Nuovo, presentazione e consiglio acquisto..

[Billy]

Ciao tutti!
sono nuovo di questo forum, mi chiamo Marco, scrivo dalla provincia di Savona.
Non ho ancora la moto da enduro, ho comunque una altra moto da strada....

sono intenzionato all'acquisto di un TT 600 R per farmi due giri nei boschi delle mie parti, girando tra i vari annunci ne ho trovato qualcuno che devo andare a vedere..

Cosa devo controllare per essere sicuro di non prendermi dei pacchi???
(a parte il fatto che si accenda il motore e che la moto vada dritta??)

grazie in anticipo a tutti!!

[andrea.saviane]

che i tubi del telaio non siano schiacciati (sopratutto sotto l motore)  che all'accensione non faccia ticchettii stani e che le marce vadano su e giù bene!!

la ciclistica in generale (su quale se non è apposto tiri sul prezo

[Billy]

Per il telaio è un buon consiglio, per il cambio lo provo per bene....

Per l'accensione intendi la centralina quando la moto è accesa??


grazie.

[andrea.saviane]

Per il telaio è un buon consiglio, per il cambio lo provo per bene....

Per l'accensione intendi la centralina quando la moto è accesa??


grazie.

no no intendo che quando accendi la moto non deve fare rumori metallici!  spesso i motori 595 (montati dalle yama)fanno rumori metallici ed è sintomo che tra qualche migliaio di km devi operare

[KAP]

 

[samurai]

Ottima scelta! ...e buona messa in moto!

[Billy]

 

Domani forse ne provo una......

Ma ho una domanda... ho cercato sul forum, ho letto i tutorial....
ho trovato interessantissima la modifica dell'alzavalvole manuale...

Ma se tutti e dico TUTTI dicono che è dura che serve la tecnica giusta (con il decompressore automatico, perche' sul libretto di uso e manutenzione la YAMA scrive solo di azionare la pedivella?

Quale è la procedura ufficiale? esiste???

Thanks...

[samurai]

Quale è la procedura ufficiale? esiste???

Questo è il sistema che uso io per accendere il TTR, dopo aver naturalmente bestemmiato a lungo e in tutte le lingue.

1. Sul cavalletto. Io in piedi.
2. Mano destra che stringe la base dello specchietto e il serbatoio del freno ant. (NON TOCCARE IL GAS!!!)
3. Un paio di giri di leva a vuoto fino a quando sento un CLACK nella seconda parte della corsa della leva.
4. Tirare su la leva solo fino a metà corsa.
5. Scalciata da circa metà corsa fino in fondo.

Se e' fredda, aria tirata.

[Billy]

Okkey mi sembra di aer capito....
per portarmi avanti in attesa di trovare la TT usata che cerco, mi ripasso gli insulti in aramaico antico..

Grazie ragazzi per le dritte, non appena la prendo vi chiederò sicuramente altre cose...