Non faccio off o raramente è capitato ma la moto si sa si sporca lo stesso..
ho sempre fatto diciamo un lavaggio casalingo con secchio d acqua e spugna
se la porto da un autolavaggio posso usare l'idropulitrice dappertutto sulla moto o è meglio evitare il getto d acqua in alcune parti?
uso prima il getto con il sapone e poi risciacquo tutto? la carrozzeria non subisce danni con l'idro?
l'importante e che quando torni a casa le inssuffli aria compressa per eliminare l'acqua nascosta.....e poi di lubrificarla: vedi catena, leveraggi ecc....
Puoi andare in autolavaggio ma stai attento quando lavi la testata: il motore deve essere freddo perchè se è caldo quando l' acqua finisce su di essa fa una fumata e la cosa non è buona perchè significa che c'è stato troppo sbalzo termico il quale è dannoso per la testata stessa. In alternativa se il motore è caldo dovresti usare acqua calda ma non te lo consiglio ugualmente poichè io l' ho fatto ed il risultato sulla mia moto è stato lo stesso di quello dell'acqua fredda:è uscito fumo dalla testata.
Fai tesoro di questi consigli: io ci ho sbattuto il muso, non farlo anche tu!
Citazione di: ernest il 25 Giugno 2007, 10:18:38
Puoi andare in autolavaggio ma stai attento quando lavi la testata: il motore deve essere freddo perchè se è caldo quando l' acqua finisce su di essa fa una fumata e la cosa non è buona perchè significa che c'è stato troppo sbalzo termico il quale è dannoso per la testata stessa. In alternativa se il motore è caldo dovresti usare acqua calda ma non te lo consiglio ugualmente poichè io l' ho fatto ed il risultato sulla mia moto è stato lo stesso di quello dell'acqua fredda:è uscito fumo dalla testata.
Fai tesoro di questi consigli: io ci ho sbattuto il muso, non farlo anche tu!
Con questo concetto in off non fai un guado perché l'acqua ti va sulla testa
nn andare tipo sui cuscinetti cn l'idropulitrice, nn andare sul carburatore(direttamente) e sulle parti simili.. x le plastike attento a nn scorticare le grafike k sn fatte di :cacc:
non farti spruzzare prodotti detergenti sul motore, ti squaglia le guarnizioni originali che sono in pasta, il motore sciaqqualo con la lancia ma da debita distanza....
Citazione di: nux il 25 Giugno 2007, 11:14:10
non farti spruzzare prodotti detergenti sul motore, ti squaglia le guarnizioni originali che sono in pasta, il motore sciaqualo con la lancia ma da debita distanza....
Guarnizioni originali in pasta?
E da quando?
Leo alla mia 3tb e a quello del mio amico (che la prese nuova), le guarnizioni della termica erano in pasta nera... -ninzo'-
Citazione di: ernest il 25 Giugno 2007, 10:18:38
Puoi andare in autolavaggio ma stai attento quando lavi la testata: il motore deve essere freddo perchè se è caldo quando l' acqua finisce su di essa fa una fumata e la cosa non è buona perchè significa che c'è stato troppo sbalzo termico il quale è dannoso per la testata stessa. In alternativa se il motore è caldo dovresti usare acqua calda ma non te lo consiglio ugualmente poichè io l' ho fatto ed il risultato sulla mia moto è stato lo stesso di quello dell'acqua fredda:è uscito fumo dalla testata.
Fai tesoro di questi consigli: io ci ho sbattuto il muso, non farlo anche tu!
Seee, ma allora avremmo dovuto spaccare decine di testate!! Sai quante volte col motore a 3000 gradi tutti noi abbiamo passato corsi d'acqua?
Citazione di: Leonardo il 25 Giugno 2007, 11:06:11
Con questo concetto in off non fai un guado perché l'acqua ti va sulla testa
Infatti io i guadi non li faccio, non credo che quando si facciano i guadi il motore si bagni completamente perchè mandare qualche schizzetto sul motore o bagnarlo completamente non sono proprio la stessa cosa...
Con questo concetto non dovrei neanche andare in moto quando piove però purtroppo qualche volta ho dovuto farlo
Citazione di: TTgreat! il 25 Giugno 2007, 13:28:33
Seee, ma allora avremmo dovuto spaccare decine di testate!! Sai quante volte col motore a 3000 gradi tutti noi abbiamo passato corsi d'acqua?
Questo generalmente non succede: non credere però che questo tipo di trattamento faccia bene al motore...
Non voglio assolutamente fare il saccente: Ho semplicemente detto sopra che il motore della mia xt, quando gli ho gettato acqua sulla testata ha incominciato a fare fumo, non so se questo sia un buon segno o meno e questa esperienza mi ha portato a dare questo consiglio con la speranza che sia giusto
le parti più a rischio sono,l'impianto elettrico,i cuscinetti di sterzo,i cuscinetti delle ruote e le articolazioni del forcellone.
è l'acqua ke evapora molto velocemente...
bene nn gli fa..xke il metallo dilatato dal caldo subisce un raffreddamente con conseguente ritorno alle ''dimensioni'' originali(da freddo)...
Citazione di: and88 il 25 Giugno 2007, 23:50:08
è l'acqua ke evapora molto velocemente...
bene nn gli fa..xke il metallo dilatato dal caldo subisce un raffreddamente con conseguente ritorno alle ''dimensioni'' originali(da freddo)...
Ohhhhh... finalmente uno che mi capisce e che la pensa come me! Grazie and! #friends#
xo i guadi li faccio lo stesso :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: senza pensarci 2 volte :bttr:
Citazione di: ernest il 26 Giugno 2007, 11:30:54
Ohhhhh... finalmente uno che mi capisce e che la pensa come me! Grazie and! #friends#
SE COSI' FOSSE, SUI LIBRETTI USO E MANUTENZIONE CI SAREBBE SCRITTO A CARATTERI CUBITALI, CHE SI SCONSIGLIA DI USARE LA MOTO PER IMPIEGHI FUORISTRADA.
per me dipende da che cosa voi intendete per guado...
ovvero se passate un fiume o un torrente dove la moto prende schizzi e pure il motore e per farlo ci impiegate meno di 1 minuto non credo che si possono verificare problemi...
ma se vi avventurate a guadare il mississipi andando a 2 all'ora ed immergendo la moto rovente fino al serbatoio nell'acqua, con il completo raffreddamento del motre..... allora la cosa è diversa....
per me 2 schizzi presi dal motore in un guado a manetta non è la stessa cosa di immergere un motore rovente nell'acqua.... dove a motore acceso si verificano due diversi livelli di temperatura della termica, quella interna che rimane calda e quella esterna che si raffredda e cmq quanti guadi si possono fare di questi livelli all'anno? per cui, lavare la moto si ma a motore caldo, evitare di andare a raffreddarlo appositamente con la lancia, io gliela do una mezza passata con la lancia, ma se esce vapore vuol dire che il motore è bello caldo e quindi mi faccio prima il resto della moto e poi passo al motore... che intanto si sarà intiepidito un pò.
si ma se vedi un guado un po profondo ke fa nn passi? :dubbio: io si :riez: :bttr:
Riporterei la discussione al topic originale, che mi pareva più insidioso di quel che sembra. doc
Il lavaggio è fatto con acqua a getto, motore caldo o freddo, sto getto che fà? mi svernicia se è caldo il motore? è meglio tenerlo acceso mentre lavo? il carburatore? gli posso dare addosso? e i cerchi? Sotto al forcellone, con tutte le articolazione della sospensione come ci vado?
so curioso di sentire pareri a riguardo.
I guadi però li faccio, stikaizz! :bttr:
vai pure con la lancia, ma non puntarla da vicino che la pressione è forte, e non utilizzare direttamente sul motore i super detergenti che tengono al lavaggio.... tanto il motore se propio lo vuoi lucidare, lo puoi fare con calma con uno straccetto e un po di scianteclear al massimo, ma stando lontano dalle guarnizioni...
Citazione di: and88 il 25 Giugno 2007, 11:10:09
x le plastike attento a nn scorticare le grafike k sn fatte di :cacc:
ne so qualcosa.... il mio povero TTE :'(
senza volerlo ho scatenato un gran dibattito... batt :dubbio: :superck:
Citazione di: maz il 26 Giugno 2007, 16:51:31
senza volerlo ho scatenato un gran dibattito... batt :dubbio: :superck:
tutto nella norma.... vai tranquillo!! :ok:
Citazione di: Leonardo il 26 Giugno 2007, 11:38:24
SE COSI' FOSSE, SUI LIBRETTI USO E MANUTENZIONE CI SAREBBE SCRITTO A CARATTERI CUBITALI, CHE SI SCONSIGLIA DI USARE LA MOTO PER IMPIEGHI FUORISTRADA.
Semmai ci dovrebbe essere scritto SI SCONSIGLIA DI USARE LA MOTO PER IMPIEGHI NEI GUADI.
Allora in base al tuo ragionamento ci dovrebbe essere scritto anche SI SCONSIGLIA DI PRENDERE A MARTELLATE IL MOTOCICLO.
Quando fai un guado la testata viene bagnata solo da qualche schizzetto d' acqua e basta, prova ad immergere il motore a caldo completamente sott'acqua e vedi un po' se è la stessa cosa...
Citazione di: nux il 26 Giugno 2007, 12:35:47
per me dipende da che cosa voi intendete per guado...
ovvero se passate un fiume o un torrente dove la moto prende schizzi e pure il motore e per farlo ci impiegate meno di 1 minuto non credo che si possono verificare problemi...
ma se vi avventurate a guadare il mississipi andando a 2 all'ora ed immergendo la moto rovente fino al serbatoio nell'acqua, con il completo raffreddamento del motre..... allora la cosa è diversa....
per me 2 schizzi presi dal motore in un guado a manetta non è la stessa cosa di immergere un motore rovente nell'acqua.... dove a motore acceso si verificano due diversi livelli di temperatura della termica, quella interna che rimane calda e quella esterna che si raffredda e cmq quanti guadi si possono fare di questi livelli all'anno? per cui, lavare la moto si ma a motore caldo, evitare di andare a raffreddarlo appositamente con la lancia, io gliela do una mezza passata con la lancia, ma se esce vapore vuol dire che il motore è bello caldo e quindi mi faccio prima il resto della moto e poi passo al motore... che intanto si sarà intiepidito un pò.
Sono pienamente d'accordo con te Nux, complimenti! Bravo! clap clap clap clap clap clap clap clap clap
Citazione di: and88 il 26 Giugno 2007, 13:10:46
si ma se vedi un guado un po profondo ke fa nn passi? :dubbio: io si :riez: :bttr:
Secondo me tu sei tutto matto! :miii: :miii: :miii:
O forse sono io che sono troppo cagasotto... -ninzo'- -ninzo'- -ninzo'-
Penso che non passerei quel guado neanche se mi inseguissero dei Leoni, perchè per me la vita della mia xt viene prima della mia hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
beh una malattia incurabile l'ho... ho l'offite ...ma mi sa k 6 circondato da offitici :riez: ::feste:: ::feste:: :bttr: :bttr: :bttr: :bttr:
è assolutamente proibito usare il motoveicolo in caso di temporali,si rischia di crepare tutto il motore.
Citazione di: and88 il 26 Giugno 2007, 20:14:21
beh una malattia incurabile l'ho... ho l'offite ...ma mi sa k 6 circondato da offitici :riez: ::feste:: ::feste:: :bttr: :bttr: :bttr: :bttr:
Allora mi sa che verrò presto contagiato
io per lavarla vado agli automatici.
ci sono ovviamente diversi programmi di lavaggio con la lancia... acqua e basta, acqua e sapone, detergente cerchi, e per i più fighi anche il risciacquo con acqua demineralizzata per non lasciare quelle odiose macchiette, che non le sopporto! hahaha
io do semplicemente una passata con acqua e sapone, senza pressione.
se non si tira la "manopola" l'acqua esce lo stesso, ma senza spruzzare a 1000000 bar.
quello basta e avanza a sciogliere il fango.
se è conciata da buttare, un giro di detergente cerchi sui cerchi e via andare.
poi a casa sciacquo con con la canna dell'acqua (la pressione dell'acquedotto è caldamente cosigliata anche dai tecnici del R&D di Iwata).
un bel giretto di 10/15 minuti, e la moto è anche asciutta.
l'acqua demineralizzata invece la uso per lavarmi i denti all'autolavaggio ;D
ciao
R
Citazione di: ernest il 26 Giugno 2007, 19:59:34
Semmai ci dovrebbe essere scritto SI SCONSIGLIA DI USARE LA MOTO PER IMPIEGHI NEI GUADI.
Allora in base al tuo ragionamento ci dovrebbe essere scritto anche SI SCONSIGLIA DI PRENDERE A MARTELLATE IL MOTOCICLO.
Quando fai un guado la testata viene bagnata solo da qualche schizzetto d' acqua e basta, prova ad immergere il motore a caldo completamente sott'acqua e vedi un po' se è la stessa cosa...
Il fuoristrada è fatto anche di guadi
Testa bagnata da qualche schizzetto?......................Io parlo di guadi non di pozzanghere
vuoi capire che non sanno che sono i guadi,non hanno mai attraversato più di 10 cm d'acqua
risalire con il trial i torrenti sotto la pioggia battente,la seconda domenica di novembre ,quello è guadare :riez:
Citazione di: martello il 26 Giugno 2007, 22:04:12
vuoi capire che non sanno che sono i guadi,non hanno mai attraversato più di 10 cm d'acqua
risalire con il trial i torrenti sotto la pioggia battente,la seconda domenica di novembre ,quello è guadare :riez:
??? ??? ??? ???
Citazione di: ciglio il 26 Giugno 2007, 20:59:59
l'acqua demineralizzata invece la uso per lavarmi i denti all'autolavaggio ;D
hahaha hahaha hahaha
Mi sembra che sul libretto ci sia scritto di non avvicinare troppo la lancia ad alta pressione agli o-ring della catena ne a qualsiasi altra guarnizione........quindi in genere a debita distanza da motore, carburatore, catena cuscinetti e paraolio, dispositivi elettrici quali faro, stop ecc ecc................. in pratica è meglio cacciarla quando si avvicina una tempesta........
Citazione di: ToTi78 il 27 Giugno 2007, 10:03:00
non avvicinare troppo la lancia ad alta pressione agli o-ring della catena ne a qualsiasi altra guarnizione...
giusto.
mi ripeto... non c'è mai bisogno di alta pressione!
la lancia del lavaggio
non in pressione, con acqua e sapone, basta e avanza.
il tempo di arrivare a casa e il sapone ha sciolto la croppa, una sciacquata con la canna e la moto è a posto.
ciao
R
Ancho'io cerco di togliere il piu' grosso con un po' di pressione :puzza: :puzza:poi con la canna la finisco :sigaro:.......
stando attento a guarnizioni ,catena e via dicendo
Citazione di: ciglio il 27 Giugno 2007, 10:12:29
mi ripeto... non c'è mai bisogno di alta pressione!
Se se.....
Vieni da queste parti quando ha piovuto un pò e sguazza nell'argilla poi vedi...se poi la lasci anche seccare....ci vuole lo scalpello....
E' vero che è meglio evitare, ma quando ci vuole ci vuole!!
:dubbio: Sarà per questo che la moto mi cigola un pò tutta? :riez: :riez: :riez:
Citazione di: TTgreat! il 27 Giugno 2007, 14:47:29
Se se.....
Vieni da queste parti quando ha piovuto un pò e sguazza nell'argilla poi vedi...se poi la lasci anche seccare....ci vuole lo scalpello....
E' vero che è meglio evitare, ma quando ci vuole ci vuole!!
:dubbio: Sarà per questo che la moto mi cigola un pò tutta? :riez: :riez: :riez:
idem :riez: :riez: :riez:
Citazione di: TTgreat! il 27 Giugno 2007, 14:47:29
Se se.....
Vieni da queste parti quando ha piovuto un pò e sguazza nell'argilla poi vedi...se poi la lasci anche seccare....ci vuole lo scalpello....
E' vero che è meglio evitare, ma quando ci vuole ci vuole!!
Ho provato una volta a lavare la moto con sapone e canna per innaffiare... il risultato è stato che il fango è rimasto attaccato ovunque, la moto "sembrava" pulita.
Meglio la lancia, a distanza di sicurezza certamente.
Citazione di: adrix il 27 Giugno 2007, 18:06:37
Ho provato una volta a lavare la moto con sapone e canna per innaffiare... il risultato è stato che il fango è rimasto attaccato ovunque, la moto "sembrava" pulita.
Meglio la lancia, a distanza di sicurezza certamente.
la canna se la bagni non va bene :sigaro:
Citazione di: adrix il 27 Giugno 2007, 18:06:37
Ho provato una volta a lavare la moto con sapone e canna per innaffiare... il risultato è stato che il fango è rimasto attaccato ovunque, la moto "sembrava" pulita.
Meglio la lancia, a distanza di sicurezza certamente.
con la canna basta che dopo la prima botta di acqua, ti fermi per 5 min dando il tempo che l'acqua venga assorbita e poi ridai un'altra botta di acqua, va via tutto e subito....
Citazione di: nux il 27 Giugno 2007, 18:25:36
con la canna basta che dopo la prima botta di acqua, ti fermi per 5 min dando il tempo che l'acqua venga assorbita e poi ridai un'altra botta di acqua, va via tutto e subito....
Che cacchio dici!!! E così che ti fumi?
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Citazione di: TTgreat! il 27 Giugno 2007, 18:40:39
Che cacchio dici!!! E così che ti fumi?
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
è la tecnica del chi va piano va sano e va lontano.... :sigaro:
Citazione di: nux il 27 Giugno 2007, 18:44:21
è la tecnica del chi va piano va sano e va lontano.... :sigaro:
esatto se tiri troppo ti intasi,vai adagio e butti giù più profondamente :riez:
Citazione di: Leonardo il 26 Giugno 2007, 22:01:23
Il fuoristrada è fatto anche di guadi
Testa bagnata da qualche schizzetto?......................Io parlo di guadi non di pozzanghere
Mi stai dicendo che i fuoristrada senza guadi non esistono?
Citazione di: ernest il 28 Giugno 2007, 18:58:16
Mi stai dicendo che i fuoristrada senza guadi non esistono?
non intendeva quello,ma che in fuoristrada a volte si affrontano anche guadi impegnativi :ciao:
sarà la scarsità d'aqua dalle mie parti, ma il guado più grande per me è stato un fiumiciattolo di 3 metri con l'acqua che si è nò arrivava alla corona...... però è stato bellissimo, stavo pure per cascare sui ciottoloni grandi e lisci...
Citazione di: martello il 28 Giugno 2007, 19:04:02
non intendeva quello,ma che in fuoristrada a volte si affrontano anche guadi impegnativi :ciao:
Esatto.................il buon Martello ha centrato in pieno il nocciolo del discorso
gente sono iscritto da poco ma mi sembra di aver riscosso successo ho fatto partire delle gran discussioni.. sono molto felice!! :dance: :dance: ???
Citazione di: maz il 28 Giugno 2007, 20:08:11
gente sono iscritto da poco ma mi sembra di aver riscosso successo ho fatto partire delle gran discussioni.. sono molto felice!! :dance: :dance: ???
Non ti illudere, siamo noi che siamo delle zitelle pettegole..... hahaha hahaha hahaha
Citazione di: TTgreat! il 28 Giugno 2007, 22:59:22
Non ti illudere, siamo noi che siamo delle zitelle pettegole..... hahaha hahaha hahaha
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Citazione di: maz il 28 Giugno 2007, 20:08:11
gente sono iscritto da poco ma mi sembra di aver riscosso successo ho fatto partire delle gran discussioni.. sono molto felice!! :dance: :dance: ???
se vuoi riscuotere un successo maggiore accomodati nella sez.Ring..... :akrd:
hahaha hahaha hahaha
#friends#
Citazione di: martello il 28 Giugno 2007, 19:04:02
non intendeva quello,ma che in fuoristrada a volte si affrontano anche guadi impegnativi :ciao:
Hai detto bene: a volte, non sempre. Perciò è non è giusto precludere tutto il fuori strada quando sono solo i guadi a mettere in difficoltà la moto. Che voglio dire: che si può fare un semplice fuoristrada su sterrato, erba, fango, ghiaia... senza necessariamente fare i guadi.
Citazione di: ernest il 29 Giugno 2007, 19:20:13
Hai detto bene: a volte, non sempre. Perciò è non è giusto precludere tutto il fuori strada quando sono solo i guadi a mettere in difficoltà la moto. Che voglio dire: che si può fare un semplice fuoristrada su sterrato, erba, fango, ghiaia... senza necessariamente fare i guadi.
questo è ovvio :ok:
Citazione di: martello il 29 Giugno 2007, 19:38:32
questo è ovvio :ok:
Ovvio..................cosa........................cosa ne sai tu di guadi................che l'acqua non fa bene al ferro................non lo sai.............testina?
sicuramente gli sbalzi termici non fanno bene a nessun organo meccanico.
Questo non vuol dire che però la cosa danneggi la moto.
??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
Citazione di: fabrydoor il 30 Giugno 2007, 10:10:42
sicuramente gli sbalzi termici non fanno bene a nessun organo meccanico.
Questo non vuol dire che però la cosa danneggi la moto.
??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
Non farà danni grandi, ma forse danni piccoli che reiterati nel tempo... mah non lo so. So solo che trovandomi di fronte ad un guado non me la sentirei di immergere il motore della mia moto in acqua a caldo
ehhhh...se 6 solo ok..ma se tutti passano di la ke fai torni indietro? :dubbio: :riez: :riez:
Citazione di: and88 il 03 Luglio 2007, 19:04:57
ehhhh...se 6 solo ok..ma se tutti passano di la ke fai torni indietro? :dubbio: :riez: :riez:
Ma sono sicuro che quelli lo fanno apposta a guadare il fiume, per farmi i dispetti.
Secondo me bagnare il motore caldo, è un po' come tirare la moto a freddo: non è che la rompi però stai sicuro che accorci la vita del propulsore più del dovuto, e daglie oggi e daglie domani...
Citazione di: and88 il 03 Luglio 2007, 19:04:57
ehhhh...se 6 solo ok..ma se tutti passano di la ke fai torni indietro? :dubbio: :riez: :riez:
Passerei solo se il guado è basso
Citazione di: ernest il 04 Luglio 2007, 18:42:38
Passerei solo se il guado è basso
però si pop takkagn e fallo un bel guado...... :riez:
Citazione di: ernest il 04 Luglio 2007, 18:40:43
Ma sono sicuro che quelli lo fanno apposta a guadare il fiume, per farmi i dispetti.
Secondo me bagnare il motore caldo, è un po' come tirare la moto a freddo: non è che la rompi però stai sicuro che accorci la vita del propulsore più del dovuto, e daglie oggi e daglie domani...
Si in effetti i nostri motori se li tratti male possono durare solo 15-20 anni.... :riez: :riez:
Citazione di: TTgreat! il 04 Luglio 2007, 20:43:06
Si in effetti i nostri motori se li tratti male possono durare solo 15-20 anni.... :riez: :riez:
Ma veramente riescono a durare così tanto anche se trattati male? :o :o :o :o
Citazione di: ernest il 05 Luglio 2007, 08:55:13
Ma veramente riescono a durare così tanto anche se trattati male? :o :o :o :o
Il monocilindrico Yamaha non avrà mega prestazioni ma è un mulo che patisce veramente poco
Citazione di: ernest il 05 Luglio 2007, 08:55:13
Ma veramente riescono a durare così tanto anche se trattati male? :o :o :o :o
beh se pensi che tutti i 43f in giro hanno minimo 20 anni e i 2kf pochi di meno...e spesso strapazzati in modi disumani.
il mio 43f girava con pompa olio che cominciava a non andare, inizio di grippaggio allo spinotto del pistone e alle sedi dell'albero a camme per colpa di un idiota di meccanico che mise troppa pasta nera, che strabordando ha ristretto una canalizzazione olio...avevo la distribuzione il cui tendicatena era a ZERO scatti...eppure marciava...
...solo un tornitore imbecille è riuscito a fermare il mio motore con una rettifica sbagliata :cry:
adesso la moto rumoreggia abbastanza a caldo, ma se si assesta tutto a dovere potrà farsi altri anni e anni in tranquillità.
credimi un guado è davvero una sciocchezza per i nostri muli.
Citazione di: ernest il 05 Luglio 2007, 08:55:13
Ma veramente riescono a durare così tanto anche se trattati male? :o :o :o :o
Ti faccio tre domande e risponditi da solo.
Hai notato quanti monocilindrici 595 Yamaha ci sono in giro?
Ti sei mai chiesto l'età media che hanno?
Pensi che tuti i motori in giro siano stati trattati coi guanti o è più facile che nella loro vita abbiano subito di tutto?
Ora faccio un'affermazione.
Se nessuno fa cose che intenzionalmente portano un motore a distruggersi, il 595 Yamaha rimane uno dei motori più robusti e resistenti mai costruiti.
Smentitemi se ci riuscite......
tranquillo ernè!! nn te lo fanno x dispetto, ma se sulla strada trovi il fiume...devi passà!! ;)
durante la cavalcata delle orobiche 1999,il mio compagno di trialate è riuscito,o meglio ha tentato di guadare un torrente in piena profondo 1,5 m.
risultato, se non fosse passato di lì a fotografarci il ciaccia ,forse sarebbe annegato o avrebbe perso la moto.
era nell'acqua fino al collo,con una mano teneva la moto completamente sommersa e inveiva contro di mè perchè non volevo bagnarmi gli stivali,poi ho avuto pietà e con mario l'ho aiutato.
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Citazione di: martello il 05 Luglio 2007, 18:35:24
durante la cavalcata delle orobiche 1999,il mio compagno di trialate è riuscito,o meglio ha tentato di guadare un torrente in piena profondo 1,5 m.
risultato, se non fosse passato di lì a fotografarci il ciaccia ,forse sarebbe annegato o avrebbe perso la moto.
era nell'acqua fino al collo,con una mano teneva la moto completamente sommersa e inveiva contro di mè perchè non volevo bagnarmi gli stivali,poi ho avuto pietà e con mario l'ho aiutato.
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
cioè... lui sommerso fino al collo e a te si sarebbero bagnati solo gli stivali?
e che si credeva il tuo amico che tu ci camminavi sull'acqua come al creatore?? :riez:
come minimo pure tu ti facevi na bella nuotata....
Citazione di: nux il 05 Luglio 2007, 18:44:08
cioè... lui sommerso fino al collo e a te si sarebbero bagnati solo gli stivali?
e che si credeva il tuo amico che tu ci camminavi sull'acqua come al creatore?? :riez:
come minimo pure tu ti facevi na bella nuotata....
no io sono passato a sinistra del torrente,su di un argine stretto stretto,lui dopo aver visto passare degli enduristi che guadavano,li ha seguiti ma nella parte centrale del fiumiciattolo :riez:
la cosa più ridicola è che abbiamo fatto tutta la cavalcata dalle 9 del mattino alle 16 sotto alla pioggia e alla neve ,eravamo già completamente fradici,ma io non volevo immergermi e gli ho detto di non voler bagnarmi gli stivali.
lui mi ha solo risposto :incx: :incx: :incx: :incx: :incx: :incx: :incx:
hahaha hahaha hahaha
Citazione di: martello il 05 Luglio 2007, 18:55:59
lui mi ha solo risposto :incx: :incx: :incx: :incx: :incx: :incx: :incx:
hahaha hahaha hahaha
E ha fatto bene!! Io ti avrei tirato dentro, ma ti avrei immerso pure la testa!! Cos'è, avevi paura di rovinarti le unghie? hahaha hahaha hahaha hahaha
A parte tutto ma se attraversi un guado di 1-1,5m non ti va l' acqua nella candela e nell' impianto elettrico?
Citazione di: wish il 05 Luglio 2007, 09:45:21
beh se pensi che tutti i 43f in giro hanno minimo 20 anni e i 2kf pochi di meno...e spesso strapazzati in modi disumani.
il mio 43f girava con pompa olio che cominciava a non andare, inizio di grippaggio allo spinotto del pistone e alle sedi dell'albero a camme per colpa di un idiota di meccanico che mise troppa pasta nera, che strabordando ha ristretto una canalizzazione olio...avevo la distribuzione il cui tendicatena era a ZERO scatti...eppure marciava...
...solo un tornitore imbecille è riuscito a fermare il mio motore con una rettifica sbagliata :cry:
adesso la moto rumoreggia abbastanza a caldo, ma se si assesta tutto a dovere potrà farsi altri anni e anni in tranquillità.
credimi un guado è davvero una sciocchezza per i nostri muli.
Mitici i nostri muli! :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir:
guarda la firma di megatiker :riez:
Citazione di: TTgreat! il 05 Luglio 2007, 10:41:28
Ti faccio tre domande e risponditi da solo.
Hai notato quanti monocilindrici 595 Yamaha ci sono in giro?
Ti sei mai chiesto l'età media che hanno?
Pensi che tuti i motori in giro siano stati trattati coi guanti o è più facile che nella loro vita abbiano subito di tutto?
Ora faccio un'affermazione.
Se nessuno fa cose che intenzionalmente portano un motore a distruggersi, il 595 Yamaha rimane uno dei motori più robusti e resistenti mai costruiti.
Smentitemi se ci riuscite......
Che fai come Marzullo? Fatti una domanda e datti una risposta
Considerato che in circolazione ci sono moltissime moto da strada in più rispetto che quelle da enduro e considerato che i 595 non sono più in produzione da qualche paio d'anni... eh sì effettivamente ce ne sono abbastanza di xt tra le enduro...
Citazione di: and88 il 06 Luglio 2007, 11:23:00
guarda la firma di megatiker :riez:
Ah sì l'avevo già vista infatti... ma come ha fatto a non essersi spento il motore, a non erntrare l'acqua nelle candele... -ninzo'- -ninzo'- -ninzo'- -ninzo'- -ninzo'- -ninzo'-
una buona pipetta x la candela e passa la paura..
Citazione di: ernest il 06 Luglio 2007, 11:13:19
A parte tutto ma se attraversi un guado di 1-1,5m non ti va l' acqua nella candela
Acqua nella candela?? :dubbio:
Ma che candele usi tu? hahaha hahaha hahaha
Citazione di: TTgreat! il 05 Luglio 2007, 19:13:42
E ha fatto bene!! Io ti avrei tirato dentro, ma ti avrei immerso pure la testa!! Cos'è, avevi paura di rovinarti le unghie?
-ninzo'- -ninzo'- -ninzo'- -ninzo'- -ninzo'- -ninzo'- -ninzo'- -ninzo'-
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Citazione di: TTgreat! il 06 Luglio 2007, 14:44:28
Acqua nella candela?? :dubbio:
Ma che candele usi tu? hahaha hahaha hahaha
Non intendo dentro alla camera di scoppio ma sui contatti elettrici della candela... Che pippette usate... sottovuoto? Ci sono macchine che solo per una pozzanghera un po più alta o presa un po' più veloce vanno subito a tre pistoni...
Citazione di: ernest il 07 Luglio 2007, 12:35:06
Non intendo dentro alla camera di scoppio ma sui contatti elettrici della candela... Che pippette usate... sottovuoto? Ci sono macchine che solo per una pozzanghera un po più alta o presa un po' più veloce vanno subito a tre pistoni...
le pipette da moto buone sono impemeabili, spesso le chiamano al silicone, e in effetti sotto sembra avere una parte molto morbida che forse fa da guarnizione contro la candela...in più quel che non tutti sanno è che spesso a bagnarsi non è la candela, ma la giunzione tra cavo e pipetta, molto più esposta. Basta coprirla con generose passate di nastro isolante.
Le macchine non sono pensate per essere totalmente impermeabilizzate da sotto, per questo se fai l'onda potrebbe salire acqua troppo in alto, dove i contatti elettrici non sono adeguatamente protetti.
Citazione di: ernest il 07 Luglio 2007, 12:35:06
Non intendo dentro alla camera di scoppio ma sui contatti elettrici della candela... Che pippette usate... sottovuoto? Ci sono macchine che solo per una pozzanghera un po più alta o presa un po' più veloce vanno subito a tre pistoni...
ooooo lo so, stavo sfottendo..... ecche... "sbemm"
Citazione di: wish il 07 Luglio 2007, 16:14:26
a bagnarsi non è la candela, ma la giunzione tra cavo e pipetta...
anche perchè se si bagna la candela vuol dire che nel cilindro ci sono i girini ;D
tra parentesi, arrivo ora dal lavaggio. dovevo tirarla lucida per capire da dove arriva una zoccoxx di perdita d'olio.
as iusciual, programma "prelavaggio" (acqua tiepida e sapone) senza pressione. il tempo di una sigaretta e con il risciacquo è venuta fuori pulita.
visto che mi serviva
lucida ;D, non solo pulita, ho fatto anche un giro sotto al motore col lavacerchi, poi altro risciacquo.
adesso è davvero lucida 8). domani parto alla caccia della perdita.
ciao
R
Citazione di: ciglio il 07 Luglio 2007, 19:53:25
anche perchè se si bagna la candela vuol dire che nel cilindro ci sono i girini ;D
questa è una massima da annotare.... :riez:
Citazione di: TTgreat! il 05 Luglio 2007, 10:41:28
Ti faccio tre domande e risponditi da solo.
Hai notato quanti monocilindrici 595 Yamaha ci sono in giro?
Ti sei mai chiesto l'età media che hanno?
Pensi che tuti i motori in giro siano stati trattati coi guanti o è più facile che nella loro vita abbiano subito di tutto?
Ora faccio un'affermazione.
Se nessuno fa cose che intenzionalmente portano un motore a distruggersi, il 595 Yamaha rimane uno dei motori più robusti e resistenti mai costruiti.
Smentitemi se ci riuscite......
Citazione di: ernest il 06 Luglio 2007, 11:24:27
Che fai come Marzullo? Fatti una domanda e datti una risposta
hahaha hahaha hahaha
ma ... allora il 595 è un sogno :dubbio: e Drimmel la realtà :dubbio: ...
Citazione di: ciglio il 07 Luglio 2007, 19:53:25
anche perchè se si bagna la candela vuol dire che nel cilindro ci sono i girini ;D
hahaha hahaha hahaha
ma alla fine, il nocciuolo della questione ...
è + difficile fare OFF
oppure
lavare la moto dopo aver fatto OFF?
e se si è fatto IN,
la moto va lavata oppure no?
e senza IN e senza OFF
che cosa devo fare della moto?
ma non si può mettere la moto dentro alla lavatrice? senza la centrifuga, naturalmente ... non sono mica scema!
nella lavatrice sicuramente si possono mettere i coniglietti.... :riez:
Citazione di: materesa il 10 Luglio 2007, 06:45:28
ma alla fine, il nocciuolo della questione ...
è + difficile fare OFF
oppure
lavare la moto dopo aver fatto OFF?
e se si è fatto IN,
la moto va lavata oppure no?
e senza IN e senza OFF
che cosa devo fare della moto?
ma non si può mettere la moto dentro alla lavatrice? senza la centrifuga, naturalmente ... non sono mica scema!
:acci:
Doottore! Dottore! La stiamo perdendo!
Lasci stare, è inutile, è persa del tutto....... hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Citazione di: materesa il 10 Luglio 2007, 06:38:35
hahaha hahaha hahaha
ma ... allora il 595 è un sogno :dubbio: e Drimmel la realtà :dubbio: ...
hahaha hahaha hahaha
Ah ma io lo voglio conoscere questo Drimmel, lo nominate sempre così tanto nei vari topics...
Citazione di: ernest il 10 Luglio 2007, 17:45:27
Ah ma io lo voglio conoscere questo Drimmel, lo nominate sempre così tanto nei vari topics...
lassa perdere ... nun t'conviene proprio....
ANTO' TORNAAA... STO FORUMME ASPETTA a TEEEEEEEEEEEEEEEEEE ! zan zan
p.s. tornando al tema di partenza: se il motore è bollente entrare nell'acqua bene nn gli fa, le superfici esterne si raffreddano, quelle interne sono ancora "espanse" dal calore , implica ke si puo' formare una cricca dovuta a stati tensionali all'interno del metallo.
la mia opinione ernè: continua cosi' ke nn avrai problemi (un amico spacco letteralmente in 2 la testata di un piaggio si x fare il deficiente nei guadi...)
Citazione di: ernest il 10 Luglio 2007, 17:45:27
Ah ma io lo voglio conoscere questo Drimmel, lo nominate sempre così tanto nei vari topics...
ma ....hai soldi da spendere in tranquilllanti? :dubbio:
Citazione di: nux il 10 Luglio 2007, 18:50:03
ma ....hai soldi da spendere in tranquilllanti? :dubbio:
Ma perchè, è schizzato?
Citazione di: ernest il 10 Luglio 2007, 18:55:24
Ma perchè, è schizzato?
...nò!!! :nonsi:
peggio..... nella migiore delle ipotesi rimane schizzato chi lo frequenta assiduamente... :akrd: