1a marcia che salta...possibili cause?

[robo]

Coe da titolo:
la mia cara ttr sfolla in 1a,nel senso che se tiro la 1a marcia per fare una partenza decente mi sfolla!
L'unico modo è tenere il piede premuto sulla leva del cambio,cosa non sempre possibile,spcialemente nelle curve a sinistra ,dove certe volte ilpiede a terra è d'obbligo,causa fondo non perfetto,ghiaia ecc.

Qale potrebbe essere la prognosi?
FOrchetta andata?
Ingranaggio mangiato?
Cellulite del basamento?

[Sergione]

Penso anche olio troppo fluido...

[nux]

hai provato ad allentare il registro vicino alla leva frizione, dandogli il giusto gioco?

[genmarr]

o usurato o inadatto , ma cmq è olio!!!

[robo]

Ehm ehm...olio nuovo,20w40!
Più denso di così...
proverò col regisro sulla frizione...speriamo bene!
COme si fa a regolarla correttamente?!

[nux]

allenti i due registr (leva e carter) poi stringi il reg. carter fino a quando non vedi che inizia a tirare il perno sul carter, quindi lo riallenti di 1/2 giro, cmq in modo che il perno sul carter torni tutto ondietro e dai una regolatina al registro sulla leva dandogli 4 mm di gioco, l'importante è che la levetta che sta sul carter (dove va a finire il filo) ritorni indietro a leva non tirata....

è più facile a farsi e a spiegare....

[robo]

Ho capito ...almeno spero!

Però io ho pasticciato nel rimontare la frizione con quella regolazione che  spinge  una specie di biglia metallica all'interno della frizone e che comanda il comando che esce dal carter (sul quale s'attacca poi il cavo per tirare la frizione...)

[robo]

Potrebbe essere quindi la frizione tropppo tirata che mi fa saltare la marcia?!

[raul]

Potrebbe essere quindi la frizione tropppo tirata che mi fa saltare la marcia?!

...mmm può essere.

però penso anch'io sia l'olio 

[robo]

L'olio è nuovo (neanche 200km!) e la frizione è regolata credo correttamente...
mi sa tanto che è l'ingranaggio!

[qrcont]

non penso  che l'olio faccia uscire la marcia , al massimo il cambio è duro o gratta o....ma che faccia uscire la marcia sotto sforzo secondo mè e' ingranaggio  o qualcosa relativo al cambio..ma l'olio.....

[VeroKit]

..anche a me anni fa usciva...mi sembra la seconda, di li a poco s'era rotto l'ingranaggio...
che ti convenga aprire una volta acceratata la natura con un mecca?
a volte se si rompono le marce ....in marcia ....posso essere danni ulteriori

[robo]

La moto mi sfolla e basta solamente in prima (visto che c'è il passaggio 1-n-2-ecc.) per il resto il cambio è apposto e non fa minimamente rumore...
priam o poi dovrò aprire,però vorrei "prevenire prima di curare"!

[sibellius]

Prova a farti una bella passeggiata sempre in prima.. a regimi molto bassi pero'... 

[ivan64]

Escludo olio e frizione, non hanno nulla a che fare col cambio! Io andrei da un mecca in gamba, anche se credo che il problema sia proprio di ingranaggi.....condoglianze!

[Rakim]

unamico mio sul  suo xt , aveva lo stsesso problema su marce alte non ricordo quali , ma appena tirava un poco gli saltavano le marce
gli hanno detto che erano gli ingranaggi del cambio

[qrcont]

unamico mio sul  suo xt , aveva lo stsesso problema su marce alte non ricordo quali , ma appena tirava un poco gli saltavano le marce
gli hanno detto che erano gli ingranaggi del cambio

non vorrei sembrare sgarbato ..ma ''sono'' gli ingranaggi del cambio..

[suse]

Il mio TTE(comprato con appena 1000km di vita) l'ha sempre fatto..ogni tanto "salta la seconda".
Succede solo se tiro a fondo le marcie.
Lo feci controllare anche dal concessionario Yamaha ma mi disse che era tutto a posto.

[gna]

non vorrei sembrare sgarbato ..ma ''sono'' gli ingranaggi del cambio..

"erano" perche` forse rakim sottintende che  gli ingranaggi

[sibellius]

non vorrei sembrare sgarbato ..ma ''sono'' gli ingranaggi del cambio..

...ma se sta parlando sempre all'imperfetto il tempo che ha usato va bene, ha solo usato un passato prossimo su una dichiarazione avvenuta dopo l'episodio... grammaticalmente è tutto esatto....

[qrcont]

Il mio TTE(comprato con appena 1000km di vita) l'ha sempre fatto..ogni tanto "salta la seconda".
Succede solo se tiro a fondo le marcie.
Lo feci controllare anche dal concessionario Yamaha ma mi disse che era tutto a posto.

puo' succedere se alcune volte, ma molto raramente magari l'innesti male e allora esce ma il tuo meccanico per dirti è tutto a posto ha smontato il motore e ci ha guardato dentro?

[qrcont]

...ma se sta parlando sempre all'imperfetto il tempo che ha usato va bene, ha solo usato un passato prossimo su una dichiarazione avvenuta dopo l'episodio... grammaticalmente è tutto esatto....

quoto , era solo un modo per confermare il fatto...

[gbp2002]

  ciao robo... non per portar sfaika ma da come descrivi la cosa potrebbe anche essere il selettore del cambio usurato che non innesta bene.... non mi sembra che l'olio faccia uscire le marce bene innestate. Il problema è nell'innesto o nella regolazione della corsa tra la forca del selettore ed il selettore.

[suse]

puo' succedere se alcune volte, ma molto raramente magari l'innesti male e allora esce ma il tuo meccanico per dirti è tutto a posto ha smontato il motore e ci ha guardato dentro?

Si,il TT era ancora in garanzia(è scaduta lo scorso Novembre),quindi mi smontò il cambio..così nel caso di rottura ingranaggio o altro,avrei potuto sfruttare la garanzia.
Come detto sopra mi disse che era tutto ok.
Comunque ogni tanto "sfolla"..ormai non ci faccio più caso..