Fastidioso problema Alimentazione /carburazione

[Apache747]

Al minimo in folle nessun problema, a manetta nessun problema, in andatura a fil di gas strappa e ha degli ammanchi come se fosse finita la benzina; se do gas il problema sparisce.
Aggiungo che al ritorno dalle ferie, 20 gg ferma, restava appena appena accelerata nei cambi marcia, poi all'improvviso questo difetto è sparito ed è apparso quello spiegato sopra.
Oggi ho fatto 12-15 km in quinta marcia a 90 km/h senza alcun problema, se scendo di giri (non ho il contagiri ) il problema si ripresenta.
Cosa potrebbe essere? 
Nonostante abbia letto su questo forum tutto il leggibile, non ho mai messo mano al carburatore.
Aiuto!

[ferrovecchio]

non ho mai messo mano al carburatore.

E' arrivata l'ora.

[Apache747]

E' arrivata l'ora.

Immaginavo...

[Apache747]

Dai difetti che fa, credo che l'incriminato sia il primario, giusto?
Visto che non troverò dentro un criceto da togliere, mi consigli di smontare e poi armato di pennellino pulisco tutto il pulibile con abbondante benzina senza toccare alcuna regolazione?
Da un tutorial trovato in rete si evince che è ostico anche solo tirar via il carburatore dai collettori (va smontata mezza moto).

[TurboLento]

ai tempi del K100 avevo avuto un problema simile ed era di tipo elettrico. Ad un certo regime di giri le vibrazioni facevano vibrare un cavo elettrico rovinato che faceva/non faceva contatto.
Ci ho messo giorni a capire quale cavo fosse, ma l'ho risolto (con del nastro isolante).

[Christian]

Con le xt il problema non è elettrico. Io la prima cosa che ho pensato era la classica aria falsa dai collettori (controlla in ogni caso) ma il fatto che il problema sia cambiato mi fa avvicinare al carburatore anche a me.

Sono d'accordo con l'idea di pulire bene tutto senza regolare niente!

Poi, considera un kit di revisione che abbia anche l'ago nel kit. (per alcuni modelli vecchi non esiste)

Per smontare .... sella, serbatoio, air-box, carburatore. Mi raccomando fai delle pause in tramezzo per bestemiare :-)
Quando rimonti preparati a fare fatica a rimettere il carbu nei collettori ... se mai usa un po' di sprai al silicone o il WD40 per farli entrare meglio. Poi, è molto importante che siano veramente dentro bene!

[Apache747]

Con le xt il problema non è elettrico. Io la prima cosa che ho pensato era la classica aria falsa dai collettori (controlla in ogni caso) ma il fatto che il problema sia cambiato mi fa avvicinare al carburatore anche a me.

Sono d'accordo con l'idea di pulire bene tutto senza regolare niente!

Poi, considera un kit di revisione che abbia anche l'ago nel kit. (per alcuni modelli vecchi non esiste)

Per smontare .... sella, serbatoio, air-box, carburatore. Mi raccomando fai delle pause in tramezzo per bestemiare :-)
Quando rimonti preparati a fare fatica a rimettere il carbu nei collettori ... se mai usa un po' di sprai al silicone o il WD40 per farli entrare meglio. Poi, è molto importante che siano veramente dentro bene!

Sicuro,
ho visto che smontano pure il telaietto posteriore per togliere il carburatore dalla sede.
Ok ok, settimana prossima mi metto all'opera e vi faccio sapere.
Grazie

[Cunningham]

togli, pulisci bene tutti i passaggi e poi rimonta....
intanto controlla bene i collettori...

[Apache747]

togli, pulisci bene tutti i passaggi e poi rimonta....
intanto controlla bene i collettori...

Ok capo

[Cunningham]

Ok capo

per quel che riguarda il motore sono il più ignorante del gruppo, ho solo avuto la fortuna, fino ad adesso, di non dover carburare ne il 600 e ne il 350....
io i motori li smonto e basta.... 

[Apache747]

per quel che riguarda il motore sono il più ignorante del gruppo, ho solo avuto la fortuna, fino ad adesso, di non dover carburare ne il 600 e ne il 350....
io i motori li smonto e basta.... 

Sei alla Eugenio Montale: "ho sceso almeno un milione di scale"
Eugè, il problema è salire mica scendere

[Gna]

comincia con la cosa piu` banale, oliare i cavi dell'acceleratore

[Apache747]

comincia con la cosa piu` banale, oliare i cavi dell'acceleratore

Addirittura?

[Apache747]

comincia con la cosa piu` banale, oliare i cavi dell'acceleratore

Ok faccio anche questo 

[amedeo p.]

Sei alla Eugenio Montale: "ho sceso almeno un milione di scale"
Eugè, il problema è salire mica scendere

[Cunningham]

Sei alla Eugenio Montale: "ho sceso almeno un milione di scale"
Eugè, il problema è salire mica scendere

esatto 

[ferrovecchio]

 L'età avanza... appena ho letto "fastidioso problema alimentazione" ho subito pensato al colon irritabile.

[liv81]

Con le xt il problema non è elettrico. Io la prima cosa che ho pensato era la classica aria falsa dai collettori (controlla in ogni caso) ma il fatto che il problema sia cambiato mi fa avvicinare al carburatore anche a me.

Sono d'accordo con l'idea di pulire bene tutto senza regolare niente!

Poi, considera un kit di revisione che abbia anche l'ago nel kit. (per alcuni modelli vecchi non esiste)

Per smontare .... sella, serbatoio, air-box, carburatore. Mi raccomando fai delle pause in tramezzo per bestemiare :-)
Quando rimonti preparati a fare fatica a rimettere il carbu nei collettori ... se mai usa un po' di sprai al silicone o il WD40 per farli entrare meglio. Poi, è molto importante che siano veramente dentro bene!

no scusa, ma come detto in un mio 3D, spruzza l'alcool, esso lubrifica e poi si asciuga e lascia il tutto molto saldo, invece i lubrificanti rimangono e non va bene.
faccio cosi pure per le manopole.
Rimontare il carburo comunque senza usare l'alcool si bestemia e si sforza molto rischiando di fare danni.
spruzzatina di alcool e via, e infili a battuta il carburo in un nano secondo, lavoro pulito e indolore.

[Apache747]

no scusa, ma come detto in un mio 3D, spruzza l'alcool, esso lubrifica e poi si asciuga e lascia il tutto molto saldo, invece i lubrificanti rimangono e non va bene.
faccio cosi pure per le manopole.
Rimontare il carburo comunque senza usare l'alcool si bestemia e si sforza molto rischiando di fare danni.
spruzzatina di alcool e via, e infili a battuta il carburo in un nano secondo, lavoro pulito e indolore.

Buono a sapersi, grazie

[Cunningham]

uso un prodotto di origine naturale per i collettori....  funziona 

[Apache747]

Smontato e pulito tutto il pulibile.
Non ho trovato nulla di eclatante, un pochino di sporco nella vaschetta ed ovviamente sotto il filtrino spillo conico.
Certo bisogna smontare mezza moto, per farlo uscire da li dentro ho dovuto togliere il collettore dx (quello del corpo a depressione per capirci) ho seguito il tutorial di Olivier, le rogne maggiori nascono per rimettere i tubi dell'air box
Fa esattamente il difetto che faceva prima, non è cambiato nulla 
Veniamo alle domande
Le fascette metalliche dei collettori sono staccate dal collettore o si sono scollate?
A cosa serve quel tubicino indicato dalla freccia?
Era sottilissimo, indurito, messo male. L'ho sostituito con quello che vedete

[Cunningham]

A cosa serve quel tubicino indicato dalla freccia?
Era sottilissimo, indurito, messo male. L'ho sostituito con quello che vedete

sono il meno ferrato rigurdo la meccanica, ma presumo serva a inviare benzina al secondario 

[Christian]

Apache, l'altro ieri mi sei tornato in ente con sto post qua. Un mio amico è entrato nella fase finale di un semi-restauro-riparazione di una Laverda 750.

Con tutto a nuovo, riavvia il motore. Va bene m fa la stessa cosa che descrivi tu. Convinto di aver sbagliato l'anticipo, fa per smontare le candele e si accorge che 2-3 anni prima le aveva avvitate a mano.

Controlla la candela...

[Apache747]

Apache, l'altro ieri mi sei tornato in ente con sto post qua. Un mio amico è entrato nella fase finale di un semi-restauro-riparazione di una Laverda 750.

Con tutto a nuovo, riavvia il motore. Va bene m fa la stessa cosa che descrivi tu. Convinto di aver sbagliato l'anticipo, fa per smontare le candele e si accorge che 2-3 anni prima le aveva avvitate a mano.

Controlla la candela...

Controllo controllo. Nel week rimetto mano
Ho pure dimenticato staccato il tubo che butta i vapori del carter nel filtro aria

[amedeo p.]

 

sono il meno ferrato rigurdo la meccanica, ma presumo serva a inviare benzina al secondario 

quoto

[Apache747]

Apache, l'altro ieri mi sei tornato in ente con sto post qua. Un mio amico è entrato nella fase finale di un semi-restauro-riparazione di una Laverda 750.

Con tutto a nuovo, riavvia il motore. Va bene m fa la stessa cosa che descrivi tu. Convinto di aver sbagliato l'anticipo, fa per smontare le candele e si accorge che 2-3 anni prima le aveva avvitate a mano.

Controlla la candela...

Christian,
Pizza, gelato, caffè e ammazzacaffè pagato 
Era la candela!!!

Non ci avrei mai pensato perché l'ho sostituita l'autunno scorso in occasione del cambio d'olio.
Messa candela nuova, pulito e lubrificato i contatti elettrici, va una bellezza senza alcuna esitazione.
Ho smontato inutilmente mezza moto 
Vabbè mi trovo il carburatore pulito
Grazie ancora Christian 

[Christian]

Che bella notizia!

... e per la pizza... dove è abiti già?

Comunque sti lavori non sono mai inutili. Tu hai un carbu rimesso a nuovo e la prossima volta ci metti metà tempo a smontarlo.

...tralaltro: io e i miei compagni di XT abbiamo messo le viti della vaschetta a brugola, al posto di quelle a stella. Così rieschi smontare la vaschetta sulla moto e a controllare il galleggiante senza smontare tutto.

[Apache747]

Che bella notizia!

... e per la pizza... dove è abiti già?

Comunque sti lavori non sono mai inutili. Tu hai un carbu rimesso a nuovo e la prossima volta ci metti metà tempo a smontarlo.

...tralaltro: io e i miei compagni di XT abbiamo messo le viti della vaschetta a brugola, al posto di quelle a stella. Così rieschi smontare la vaschetta sulla moto e a controllare il galleggiante senza smontare tutto.

Caserta ma prometto di portarti a Napoli dove fanno la pizza migliore in assoluto 

Vaschetta col carburatore montato: la TTR ha il serbatoio dell'olio che rompe non poco le scatole, non credo si possa fare.

[liv81]

ma come fate a lavorare su moto cosi sporche ? e dagli una pulita ahaha

[Apache747]

ma come fate a lavorare su moto cosi sporche ? e dagli una pulita ahaha

Servirebbe una idropulitrice nel box 

[Gna]

per pulire la moto e il box

[Apache747]

per pulire la moto e il box

E il condominio e il quartiere e la città 

[amedeo p.]

ma come fate a lavorare su moto cosi sporche ? e dagli una pulita ahaha

Mica siamo harleisti

Comunque quella è pulita dovreste vedere le mie

[liv81]

io tengo più pulito il TT che l'harley

ecco un TT pulito (qua mancano i finchetti)

[amedeo p.]

Devi infangarlo