubbio:
Via le sedi dei ciscinetti alquanto rovinate
Citazione di: Cunningham il 24 Marzo 2016, 23:33:29
sverniciatore e idropulitrice :dubbio:
Si , prima dello sverniciatore per farlo "lavorare" bene , e dopo per togliere residui che danneggerebbero la verniciatura.
Citazione di: Marchinovis il 24 Marzo 2016, 23:41:12
Si , prima dello sverniciatore per farlo "lavorare" bene , e dopo per togliere residui che danneggerebbero la verniciatura.
e non hai dovuto carteggiare ne spazzolare nemmeno un po.....si è staccato tutto bene :dubbio:
Citazione di: Cunningham il 24 Marzo 2016, 23:48:04
e non hai dovuto carteggiare ne spazzolare nemmeno un po.....si è staccato tutto bene :dubbio:
Con questa tecnica gia sperimentata su diverse moto tra cui la mia , il 99% del materiale viene via e a differenza della sabbiatura NON si fanno assoluitamente danni ; è un processo lungo ma non invasivo e questo telaio ha almeno sei fascette reggicavi metalliche dallo spessore irrisorio e non oso immaginare con la sabbiatura che fine avrebbero fatto :acci: !
PS: una carteggiata viene data prima del fondo ;)
Citazione di: Marchinovis il 24 Marzo 2016, 23:59:58
Con questa tecnica gia sperimentata su diverse moto tra cui la mia , il 99% del materiale viene via e a differenza della sabbiatura NON si fanno assoluitamente danni ; è un processo lungo ma non invasivo e questo telaio ha almeno sei fascette reggicavi metalliche dallo spessore irrisorio e non oso immaginare con la sabbiatura che fine avrebbero fatto :acci: !
PS: una carteggiata viene data prima del fondo ;)
:ok:
Grandi!! Così chi è come me senza esperienza impara clap clap
Si possono citare a grandi linee i prodotti usati?
Ma certo , del comunissimo sverniciatore professionale e tanto tanto olio di gomito ;) .
Avete usato lo sverniciatore anche per il motore?
Bravissimo. Stupendo reportage. Ti seguo con interesse.
Citazione di: Totila il 25 Marzo 2016, 09:23:20
Bravissimo. Stupendo reportage. Ti seguo con interesse.
Grazie.
Come avete fatto a riportare i collettori in quelle splendide condizioni?
Citazione di: ferrovecchio il 25 Marzo 2016, 12:06:49
Come avete fatto a riportare i collettori in quelle splendide condizioni?
Spazzola di acciaio 😎
E questo e' cio' che abbiamo trovato nei foderi
Una lavatina, dell'olio fresco ed il gioco e' fatto 😉 .
Se vi servono i paraolii misura 41X54x11 (ancora imballati) mi risparmiate il reinvio alla Wemoto.
Ce li ho qui sotto torre Telecom (cecchignola)
Ancora una foto della "pulizia" del motore
Dopo l'ispezione possiamo dire che l'interno del serbatoio non presenta ruggine :ok:
Segnapost...quanti ricordi!
Piú o meno la stessa storia del mio (e poi di TROPPO FORTE) 3aj.
Solo che io dopo le varie lavate scoprii che davvero non stava messo cosí male come sembrava e quindi il restauro fu (per fortuna!) solo conservativo.
Poi qualche migliaio di KM in vacanza, dopodiché lo diedi via per prendere il 750....
Continuate cosí! Buon lavoro!
Avere il tempo mi piacerebbe farlo anche sulla mia, togliere tutto, revisionare e rimontare...buon lavoro.
Citazione di: Marchinovis il 25 Marzo 2016, 13:28:33
E questo e' cio' che abbiamo trovato nei foderi
Una lavatina, dell'olio fresco ed il gioco e' fatto 😉 .
Ammazza!!!!! Addirittura le piante ci stavano dentro! :miii:
Fondo al "ferraccio" e al più pregiato alluminio :riez:
Una domanda da profano: quando si da il fondo si deve cercare di arrivare ovunque
anche in zone tipo l'interno del canotto di sterzo e dove c'è magari la filettatura delle viti??
O invece sono zone da evitare?
E poi il fondo che avete messo al motore non si disfa quando si riscalda?? :dubbio:
:bye:
Sono sinceramente colpito. Che fai sabato prossimo, Marco? :)
@ Amedeo : certe zone meglio evitarle ; nella parte bassa del motore la temperatura non è altissima ed il fondo (buono) la sopporta bene , mentre la termica come vedi non ha fondo ma prendera' solo vernice resistente alle alte temperature 8)
@ Ferrovecchio : grazie , vediamoci sabato mattina !
Citazione di: Marchinovis il 05 Aprile 2016, 20:47:36
@ Amedeo : certe zone meglio evitarle ; nella parte bassa del motore la temperatura non è altissima ed il fondo (buono) la sopporta bene , mentre la termica come vedi non ha fondo ma prendera' solo vernice resistente alle alte temperature 8)
Okk grazie :ok:
Andiamo avanti...
ma che vernice è? Mica è un fondo..... uhmmmmm...... :huh: :dubbio:
Citazione di: Gna il 11 Aprile 2016, 23:09:52
io preparo i popcorn e seguo questo thread e quello de ferrovecchio,
state appaiati per ora, siete tutti e due ai telai appena verniciati, annate avanti cosi` ::)
Io mi associo come spettatore :ciao: :girrrr:
...lo spettacolo continua con il nero alte temperature 8)
Il "nuovo" serbatoio pronto per fondo e vernice 😆
Altri due pezzi pronti per la verniciatura
A dimora anche lo scorri catena da :incx:
prima...
Dopo qualche giro di calendario...
Citazione di: ferrovecchio il 14 Maggio 2016, 17:03:11
Stai giocando sporco! Sapevi che ero in difficoltà con il pattino e così tì è bastato questo per ripassare in vantaggio.... ma le viti non sono le sue!!!! :ciapet:
Tutto vero ; ho disturbato di persona mr. Yamamoto per farmi dare un paio di dritte sul pattino e fare "il sorpasso" , e le viti di "ferrovecchio" arruginite le ho sostituite con altre in acciaio Inox A2 della Wurth :ciapa:
Telaio pronto :banana:
Citazione di: ferrovecchio il 17 Maggio 2016, 13:53:40
Delle plastiche dovrebbe parlare qualcun altro!!!!! :the_finger:
Ne parlo io : ho provato a lucidarne una ed il risultato sembra soddisfacente ... :riez:
Qualcuno dice che troppo "leccate" non sono belle ... ma "a me , me piaaace" :pazz:
se possibile conservarle è bene.........altrimenti meglio come nuove
Citazione di: Cunningham il 19 Maggio 2016, 21:36:10
se possibile conservarle è bene.........altrimenti meglio come nuove
Anche perché, così , campano altri 30 anni ;)
a Catania direbbero che quel serbatoio e` davvero "spacchiusu"
Ora si...
Procediamo a gonfie vele...
Citazione di: Trespolo il 14 Maggio 2016, 17:12:42
Sono i dettagli che faranno la differenza......
A proposito di dettagli , questo e' fantastico e raccomando a tutti i "restauratori" di pulirlo 8)
... penso che moto così non ne facciano piu'!!! clap clap clap
Intendi il filtro a retina?
Almeno filtro e serbatoio ;)
Scusate, conosco (male) solo italiano e francese:
intuisco ma qual'è la traduzione letterale dell'avvertenza sull'etichetta? -ninzo'-
Citazione di: Marchinovis il 26 Maggio 2016, 16:28:44
A proposito di dettagli , questo e' fantastico e raccomando a tutti i "restauratori" di pulirlo 8)
... penso che moto così non ne facciano piu'!!! clap clap clap
Fatto, fatto...
Citazione di: Loopo il 26 Maggio 2016, 22:22:07
Scusate, conosco (male) solo italiano e francese:
intuisco ma qual'è la traduzione letterale dell'avvertenza sull'etichetta? -ninzo'-
Per drenare l'olio utilizzare i fori del basamento e del serbatoio sul telaio, non disconnettere il tubo che porta al lato del motore o potra` verificarsi un danno
Grazie Gna.
Prego
Impianto elettrico a posto.
Airbox e collettori a dimora.
Tubi e pompa benzina a dimora.
Citazione di: Marchinovis il 07 Giugno 2016, 20:36:31
Impianto elettrico a posto.
Airbox e collettori a dimora.
Tubi e pompa benzina a dimora.
:sbavav:
oooooooooooh "vecchia scuola" finalmente noto che qualcuno usa i cavis benz......al posto degli orripilanti tubi moderni neri ! :soddisfatto: personalmente io li prediligo........... :soddisfatto:
Citazione di: Cular il 08 Giugno 2016, 13:29:12
:sbavav:
oooooooooooh "vecchia scuola" finalmente noto che qualcuno usa i cavis benz......al posto degli orripilanti tubi moderni neri ! :soddisfatto: personalmente io li prediligo........... :soddisfatto:
Questo e' un'esperimento/froceria suggerito dal proprietario della moto ; si tratta di tubi al silicone di colore fuxia che a prima vista mi hanno procurato un mezzo infarto , dopo un giorno li avevo digeriti , ed ora devo dire che non mi dispiacciono affatto ::) .
Vedremo cosa ne pensa l'esaminatore Fmi 8)
Citazione di: Cunningham il 08 Giugno 2016, 18:06:18
i moderni tubi neriiiiii :rishock: ma se hanno sempre montato tubi neri i Jap e di ottima qualità :acci:
ah no sapevo! cmq intendevo dire che non li usa + nessuno..........! ma quelli di ottima fattura neri con la scritta verde che prenis all'utoricambi oggi sono i stessi di ottima fattura japan ? ::) pe quanto me riguarda questi ultimi pe mi non valgono ngazzo...... -ninzo'-
anzi a momenti c efado a foco,coi cavis benz MAI SUCCESSO !!! -ninzo'-
cmq sui mezzi europei non c'ereno i neri ma i cavis.......quindi per noi europei e de sicuro italien i tubbbi neri vengono catalogati di "concezione moderna" quindi ciò che ho detto siccome stamo in italia è + che corretto pure si la moto è jap ! :contrar:
SAPEVO che 'sti tubi avrebbero scatenato il putiferio 8)
però rega', non sono poi così brutti secondo me -ninzo'-
Voi come li vedete? ...la verita' 8)
Citazione di: Marchinovis il 08 Giugno 2016, 20:30:08
SAPEVO che 'sti tubi avrebbero scatenato il putiferio 8)
però rega', non sono poi così brutti secondo me -ninzo'-
Voi come li vedete? ...la verita' 8)
Sono come il sole......non si guardano!
Belli non sono, viola e rossa stridono un po'.
Comunque, giusto per parlare, la mia ha su i tubi neri originali e sono lì, e perfetti, da quasi 30 anni oramai.
vabbè vabbè,ognuno in base alla propria espewrienza si fa il suo "credo" ;:juha;:
PS: per chiarire parlavo dei tubi neri che si prendono in qualsiasi autoricambi non degli originali jap specifici per tali moto on penso siano i stessi !
tonando on penso che io nonn avrei osato tanto,ma li avrei messi verdi..... #risatona#
Da alcuni particolari esce fuori il passato di una moto 8)
Cos'è?? :rishock:
Citazione di: Cunningham il 09 Giugno 2016, 18:25:00
il bloccasterzo....... ::)
Non l'avevo mai visto smontato ;D
Citazione di: Cunningham il 09 Giugno 2016, 18:25:00
il bloccasterzo....... ::)
Qui sono intervenuti di frullino , o flex.
Citazione di: Marchinovis il 09 Giugno 2016, 18:33:20
Qui sono intervenuti di frullino , o flex.
e si.......ma il pistoncino è tagliato o c'è solo una smerigliatura :dubbio:
No, il pistoncino è intatto e funzionante, sicuramente è stato sostituito.
Citazione di: Marchinovis il 09 Giugno 2016, 18:50:46
No, il pistoncino è intatto e funzionante, sicuramente è stato sostituito.
Strano, fai prima a cambiare tutto il blocchetto piuttosto che aprirlo e cambiare solo il pistoncino.
Vero, pero' la stessa chiave apre anche il tappo serbatoio 8)
... a meno che non abbiano cambiato tutti e due cilindrini ::)
Citazione di: Marchinovis il 09 Giugno 2016, 20:51:42
Vero, pero' la stessa chiave apre anche il tappo serbatoio 8)
... a meno che non abbiano cambiato tutti e due cilindrini ::)
Certo, solo che se mi ricordo bene l'ho fatto una vita e mezzo fa, la parte del blocchetto con la chiave e i contatti elettrici si separa dalla parte di base con il pitoncino, mi sembra ci siano due viti.
Quindi se vuoi mantenere la chiave basta svitare la parte sopra e sostituire il pezzo sotto, tutto intero, senza bisogno di tribolare a cambiare il pistoncino.
Misteri della storia di una moto.
Vallo a sape' che hanno combinato ::)
La cosa importante è che fa' il suo sporco lavoro :ok:
Ci siamo quasi 8)
Ho ordinato da Wemoto la revisione di pompe e pinze e domani dovrebbero arrivare
Mi unisco ai complimenti ;:juha;: e aggiungo un piccolo O.T. Ma il forcellone in lega, visto che il 3aj ha il disco e l'avviamento elettrico, è compatibile con i 3tb/4pt :dubbio:
Citazione di: Papiuxtlan il 15 Giugno 2016, 09:20:31
Mi unisco ai complimenti ;:juha;: e aggiungo un piccolo O.T. Ma il forcellone in lega, visto che il 3aj ha il disco e l'avviamento elettrico, è compatibile con i 3tb/4pt :dubbio:
Il 3AJ non ha il forcellone in lega, è in acciaio, ne' più ne' meno di quello del 2KF.
In effetti avevo messo le calzette corte perché ieri faceva mooolto caldo qui a Roma , ma oggi si è coperto per non farla raffreddare gli ho messo le invernali :riez:
Rimontato il paracatena e la catena con falsamaglia a ribadire , per la gioia di Loopo ;)
Citazione di: Marchinovis il 15 Giugno 2016, 16:35:08
In effetti avevo messo le calzette corte perché ieri faceva mooolto caldo qui a Roma , ma oggi si è coperto per non farla raffreddare gli ho messo le invernali :riez:
:frustalo:
le hai stirato le calzette.......
ora ha i soffietti effetto.....
(http://www.moviesteve.com/wp-content/uploads/2013/10/Borat-mankini.jpg)
øpaperinoø
Citazione di: Marchinovis il 15 Giugno 2016, 18:26:35
Rimontato il paracatena e la catena con falsamaglia a ribadire , per la gioia di Loopo ;)
....la vite del paracatena, è originale, ma non è quella giusta per quel posto......(mi arrampico.......)
belissima complimenti...............anche se l'aviamento a pedale lo avrei messo.............basta togliere il tappo sul carter e montare albero con ingranaggio e molla e l'alberino del decompressore.senza modifiche .e in caso di batteria stanca vai di calci
Citazione di: max62 il 16 Giugno 2016, 16:33:42
belissima complimenti...............anche se l'aviamento a pedale lo avrei messo.............basta togliere il tappo sul carter e montare albero con ingranaggio e molla e l'alberino del decompressore.senza modifiche .e in caso di batteria stanca vai di calci
È una delle migliorie che avrei voluto, con anche
cavalletto centrale, full-LED e altro ma ho dovuto ridimensionarmi perché m'è rimasto un solo rene..
:acci:
Come compromesso, per i problemi di batteria in
sciopero ne ho scelto una meno.. sindacalizzata (LiFePo).
Carburazione fatta, gira al minimo che è una bellezza , silenziosa e regolare come un cinquantino ; adesso criticitritatutto dite che al minimo deve galoppare :ciapa:
Impianto frenante ridotto ai minimi termini :ciapet:
Wemoto sbrigati a mandarmi i kit che la moto è prontaaa :dance:
Rimontato pure il paramotore che piu che altro era diventato un recipiente di "recupero olio motore perduto" 8)
Ci stiamo lavorando ... 8)
Prima e dopo
bravo molto bene
Grazie Gna
La vecchietta e' finalmente tornata al suo antico splendore!
FINITA ;cinghialedance;
un'anteprima...
clap clap clap clap clap clap
Cambiati i soffietti sarà ancor più bella!
Bravissimo.
Citazione di: ferrovecchio il 21 Giugno 2016, 13:54:05
Cambiati i soffietti sarà ancor più bella!
Bravissimo.
Grazie , ma i soffietti non dipendono da me -ninzo'-
@Trespolo : troppo buono ;)
Citazione di: ferrovecchio il 21 Giugno 2016, 13:54:05
Cambiati i soffietti sarà ancor più bella!
Bravissimo.
Purtroppo, ripeto, sono io che ho dovuto rinunciare a
qualche 'perfezione' per il discorso dell'unico rene rimasto..
Questo sono io nonostante rinunce e accortezze :miii: e questo senza farle
:zot:
Però, in questo caso, i
soffietti non mi sembrano poi così male..
In cosa non ti convincono? :dubbio:
Citazione di: Loopo il 21 Giugno 2016, 21:52:20
Però, in questo caso, i soffietti non mi sembrano poi così male..
In cosa non ti convincono? :dubbio:
sono un po troppi "tirati" ::)
Vero, vedo da foto in rete che la fisarmonica arriva fino giù.
Nel 2000 l'ho presa così..
Con più o meno 30.000 km già li avevano sostituiti? -ninzo'-
Comunque così restano.. :mvv: computer;: 'Notte! ÉanannaÉ
Qualche altra...
Vabbe' dai, cazzzzarola, un piccolo sforzo... 25 euro ed è PERFETTA. Te lo dico perché è troppo evidente.... poi sul discorso costi sono d'accordo con te perché ci sto passando pure io...
Citazione di: Marchinovis il 22 Giugno 2016, 11:07:19
Qualche altra...
Che bella clap
E immagino la faticaccia che ha richiesto, io solo per levare il motore dal tealio c'ho messo due giorni :stamplllll:
Citazione di: amedeo p. il 22 Giugno 2016, 20:12:22
Che bella clap
E immagino la faticaccia che ha richiesto, io solo per levare il motore dal tealio c'ho messo due giorni :stamplllll:
Devo ammettere che c'è dietro un gran lavoro :mvv: ,
pero' restituire dignita' a questo Grande Tenere' ripaga di tutti i sacrifici clap clap clap
Citazione di: Marchinovis il 22 Giugno 2016, 18:20:45
hahaha hahaha hahaha
Io pure , ma ...
ci provo le enduro senza assicurazione :akrd:
Domani i complimenti te li faccio di persona!
Sopratutto per la moto ma anche per il cortile (il GPS mi da 2km e 650mt di 'prova'.. :bttr:)
Poi, una volta con il libretto in regola, assicurata e collaudata,
??? ??? ??? per tutti i partecipanti a questa discussione.
Non so quando e dove basta che sia un posto
con un gestore con il senso dell'umorismo..
"https://www.youtube.com/embed/fBZDq2FveDE"
Citazione di: Cunningham il 22 Giugno 2016, 22:43:04
e dunque domani farai anche un videino di prova da postare sul forum........verooooo? ::)
:nooo: No no, domani è un'altra tappa, un altro pit-stop (di quelli di una volta..) -ninzo'-
Manca tutta la parte burocratica per non finire di nuovo al gabbio e poi ancora il collaudo
del Michelangelo con firma sulla carena invece della martellata del "Perché non parli..??"
Citazione di: Marchinovis il 22 Giugno 2016, 22:58:50
Grazie Loopo.
Ps: ma che GPS c'hai? Il cortile è lungo 33mt. hahaha hahaha hahaha
hahaha :mvv:
Ora ho capito #crazy#
Oltre agli "infiniti" giri di cortile abbiamo testato (col trapano) strumenti e corde ;) .
Citazione di: Marchinovis il 23 Giugno 2016, 07:10:31
Ora ho capito #crazy#
Oltre agli "infiniti" giri di cortile abbiamo testato (col trapano) strumenti e corde ;) .
Immaginavo, anche perché con le gomme vecchie
io non avrei fatto nemmeno quei 33 metri.. barellaæ
Tornando ai soffietti che "nun se possono vede' " consiglio quanto segue: messa in vendita degli attuali su siti specializzati in bici da bambino con prezzo di partenza di 8 euro la coppia con possibilità di trattabilità fino a 5, esclusi sognatori e affaristi. Aggiungere la differenza, recarsi presso un rivenditore ed acquistare soffietti veri (codice ARIETE 07995-R).
Sto cercando anch'io di verniciare il telaio :acci:
Marchinovis mi diresti che tipo di fondo hai usato e che vernice?
O magari degli equivalenti, ancora meglio se potessi ordinarli da negozi on line ???
Anzi io mi ritrovo questo preso al brico -ninzo'-:
(http://i63.tinypic.com/2iuygyv.jpg)
(http://i63.tinypic.com/2i9h6q.jpg)
Potrebbe andare?
...dipende!
Come mano di fondo potrebbe anche andare bene pero' ti obbliga ad usare una finitura monocomponente doc
Questo è meglio?
http://www.ebay.it/itm/IMPA-EQUALIX-HS-Fondo-Isolante-Bicomponente-1Lt-Catalizzatore-Auto-Moto-Vespa-/251141416447?hash=item3a7931e5ff:g:AyAAAOxy9tpSANjS
Citazione di: amedeo p. il 17 Luglio 2016, 02:05:20
Questo è meglio?
http://www.ebay.it/itm/IMPA-EQUALIX-HS-Fondo-Isolante-Bicomponente-1Lt-Catalizzatore-Auto-Moto-Vespa-/251141416447?hash=item3a7931e5ff:g:AyAAAOxy9tpSANjS
Rischi di "incartarti" :nooo: ;
... o ti rivolgi ad un rivenditore per carrozzieri/professionisti e ti affidi alle sue cure prendendo tutto il materiale necessario dalla A alla Z , ma preparati che la cosa è abbastanza costosa , o fai la cosa piu saggia per la tue capacita ed usi il fondo che gia' hai nella modalita' che ti ho descritto nel topic del telaio 8) https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=99540.msg1268554#new
:ciao: Ciao a tutti!
Finalmente con la vecchietta in cortile, volevo lasciare un post
nella discussione .
Era per ringraziare tutti per la collaborazione e la compagnia e per dare appuntamento
ai passi conclusivi del restauro ovvero al collaudo su strada dopo assicurazione
e all'aggiornamento in MCTC misure gomme (prenotazione 1° settembre)
oltre che alla successiva organizzazione del brindisi promesso.
???
A presto! :bye:
:ok: