olio SAE 20 w 40 se

[raffaello]

cerco olio motore "SAE 20 w 40 se" per il ttr600e (è l'olio consigliato nel manuale) ma non trovo nessuna marca che lo produce. Se qualcuno di voi sapesse...
grazie!

[jaquinta]

MI pare impossibile che non ci sia olio 20w40 in commercio.....in ogni caso va bene anche il 10w40 o anche il 10w50.

[AdrianoTTR]

Se prendi il 10w40 è sicuramente meglio del 20w40. Infatti ha un range di utilizzo piu ampio. Il libretto porta un'olio con caratteristiche buone 20 anni fa. Nel frattempo gli olii sono migliorati molto. Infatti se controlli anche il codice API consigliato sul manuale, ormai è ampiamente superato dagli olii che trovi in commercio adesso. L'importante che sia per frizioni a bagno d'olio.

[AdrianoTTR]

Mi sa che adesso il 20w40 lo trovi solo in qualche negozio di antiquariato. La Yamalube fa il 10w40, 15w50 e 20w50.



http://www.yamaha-motor.it/Images/Depliant_Yamalube_ITA_tcm39-297087.pdfo

[raffaello]

In definitiva penso allora che userò il 20 w 50 yamalube che mi ha già proposto il concessionario a 13,50 euro/lt

[AdrianoTTR]

In definitiva penso allora che userò il 20 w 50 yamalube che mi ha già proposto il concessionario a 13,50 euro/lt

Bene, il cambio dell'olio fallo sempre da solo almeno sei sicuro dell'olio metti dentro. Quando vedo quei meccanici con il fusto da 200 litri che spacciano per olio di primissima qualità supersintetico di alta qualità, ho sempre paura che possa essere riempito con l'olio che vendono al Lidl

[spidercat]

io ho messo lo shell helix .  la frizione nuova mi rimane incollata a freddo . per me dipende dall'olio .  quale dovrei metterci di preciso ?
ciao

[AdrianoTTR]

io ho messo lo shell helix .  la frizione nuova mi rimane incollata a freddo . per me dipende dall'olio .  quale dovrei metterci di preciso ?
ciao

Sicuro che sia un'olio per moto?? Mi da l'idea che sia per automobili

[spidercat]

ho paura di si . 
ho visto a 10 euro il 10 50 castrol act evo .  è semi sintetico . secondo me potrebbe andare .
ciao

[AdrianoTTR]

ho paura di si . 
ho visto a 10 euro il 10 50 castrol act evo .  è semi sintetico . secondo me potrebbe andare .
ciao

La gradazione è ininfluente sulla frizione. Non importa se è 10w40 o 20w50. Purtroppo in molti comprano l'olio senza leggere le etichette, o peggio senza capire cosa indicano le sigle riportate. Per le frizioni a bagno d'olio serve un'olio con codice JASO MA. Quello MB è per frizioni a secco.

[spidercat]

questa mi è utile grazie 

[Eugyevolution]

In definitiva penso allora che userò il 20 w 50 yamalube che mi ha già proposto il concessionario a 13,50 euro/lt

bello invecchiato spero!


cmq gli olii con queste gradazioni nn si trovano quasi piu'!

[spidercat]

ho trovato le specifiche del castrol actevo : SAE 10W40 - API SJ -JASO MA
quindi ok?

[AdrianoTTR]

ho trovato le specifiche del castrol actevo : SAE 10W40 - API SJ -JASO MA
quindi ok?

Esattamente Adesso è da verificare se ti basta un solo cambio d'olio per ripulire i dischi della frizione. Potrebbero essere impregnati dagli additivi antiusura del vecchio olio.

[Eugyevolution]

ho trovato le specifiche del castrol actevo : SAE 10W40 - API SJ -JASO MA
quindi ok?

L'actevo c'e anche 20-50

[spidercat]

alla fine ho preso il motul 5100 , anche questo  jaso ma  api sg . 10 ¤ al kilo .

[AdrianoTTR]

alla fine ho preso il motul 5100 , anche questo  jaso ma  api sg . 10 ¤ al kilo .

Però l'API SG indica una qualità inferiore al SJ.

[ZIO_PISTONE]

bardahal xtc60 o mobil 1 4t racing

[spidercat]

ho tolto l' helix e messo il motul 5100 . la frizione si è scollata e ora stacca bene .