a buttalla è peccato a tenella che ce fai

[Gna]

prego,
visto che apri il motore e` il minino da fare direi.
Controlla tutte le tolleranze, segui il thread di Ciglio sulla Jalla per avere una guida.
In bocca al lupo

[Marchinovis]

Ieri sono passato da un sabbiatore (no sferette ma sabbia) e mi ha chiesto un 100 euro per sabbiare e dare un fondo al telaio. Come vi sembra come prezzo?

Se dopo hai intenzione di riverniciarlo a polveri informati se il fondo a solventi da problemi; come prezzo ci puoi stare!
Facesse anche attenzione a non rovinare le sedi dei cuscinetti, meglio tapparli!   

[ferrovecchio]

prego,
visto che apri il motore e` il minino da fare direi.
Controlla tutte le tolleranze, segui il thread di Ciglio sulla Jalla per avere una guida.
In bocca al lupo

Porcaccialazozz.... c'ho fatto notte con la lettura del topic di Ciglio!!!! M'era proprio sfuggito! Gna, la prima volta che risbarco a Palermo ti offro una colazione da Bristol... ah, no è chiuso! Vabbe', fai tu!

[ferrovecchio]

Se dopo hai intenzione di riverniciarlo a polveri informati se il fondo a solventi da problemi; come prezzo ci puoi stare!
Facesse anche attenzione a non rovinare le sedi dei cuscinetti, meglio tapparli!   

Fondo a solventi? Che roba è? Grazie, m'informo... Comunque assurdo che a Roma non si riesca a trovare un sabbiatore/verniciatore "delicato".

[ferrovecchio]

ecco come si presentava il tenditore...

[Gna]

direi che lo hai preso proprio all'ultimo momento

[ferrovecchio]

mica lo so se ho fatto in tempo.... ancora non l'ho accesa....

[ferrovecchio]

Scusate ma mi sta sorgendo un dubbio.... ma se il pistone del tenditore esce a mano a mano che la catena si allenta, cosa mi dice che sfilandolo sia nella posizione corretta? Cioè chi mi dice che sfilandolo non scatti in fuori non avendo più la pressione della catena a contrastarlo?

Ho detto una fregnaccia?

Mo' che ci penso mi sa che ho combinato una fesseria.... ho sfilato il tendicatena SENZA prima smollare il dado centrale e togliendo quindi pressione alla molla....

[MIC7209]

Scusate ma mi sta sorgendo un dubbio.... ma se il pistone del tenditore esce a mano a mano che la catena si allenta, cosa mi dice che sfilandolo sia nella posizione corretta? Cioè chi mi dice che sfilandolo non scatti in fuori non avendo più la pressione della catena a contrastarlo?

Ho detto una fregnaccia?

Mo' che ci penso mi sa che ho combinato una fesseria.... ho sfilato il tendicatena SENZA prima smollare il dado centrale e togliendo quindi pressione alla molla....

Bravo, hai già capito qual'è l'errore ... rimonta e ricontrolla 

[FaGuS...]

confermo rifai la prova

[ferrovecchio]

MORTACCI CHE COGLIONAZZO.

Grazie.

[Trespolo]

MORTACCI CHE COGLIONAZZO.

Grazie.

Prima di rimontare svita il dadone da 19 che c'è sopra e che spinge la molla del pistoncino.
Poi rimonti il tenditore, senza molla e dadone, stringendo le due brugole. e solo alla fine monti molla e dadone.
Per vedere a quanti scatti sei procedimento inverso. Prima smonti dadone e molla, poi il tenditore e conti.
Altrimenti fai come uno che conosco che non facendolo ha stretto le brugole senza aver fatto rientrare il pistoncino.......catena spezzata e con lei tutto il resto della distribuzione!

[ferrovecchio]

grazie Trespolo per la sequenza... credo che rimontando, il dubbio di spaccare tutto mi sarebbe comunque venuto e mi sarei fermato prima.

[ferrovecchio]

Dunque il tenditore sta a 12 scatti su 17 totali.

Comunque nell'ottima spiegazione di Trespolo ho dovuto ovviamente aggiungere il riazzeramento del tenditore agendo sul dentino inferiore per far rientrare il pistoncino.... lo dico per i COGLIONAZZI come me.

Altra domanda: ma alla batteria del 2kf arrivano il positivo e negativo con due spezzoni che partono dalla treccia interrotti da connettori?

Lo chiedo perché stavo verificando l'alloggiamento della batteria e non trovavo i due capicorda rosso e nero a occhiello. Allora ho guardato la treccia in prossimità della batteria e ho notato che ci sono un rosso e un nero ma che finiscono con due connettori (quelli trasparenti a tubetto).... come se a quelli andassero collegati due tratti di una decina di centimetri l'uno da far arrivare poi ai poli... possibile? O avevano fatto un "appiccico?"

Certo che una volta pulita di magagne ne escono....

[Trespolo]

Dunque il tenditore sta a 12 scatti su 17 totali.

Comunque nell'ottima spiegazione di Trespolo ho dovuto ovviamente aggiungere il riazzeramento del tenditore agendo sul dentino inferiore per far rientrare il pistoncino.... lo dico per i COGLIONAZZI come me.

Altra domanda: ma alla batteria del 2kf arrivano il positivo e negativo con due spezzoni che partono dalla treccia interrotti da connettori?

Lo chiedo perché stavo verificando l'alloggiamento della batteria e non trovavo i due capicorda rosso e nero a occhiello. Allora ho guardato la treccia in prossimità della batteria e ho notato che ci sono un rosso e un nero ma che finiscono con due connettori (quelli trasparenti a tubetto).... come se a quelli andassero collegati due tratti di una decina di centimetri l'uno da far arrivare poi ai poli... possibile? Ho avevano fatto un "appiccico?"

Certo che una volta pulita di magagne ne escono....

E' vero, mi ero dimenticato di dirti di riazzerare! Ma se ci sei arrivato da solo tanto coglionazzo non sei! 

Per quel che riguarda la batteria è come dici, ai quei connettori ci vanno due pezzetti di filo che finiscono con due capicorda di forma circolare per essere fissati con vite e dado alla batteria.

[ferrovecchio]

Che senso aveva una cosa del genere ( i capicorda separati dal resto della treccia)?

[Trespolo]

Che senso aveva una cosa del genere ( i capicorda separati dal resto della treccia)?

Chiedilo ai Jap.

Comunque è comodo, quando vuoi staccare la batteria perché metti la moto ferma per un po' basta staccare gli spinotti senza bisogno di svitare i cavi dalla batteria.

A parte tutto è probabile che la treccia base dell'impianto andasse bene per più modelli e cambiava solo le appendici terminali. Ma è una pura e semplice supposizione.

[ferrovecchio]

Chiedilo ai Jap.

Comunque è comodo, quando vuoi staccare la batteria perché metti la moto ferma per un po' basta staccare gli spinotti senza bisogno di svitare i cavi dalla batteria.

A parte tutto è probabile che la treccia base dell'impianto andasse bene per più modelli e cambiava solo le appendici terminali. Ma è una pura e semplice supposizione.

Mi sembra in effetti un'ottima soluzione...

[ferrovecchio]

PAAAAAAAARTIIIITAAAAAAAAAAAA!!!!!!

Mortacci sua che faticaccia! 

Adesso capisco perché non sono moto da 50enni...

Comunque una gran bella soddisfazione.... dopo 15 anni di abbandono... mi pare pure che giri bne. Tanto dopo 16 anni di san Valentini non è che oggi c'avessi chissà quali programmi migliori...

[Lucariello]

 

[amedeo p.]

PAAAAAAAARTIIIITAAAAAAAAAAAA!!!!!!

Mortacci sua che faticaccia! 

Graaaaandeeeeeeee!!!

Io c' avrei scommesso

[ferrovecchio]

Grazie amedeo, io sinceramente dopo un centinaio di scalciate (opportunamente intervallate in gruppi da 10 per  ed evitare l'infarto) non ne ero più tanto sicuro.... Ora che ho fatto la verifica motore, mi posso dedicare al progetto di restauro vero e proprio, passando dalle cose più semplici a quelle più complesse... intanto ieri ho verificato la perdita da un paraolio forcella (poco male), poi ho messo la benzina nel serbatoio ma ho dovuto subito toglierlo e svuotarlo perché perde dal rubinetto (mi pare però che non tenga tra rubinetto e lamiera serbatoio (immagino esista un kit guarnizioni...spero). Momentaneamente per fare le prove c'ho messo una flebo. Smonterò tutto e farò sabbiare e verniciare telaio e cilindro, i carter proverò a "riprenderli" con la vernice per motori marini, sistemerò il forcellone, comprerò gli adesivi, proverò a trattare il serbatoio con fosfatante e poi m'impegnerò per trovare un blu degno per farlo riverniciare come si deve... poi trittico nuovo, kit revisione pinze, gomme a libretto... lucidatura parti alluminio, ripristino cavo decompressore che si è raggomitolato e non funziona.... insomma ce ne è da fare....


Grazie a tutti per il supporto ed i suggerimenti.

[Cunningham]

 

[Marchinovis]

Mortacci sua che faticaccia! 

Adesso capisco perché non sono moto da 50enni...

...E chi te l'avrebbe detta 'sta caXXata? 
Faccio meno fatica io ad accende Er dukappaeffe de te!!!   

[Gna]

Se il decompressore non funziona è ovvio che ti fa sputare l'anima. Altrimenti non si prendevano la premura di mettercela. Buon restauro. Prova a sentire come girano le marce... Non si sa mai

[ferrovecchio]

...E chi te l'avrebbe detta 'sta caXXata? 
Faccio meno fatica io ad accende Er dukappaeffe de te!!!   

Me la sono detta da solo.... Da pischello con il DR mi sembrava molto figo accendere la moto a pedale... poi anni di AT e l'anagrafe (quest'anno sono 50) mi hanno disabituato e fatto capire che no sono più quello di una volta.

[ferrovecchio]

Se il decompressore non funziona è ovvio che ti fa sputare l'anima. Altrimenti non si prendevano la premura di mettercela. Buon restauro. Prova a sentire come girano le marce... Non si sa mai

Sì mi ero dimenticato di dire che mentre pedalavo azionavo il decompressore con la mano. Non so come ho fatto a rimanere in piedi. Però m'è venuto il mal di schiena.... sì, dopo essere risalito a casa mi è venuto in mente di provare anche le marce.

[Cunningham]

...E chi te l'avrebbe detta 'sta caXXata? 
Faccio meno fatica io ad accende Er dukappaeffe de te!!!   

......... e l'anagrafe (quest'anno sono 50)........

Marco......è ancora un ragazzino........

io a 50anni saltavo ancora come un grillo con il 2t
no speta.....i 50 li ho compiuti a letto tutto rotto   

[ferrovecchio]

Marco......è ancora un ragazzino........

io a 50anni saltavo ancora come un grillo con il 2t
no speta.....i 50 li ho compiuti a letto tutto rotto   

Ecco, vorrei evitare di finirci mentre accendo l'XT piegato a libretto per arrivare con il pollice all'alzavalvole...

[ferrovecchio]

A vostro STIMATISSIMO  giudizio, dove acquistare i soffietti blu di migliore qualità come materiale e resa cromatica più vicina all'originale?

[Gna]

gli ariete sono decenti

[Cunningham]

A vostro STIMATISSIMO  giudizio, dove acquistare i soffietti blu di migliore qualità come materiale e resa cromatica più vicina all'originale?

io mi son trovato molto bene con questi sono di un ottimo materiale bello spesso e resistente,ma non ricordo di che marca sono 

[ferrovecchio]

io mi son trovato molto bene con questi sono di un ottimo materiale bello spesso e resistente,ma non ricordo di che marca sono 

Ma te possino....

[ferrovecchio]

Prodotto spettacolare!

Prese due bocce di SILICON GLAZE ieri...

[ferrovecchio]

Sì mi ero dimenticato di dire che mentre pedalavo azionavo il decompressore con la mano. Non so come ho fatto a rimanere in piedi. Però m'è venuto il mal di schiena.... sì, dopo essere risalito a casa mi è venuto in mente di provare anche le marce.

Ok, le marce entrano tutte. Ho dovuto però escludere il sensore cavalletto... altra bella chicca di mamma yamaha: i connettori sono maschio femmina, stacchi il sensore e ricolleghi i due capi sulla treccia.

Mo' però c'è il problema del cavo decompressore che è spezzato. Penso di ordinarlo da wemoto... Comunque più si va avanti più magagne trovo.... bulloni spanati, viti spezzate, pezzi mancanti....