xt 3tb km 50.000

[il boscaiolo]

Domenica vado a vedere un 3tb del 94 con 50 mila km.
Coda devo aspettarmi come costi di manutenzione straordinaria a quel kilometraggio?
Grassie

[© Lo Sdrimmel Nazionale ®]

he he...e che ne sai che esce dall'uovo di pasqua?

quello che puoi controllare "facilmente"... è la catena di distribuzione... Poi mettendolo in moto, vedi di notare eventuali rumori sospetti!

Controllati le forche e il mono: salendoci sopra, la moto si deve abbassare "parallelamente" al pavimento!

Alza la ruota anteriore da terra, e gira lo sterzo a Dx e a SX facendo caso all'assenza di "scatti": se fa degli scatti, i cuscinetti saranno andati!

Prova a notare l'usura della trasmissione: catena corona pignone; e dei dischi freno!

Per conoscere l'usura vera e propria dei componenti... devi aprire il motore!!!

[il boscaiolo]

Grazie, domenica mi faccio un'idea.

[© Lo Sdrimmel Nazionale ®]

 

Magari gli altri ti daranno altre dritte!

[tazio73]

Domenica vado a vedere un 3tb del 94 con 50 mila km.
Coda devo aspettarmi come costi di manutenzione straordinaria a quel kilometraggio?
Grassie

se ti interessa io sto vendendo un 3tb del '92 con 50000 km...
ho l'annuncio in vendita moto.....
sono di Lucca ed il prezzo che chiedo ripeto che è trattabile!

ciao

[luigi_67]

Domenica vado a vedere un 3tb del 94 con 50 mila km.
Coda devo aspettarmi come costi di manutenzione straordinaria a quel kilometraggio?
Grassie

la moto potrebbe stare bene come potrebbe essere un rottame, dipende da come è stata tenuta e usata soprattutto.
Puoi chiedere:
Se brucia olio.
Se la mattina quando fa freddo parte bene, con lo starter ovvio.
Che velocità massima attualmente raggiunge.

Prova a mettere in moto e senti se il motore, una volta a temperatura,  gira bene senza rumori anomali che non siano quelli che normalmente fa.
Poi provala, tira, dopo averla fatta scaldare, la seconda fino al fuorigiri - spia rev che si accende - e senti se il motore va bene o ha incertezze o cali di potenza.

Come manutenzione potrebbe, se non è stato già fatto, essere necessario sostituire la catena di distribuzione e i dischi dei freni,
Il resto vedi tu.
Ciao
Luigi

[gna]

ti porti una chiave da 17, la chiave a brugola da XYZ (non ricordo la misura), smonti il cilindretto e conta i dentini,
a 50000 km sta in una fase 'critica' per cambiare la catena, a meno che non sia stato fatto gia`... + gli altri
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