Confronto Yamaha Wr 400 e Suzuki DRZ 400 E

[ghostrider (vinter)]

Cercando tra le moderne 400cc non troppo esasperate e tuttofare mi sono imbattuto nella Suzuki DRZ 400.
Comparandola con il Wr 400 uscita ben due anni prima della Suzuki, mi chiedo come vanno tra pregi e difetti.

Se c'è, quale sarebbe la più specialistica tra i due modelli? Qualità? Affidabilità?

Chi le ha giudate?

[carletto]

Il WR non lo conosco.

Il DRZ invece qui a Bologna lo hanno in tantissimi perchè costa poco ed è un vero e proprio mulo.
Attento solo che viene presentato in due salse molto diverse tra loro: DRZ-S e DRZ-E (o Valenti)

[Morèl]

A mio avviso se fai solo off decisamente meglio la wr , se invece fai anche asfalto allora drz e 

il drz ho avuto la versione S , ho provato la versione valenti che è decisamente un altro pianeta

[ghostrider (vinter)]

A mio avviso se fai solo off decisamente meglio la wr , se invece fai anche asfalto allora drz e 

il drz ho avuto la versione S , ho provato la versione valenti che è decisamente un altro pianeta

Quindi la versione E pesa meno e le sospensioni dovrebbero essere migliori per l'off rispetto la versione S. 

E come potenza?

[Cunningham]

io le ho provate entrambe.....un po di più il WR, forse meno maneggevole (un po come tutte le Yamaha) ma secondo me stabile sul veloce
attento che il Wr è solo avviamento a pedale ed a volte è un po ostico da accendere

[Morèl]

Quindi la versione E pesa meno e le sospensioni dovrebbero essere migliori per l'off rispetto la versione S. 

E come potenza?

versione Valenti , dieci kg in meno e 10 cv in più e sospensioni moooolto migliori ,ma attento che chi aveva preso il valenti era per farci off e non per andarci a spasso , io presi la S che la vendeva un mio vicino di casa , praticamente sembrava davvero nuova , gli misi su tutte le sovrastrutture della versione E compreso serbatoio in plastica ed anche la ventola e i para radiatori , a vederla era identica al valenti . Era parecchio alta per me ed dagli usa mi feci mandare due biellette per abbassare un po il mono .La usai un po in off ,ma non mi convinceva più di tanto era pesante ( 139 kg ) ed onestamente come motore non mi diceva un gran che , alla fine la vendetti e pòresi un Gas Gas 300 . Provai anche un valenti ed era un altro pianeta . Provai anche per un oretta in off  un wrf 400 e non era male , peccato che ero appena sceso dal mio GG 300 ed allora passare su un 4t uno ha come la sensazione di essere imbullonato a terra 

[ghostrider (vinter)]

versione Valenti , dieci kg in meno e 10 cv in più e sospensioni moooolto migliori ,ma attento che chi aveva preso il valenti era per farci off e non per andarci a spasso , io presi la S che la vendeva un mio vicino di casa , praticamente sembrava davvero nuova , gli misi su tutte le sovrastrutture della versione E compreso serbatoio in plastica ed anche la ventola e i para radiatori , a vederla era identica al valenti . Era parecchio alta per me ed dagli usa mi feci mandare due biellette per abbassare un po il mono .La usai un po in off ,ma non mi convinceva più di tanto era pesante ( 139 kg ) ed onestamente come motore non mi diceva un gran che , alla fine la vendetti e pòresi un Gas Gas 300 . Provai anche un valenti ed era un altro pianeta . Provai anche per un oretta in off  un wrf 400 e non era male , peccato che ero appena sceso dal mio GG 300 ed allora passare su un 4t uno ha come la sensazione di essere imbullonato a terra 

Comunque credo proprio che opterei per un Wr o un Drz valenti.. Avrei pur sempre due alternative valide 

Se qualcuno possiede delle prove mandi pure un MP