Dischi frizione originale x 2KF, dove comprarli?

[Alberto_alb]

Ciao

Stavo cercando i dischi frizione originali per il 2kf

Qualcuno di voi conosce qualche concessionario che li ha??

avevo chiesto a uno che fa import di parti di ricambio, ma ci vogliono 15/20 giorni lavorativi

Non posso aspettare cosi tanto  

[AdrianoTTR]

Il concessionario Yamaha della mia città impiega 3 o 4 giorni lavorativi per fare arrivare qualsiasi ricambio ufficiale. Dovrebbe essere la stessa cosa per tutti i concessionari ufficiali.

[Drag8]

Il concessionario Yamaha della mia città impiega 3 o 4 giorni lavorativi per fare arrivare qualsiasi ricambio ufficiale. Dovrebbe essere la stessa cosa per tutti i concessionari ufficiali.

[Alberto_alb]

Il concessionario Yamaha della mia città impiega 3 o 4 giorni lavorativi per fare arrivare qualsiasi ricambio ufficiale. Dovrebbe essere la stessa cosa per tutti i concessionari ufficiali.

Allora lunedi' provero' a chiamare il concessionario a Torino

nessuno di voi ha mai comprato qui?............"csmnl " i prezzi sono uguali ai concessionari?

[AdrianoTTR]

Allora lunedi' provero' a chiamare il concessionario a Torino

nessuno di voi ha mai comprato qui?............"csmnl " i prezzi sono uguali ai concessionari?

Qualcuno del forum ha già comprato li. Però non so dirti il risparmio ed i tempi di spedizione. Tieni presente che i dischi originali costano circa 80¤ o qualcosa in piu. Su internet si trovano mediamente a 50¤ (commerciali ma buoni).

[Alberto_alb]

Qualcuno del forum ha già comprato li. Però non so dirti il risparmio ed i tempi di spedizione. Tieni presente che i dischi originali costano circa 80¤ o qualcosa in piu. Su internet si trovano mediamente a 50¤ (commerciali ma buoni).

Grazie

Avevo letto anche di qualcuno che gli aveva comprati nn originali e gli sono durati poco, per evitare problemi li prendo originali , avevo visto quel sito e i prezzi sono nella media, bisogna solo bedere quanto ci mettono a spedirli

[AdrianoTTR]

Grazie

Avevo letto anche di qualcuno che gli aveva comprati nn originali e gli sono durati poco, per evitare problemi li prendo originali , avevo visto quel sito e i prezzi sono nella media, bisogna solo bedere quanto ci mettono a spedirli

Quelli non originali ne esistono di buoni e meno buoni ed altri che durano poco. Dipende da quale prendi. Ovviamente con quelli originali vai a colpo sicuro. Ricordati di prendere anche la guarnizione del carter.

[Alberto_alb]

Quelli non originali ne esistono di buoni e meno buoni ed altri che durano poco. Dipende da quale prendi. Ovviamente con quelli originali vai a colpo sicuro. Ricordati di prendere anche la guarnizione del carter.

Grazie

guarnizione carter e cortecco del carter dove esce il perno della pedivella .............e' meglio prendere anche quella ?

Chi l'ha gia' ordinato li, sa mica i tempi di spedizione? io sul sito nn riesco a capire in quanto tempo spediscono

i prezzi sono piu tasse (iva) ? ..........perche' ho letto nel sito il VAT, ma nn capisco se e' gia' compreso o no


PS, ma perche' su quel sito nn c'e' il mod 2kf..............ma c'e' solo yamaha xt 600 U e il mod xt 600UC ma che vor di?

[ekefbo]

a me per i dischi originali completi mi avevano chiesto 150 ¤.  non originali 47 ¤.
Alla fine ho ovviato togliendoli in un altro motore di mia proprietà e montandoli sulla moto che utilizzo quotidianamente..

[AdrianoTTR]

a me per i dischi originali completi mi avevano chiesto 150 ¤.  non originali 47 ¤.
Alla fine ho ovviato togliendoli in un altro motore di mia proprietà e montandoli sulla moto che utilizzo quotidianamente..

Probabilmente per dischi originali completi intendevano compresi i dischi in acciaio

[ekefbo]

Probabilmente per dischi originali completi intendevano compresi i dischi in acciaio

si compresi quelli in acciaio, visto che il vecchio proprietario della moto ha stremprato anche quelli..

[Alberto_alb]

Allora a riecchimi

Ho chiesto a concessionari Yamaha sia a Torino che a Milano prezzo degli originali (solo i dischi) tra i 150 e i 169 eurozzi
poi da un'altro trovato su internet, gli originali scontati 120 + trasporto, ma dovevo aspettare tra i 10 e i 15 gg lavorativi

Quindi oggi a torino sono andato in un negozio abbastanza fornito (che nn fa sconti) ho pagato il set dischi frizione 90 eurozzi + la guarnizione...........nn so la marca ma sono dischi giapponesi, mi ha garantito!!!! (ma del resto mai chiedere all'oste se il vino e' buono


Li ho montati.............adesso aspettabo qualcuno mi dicesse come fare a regolare il perno centrale 

[Drag8]

se non li hai messi a mollo nell'olio almeno x una notte rismonta e fallo poi non è detto che sia da registrare 

[AdrianoTTR]

Ho chiesto a concessionari Yamaha sia a Torino che a Milano prezzo degli originali (solo i dischi) tra i 150 e i 169 eurozzi

Se per "solo i dischi" intendi quelli guarniti, ti hanno comunicato un prezzo totalmente sbagliato.

[Alberto_alb]

Se per "solo i dischi" intendi quelli guarniti, ti hanno comunicato un prezzo totalmente sbagliato.

Gli ho dato anche i codici dei dischi.............quindi il prezzo e' quello, anche perche' nn ho chiesto solo a un concessionario


costano di listino 18.47 cad

[Alberto_alb]

se non li hai messi a mollo nell'olio almeno x una notte rismonta e fallo poi non è detto che sia da registrare 

No, li ho messi a mollto per un paio di ore.....................nn bastano? 

[Drag8]

No, li ho messi a mollto per un paio di ore.....................nn bastano? 

cè chi li bagna e poi li monta subito ma personalmente x quello che mi hanno insegnato li lascio in ammollo non meno

di 12 h     credo che 2 h non siano sufficienti ad emulzionare dei nuovi dischi poi fà come credi 

[ekefbo]

Li ho montati.............adesso aspettabo qualcuno mi dicesse come fare a regolare il perno centrale 

cosa intendi per perno centrale...

[Alberto_alb]

cosa intendi per perno centrale...

E' quel dado esterno che tiene fermo il perno che va contro la sfera interna , si vede sulla coppa frizione esterna,

[ekefbo]

E' quel dado esterno che tiene fermo il perno che va contro la sfera interna , si vede sulla coppa frizione esterna,

se ho ben capito, ma correggetemi se mi sbaglio, è quello che blocca l'asta  alla leva di spinta che serve per "regolare" la levetta esterna, che si trova sopra al carter sinistro dove vai a fissare il cavo della frizione il quale nella parte estrema posteriore ha una "frecca" la quale deve essere allineata, in fase di montaggio della frizione, al segno di riferimento che si trova sul carter stesso..

[Alberto_alb]

Non ti posso correggere perche' e' esattamente capito

pero nn riesco a trovare la tacca di riferimento

[AdrianoTTR]

Non ti posso correggere perche' e' esattamente capito

pero nn riesco a trovare la tacca di riferimento

Sta sulla levetta dove si collega il cavo della frizione (sul lato sinistro della moto). C'è un triangolino sulla levetta, ed una linea sul basamento.

[Jeco75]

Sta sulla levetta dove si collega il cavo della frizione (sul lato sinistro della moto). C'è un triangolino sulla levetta, ed una linea sul basamento.

Se non ricordo male il 2kf ha un punto come segno,non come il ttr

[Alberto_alb]

Sta sulla levetta dove si collega il cavo della frizione (sul lato sinistro della moto). C'è un triangolino sulla levetta, ed una linea sul basamento.

E' quello sul basamento che nn vedo

[AdrianoTTR]

E' quello sul basamento che nn vedo

Allora è come dice il Jeco. Mentre sui TTR c'è una linea ben visibile, sulle XT ci potrebbe stare un punto che viene coperto dalla sporcizia Se hai identificato il triangolino sulla levetta, dai una pulita in quella zona per trovare il riferimento sul basamento. Ci deve essere per forza qualche segno (linea o punto che sia).

[Jeco75]

Allora è come dice il Jeco. Mentre sui TTR c'è una linea ben visibile, sulle XT ci potrebbe stare un punto che viene coperto dalla sporcizia Se hai identificato il triangolino sulla levetta, dai una pulita in quella zona per trovare il riferimento sul basamento. Ci deve essere per forza qualche segno (linea o punto che sia).

e' piccolo ma c'e'!!

[ekefbo]

sul 2kf c'è... anche io all'inizio non trovavo la tacchetta.. si trova dietro alla levetta della frizione. Per vederla meglio, una volta aver pulito bene il carter,  ti devi posizionare sul lato destro della moto, cioè dal lato della pedivella e guardare bene. C'è una tacchettina piccola che se hai pulito bene il carter la vedi...
Pulisci con un compressore o se non ne possiedi uno, con un pennello e benzina o diluente, dietro la leva del comando frizione e fallo dal lato della pedivella in maniera tale che potrai far "emergere" il fatidico riferimento..

[Alberto_alb]

sul 2kf c'è... anche io all'inizio non trovavo la tacchetta.. si trova dietro alla levetta della frizione. Per vederla meglio, una volta aver pulito bene il carter,  ti devi posizionare sul lato destro della moto, cioè dal lato della pedivella e guardare bene. C'è una tacchettina piccola che se hai pulito bene il carter la vedi...
Pulisci con un compressore o se non ne possiedi uno, con un pennello e benzina o diluente, dietro la leva del comando frizione e fallo dal lato della pedivella in maniera tale che potrai far "emergere" il fatidico riferimento..

Grazieeeeeeeeeeeee

Azz. nn ci posso credere!!!
Appena mi sono messo dal lato pedivella.........l'ho visto subito anche senza occhiali 

[Mc77]

"OFF TOPIC" scusate e mi intrufolo nelle discussioni altrui

io ho un 3tb, ma credo che il prezzo sia lo stesso (?)

in più dovrei farlo fare perchè sono una capra.

Un meccanico onesto quanto mi può pinzare per rifarmi la frizione (?)

[AdrianoTTR]

"OFF TOPIC" scusate e mi intrufolo nelle discussioni altrui

io ho un 3tb, ma credo che il prezzo sia lo stesso (?)

in più dovrei farlo fare perchè sono una capra.

Un meccanico onesto quanto mi può pinzare per rifarmi la frizione (?)

Un meccanico onesto ti mette in conto un'ora di lavoro (circa 40/50¤). Uno poco serio ti dice che ci vuole mezza giornata di lavoro

[meritene]

Mi aggancio a questo 3d...

Devo sostituire la frizione della mia 2kf (60.000km) perché più di una volta mi ha slittato in accelerazione e il costo preventivato di tutti i dischi più la guarnizione (tutto originale Yamaha) è di circa 250,00¤!

Il meccanico prima di ordinarli mi ha telefonato per comunicarmi il prezzo, mi ha consigliato di montare gli originali perché durano di più e mi ha spiegato che la sostituzione dei dischi è una cosa che si fa di rado (leggi: "è una spesa che fai ora e se la usi regolarmente ti durerà molto a lungo). Mi ha inoltre detto che i dischi molto probabilmente si sono seccati a causa di un lungo inutilizzo della moto: effettivamente (e lui non lo sapeva) la moto è stata ferma per circa un anno e mezzo prima che la acquistassi.

Francamente non mi aspettavo una spesa così elevata ma dato che la sostituzione "s'ha da fare" preferisco montare i dischi originali.

Dato poi che ho detto al meccanico di "auscultare" il motore con lo stetoscopio per verificare eventuali altri lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria....speriamo che non trovi nient'altro!

Altrimenti...

[ekefbo]

Mi aggancio a questo 3d...

Devo sostituire la frizione della mia 2kf (60.000km) perché più di una volta mi ha slittato in accelerazione e il costo preventivato di tutti i dischi più la guarnizione (tutto originale Yamaha) è di circa 250,00¤!

Il meccanico prima di ordinarli mi ha telefonato per comunicarmi il prezzo, mi ha consigliato di montare gli originali perché durano di più e mi ha spiegato che la sostituzione dei dischi è una cosa che si fa di rado (leggi: "è una spesa che fai ora e se la usi regolarmente ti durerà molto a lungo). Mi ha inoltre detto che i dischi molto probabilmente si sono seccati a causa di un lungo inutilizzo della moto: effettivamente (e lui non lo sapeva) la moto è stata ferma per circa un anno e mezzo prima che la acquistassi.

Francamente non mi aspettavo una spesa così elevata ma dato che la sostituzione "s'ha da fare" preferisco montare i dischi originali.

Dato poi che ho detto al meccanico di "auscultare" il motore con lo stetoscopio per verificare eventuali altri lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria....speriamo che non trovi nient'altro!

Altrimenti...

Per quelli originali dalle mie parti ti chiedono circa 150 ¤.

[clicco61]

Mi aggancio a questo 3d...

Devo sostituire la frizione della mia 2kf (60.000km) perché più di una volta mi ha slittato in accelerazione e il costo preventivato di tutti i dischi più la guarnizione (tutto originale Yamaha) è di circa 250,00¤!

Il meccanico prima di ordinarli mi ha telefonato per comunicarmi il prezzo, mi ha consigliato di montare gli originali perché durano di più e mi ha spiegato che la sostituzione dei dischi è una cosa che si fa di rado (leggi: "è una spesa che fai ora e se la usi regolarmente ti durerà molto a lungo). Mi ha inoltre detto che i dischi molto probabilmente si sono seccati a causa di un lungo inutilizzo della moto: effettivamente (e lui non lo sapeva) la moto è stata ferma per circa un anno e mezzo prima che la acquistassi.

Francamente non mi aspettavo una spesa così elevata ma dato che la sostituzione "s'ha da fare" preferisco montare i dischi originali.

Dato poi che ho detto al meccanico di "auscultare" il motore con lo stetoscopio per verificare eventuali altri lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria....speriamo che non trovi nient'altro!

Altrimenti...

a 60.000 km digli ausculatare bene la catena distribuzione. a quei km di solito e' da cambiare

[meritene]

Per quelli originali dalle mie parti ti chiedono circa 150 ¤.

...spero di aver capito male...magari mi ha detto 150 e non 250... 

Oppure mi monterà dei dischi in titanio...

[ekefbo]

...spero di aver capito male...magari mi ha detto 150 e non 250... 

Oppure mi monterà dei dischi in titanio...

per 150¤. ti danno anche i dischi di acciao oltre a quelli anti attrito..