Ingrassagggio forcellone

[xt600/159]

Salve a tutti, mi hanno detto che il forcellone della xt 600, porta dei cuscinetti che possono essere ingrassati, siccome sento un fastidioso cigolio, vorrei farlo.
Qualcuno saprebbe per favore indicarmi dove sono esattamente posizionati gli ingrassatori.
Grazie

[AdrianoTTR]

Sul TTR si vedono chiaramente. Hai guardato bene?

[xt600/159]

Avita non li vedo, forse sono nascosti da qualche tappo?
Comunque su tt dove sono posizionati?

[AdrianoTTR]

Sono posizionati sul lato superiore del forcellone (uno per lato), dietro il perno di fissaggio del forcellone stesso. Piu o meno dove ho fatto il segno rosso sulla foto.

[wish]

ci sono ingrassatori anche sui leveraggi, in corrispondenza degli snodi...il 43f in totale ha, se ben ricordo, 5 ingrassatori.

[AdrianoTTR]

ci sono ingrassatori anche sui leveraggi, in corrispondenza degli snodi...il 43f in totale ha, se ben ricordo, 5 ingrassatori.

Ci sono anche sui leveraggi del TTR? Non ci ho fatto mai caso

[wish]

Ci sono anche sui leveraggi del TTR? Non ci ho fatto mai caso

non so...so che già dal 3tb uno o due ingrassatori sui leveraggi sono spariti perché, ovviamente, è più economico un perno pieno che uno lavorato per montare l'ingrassatore.
dovresti vedere sulle microfiches oppure osservare attentamente i perni del leveraggio.

[lazzaro54]

già che ci siamo, mi dite che tipo di grasso usare per l'ingrassatore?
Se indicate anche qualche marca e nome del prodotto sarebbe gradito, grazie.

[wish]

già che ci siamo, mi dite che tipo di grasso usare per l'ingrassatore?
Se indicate anche qualche marca e nome del prodotto sarebbe gradito, grazie.

io uso grasso al bisolfuro di molibdeno, quello nero, ma la marca non la ricordo

[AdrianoTTR]

Il manuale mi sembra che parli di grasso al litio

[wish]

Il manuale mi sembra che parli di grasso al litio

io quello lo uso per i cuscinetti (ruote e sterzo), tra l'altro uno specifico proprio per i cuscinetti. Cmq a giudicare dalle caratteristiche tecniche anche quello al litio dovrebbe andare bene per i leveraggi
http://it.wikipedia.org/wiki/Grasso_al_litio
http://it.wikipedia.org/wiki/Grasso_alla_grafite

dal punto di vista delle applicazioni sono molto simili, tutto sommato.

in ogni caso la cosa più importante è sempre che sia un grasso di qualità e ricordarsi periodicamente di riapplicarlo...

[xt600/159]

Ma per ingrassare, devo smontare qualcosa oppure tutti gli ingrassatori sono accessibili ? ( io ne cercavo 2 e non li vedo, figurati ora che ne devo trovare 5 )
Grazie a tutti

[wish]

Ma per ingrassare, devo smontare qualcosa oppure tutti gli ingrassatori sono accessibili ? ( io ne cercavo 2 e non li vedo, figurati ora che ne devo trovare 5 )
Grazie a tutti

sul 43f solo uno è coperto dal tappo di gomma del forcellone, gli altri sono esposti e tranquillamente utilizzabili senza smontare nulla.
purtroppo non ho microfiches del ttr e quindi non so dirti di più...su quelle del tte cmq gli ingrassatori sui leveraggi ci sono, quindi anche tu probabilmente avrai 5 ingrassatori da ingrassare.
Sai come sono fatti no? sono come dei beccucci, dritti o inclinati...prendi una luce e buona ricerca 

[helcar]

Io uso il grasso al litio e lo metto sopra gli ingrassatori ma mi da l'idea che non sia il modo più efficace, cioè poi mi sembra che non penetri molto bene..

[Franco59]

questi sono del xt600e

[helcar]

Analoghe sedi per il TTe...

[Franco59]

questo è lesploso del forcellone dell'xt600 2kf

[wish]

Io uso il grasso al litio e lo metto sopra gli ingrassatori ma mi da l'idea che non sia il modo più efficace, cioè poi mi sembra che non penetri molto bene..

in che senso "sopra gli ingrassatori"?  mica lo metti a mano, vero? con il più disgraziato degli ingrassatori manuali il grasso penetra per bene fino a vederlo traboccare dalle giunture...

[AdrianoTTR]

in che senso "sopra gli ingrassatori"?  mica lo metti a mano, vero? con il più disgraziato degli ingrassatori manuali il grasso penetra per bene fino a vederlo traboccare dalle giunture...

Esattamente. Basta qualche pompata con l'ingrassatore e stai apposto. Un lavoro da 2 minuti di orologio

[giulio1]

Scusate,
non so se capita anche a voi, quando applico la pistola agli ingrassatori, il grasso và ovunque tranne che all'interno. C'è qualche trucco? Ho una pistola che fa schifo. L'innesto resta sempre lasco.
                Saluti
                Giulio1

[AdrianoTTR]

Scusate,
non so se capita anche a voi, quando applico la pistola agli ingrassatori, il grasso và ovunque tranne che all'interno. C'è qualche trucco? Ho una pistola che fa schifo. L'innesto resta sempre lasco.
                Saluti
                Giulio1

L'innesco dell'ingrassatore si deve incastrare negli appositi ugelli sul forcellone senza nessun trucco. Forse sono ossidati o tappati O l'innesto della pistola è rovinato

[cibis1978]

...ne approfitto...ho rotto l'ingrassatore del mio ttr,(non ho ancora rimosso il pezzetto rimasto dentro )secondo voi il filetto può essere da 1/16"?grazie alex

[ninja]

anche a me è capitato di rompere un'ugello.....cose che capitano!!!

volevo approfittare della discussione per porvi un quesito..

visto che anch'io devo ingrassare, volevo sapere se il grasso che si trova nelle cartucce, specifico per cuscinetti può andare bene per le nostre moto..il grasso però è giallo e non nero...che ne dite la temperatura di esercizio è da -30 a +120...va bene?

lamps

[Franco59]

Scusate,
non so se capita anche a voi, quando applico la pistola agli ingrassatori, il grasso và ovunque tranne che all'interno. C'è qualche trucco? Ho una pistola che fa schifo. L'innesto resta sempre lasco.
                Saluti
                Giulio1

l'innesto dell'ingrassatore dev'essere in linea con il punto d'ingrassaggio quando dai le pompate.

[AdrianoTTR]

visto che anch'io devo ingrassare, volevo sapere se il grasso che si trova nelle cartucce, specifico per cuscinetti può andare bene per le nostre moto..il grasso però è giallo e non nero...che ne dite la temperatura di esercizio è da -30 a +120...va bene?

Io lo userei tranquillamente Oltretutto in quel posto non ci sono problemi di temperature alte

[ninja]

GRACIAS


lamps

[helcar]

Diciamo che io l'unica volta che l'ho fatto ho usato la tecnica della punta di cacciavite per spingere il tappo e far penetrare un po di grasso


Evitate commenti 

Domani vado a comprare dal ferramenta l'ingrassatore e sono di nuovo dei vostri (tanto non costerà mica un'esagerazione)

[xt600/159]

Grazie a tutti. Siete PREZIOSI!!!!!!!!!!!!!!!!!

[gianfranco1104]

quello che causa il cigolio al 90%... è l'uniball del mono... e bisogna necessariamente smontare il perno... e nel rimetterlo ci vuole un minimo di manualità....
oltrechè un martello in gomma! 

[FOLCO]

topic salvato nei preferiti.

[PINO_BRANZINO]

Ragazzi datemi pure del pazzo, ma io utilizzo un grasso a base siliconica per uso marino di color grigio perla (non ricordo il tipo o la marca al momento) e devo dire di non aver avuto mai problemi anzi, zero cigolii o attriti e perfetto movimento delle parti, certo non posso dire di essere sempre in off, quindi su quello non posso dare garanzie, ma per l'utilizzo quotidiano è perfetto....almeno per me!

[xt600/159]

AIUTOOOO!!, adesso cosè l 'UNIBALL DEL MONO?, come si smonta ?, dove si trova ?, come si ingrassa ? ( e dire che ero tutto contento di aver trovato gli ingrassatori )

[AdrianoTTR]

AIUTOOOO!!, adesso cosè l 'UNIBALL DEL MONO?, come si smonta ?, dove si trova ?, come si ingrassa ? ( e dire che ero tutto contento di aver trovato gli ingrassatori )

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[gianfranco1104]

AIUTOOOO!!, adesso cosè l 'UNIBALL DEL MONO?, come si smonta ?, dove si trova ?, come si ingrassa ? ( e dire che ero tutto contento di aver trovato gli ingrassatori )

attacco inferiore del mono sui leveraggi... 2 17 se non ricordo male... smonti... ingrassi a mano... e tanta pazienza per rimontarlo...

[TROPPO FORTE]

su quelle del tte cmq gli ingrassatori sui leveraggi ci sono;)

Io non trovo una mazza.... ....qualcuno avrebbe una mappa precisa