Consumi eccessivi

[zody]

alla yamaha?

alla yamaha solo lo spillo e la sede spillo mi pare costa sui 45 euro.

io li ho presi da CHO, ma mi pare di capire che non si riesce piu' a rintracciare christian che e' il titolare.

il kit e' disponibile dal catalogo KEDO.

[dag]

Catalogo Kedo,avresti la pazienza di spiegarmi come ci arrivo,credo di avere bisogno del Kit,il mio carburatore è praticamente inchiodato,credevo che fossero i cavi bloccati nelle guaine,invece  è il leveraggio del carburatore che si è letteralmente cementato.

[sergioxt600sicilia]

Catalogo Kedo,avresti la pazienza di spiegarmi come ci arrivo,credo di avere bisogno del Kit,il mio carburatore è praticamente inchiodato,credevo che fossero i cavi bloccati nelle guaine,invece  è il leveraggio del carburatore che si è letteralmente cementato.

Questo è il sito internet per scaricare il catalogo o ordinare qualcosa:  http://www.kedo.com/
a sinistra clicca su "catalog", poi su "download", poi vai su "complete KEDO-Catalog", e clicca su "KEDO-Catalog"...occhio che è 22,1 Mb, ci mette un pò ad aprirsi.

Dovrebbe essere a pagina 88 "Vergaser-Reparatur-Set", 18,50 euro. Poi a seguire c'è lo spillo del galleggiante "Schwimmernadelventil" a 5,95 euro e la guarnizione veschetta "Schwimmerkammerdichtung", 3,75 euro. A pagina 89 c'è il "Vergaser-Rebuild-Kit" a 57,50 euro, ed altro ancora.

[zody]

Catalogo Kedo,avresti la pazienza di spiegarmi come ci arrivo,credo di avere bisogno del Kit,il mio carburatore è praticamente inchiodato,credevo che fossero i cavi bloccati nelle guaine,invece  è il leveraggio del carburatore che si è letteralmente cementato.

se hai qualcosa bloccata, smonta tutto e pulisci bene con benzina, poi in fase di montaggio ingrassa abbondantemente. dopo lo smontaggio del carburatore vite per vite, ti torna nuovo.

[ghostrider (vinter)]

I cari Kedo non accettano ordini inferiori a 50 neuri... 

[dag]

se hai qualcosa bloccata, smonta tutto e pulisci bene con benzina, poi in fase di montaggio ingrassa abbondantemente. dopo lo smontaggio del carburatore vite per vite, ti torna nuovo.

Che bella notizia,quindi potrebbe bastare una bella pulita e ingrassata,ma credi che lo stesso valga per le pinze freno,sono totalmente inchiodate e,giusto per sapere esistono kit revisione anche per queste ultime?

[ghostrider (vinter)]

Che bella notizia,quindi potrebbe bastare una bella pulita e ingrassata,ma credi che lo stesso valga per le pinze freno,sono totalmente inchiodate e,giusto per sapere esistono kit revisione anche per queste ultime?

Bremszangen-Reparatursatz

Pagina 212

Sezione "Bremse" del catalogo

[zody]

Che bella notizia,quindi potrebbe bastare una bella pulita e ingrassata,ma credi che lo stesso valga per le pinze freno,sono totalmente inchiodate e,giusto per sapere esistono kit revisione anche per queste ultime?

gia' fatto per la pinza freni anteriore e posteriore, smontate tutte pulite ingrassate e rimontate.
la pinza freni anteriore ha 4 guarnizioni dove ci sono i 2 pistoni che spingono le ganasce. il manuale suggerisce di sostituire sia le guarnizioni, che i pistoncini. io ho solo smontato e pulito tutto bene (ho sgrassato e pulito i pistoncini). la pinza l'ho pure verniciata con bomboletta (quella posteriore). se non ricordo male avevo aperto un topic relativo alla revisione della pinza freni.

prima era bloccata e non si muoveva neanche con le cannonate. infatti in quella anteriore 1 pistone era bloccato. dopo la revisione problema risolto.

[dag]

Ottimo,caro amico oggi ho smontato il carburatore e la sola pulizia esterna lo ha sbloccato,domani lo apriro e librificherò accuratamente come da tuo consiglio,farò uguale per le pinze freno,poi ti faccio sapere se ha funzionato anche per me.

[zody]

Ottimo,caro amico oggi ho smontato il carburatore e la sola pulizia esterna lo ha sbloccato,domani lo apriro e librificherò accuratamente come da tuo consiglio,farò uguale per le pinze freno,poi ti faccio sapere se ha funzionato anche per me.

visto che va meglio gia'? ingrassa sopratutto le molle esterne di ritorno con tanto grasso.
riesci a capire se hai pulito bene le parti in movimento se muovendole prima e dopo noti la differenza (se molto sporche e incrostate).
consulta il manuale officina che c'e' disponibile in inglese e portoghese. io li ho usati e mi sono stati davvero utili.

Quando nella mia vespa diversi anni fa' misi un carburatore da 19 (originale era il 16) che avevo preso usato per 30.000 lire aveva qualche problemino che in questo momento non ricordo. dopo averlo smontato tutto e avere sostituito il pezzo rotto, e' tornato come nuovo.

[dag]

Carburatore\i  tornati  come nuvi,gli spilli va su è giù come il pis...o nella pa....a,ovviamente quando rimonterò tutta la meccanica e avvierò il motore capirò se sono stato bravo,adesso passerò alle pinze freno.Praticamente ho la moto che sembra un'esploso,ma questo mi stà conducendo a conoscerla perno per perno pezzo per pezzo e,la cosa mi piace parecchio.  

[zody]

hai visto Dag, pian piano vai conoscendo sempre piu' la tua moto...
e' una bella sensazione

[dag]

Oggi per la prima volta la moto mia ha fatto  ,il pompante della pinza posteriore non vuole sbloccarsi,ci proverò di nuovo domani,mi sono bloccato perchè mi sono reso conto che avevo un grosso martello in mano,se non dovessi riuscirci scriverò un post di soccorso

[ghostrider (vinter)]

Carburatore\i  tornati  come nuvi,gli spilli va su è giù come il pis...o nella pa....a,ovviamente quando rimonterò tutta la meccanica e avvierò il motore capirò se sono stato bravo,adesso passerò alle pinze freno.Praticamente ho la moto che sembra un'esploso,ma questo mi stà conducendo a conoscerla perno per perno pezzo per pezzo e,la cosa mi piace parecchio.  

[dag]

Certi lavori occorre farli bene,se vuoi "montarla"

[ghostrider (vinter)]

Certi lavori occorre farli bene,se vuoi "montarla"

QUOTO!! 

[Axan]

ciao..
soliti consumi da Ferrari..
un paio di mesi fa smontai e rimontai il carburatore, dopo averlo pulito, e mi pare che da la siano iniziati i consumi eccessivi.
adesso,mi sono accorto della gocciolina perenne sotto il carburatore..ho chiuso il rubinetto del serbatoio e ho caminato fino allo spegnimento..
l'indomani mattina come ho aperto il rubinetto del serbatoio..la benzina ha iniziato a fuoriuscire a flusso continuo dal carburatore, ho chiuso il rubinetto, ho avviato la moto e il flusso è terminato ma la perenne gocciolina è la!
e mi sa che in generale c'è un po troppo odore di benzina

GRAZIE

[zody]

ciao..
soliti consumi da Ferrari..
un paio di mesi fa smontai e rimontai il carburatore, dopo averlo pulito, e mi pare che da la siano iniziati i consumi eccessivi.
adesso,mi sono accorto della gocciolina perenne sotto il carburatore..ho chiuso il rubinetto del serbatoio e ho caminato fino allo spegnimento..
l'indomani mattina come ho aperto il rubinetto del serbatoio..la benzina ha iniziato a fuoriuscire a flusso continuo dal carburatore, ho chiuso il rubinetto, ho avviato la moto e il flusso è terminato ma la perenne gocciolina è la!
e mi sa che in generale c'è un po troppo odore di benzina

GRAZIE

"potrebbe" essere il livello galleggiante da ripristinare?

[dag]

In talcaso come si agisce?

[zody]

si devono ripristinare i 26 millimetri della misurazione

[zody]

per ripristinare devi muovere delicatamente la linguetta che c'e' nel galleggiante

[dag]

Grazie amico mio,per essere certo di regolare quella giusta potresti descrivermi la vite del minimo,quella da dargli due giri e mezzo da serrata?
Perdonami se sono ossessivo!!

[zody]

dag non riesco a trovare lo schema dove c'era la vite incriminata

[gus]

Non serve lo schema perchè non puoi sbagliare, se guardi il carburatore da sotto, c'è SOLO 1 VITE a taglio che sta dentro un cilindro di alu che sporge dal carburo, quella è 

[dag]

Sarebbe quella che se la smonti esce assieme a una molla di un paio di cm di altezza??

[zody]

mi pare di si

[dag]