Compatibilita' scarichi x ttr600 ProCIrcuit,FMF etc

[teo]

Buon Anno a tutti!


Sono a tre mesi dal mio compleanno,e quindi mi son messo a spulciare ebay e siti vari per quello che potrebbe essere il mio potenziale regalo.Visto che lo scarico e tra i candidati,mi son messo a vedere a i vari fmf,pro circuit ,yoshimura etc.Ora,dall alto della mia ignoranza,qual e' la compatibilita di questi,con un 600 r?Uno scarico per un 600 qualsiasi ,va bene,(magari riadattandolo)Non capisco se e una questione di cilindrata,misure,etc.
Grazie a tutti.

[giacomof]

Ciao Matteo,
Occhio a che scarico prendi perche' a firenze e' meglio averlo omologato..
E te lo dice uno che prima andava a giro con un 615 e marmitta rigo moto! mi sentivano arrivare da prato!
I rischi sono alti.
Il ttr ha gia' una buona marmitta originale termignoni ottima che gli da un erogazione abbastanza corposa, se cambi marmitta con tipo un arrow, guadagnerai qualche cosa in peso e un po' meglio agli alti a scapito dei bassi ( per l'enduro non riuscirai a uscire come prima dalle curve lente con la stessa marcia).
Marmitte tipo Higashi o altro sono buone ma non sono omologate! e a firenze se ti fermano e' un casino. Inoltre devi ricarburare sicuramente con una aperta!
IO ho provato sul ttr e sul tte o xte: marving ( xt), gpr ( poi svuotata ma omologata), rigo moto e arrow.
Marving e arrow ( non la pd ma l'altro modello piu' moderno) , sono bellini di estetica ma per prestazioni non si capiva bene cosa cambiasse a parte accorciare un po' la massima velocita' e alzare il tiro un po' gli alti e un po' meno freno motore. La gpr e' una bella marmitta, ma ha un suono molto potente anche se e' omologata! Le prestazioni forse migliorano in alto ( o sara' il suono???). La rigo moto era in titanioe pesava pochissimo e aveva un sound scandaloso e non aprivo piu' di 3000 giri per paura degli alicotteri della polizia!
Ovviamente io tutte queste marmitte le ho ereditate e rivendute( 4 scarichi in garage?).

Dalla mia esperienza ti dico: Lo scarico sembra una modifica faika perche' la fanno tutti ma a parte il fattore estetico le prestazioni non sono avvertibili. Inoltre e' molto costoso nuovo. Il mio suggerimento e' che se ti e' preso il pallino di cambiare scarico prendi uno omologato ( magari usato) che puoi mettere senza toccare carburazione.
La polizia e' la prima cosa che guarda in caso di controllo e siccome la legge non viene sempre bene applicata c'e' il caso di beccarsi una sanzione mostrousa!

[teo]

Giacomo,stavo in pensiero...stavo in pensiero che un s'avesse in c..o anche a sto giro.E' possibile un ce' verso di mettere una marmittina ganza,di quelle esotiche,insomma ,il tipo di roba che va a toccare la mia indole fashion....

[giacomof]

EHHEHEH ti spiego la legge dice che modifiche come quelle allo scarico o specchi o altro sono sanzionabili con ( mi sembra) qualcosa come 80 euri, MA siccome i carabinieri non sempre applicano questa legge e ne applicano un altra: Ovvero qualsiasi modifica non originale al mezzo che non sia aggiornata sul libretto di circolazione fa del mezzo un veicolo fuorilegge e come tale puo' essere requisito e i soldi da pagare son tanti! Insomma una follia.
Mi sembra che la gpr venisse venduta quache tempo fa a 150 euro su internet http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/milano-annunci-cernusco-sul-naviglio/scarico-yamaha-xt-600-e-tt-600-e-titanio-ovale-nuovo/4487640 per adesso ho trovato solo questa

[giacomof]

http://www.gpr.it/prodotti.htm Dal vero e' piu' bello ma e' per farti un idea!

[teo]

EHHEHEH ti spiego la legge dice che modifiche come quelle allo scarico o specchi o altro sono sanzionabili con ( mi sembra) qualcosa come 80 euri, MA siccome i carabinieri non sempre applicano questa legge e ne applicano un altra: Ovvero qualsiasi modifica non originale al mezzo che non sia aggiornata sul libretto di circolazione fa del mezzo un veicolo fuorilegge e come tale puo' essere requisito e i soldi da pagare son tanti! Insomma una follia.
Mi sembra che la gpr venisse venduta quache tempo fa a 150 euro su internet http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/milano-annunci-cernusco-sul-naviglio/scarico-yamaha-xt-600-e-tt-600-e-titanio-ovale-nuovo/4487640 per adesso ho trovato solo questa

Giacomo

leggendo la descrizione,nelle varie aste,mi sembrano tutte omologate con db killer,o forse,gli USA ,hanno un limite sonoro diverso dal nostro.Poi ,Giac,io volevo l 'americanata...

[giacomof]

L'americanata purtroppo non e' mai omologata perche' noi seguiamo leggi europee. Comunque puoi montare anche il finale di un r1 riadattato pero' se ti fermano so caxxi!  Te volevi quelle iridescenti di la verita'! O ma quando ho pronta la moto si va a fare un giro eh?

[teo]

Giac

"conoscendo" gli americani,non son tanto convinto che siano piu alti di noi come standard,sai.A me interessava l estetica unita a un pizzico di performance,il rumore  anche se non ce(bugia)Cmq,se prendo uno scarico per un 600 honda tipo XR,non puo andare sul ttr mio?

[nux]

quando io ho messo la PD sulla mia xt ho guadagnato ai bassi ma ho perso almeno 20 km di punta perchè non la feci ricarburare poi mettere uno scarico aperto senza rifare carburazione porta solo a fondere il motore

se intendi usarla in città ti conviene metterne una racing omologata in europa che i comuni per battee cassa oramai ti fanno passare i guai solo se ti manca il catadriotto sotto la targa

[teo]

Nux

al momento che "decidero" faro' le cose come devon esser fatte.Cmq.a livello di "omologati" cosa ce di disponibile,marhcie modelli,italiani e non.Cosa consigliate?

[nux]

io con l'AT mi trovo bene con una GPR

[teo]

Visto che parliamo di compatibilita'....òche mi dite di mozzi tipo i talon o i kite sul TTR?

E delle forche upside down?Su,inseriamo il thread TTR porn su sto' forum....