Restauro xt 2kf

[Slash]

Oggi presento il restauro della mia xt dal giorno dell'acquisto a oggi

[gabrob]

Attendiamo .....

[Lorivo90]

attendiamo con ansia! 

[Slash]

Sto smadonnando all'ennesima potenza per inserire le foto -.-

[giacomof]

Una tinypic e dopo che l'hai caricata metti il link per forum.

[Slash]

Queste sono state scattate 10 giorni prima dell'acquisto

[Slash]

ecco le altre pre restauro

[Slash]

Elenco tutti problemi,difetti,accessori mancanti ecc..
Il più grave e scandaloso problema della moto è il telaio verniciato in blu..il blu sembra che lo hanno scelto pure bene,è identico a quello del tenere 3aj dell'89.Non so perchè lo abbiano fatto così ma per un purista è davvero un problema grave ma cmq,dato che sono meccanico/carrozziere era sottointeso che la moto doveva essere smontata pezzo per pezzo ma nn subito.Inizialmente pensai a renderla funzionante per un uso quotidiano ma essendo un tipo molto pignolo smontai la dopo dopo circa 6 mesi ma arriveremo a questo più tardi..intanto elenco gli altri difetti:

Gomme tassellate(da cambiare il prima possibile dato che io la sfrutto a 360 gradi per asfalto nn valgono una cippa si sa)
Plex contagiri spaccato
Serbatoio con varie parti di ruggine e un ammaccone sul lato sinistro
Pastiglie a zero sia anteriori che posteriori
Plastiche logore dal tempo e da gli anni
kit trasmissione malmesso
Sensore cavalletto mancante
Paracatena in plastica con parti mancanti
Altro errore madornale canne forcella del 3tb ma con tabbi del 2kf
Manubrio acerbis ROSSO
Sella e borsetta yamaha strappate
Ammortizzatore posteriore scarso
Scarico risaldato un casino di volte con i campanellini all'interno -.-
Tabbella anteriore fatta a mano(una cagata)
Parafango posteriore tagliato a pene di segugio
Freccie anteriori del 2kf(di 4 ne funzionava una al max..)
Pedale cambio all'osso riparato con nastro isolante
Tubo freno anteriore passato alla meglio
Distribuzione alla frutta

Dopodichè le prime riparazioni momentanee fatte subito sono state portare il manubrio ad alluminio vivo,cambio plex del contagiri fatto artigianalmente,restauro plastiche con carta abbrasiva finissima,pastiglie e poi nn ricordo,ma qualche fesseria quà e la,come il riposizionamento del tubo freno,catena di distribuzione originale,un allineata alle forche e basta

[Slash]

Dopo averla conosciuta abbastanza volevo farla tornare nuova.Preciso una cosa:
Non sono il tipo collezionista che ha voluto restaurare la moto per tenerla esposta in garage o in soggiorno per avere un pezzo da museo.Ho voluto restaurarla per avere un xt 2kf abbastanza nuova per girarci ovunque con la consapevolezza di avere un mezzo in ottimo stato,quindi qualche cosa l'ho tralasciata.
Dopo averla smontata all'osso(non ho fatto foto xkè quando lavoro mi butto a capofitto sul dafarsi senza fermarmi,anzi che ho avuto la pasienza di fare le altre XD),ho levigato tutte le carene con carta vetrata rendendole ruvidissime,voi direte perchè?Dato che le carene originali costano un botto nuove e difficilmente tornano a uno stato perfetto ho deciso di verniciarle ma verniciandole con i classici metodi la vernice scrosta di brutto alla prima flessione quindi le ho resinate completamente facendole diventare vere e proprie carene.Dopo averle stuccate si passa all'isolante per prepararle alla verniciatura,ovviamente ho recuperato anche il serbatoio

[Slash]

altre plastiche..

[Slash]

Dopo si è passati alla lavorazione del telaio,quindi dopo averlo reso opaco per l'isolante(più rimozione parti arruginite,ripristino matricola ecc)si è arrivati a questo punto:
Scusate la distanza ravvicinata ma era fresco nn potevo uscirlo da li

[giacomof]

wow.. facci sognare.

[Slash]

Questo è solo l'inizio per il resto ci vediamo dopo il lavoro

[Marchinovis]

Stai facendo un gran lavoro!
L'unico appunto che mi sento di farti riguarda la verniciatura delle plastiche  , preferisco l'olio di gomito e lucidarle.
Buon lavoro!

[Slash]

Guarda le ho lucidate troppe volte,ma ogni settimana lasciandola fuori ritornava l'ossido calcare quello che è..nn potevo mai ottenere il risultato che volevo io...ma cmq aspetta e vedrai ce dell'altro che cambia molti aspetti sul dafarsi..Cmq il lavoro è stato fatto da circa 8 mesi adesso è solo che ho trovato adesso il tempo di fare la recensione.A stasera

[Cular]

ottimo bravo,sembra che tu stia facendo popo un bel lavoretto....!!! ah a proposito dal nick,già immaginavo una persona con l'animo "metal"\rock.....

[enigma6686]

ma avendo resinato le plastiche, alla prima deformazione non si creperà la resina?

[Slash]

X cular:l'animo rock c'è già da tanti anni magari nn sono preso dai guns come da ragazzino ma l'animo è sempre quello 
X enigma:bhè si relativamente..non si spaccano a una minima flessione anche perchè ho creato una sorta di involucro di tela e resina quindi le plastiche sono abbastanza resistenti,purtroppo non sono flessibili come da originali ormai sono diventate carenature vere e proprie ma è questo il prezzo da pagare per averla come vedrai in seguito..

Adesso andiamo a noi
A questo punto dopo aver avuto tutto pronto per verniciare mi son chiesto se farla di un altro colore e alla fine dopo averci riflettuto tantissimo più vari pareri ho deciso di usare la colorazione nera e rossa

[Slash]

La fortuna vuole che in officina entra un 3aj per essere smantellata e rivenduta per pezzi di ricambio..non vi preoccupate era veramente in condizioni pietose ci voleva proprio tutto..La vera fortuna è stata che ha fatto da donatrice per la mia quindi vai con i steli del tenere,rimossi i supporti in alluminio e riverniciate .L'unico problema sono i tappi con le valvole rivolte verso l'alto ma vabè..Inoltre ho preso la parte superiore di un mono di xt esploso,ho tagliato l'occhiello del mio mono e saldato(come si deve e con le giuste precauzioni) la parte superiore dell'ammortizzatore vecchio.Ora è un cavallino

[Slash]

Ogni componente recuperabile è stato spazzolato e rimontato compresi i trapezzi,Dopo aver pulito come si deve i cerchi li ho portati a far cambiare le scarpine con le continental tck .Inoltre ho fatto rifoderare la sella in rosso(pelle scelta da me)con le cuciture originali mancano le decalcomanie yamaha che farò a breve

[Slash]

Eccola in piedi

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Il blocco l'ho verniciato con vernice ad alta temperatura,avrei voluto farlo completamente nero ma purtroppo il modello dell'89 è così...COme grigio è un pò chiaro ma purtroppo ad alta temperatura nn avevano di meglio,qui da noi nn c'è una vasta scelta..

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Ecco il risultato finale..ovviamente le freccie delle foto in spiaggia erano momentanee

[giacomof]

 
Fantastico restauro.

Sono veramente contento che hai scelto il rosso-nero perche' e' come la mia.
A me piace piu' di tutti bianca e rossa, ma vedendo la tua mi sono innamorato.

[Nik74]

NON E BELLA.........................E BELLISSIMA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




Che gomme monti?

[meritene]

Belìn che bella!!! Complimenti!!!

[Slash]

Grazie 1000 per i complimenti sono contento che vi sia piaciuta ,purtroppo nn ho fatto foto migliori più dettagliate xkè in quel periodo le cose andavano davvero male e nn avevo neanche più la voglia di farle
X giacomof:il fatto è che rossa è nera è molto più rara della bianca e rossa e cmq c'è sempre la possibilità di farla anche bianca,basta semplicemente cambiare le carene ..infatti quando avrò un pò di soldi vorrei prendere un set completo bianco e lasciarle in plastica solo per fare le uscite in off..Cmq sia bianca e rossa è bella ma alla fine ho scartato l'idea xkè è la colorazione che si vede di più..Nera e rossa è più aggressiva e "maschia"   
X nik:Le gomme sono continental Tck 80.Sono gomme dual.Devo dire che mi sono trovato davvero benissimo,sull'off sono eccezionali(mi hanno stupito sulserio).Il loro pane è asfalto sconnesso gradini e buche.Sul misto stretto si comportano benone ho fatto pieghe assurde però nn bisogna mai fidarsi al 100%.Sul bagnato bhè..se vai a 40 vanno bene ma meglio camminarci a 30 : \ ma si sa sono pur sempre dual..Mi lamento solo del consumo del posteriore dalla parte centrale ma questo purtroppo è causato dal troppo uso cittadino.Se nn fosse perquesto nn le cambierei mai,le prossime saranno le metlezer sahara 3 ma dubito che in off siano come queste

[Nik74]

Io sto per provare le T63, vediamo la durata

[Slash]

Io sto per provare le T63, vediamo la durata

Davvero interessante il disegno fammi sapere

[Cular]

bella complimenti....... ..bravo.... e ora....

[fisique]

Davvero interessante il disegno fammi sapere

Io il T63 lo monto sulla mia 59X...





bellissimo disegno ma in città se ne va un pò per i caXXi suoi! 

P.S.) sono anch'io di Pa, se troviamo un pò di tempo libero (che ultimamente è molto risicato!!!) possiamo prenderci un coffee e cazzeggiare sui lavori delle nostre motorette (oltre al 59x ho restaurato tempo fa anche una 1VJ blu)