VALVOLA DI SCARICO ELETTRONICA.COME FUNZIONA?

[tt600s]

VORREI PRENDERE UN CRE 250 2 TEMPI E LA VALVOLA DI SCARICO è ELETTRONICA ..VORREI SAPERE IN COSA CONSISTE?? E CHE FA? E IN CASO DI ROTTURA COSA COMPORTA?GRAZIE X LE RISP

[neuronet]

non ne so nulla, ma ci vado a intuito; sara' un sistema di parzializzazione dello scarico per ricordo nacque negli anni 80 per migliorare l'erogazione. Ai tempi erano sistemi meccanici e dunque mi aspetto che si tratti dello stesso ma gestito elettronicamente. Infine se si rompe sara sicuramente una

[nux]

su motociclismo di gennaio ho letto che sulla nuova bmw 1000 rr ce n'è una di valvola allo scarico che ha lo scopo di attutire il sound ai bassi giri del motore

non so se sulle cre le hanno messe per migliorarne l'erogazione ai bassi o agli alti...

[tt600s]

adesso so che è una valvola allo scarico che viene gestita dalla centralina..ma mi ineressava come e con quali miglioramenti

[17]

Parzializza la luce di scarico per migliorare il tiro ai bassi dei 2T. Ai medi regimi apre tutto dando libero sfogo alla cavalleria. La honda CR/CRE è l'unica, da quanto mi risulta, ad avere un sistema elettrico/elettronico, tutte le altre hanno un sistema maccanico.

[tt600s]

le honda 250 dal 2004 in poi...forse funziona anche x migliorare la ripresa(piu di quella meccanica) forse in base allo sforzo del motore la valvola si apre piu e di meno anche se si è a gas costante senno non avrebbe alcun senso produrla se funziona allo stesso modo di quella meccanica

[Albs]

Fai una ricerca per "valvola RAVE"...c'è quella elettronica e meccanica....la montava l'aprilia sui rotax 123 e 122.
Comunque, serve proprio a quello che ti ha detto 17.

[fabiuzzo]

è un sistema efficace ma antipatico, tale valvola va smontata e pulita periodicamente dai residui carboniosi del due tempi. Trascurare tale operazione portava a bruciare le varie diavolerie elettroniche.

Era presente sulla cagiva mito; accendendo il quadro si eseguiva un check control sulla valvola (apri e chiudi) che emetteva un BZZ sibilo particolare...se questo suono era un po' "giù di tono" bisognava iniziare a preoccuparsi...
per la cronaca: su quella moto ho fritto un paio di centraline.

[nux]

anche la dt 125 dell'avv. faceva bzz

[Cunningham]

erano montate anche sull'RD350

[neuronet]

... ma i moderni 2T hanno abbandonato sto sistema? 

[Cunningham]

... ma i moderni 2T hanno abbandonato sto sistema? 

no........c'è ancora

[tt600s]

praticamente è solo un rogna i piu questa valvola elettronica

[neuronet]

io mi ricordo gli anni 80 quando iniziarono a uscire ste valvole. Un giorno mi fecero portare una NSR125 ... finalmente potevo provare l'ATAC honda. Ebbene .... morta ai bassi e poi appena pigliava coppia l'iperspazio  ...che skifo di erogazione  ... e aveva la valvola! 

[Cunningham]

io mi ricordo gli anni 80 quando iniziarono a uscire ste valvole. Un giorno mi fecero portare una NSR125 ... finalmente potevo provare l'ATAC honda. Ebbene .... morta ai bassi e poi appena pigliava coppia l'iperspazio  ...che skifo di erogazione  ... e aveva la valvola! 

ma così son tutti i 2t 

[jeannot]

Fai una ricerca per "valvola RAVE"...c'è quella elettronica e meccanica....la montava l'aprilia sui rotax 123 e 122.
Comunque, serve proprio a quello che ti ha detto 17.

Ho bestemmiato attaccato a quella valvola per 3 anni!!!
Avevo un RS con motore 123 rotax e ne ho cambiate 3, una all'anno.
Non che andasse male ma il solenoide che tira il filo a cui è montata la valvola si bruciava spesso, anche se il motore subiva manutenzioni settimanali.
Ho risolto togliendola, perde parecchio ai bassi ma lascia tutto aperto gli alti, basta tenere il motore in coppia e sei a posto..certo un 125 da strada si tiene aperto più facilmente che un 250 da cross..

[FaGuS...]

husqwarna wre 125 aveva la valvola elettronica ga da un bel po

[tt600s]

 a me anche se funziona bene la valvola vorrei un po di bassi in piu figuriamoci una 125..per il resto è molto guidabile poi chiaramente se lo vuoi portare al massimo è una battaglia persa..