domanda tecnica per tutti

[3Diapason]

allora ragazzi domanda per tutti il mio xt 43f, quando è caldo caldo, la pedalina dell avviamento risulta molto piu dura di quando è fredda, credo sia normale , però siccome non ho mai avuto un xt   non so quanto sia normale... diciamo che è parecchio duro appena scatta l alzavalvole però un pò si ammorbidisce, ora pensavo che fosse troppo magra la carburazione e comunque lo era...
allora ho cambiato i getti grazie a tutti i vostri consigli ora parte alla prima e gira benissimo , allora 140 max e 48 min
però non ho risolto il problema della pedalina a caldo dovrei preoccuparmi??? che posso fare??

[Eugyevolution]

nn ci ho mai fatto caso...cmq di che ti preoccupi se va bene e nn fa rumori strani

[gionni]

Beh, a caldo le tolleranze diminuiscono, comunque è segno che la compressione c'è ed è a posto. Se la pedalina fa troppo sforzo, verifica che il cavo alzavalvola automatico sia teso a col giusto gioco. Non ti preoccupare.

Ciao. Gionni

[Lu90]

quoto gionni, le tolleranze diminuiscono e gli accoppiamenti si migliorano, "sfiatando" meno e chiudendo meglio il tutto

[3Diapason]

tengo a precisare che ho rifatto il motore pistone nuovo  e cilindro retificato.... però mi avete comunque risollevato il morale...

[Eugyevolution]

Ah,ecco e' normale allora

[Lucariello]

purtroppo mi secca dirlo.. ma non e` affatto normale......

la senti piu dura poiche evidentemente il torniere si e` tenuto stretto con le tolleranze per cui il pistone dilatandosi sta stretto......

ti conviene tenere il tutto sotto controllo e stare attento alle scaldate..... fallo girare sempre con l'olio a livello sperando che col l'uso si allaschi......

io ho lo stesso problema e son 10.000km che spero.. nel frattempo ho scaldato con conseguente grippatina 3 volte.....

[mistermou]

  conviene che senti il tornitore e ti fai dire quanti centesimi di gioco ha lasciato...

[3Diapason]

che palle lo sapevo che è pieno di imbecilli al mondo... ora non mi ricordo niente sò che il pistone era la seconda fase da 102 e anche la canna me li ha mandati cho quindi mi fido magari la retifica è stata effettuata male... che palle l avevo aperto tuttoe  messo apposto tuttooooooooo era perfetto , riaprirlo mi scoccia sono minimo 30 euro di guarnizione ... ora vedrò

[Lu90]

Ricordo male io oppure dovrebbe essere 5 centesimi la tolleranza?

[Eugyevolution]

Se CHO ti ha mandato la canna e il pistone gia' rettificati puoi andar tranquillo!!!
Lucariello,mi meraviglio di te lo sapevi e hai azzeccato 3 volte?io avrei smontato e caxxiato come minimo il tornitore
3Diapason male che va e devi "davvero"riaprire le guarnizioni se sono nuove le recuperi...sempre ammesso che ci stai attento
per me ti basta un buon rodaggio e un buon olio

[wish]

Se CHO ti ha mandato la canna e il pistone gia' rettificati puoi andar tranquillo!!!
Lucariello,mi meraviglio di te lo sapevi e hai azzeccato 3 volte?io avrei smontato e caxxiato come minimo il tornitore

sì, ma se lo scopri quando sei lontano da casa c'è poco da fare... 

poi se è stretto e prende la scaldata speri sempre che si assesti...anche perché se non si assesta e devi aprire probabilmente c'è da mettere mano anche alla biella...

[Eugyevolution]

ci vuole una grande grippata per intaccare la biella....