Oggi mentere ero in giro con la mia xt per alcune commissioni all'improvviso a pochi metri da una vettura mi sono accorto che l'acceleratore non tornava più nella posizione di riposo :o :o ho immediatamente schiacciato la frizione e riportato la manopola dell'acceleratore nella posizione chiusa . Devo dire che il primo pensiero è andato alla trasmissione di : "mi manda rai 3" dove si trattava di un caso di un un tizio sul ttr che si era schiantato con gravi danni al cervello, perchè in una curva la moto era rimasta accelerata . Arrivato a casa però smontando la manopola ecco cosa ho trovato sotto alla plastica scorrevole :o :o tanta ruggine da bloccare il ritorno dell'acceleratore . Ho pulito per bene ingrassato con wd 40 e tutto va per il meglio . Tutto ciò per segnalare a tutti che se notate un ritorno poco scorrevole della manopola dell'accelaratore non aspettate ad intervenire onde evitare di trovarvi con la moto tutta accelerata quando meno ve lo aspettate ;) ;) (http://morelgio.altervista.org/acceleratore%20003.jpg)
Azzzzzzzzzzzzzzzzzzz.......... :o :o :o :o :o :o :o :o :o
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A me si era semplicemente rotto il tubo, e quindi la gomma strisciava sul ferro e blioccava il comando!
sono andato dai ladrones yamha, e dopo aver sentito la solita eresia prezziaria, ho deciso di mettere su un comunissimo tubo in pvc delle stesse dimensioni, risultato ottimo!
Basta immergere l'XT nello svitol ogni due settimane.... io lo faccio regolarmente, lubrifico i cavi (andata e ritorno) del gas, quello della frizione (alla manopola e sul carter..... l'interno della manopola gas ecc.. ecc.... ecc......
Basta prendere il manubrio in ghisa che monta la Yamaha smontarlo e fare una gara a chi lo lancia piu' lontano .
Poi si prende un manubrio di alluminio , che non arrugginisce , e si monta quello . Costa pure meno del WD40 che dovresti usare periodicamente .
ciao
se ci fai caso nell'alloggiamento dell'aggancio dei cavi c0è un forellino sulla parte anteriore ... serve a lubrificare il tutto con una cannuccia di WD40 e/o similari .... idem per i cavi .... di tanto in tanto vanno lubrificati.....sempre con WD40.... ;)