quale pignone???

[Gius3pp3]

Salve ragazzi rieccomi di nuovo qua!...sono a casa con la febbre e non potendo dare sfogo alle mie passioni(pescasub e moto)allora mi consolo con internet!...e proprio gironzolando sul forum e leggendo i vari post mi è sembrato di capire che la mia moto,ttr del 99,dovrebbe essere equipaggiata di serie con pignone da 15 e corona da 44...spero che almeno fin qui ci ho azzeccato!ora per darle piu vitalità in ripresa e spunto...insomma per accorciare un pò i rapporti mi conviene mettere un pignone con un dente in meno...o devo per forza cambiare pignone e corona?scusate ma sui vecchi post che ho letto non ci ho capito granchè mi pare che ci siano molte filosofie di pensiero al riguardo....voi cosa mi consigliereste??? per tutti!

[TTabarth]

allora se cambi solo uno dei due (pignone o corona) si consuma prima il resto ma nessun problema... quindi se vuoi fare un po' di off il pignone da 14 è obbligatorio... io con il TTE ho 14/47 sicuro ke tu hai 44 come corona???

[Gius3pp3]

no!non ne sono assolutamente sicuro...la mia moto comprata usata è tutta originale...quindi originalmente quale corona c'è??(TTR '99)

[maxxt]

il pignone da 14 è d'obbligo

la vel max non ne risente molto (ma d'altronde chi mai ci arriva alla vel. max) e comunque la vel. di crociera rimane accettabile (110/120km/h) ma ai bassi la moto acquista una vitalità incredibile - provare per credere
p.s. anche a me la pescasub fa impazzire e vengo proprio in prov di SA a praticarla

[TTabarth]

o 47 o 50 boooohhh

[robo]

Confermo cio' che ha detto Maxxt!

...l'unico problema che ho riscontrato era che ho tirato troppo poco la catena e mi ha consumato un pochino la protenzione in plastica sul forcellone!

[Gius3pp3]

Mi sa che monterò il pignone da 14...ma nessuno sa di preciso che corona e pignone monta in originale il TTR del 99? possibile?

[FLY]

TTR del 98 15/44

[Ale XTz]

Se vuoi darle un po più di spunto, mionta tranquillamente un pignone da 14. si adatta benissimo a tutte le situazioni!

[TRANQUI]

 :)Anche il TTR 2000 monta di serie la corona da 44, e "chiede" il pignone da 14!!!
E' facile da sostituire, costa poco e la perdita in allungo è poca!
A 60 sei già in quinta e poi ti rilassi fino a 150!!!

[fabrydoor]

sul mio tte del 2001, posso metterlo sto pignone da 14? avrò gli stessi vantaggi del ttr?

[maxxt]

ASSOLUTISSIMAMENTE SI!!

[bicio]

io sul mio tte ho addirittura un 13  , però okkio allo scorri carena sul forcellone si consuma prima .... ma costa poco e cambiarlo è un attimo  

[DarioTT]

vai col 14 e stai sereno!