Equilibratura fai da te

[amedeo p.]

Secondo voi è corretto equilibrare le ruote come si fa in questo video??


https://www.youtube.com/watch?v=b1PMUMF4ugI

[motogas]

Si, quello è il metodo manuale, se la ruota scorre bene nel perno riesci con un po di pratica a bilanciarla con una tolleranza di 5 grammi praticamente perfetta.

[amedeo p.]

Incredibile

Non pensavo potesse essere così semplice!!

Basta scegliere una superficie piana e liscia da ogni lato.

Poi vedere fare queste cose ad uno che ha una gs 1200...

[motogas]

I pneumatici che monto da solo a casa me li bilancio in quel modo, il problema con le nostre è che ci sono i ferma copertoni quindi sono sempre a corto di pesi.

[amedeo p.]

Cosa sono i fermacopertoni???

[motogas]

 

[amedeo p.]

 

[FabioC]

Beh, col metodo raccontato fai una bilanciata statica, che e` più che sufficiente per l' utilizzo in off.
Su una GS 1200, che puoi lanciare a 190 (in autostrada) non mi dispiace avere la bilanciatura dinamica (che ti elimina anche gli scompensi dx/sx)... poi tutti i gusti... 

[motogas]

La bilanciatura dinamica in una ruota vincolata sui due lati non serve, basta la bilanciatura statica, le ruote da moto sono bilanciate in maniera statica, la cosa invece da controllare è che lo sbilancio non superi i 20-25 grammi, con ruote in lega in buono stato e 40-50 con ruote a raggi altrimenti bisogna ruotare il o lo ( altrimenti il Gianfry si incazza ) pneumatico di 180 gradi e ripetere la bilanciatura per controllare che non si siano combinati lo sbilancio della ruota e del pneumatico assieme.

[mchanic]

Equilibriatura delle Ruote
I corpi elastici come i pneumatici non possono essere realizzati con una forma perfettamente circolare e un equilibrio perfetto.
Pertanto, abbiate cura di bilanciare un pneumatico nuovo dopo averlo installato. Esistono due modalità di bilanciamento di un
pneumatico: statica e dinamica. L'equilibratura statica può essere effettuata senza far girare la ruota e consente di misurare il
grado di deviazione delle masse rispetto al piano centrale della ruota. METZELER raccomanda l'equilibratura dinamica per cerchi
con ampiezza superiore a 2,5 pollici.

[xt600_87]

Cosa sono i fermacopertoni???

è una sorta di conchiglia di gomma che si mette tra la camera d'aria e la gomma, ed esce un bullone dal cercio, in pratica sembra una seconda valvola della camera, solo che è un semplice bullone che lo devi tirare col suo dado in modo che questa conghiglia spinga contro il copertone e lo tenga fermo, si usa in enduro e motocros perchè le gonfi a bassa pressione le gomme e se dai gas rischi che il copertone facendo attrito al terreno scivoli sul cerchio, e se scivola ti strappa la valvola della camera d'aria e hai la gomma  a terra!

[Gna]

[amedeo p.]

Grazie ragazzi per le info le ho viste solo adesso