ciao le forcelle a steli roversciati del tt600 con avviamento elettrico del 2000 montano su un 2kf ?
in off sono migliori delle kayaba del 2kf ?
quelle del TTe sono regolabili ma non sono sicuramente forcelle eccelse
quindi meglio le kayaba originali in off ?
Citazione di: carlainz il 29 Marzo 2016, 19:19:51
quindi meglio le kayaba originali in off ?
io non ho mai provato un 2kf ma sicuramente sono meglio costruite le kayaba che quelle economiche paioli
Il 2kf lascialo così com'è , e non ti pentirai 😉!
se proprio devi cerca quelle del tts però poi... dovrai sostituire anche il mono....
tantovale... prendi il tts che ha anche un telaio decisamente migliore...
Citazione di: gianfranco1104 il 29 Marzo 2016, 21:19:55
.. prendi il tts che ha anche un telaio decisamente migliore...
non ne sarei popo sicuro...... ::)
Citazione di: Cunningham il 29 Marzo 2016, 21:34:15
non ne sarei popo sicuro...... ::)
io l'ho trovato agile e leggero... nulla a che vedere col paracarro sucessivo...
e tra 59X e TTS... la scelta è dura
Citazione di: gianfranco1104 il 29 Marzo 2016, 21:42:04
io l'ho trovato agile e leggero... nulla a che vedere col paracarro sucessivo...
e tra 59X e TTS... la scelta è dura
forse ti stai confondendo , quale intendi agile e leggero :dubbio:
TI TI ESSE....
QUELLO DOPO IL CINQUANTANOVE ICS E PRIMA DEL TI TI E...
u capisti?!'!'
Citazione di: gianfranco1104 il 29 Marzo 2016, 21:52:32
TI TI ESSE....
QUELLO DOPO IL CINQUANTANOVE ICS E PRIMA DEL TI TI E...
u capisti?!'!'
se intendi quello che avevo io era moooolto meno agile del 59x
Citazione di: Cunningham il 29 Marzo 2016, 21:56:34
se intendi quello che avevo io era moooolto meno agile del 59x
molto agile se paragonato al cesso che lo ha succeduto....
ma cmq molto simile al 59X...
se poi ci aggiungi showa e ohlins.... la sensazione è decisamente superiore al 59x....
il titone di gus ad esempio era un tts... addirittura con angolatura canotto aumentata per maggior stabilità....
e si guidava che una meraviglia...
Citazione di: gianfranco1104 il 29 Marzo 2016, 22:10:08
molto agile se paragonato al cesso che lo ha succeduto....
ma cmq molto simile al 59X...
se poi ci aggiungi showa e ohlins.... la sensazione è decisamente superiore al 59x....
il titone di gus ad esempio era un tts... addirittura con angolatura canotto aumentata per maggior stabilità....
e si guidava che una meraviglia...
punti di vista......io quando ho provato il TTr l'ho trovato più agile del mio TTs -ninzo'-
il ttr non l'ho mai provato....
periamo che non legga mic... altrimenti sai che rompimento di balle lui il suo ttr il suo cretone e valentino rossi.....
molto agile se paragonato al cesso che lo ha succeduto....
TU hai scritto questo :vaff:
dopo il tts non c'è il ttr....
:the_finger:
Citazione di: gianfranco1104 il 29 Marzo 2016, 22:50:58
dopo il tts non c'è il ttr....
:the_finger:
ora cancello tutto perchè confondiamo le idee anche agli altri
io per TTs intendo il belgarda come quello di Gus.......dopo quello hanno fatto il TTr
gus non avev belgarda ma tts.....
c'è 36A, 59X 1ma serie, 59X 2nda serie, TTs, TTe, TTR e TTre....
fino al TTs rimaniamo in made in japan..... con kayaba davanti e ohlins dietro... peso sui 135 kg.... poi traslochiamo a belmerXX..... e partoriscono il TTe che esteticamente è uguale al TTs.... ma solo esteticamente...
Citazione di: gianfranco1104 il 29 Marzo 2016, 23:07:45
gus non avev belgarda ma tts.....
c'è 36A, 59X 1ma serie, 59X 2nda serie, TTs, TTe, TTR e TTre....
fino al TTs rimaniamo in made in japan..... con kayaba davanti e ohlins dietro... peso sui 135 kg.... poi traslochiamo a belmerXX..... e partoriscono il TTe che esteticamente è uguale al TTs.... ma solo esteticamente...
Gian....il TTs è costruito in Belgarda,il telaio è italiano #hammer#
il motore credo fosse importato direttamente dal Jap, infatti andava benissimo