Olio motore minerale

[vixt]

Chi mi sa elencare quali olii motore minerali da moto si riescono a trovare in giro(ovviamente anche in rete)?

[Eugyevolution]

CASTROL ACTEVO....molto buono!

[AdrianoTTR]

Credo che ogni marca di olio abbia in listino un minerale. Io ho preso tempo fa uno stock su ebay di Bardhal xtc60 da questo tizio a 9¤ al litro. Mi ha convinto il discorso dell'additivo a base di fullerene Però mi sa che non è minerale

http://cgi.ebay.it/4-LT-KIT-BARDAHL-XTC-C60-10W40-SPRAY-CATENA-ACCESSORI_W0QQitemZ380204101215QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item5885ee2e5f

[vixt]

Credo che ogni marca di olio abbia in listino un minerale. Io ho preso tempo fa uno stock su ebay di Bardhal xtc60 da questo tizio a 9¤ al litro. Mi ha convinto il discorso dell'additivo a base di fullerene Però mi sa che non è minerale

http://cgi.ebay.it/4-LT-KIT-BARDAHL-XTC-C60-10W40-SPRAY-CATENA-ACCESSORI_W0QQitemZ380204101215QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item5885ee2e5f

Se non erro questo dovrebbe essere sintetico

CASTROL ACTEVO....molto buono! Wink

e questo è semisintetico

[Eugyevolution]

si ma migliori nn ce ne sono!

[vixt]

si ma migliori nn ce ne sono!

Si ma io sto cercando un minerale!

[Eugyevolution]

Si ma io sto cercando un minerale!

mettici il sintetico che i minerali li stanno a togliere di mezzo!

[vixt]

mettici il sintetico che i minerali li stanno a togliere di mezzo!

Ho già un sintetico,voglio provare un minerale

[Avvoltoio]

Shell advance, la sigla completa non la ricordo. Cmq è l'olio della casa per il ttr.
Hai problemi di consumo olio con il sintetico?

[vixt]

Shell advance, la sigla completa non la ricordo. Cmq è l'olio della casa per il ttr.
Hai problemi di consumo olio con il sintetico?

Non sull'xt, ma sul dr nonostante sia stata rifatta la termica continua a consumicchiarlo!

[Avvoltoio]

Ho un ttr con 16mila km; ho sempre usato olio minerale, mai fatto un rabbocco tra un cambio e l'altro; ho messo il Bardhall c60, sintetico, ed ogni uscita (150 - 200 km)andavano via almeno 50 grammi di olio. Ho chiesto in giro, ed anche sul forum se ne è parlato, i nostri motori non sono fatti per il sintetico. Non chiedermi il motivo, ma è così. Per il DR non sò, ma può darsi...

[AdrianoTTR]

I moderni olii sintetici offrono una maggiore scorrevolezza tra le parti meccaniche, ed evidentemente ciò non va molto d'accordo con i consumi. Però se la protezione che offrono è maggiore rispetto a quelli minerali, vale la pena rabboccare ogni tanto.

[vixt]

Ho un ttr con 16mila km; ho sempre usato olio minerale, mai fatto un rabbocco tra un cambio e l'altro; ho messo il Bardhall c60, sintetico, ed ogni uscita (150 - 200 km)andavano via almeno 50 grammi di olio. Ho chiesto in giro, ed anche sul forum se ne è parlato, i nostri motori non sono fatti per il sintetico. Non chiedermi il motivo, ma è così. Per il DR non sò, ma può darsi...

Infatti anche io la penso nello stesso modo e volevo levarmi la curiosità!
Shell Advance SX 4t 15W-50  questo dovrebbe essere l'olio di cui parli!

[Eugyevolution]

I moderni olii sintetici offrono una maggiore scorrevolezza tra le parti meccaniche, ed evidentemente ciò non va molto d'accordo con i consumi. Però se la protezione che offrono è maggiore rispetto a quelli minerali, vale la pena rabboccare ogni tanto.

[Lucariello]

io nel mototre dei miei xt ho sempre messo cio` che capitava..... dall'olio per i gruppi elettronici diesel ai piu costosi sintetici.. a seconda dell'umore (e dai soldi) che avevo in quel periodo....e posso affermare con sicurezza che il motore dell'xt sembra davvero gradire maggiormente gli olii minerali......

[Eugyevolution]

a girare gira con tutto al max si rovina la frizione

[vixt]

io nel mototre dei miei xt ho sempre messo cio` che capitava..... dall'olio per i gruppi elettronici diesel ai piu costosi sintetici.. a seconda dell'umore (e dai soldi) che avevo in quel periodo....e posso affermare con sicurezza che il motore dell'xt sembra davvero gradire maggiormente gli olii minerali......

E fra quelli minerali,al tuo xt quale o quali sono piaciuti di più?

[darios]

Raga...ieri ho visto che ora la bardhall fa il 10w/60....chissà cosè...c'è scritto c60 racing....
Ma costa 20¤ al litro....
Neanche il motorex 20w/60 per ktm mi costava cosi tanto....

[wish]

I moderni olii sintetici offrono una maggiore scorrevolezza tra le parti meccaniche, ed evidentemente ciò non va molto d'accordo con i consumi. Però se la protezione che offrono è maggiore rispetto a quelli minerali, vale la pena rabboccare ogni tanto.

beh non so se abbia un senso cercare più protezione, ma non credo che i sintetici nei nostri motori la diano davvero... quando ho aperto il mio motore, con oltre 50mila km fatti dio solo sa come da due proprietari prima di me, ho trovato un motore tutto sommato in condizioni eccellenti. Nessuna morchia e nessuna usura strana, le solite cose (pompa olio, cuscinetti, due marce, rettifica e pistone) che probabilmente avrebbero potuto camminare ancora a lungo ma visto che ho aperto ho cambiato tutto ciò che aveva il minimo segno di usura.
La frizione era ancora in condizioni eccellenti, cambiata solo perché ormai l'avevo comprata (ma la vecchia l'ho tenuta da parte).
Il precedente proprietario non sapeva cosa fosse la manutenzione, si vede da come era tenuta la moto... io ho usato solo castrol GP (poi diventato Actevo, comunque sempre minerale).
Onestamente sono assolutamente soddisfatto del rendimento degli olii minerali. Mentre col castrol GPS, usato solo per un cambio, ho avuto maggiore rumorosità del motore in tutte le situazioni, francamente l'ho buttato alla prima occasione.