non vuole partire piu'

[ex_dido]

è morta!
faceva fatica a partire a caldo , ho pulito il carburatore , cambiato il galleggiante , lo spillo , regolato la vite aria a 2,5 giri , controllato il gioco valvole , il gioco dell'alzavalvole ma non vuole piu' partire 
se la spingo giù dalla rampa del box parte e va come un orologio , ma a pedale niente....... che faccio? ha già smontato 4 volte il carburatore ma è sempore tutto ok 

[Gna]

se dici che a spinta parte ed e` regolare escludo al 90% un problema di carburatore,
l'alzavalvole funziona bene? Si sente il click?

[ex_dido]

regolarissimo  , regolato a 0,5 mm di gioco.....

[Gna]

hai la batteria o il condensatore?

[ex_dido]

batteria , ma i fari e  il clacson sono "arzilli" 

[minitommy]

Prova a sostituire la candela e il relativo cavo; potrebbe esserci un po' di dispersione che affievolisce la scintilla quando dai la pedalata, mentre se passa un po' piu' di corrente (a spinta), la scintilla scocca con piu' forza.

[ex_dido]

domani provo   

[ex_dido]

ho trovato il tubo di spurgo superiore che si strozzava per colpa della piastrina passatubo piegata , magicamente è partita subito , ora a caldo parte bene con un filino di gas , vedremo domani a freddo ....

[Gna]

 

[VeroKit]

ex_dido che moto hai?

[ex_dido]

ex_dido che moto hai?

leggo solo ora , ah le ferie 
una 34 L
comunque dopo la soluzione del livello era andata bene per due giorni e poi a caldo è morta di nuovo.... rismontato tutto  ho trovato una crepa invisibile nei collettori , ordinati la notte di ferragosto e arrivati dalla germania in 3 giorni domani li monto e vediamo , sta diventando un'odissea 

[dag]

Montati?

[ex_dido]

montati ieri , a freddo parte a primo colpo , a caldo , se la lascio a cavalletto vuole un filo di gas  , se la tengo dritta no 
forse visto che ho il terminale vuoto dovrei ingrassarla un po' al minimo , sono con la vite ai 2 e 1/2 canonici 
o forse la regolazione std del galleggiante nuovo è un tantino abbondante!
non mi va di rismontare di nuovo tutto