Non si smonta il collettore scarico dalla testata

[marcor71]

Ragazzi qualcuno mi da un consiglio di come fare a togliere il collettore di scarico dalla testata le ho provate tutto dallo svitol al cannello per farlo caldo ma niente manca solo il martello

[Lorivo90]

l'accoppiamento fra collettori e testa è un pò preciso. Però ricordo che togliendo prima il finale si riusciva, muovendo un po' la parte finale del tubo dei collettori, a sfilarlo. A me è bastato questo e i miei collettori erano belli rugginosi quando li ho smontati.


Altrimenti, cignale come sono, proverei anche io svitol e qualche martellata (non troppo forte ovviamente) tanto se non vengono si vede subito, ok che l'accoppiamento è preciso però dovrebbero venire via.

[marcor71]

sembra saldato

[okkupate]

Ragazzi qualcuno mi da un consiglio di come fare a togliere il collettore di scarico dalla testata le ho provate tutto dallo svitol al cannello per farlo caldo ma niente manca solo il martello

non ho capito se sei riuscito a svitare i bulloni o no.
nel caso fossi riuscito a toglierli il collettore si muove o resta inchiodato alla testa?
ti chiedo questo perchè a me è successa una cosa che forse è il tuo stesso problema.
praticamente i collettori, senzadado, non venivano via perchè il vecchio proprietario aveva stretto così tanto i collettori da piegare i prigionieri. I prigionieri "divergenti" impedivano l'uscita dei collettori.
ci ho smadonnato 2 giorni per poi sforzare di brutto, ma con delicatezza, i collettori con un cattiavite a fare leva. addirittura mi avevano suggerito di legarli con due cavi di acciaio e tirare.
una volta smontato i collettori ho fresato i fori con un trapano
ciao

[marcor71]

I bulloni li ho svitati anche se si sono otto due prigionieri, il collettore sembra saldato cmq non è l'unico problema che ho il motore era inchiodato sono riuscito a smontare il cilindro con molta buona volontà ma dopo tre giorni del pistone nell'olio le fasce sono ancora incollate.

[gianfranco1104]

era conservata in salamoia la moto?!?!?

[marcor71]

8 anni in cantina e 30000 km. non vi dico il resto ma non dispero.

[Lorivo90]

Beh ora è tutto più chiaro 

Per i collettori prova a spruzzarci dello svitol..una schizzata una o due volte al giorno per qualche giorno. Con un pò di pazienza dovrebbero venire via. Più o meno era un pò come il tappo del finale della mia marmitta, completamente saldato dalla ruggine!!! però con un pò di pazienza e sforzando un pò, piano piano si è scollato.

[robo]

Prova con la COCA COLA!

metti il cilindro in modo che i collettori stiano in verticale e innaffia con la C&C,
in modo che si "inzuppi" per bene e lascia agire per una notte o più.

poi dovrebbero staccarsi i collettori.

è un trucco che mi ha svelato un amico che faceva manutenzione ai vagoni e ai treni.
Pare che la C&C funzioni meglio dello svitol e simili...

[marcor71]

Si ci provo effettivamente la coca cola contiene un po' di acido fosforico che normalmente si usa per decappare.

[gianfranco1104]

Si ci provo effettivamente la coca cola contiene un po' di acido fosforico che normalmente si usa per decappare.

[Desguri]

ciao,
ti racconto la mia esperienza non proprio felice...dopo 24 anni i collettori erano tutti rigginosi e volevo cambiarli. Portata dal mecca la triste scoperta: i collettori sembravano saldati e dopo vari tentativi, cannello, mora e martellate, alla fine ho dovuto smontare la testata e portare dal torniere...
Nel tuo caso, visto che la testata è già smontata, non vedo grosse difficotltà, tanto i collettori sembrno belli vetusti, e quindi da cambiare. in bocca al lupo

[marcor71]

infatti se non riesco a smontarli taglio i collettori e li cambio. alla fine sta moto mi costerà un botto

[gianfranco1104]

prova anche a scaldarli e martellarli... se c'è ruggine stratificata spesso e volentieri si riesce a frantumarla...
poi poggia un Tacco do legno e colpisci su quello per staccarli

[marcor71]

Ho gia provato ho scaldato con il cannello

[Gna]

continua a insistere alternando wd40 e cannello a piu` riprese. al massimo tagli e vai di dremmell per togliere il moncone che rimane.

[gianfranco1104]

se sono in quelle condizioni son da buttare...
taglia vicino al collettore e con una pinza attorciglia la lamiera in modo far si che si stacchi dalla parete....
mi sa che ha fatto tanta di quella ruggine da gonfiarsi a tal punto da impedire che si sacchi causa forte pressione...
scusami ma non mi so spiegare....

[Marchinovis]

Prova a dividere a meta' il collettore nel punto in cui i due tubi si uniscono (giusto per avere una leva piu' lunga) e una volta separati torcene uno per volta,  prima in un verso e poi nell'altro ; potrebbero "scollarsi".

[marcor71]

Domani vi faro sapere

[Lucariello]

per cercare di staccare le fasce e/o altre parti arruginite usa wd40 e/o diluente nitro... l'olio o la benzina non possono farcela.

[59x]

Se hai la moneta ti consiglierei di comprare un pistone nuovo, hai usato un estrattore per togliere il cilindro?

[marcor71]

si ho usato un estrattore ma con un antivibrante in gomma e in tutti i casi l'ho solo tenuto in forza con del lubrificante e venuto via da solo.
Scusa l'ignoranza che cosa è WD40?

[Gna]

www.wd40.com

[marcor71]

  :rir:L'ho smontato finalmente con le buone maniere è una martellata sul dito è venuto via.

[Cunningham]

:rir:L'ho smontato finalmente con le buone maniere è una martellata sul dito è venuto via.

il dito o il collettore 

[marcor71]

il collettore vi metto un po di foto

[Gna]

ottimo, alla fine le cose si scollano con le buone o con le cattive.Ti posso raccontare che un paio di anni fa mio
padre ha staccato il mandrino di una maschiatrice dall'asta che vi era attaccata da trent'anni e sepolta in una cassa
umida, era tutto un pezzo di ruggine ma con wd40 e` venuta via senza troppa fatica.

[marcor71]

foto

[Cunningham]

opporcatroia.........cantina umidiccia 

[robo]

Ma hai messo in salamoia la moto o le olive?!?!?!

[gianfranco1104]

Ma hai messo in salamoia la moto o le olive?!?!?!

già detto io...

[dag]

opporcatroia.........cantina umidiccia 

La mia 3tb è stata 4\5 anni all'aperto e non aveva tutta quella ruggine!!

[vixt]

Mi sa che ,prima di procedere coi lavori,per semplificarti un po la vita,
ti conviene comprare una tinozza


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e 20 confezioni come queste:


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prendi poi la moto,la metti nella tinozza e la lasci un po in ammollo nel "WD",sono sicuro che gli farà benone!



p.s. è un 43f vero?  Di che anno è?

[ghostrider (vinter)]

sembra ruggine da esposizione "mare" ...

[marcor71]

Si e un 43F originale dell'84 completo cmq e stato ben lavato e smontato ora è  in lavorazione.