Radiatore olio : serve / non serve ?

[FOLCO]

Sul 2KF già il serbatoio dell'olio, perquanto possa fare, funge da radiatore.
Volendo si potrebbero usare o dei dissipatori per pc stesso sul serba (magari saldati sulla parte inferiore così non toccano la ruota se va a pacco l'ammo)
tipo questi :



o sul tubo in treccia del serba (pericoloso se fatto male) tipo così:




Solo che non so che risultato possano realmente dare.
Magari talmente blando che non ne vale la pena...

[Eugyevolution]

saldati e' difficile perche' dovrebbero essere di alluminio anodizzati ,
ma secondo me il radiatore male nn fa...

[gianfranco1104]

IO PROVERò A MONTARE SUL TT il radiatore di un 34L... poi vediamo che succede.....
d'estate male secondo me non gli fa... d'inverno... lo coprirò con qualcosa...
spero di riuscirci entro fine ottobre... non vorrei trovarmi con la moto aperta e non poter andare in tunisia!

[wish]

IO PROVERò A MONTARE SUL TT il radiatore di un 34L... poi vediamo che succede.....
d'estate male secondo me non gli fa... d'inverno... lo coprirò con qualcosa...
spero di riuscirci entro fine ottobre... non vorrei trovarmi con la moto aperta e non poter andare in tunisia!

io prenderei anche la valvola kedo, così sei sicuro che il radiatore entra in funzione solo quando serve...

[gianfranco1104]

io prenderei anche la valvola kedo, così sei sicuro che il radiatore entra in funzione solo quando serve...

sarebbe? devo creare un bypass quindi???

[wish]

sarebbe? devo creare un bypass quindi???

più o meno...prima del radiatore monti semplicemente la valvola, mi pare su entrambi i tubi, così che si apra solo quando l'olio supera una certa temperatura. così sei certo che il radiatore non entri in funzione prima del necessario, impedendo al motore di raggiungere la temperatura ottimale di esercizio

[gianfranco1104]

il radiatore generalmente essendo in serie con l'impianto... se metto quella valvola dovrò mettere il radiatore in parallelo...
e qui ho due domande...
1) se la valvola apre solo un circuito aggiuntivo... siamo sicuri che poi circoli correttamente e al radiatore vada la quantità d'olio necessaria per raffreddarlo???
2) se questa fosse una valvola deviatrice... non è rischioso? in quanto se si bloccasse a metà... interromperebbe il flusso d'olio...


secondo me... la soluzione più semplice... è in serie e stop...
per le temperature... il 34L lo monta di serie... quindipenso che anche il tt... non avrebbe temperature basse...

comunque... già ordinato al buon giovanni4valvole... quello dell'1vj... e lo posizionero come sta sul 34L ma con la superficie radiante perpendicolare al flusso d'aria.... e non parallela come sul 34L...
vi farò sapere...

[Cunningham]

credo che non a caso sia stato montato prevalentemente sui tenerè

[AdrianoTTR]

credo che non a caso sia stato montato prevalentemente sui tenerè

Magari anche per il fatto che il serbatoione della benzina potrebbe limitare il passaggio di aria verso il motore.

[Cunningham]

Magari anche per il fatto che il serbatoione della benzina potrebbe limitare il passaggio di aria verso il motore.

mah.......in realtà potrebbe anche fungere da convogliatore,se il passaggio è più stretto la velocità del flusso aumenta

[gianfranco1104]

sul 34L/55W è scoperto quasi fino al fine della testa...
veri perfettamente l'attacco del cavetto del contagiti, alzavalvole etc etc
quindi bella libera...
e riguardo al convogliare aria... lo fa egregiamenteperchè non ha la cassa filtro in mezzo...
i problemi di areazioneli hanno avuti dopo...