Problema carburatore?

[chicco911t]

Ragazzi non riesco a uscirne,ho un 2kf ,smontato,pulito,comprato kit carburatore,sostituito tutto quello che
c'era da sostituire,controllato livello benzina nella vaschetta,accesa usata qualche giorno tutto ok,venerdì l'ho presa per andare al lavoro e sentivo nelle cambiate che non scendeva di giri come dovrebbe,arrivato a destinazione ho provato ad accelerare è la maggior parte delle volte restava alta di giri in decelerazione,altre volte i giri erano giusti ma alcune volte scendeva di giri fino a spegnersi e con un 2kf non e' il massimo.
Stamattina ho riaperto e ripulito il carburatore,sostituito anche i collettori aspirazione ma la moto fa sempre lo stesso scherzo,l'unica cosa che non ho sostituito è la membrana del secondario( a vista sembra apposto),qualcuno può aiutarmi?
Grazie

[Feiber]

Rubinetto e serbatoio stanno bene?

[chicco911t]

Il rubinetto è stato sostituito nello stesso frangente della revisione carburatore e il serbatoio a occhio non sembra messo male,potrei fare una prova con un bidoncino al posto del serbatoio

[chicco911t]

Quello che mi fa andare fuori è che passo da avere una moto che non scende di giri ad avere una moto che se non riaccelero al volo si spegne,ho controllato anche i cavi  acceleratore ma sono ok

[canamo]

ciao,probabilmente i collettori scollati durante il montaggio/smontaggio....problema di aspirazione aria falsa.
facci sapere

[canamo]

scusa....ho letto solo dopo che li hai appena sostituiti

[liv81]

se hai cambiato tutte le guarnizioni compreso i collettori, allora o è la cuffia ? ma io la escluderei, dato che al max dovrebbe murare ad alte velocità impedendo di salire (avevo un problema alla cuffia su una Honda e questo era il sintomo del muro), o l'oring sulla vite aria, unico punto dove può prendere aria.

comunque quando si rimonta il carburo sui collettori, usate alcool non sforzatelo che non fa bene ai collettori ne alla guarnizione tra essi e la testa.

io cambiando collettori e vite aria e oring annesso ho risolto. (è solo un'ipotesi)

[ferrovecchio]

Il rubinetto è stato sostituito nello stesso frangente della revisione carburatore e il serbatoio a occhio non sembra messo male,potrei fare una prova con un bidoncino al posto del serbatoio

Mi spiegate perchè sostituite il rubinetto?

[chicco911t]

Il rubinetto l'ho cambiato perche' dopo aver cambiato 2 volte l'oring sulla manettina mi ero stancato di trovarmi i guanti bagnati di benzina,da li la decisione di cambiarlo!

[Christian]

Anch'io penso sia un problema di aria falsa. Anche se il collettori sono nuovi guarderei in quella zona.

[chicco911t]

Grazie a tutti per i consigli,faro'altre prove e vi tengo informati!

[chicco911t]

se hai cambiato tutte le guarnizioni compreso i collettori, allora o è la cuffia ? ma io la escluderei, dato che al max dovrebbe murare ad alte velocità impedendo di salire (avevo un problema alla cuffia su una Honda e questo era il sintomo del muro), o l'oring sulla vite aria, unico punto dove può prendere aria.

comunque quando si rimonta il carburo sui collettori, usate alcool non sforzatelo che non fa bene ai collettori ne alla guarnizione tra essi e la testa.

io cambiando collettori e vite aria e oring annesso ho risolto. (è solo un'ipotesi)

Per vite aria intendi quella tra collettore aspirazione è vaschetta galleggiante?
Quella da avvitare tutta e dare indietro due giri e mezzo o per vite aria intendi il pomello arrichitore?

[liv81]

intendo quella dei 2,5 giri

[chicco911t]

intendo quella dei 2,5 giri

Ok,controllerò anche quello ma mi sembrava ok,grazie

[chicco911t]

Aggiornamento:ho tolto il serbatoio e con un bidoncino ho simulato un serbatoio che andava direttamente al carburatore ma niente il problema continua
secondo step sostituito oring vite aria ma niente
terzo step con moto che non scendeva di giri davo dei colpetti con una chiave a tubo sulla vaschetta del galleggiante è la moto decelera fino a posizionarsi al minimo regolare,ho ripetuto l'operazione cinque volte e il risultato era sempre quello; mi sa che devo ricontrollare proprio il galleggiante e lo "spillo" al suo interno
(con il carbu in mano e la vaschetta aperta quando l'avevo controllato sembrava scorrere bene e chiudere e apripre a dovere)
Sperem!

[TurboLento]

Aggiornamento:ho tolto il serbatoio e con un bidoncino ho simulato un serbatoio che andava direttamente al carburatore ma niente il problema continua
secondo step sostituito oring vite aria ma niente
terzo step con moto che non scendeva di giri davo dei colpetti con una chiave a tubo sulla vaschetta del galleggiante è la moto decelera fino a posizionarsi al minimo regolare,ho ripetuto l'operazione cinque volte e il risultato era sempre quello; mi sa che devo ricontrollare proprio il galleggiante e lo "spillo" al suo interno
(con il carbu in mano e la vaschetta aperta quando l'avevo controllato sembrava scorrere bene e chiudere e apripre a dovere)
Sperem!

e' certamente li il problema.

[canamo]

i cavi acceleratore scorrono liberi?
controllerei anche accelerando manualmente se la flangia dove si agganciano i cavi si muove liberamente....mi e successo sul tenere 660 che stringendo troppo il dado che fissa la flangia cavi acceleratore sul alberino fosse troppo stretta non facendo ritornare prontamente l'acceleratore.il livello del galleggiante puo' creare sicuramente problemi ma non credo di questo tipo(rimanere accelerato)
del resto sti carburatorifanno diventare matto anche a me sia sul 2kf che tenere' 3yf(660) e in parte anche sul TT350.....sara' l'eta'(delle moto)

[liv81]

e allora il problema è il galleggiante.

tienici aggiornati, e fai pure qualche foto se ti va.

[chicco911t]

Niente da fare ragazzi,oggi ho riaperto e ripulito(non c'era bisogno) ricontrollato il galleggiante ma niente da fare il problema sussiste,a volte resta accelerata,a volte regolare(raramente)e a volte arriva a spegnersi,quando resta accelerata;dando i soliti colpetti sulla vaschetta si stabilizza,sono quasi tentato di provare a rimettere i pezzi vecchi (spillo galleggiante più la sua sede con filtrino)

[Cunningham]

i cavi scorrono bene nelle guaine??

[chicco911t]

i cavi scorrono bene nelle guaine??

Si,i cavi scorrono bene,proverò a smollare un po' il dado che tiene fermo i cavi sul carburatore (quello che si serra con chiave del 12 per intenderci) ma ci credo poco,tentar non nuoce😂

[liv81]

cavolo, deve andare, l'hai smontato, cambiato tutto il cambiabile, regolato ma lui non va bene.

non so più a cosa pensare.

[chicco911t]

Ragazzi mi sarò anche rincoglioXXito ma questo problema non riesco proprio a risolverlo quindi ieri ho acquistato un carburatore (usato ma l'inserzione recita:smontato cambiato tutto,revisionato,testato e venduto come funzionante) adesso spero che arrivi entro venerdì così lo monto e se non risolvo neanche così vuol dire che non ho capito un c...o!

[liv81]

faika, dai cosi è il massimo, deve andare la zoccoxx sta volta.

[TurboLento]

Ragazzi mi sarò anche rincoglioXXito ma questo problema non riesco proprio a risolverlo quindi ieri ho acquistato un carburatore (usato ma l'inserzione recita:smontato cambiato tutto,revisionato,testato e venduto come funzionante) adesso spero che arrivi entro venerdì così lo monto e se non risolvo neanche così vuol dire che non ho capito un c...o!

se il nuovo carburatore funziona, vendi il tuo ricordando all'acquirente che e' stato revisionato, testato e cambiato tutto.

[chicco911t]

se il nuovo carburatore funziona, vendi il tuo ricordando all'acquirente che e' stato revisionato, testato e cambiato tutto.

Mi riservo di risponderti dopo averlo provato,non sono uno stupido e sono consapevole che una persona in un annuncio può scrivere quello che vuole,la cifra che ho speso non mi renderà povero

[Christian]

Io devo comprare l'attuatore ABS per la FJR1300 ... ma sono già povero

[Cunningham]

Io devo comprare l'attuatore ABS per la FJR1300 ... ma sono già povero

strepa via tucoss........

[TurboLento]

Mi riservo di risponderti dopo averlo provato,non sono uno stupido e sono consapevole che una persona in un annuncio può scrivere quello che vuole,la cifra che ho speso non mi renderà povero

assolutamente. era per dire che lavero smontato e revisionato non implica che funzioni. Del resto il tuo ha subito la stessa revisione ma...
Ti auguro abbia risolto il tuo problema

[chicco911t]

Ragazzi ho risolto (tuchemas i ball)cambiando il carburatore,mi sento ferito nell'orgoglio per non essere riuscito a sistemare il mio,va beh io ci ho provato!Grazie a tutti per i suggerimenti

[Cunningham]

Ragazzi ho risolto (tuchemas i ball)cambiando il carburatore,mi sento ferito nell'orgoglio per non essere riuscito a sistemare il mio,va beh io ci ho provato!Grazie a tutti per i suggerimenti

come già suggerito il tuo lo vendi "revisionato" 

[TurboLento]

come già suggerito il tuo lo vendi "revisionato" 

e vissero felici e contenti

[Cunningham]

e vissero felici e contenti

[Apache747]

e vissero felici e contenti

Nota a margine:
"ricordarsi di non comprare MAI, dico mai, carburatori da questi due"

[Cunningham]

Nota a margine:
"ricordarsi di non comprare MAI, dico mai, carburatori da questi due"