Cavo frizione, questo sconosciuto...

[aleTTio]

Ciao a tutti, ho notato una anomalia sul cavo della frizione del mio TTE. Mi spiego meglio: saprete che è avvolto da una molla, che è fissata in basso su una specie di cilindretto, mentre in alto...è libera! Sicuramente si è staccata, perchè c'è un "coso" di gomma un po' rovinato che va per i fatti suoi a cui, immagino, fossa collegata la molla stessa. Inoltre ho notato che il cavo è formato in realtà da due cavi coassiali che possono scorrere l'uno dentro l'altro, a che pro? Insomma, vi chiedo, che devo fare? C'è secondo voi qualcosa di rotto che va cambiato? Cmq la frizione va bene...
Un salutone a tutti e grazie!!!!

[sibellius]

.... scusa potresti postare qualche foto?

[aleTTio]

Ecco le foto!

[aleTTio]

Un'altra!

[aleTTio]

Ora è + chiaro?
Ciao

[gennymac]

Perdonami ma questo pezzo non serve ad altro che a mantenere flesso il cavo. Non ha nessuna utilità ai fini del funzionamento della frizione....!

[Zinga]

ciao
la molla serve per evitare che la guaina si pieghi troppo rovinando il cavo, il gommotto rovinato in origine è a protezione del registro vicino al blocco motore per evitare che si infiltri acqua, la guaina che c'è sopra il cavo e una protezione ulteriore contro sfregamenti vari su telaio e motore.
se il cavo non ha problemi ti consiglio di sganciarolodalla leva frizione e infilare un pezzo di tubo termorestringente che porterai fino al registro sotto, li lo scaldi cosi prende la forma aderendo e proteggerà dall'acqua.
per finire con una siringa spruzza dentro un pò d'olio motore dall'alto e lascia colare per una notte...

[gennymac]

Vabbè io l'avevo detto da principiante dimenticavo di avere a che fare con dei tecnici Yamaha....