sono rimasto a piedi...di nuovo....

[salesp86]

Salve gente,oggi mentre stavo un po' in giro con la mia amata moto (anche se oggi l'ho odiata un po') la spengo per andare un po' a piedi torno,mi allaccio il mio bel casco,tolgo il bloccadisco il bloccasterzo mi siedo,faccio sedere la mia ragazza dietro,tolgo il cavalletto,schiaccio start eeeee......
niente....di nuovo eeee,niente......penso la batteria? ma l'ho caricata 15 giorni fa infatti e' bella carica.....
premo start e sent un tic tac tic tac come quando premi un pulsante al premere e lasciare lo start
allora mi viene in mente forse sara' il rele' dell'avviamento ke e' rimasto inceppato e da buon elettricista apro la carena laterale e do 2 colpetti sul rele' per sbloccarlo
adesso parte si penso ma.....tic tac tic tac niente e non viene nemmeno dal rele' quel tic tac
trovo un anima pia che mi da una bella spinta metto la seconda e con un bel colpo di  sulla sella al rilascio della frizione parte e va benissimo,ma se la spengo nn parte piu
io ho pensato sia il motorino di avviamento che mi ha abbandonato voi ke ne dite? lunedi' vado dal mecc e vedo ke mi dice
costa molto?o mi conviene prima controllare il pulsante start ed il cablaggio? puo' essere che fa poco contatto e nn parte il motorino?

[gianfranco1104]

se senti un rumore tipo trrrrrrrrrrrrrrrrrrr solitamente è la batteria a terra

[salesp86]

nono
e' un tictactictac quand premostart
lo so il trrrr l'ho sentito molte volte
questo e' tipo di un tictac di un rele' ma nn viene dal rele'....viene dalla zona motore
penso e dico penso sia il motorino rimasto incollato

[gianfranco1104]

prova a baipassare il relè.
collega direttamente la batteria al motorino... e vedi se gira
se non gira è il motorino se gira è il relè

[salesp86]

TUTTO OK RISOLTO E SENZA SPESE!
Oggi mi sono messo a smanettare e per prima cosa ho seguito il mio istinto e mi ha dato ragione,ho smontato il comando start e cortocircuitando i contatti con un cacciavite tutto ok parte al primo colpo,con un po' di cartavetrata e disossidante per contatti elettrici ho riportato i contatti del tasto al vekkio splendore color rame e tutto funziona alla perfezione,quindi consiglio a tutti coloro che avranno il mio stesso problema di controllare i contatti del pulsante start prima di intervenire con sostituzioni o controlli piu' accurati....
deduco quindi che il contatto c'era dal tic tac ke mi faceva il rele' ma non era sufficiente come intensita'
kissa' se un meccanico lo controllava o se lo controllava mi diceva ke era quello senza cambiare niente....mha...voglio essere in buona fede e dico un si....mha....vabbe'
a presto e grazie sempre a tutti 

[salesp86]

Riapro di nuovo la discussione,oggi mi e' risuccesso e io subito armato di giravite ho aperto il tastino e con la punta del giravite ho detto ora faccio il contatto e almeno torno a casa.......
niente fa uguale,il solito tic tic come faceva prima anche ponticellando le 2 saldature con la punta del giravite,fa anche una bella scintillina ma niente....ora cosa sara' mai? vorrei provare a staccare le saldature e a cavi spellati unirli e vedere cosa fa ma se nemmeno funziona mi tocca cambiare tutti i cavi che saranno vecchi o cotti o devo mettere mani al motorino ?

[clicco61]

prova a baipassare il relè.
collega direttamente la batteria al motorino... e vedi se gira
se non gira è il motorino se gira è il relè

la gente si dimentica che il gianfri ha RAGGGIONE 

[gianfranco1104]

la gente si dimentica che il gianfri ha RAGGGIONE 

[ekefbo]

la sparo...  potrebbero essere le spazzole del motorino di avviamento

[MarGio]

anchio ho il 3Tb ed anche a me ogni tanto gli prendeva il "mutismo"
ho scoperto che dove passa la treccia di cavi, tra il parafango
e la piastra inferiore,  a forza di sfregare si stavano tranciando dei cavi
e questi a volte non facevano contatto
ho risolto sistemando i cavi e per sicurezza li ho fatti passare dentro
un corrugato da elettricista
prova a controllare, sò che anche ad altri ha dato stò problema

[salesp86]

sono di ritorno dal garage,volevo armeggiare con i vostri consigli,dico ok provo un po' a metterla in moto,
parte al primo colpo!.....
ora mi pongo questa domanda a me e a voi
sara' ke i cavi ormai vekki della mia treccia sono cotti e riscaldandosi mi fanno questo guaio? e oggi e' partita perke' e' stata ferma 1 giorno? ho fatto le prove rele' ecc va sempre quindi penso proprio ai cavi

[gianfranco1104]

il relè non parte totalmente all'improvviso ma incomincia funzionando sempre meno....
nella mia prima di morire definitavamente passò un anno circa...
inutile dire che all'inizio la cosa era molto sporadica.... nell'ultimo mese... mettere in moto era un terno al lotto...
vai da un ricambista e fatti dare un relè accensione generico... mi pare che l'originale sia da 40A... mi pare...
cmq porta il vecchio... nell'involucro si dovrebbero ancora leggere le specifiche... puoi prenderlo di maggior amperaggio ma non inferiore

[FaGuS...]

allora ho avuto problemi con il relè di avviamento. bypassalo mettendo un cacciavite ( occhio a non fonderlo) e controlla se il motorino gira! se gira è il relè

[Lucariello]

relè motorino avviamento da sostituire... per esserne sicuro fai contatto tra i due fili rossi doppi uno che viene dalla batteria e l'altro che va al motorino di avviamento.

[FaGuS...]

 

relè motorino avviamento da sostituire... per esserne sicuro fai contatto tra i due fili rossi doppi uno che viene dalla batteria e l'altro che va al motorino di avviamento.

[salesp86]

allora provero' il rele' prima di cambiare la treccia dell'impianto,speriamo bene... sapete quanto costa + o -??
PS ho capito quale intendete ma lo scrivo per essere certo
intendete quello tondo che va al motorino giusto? non quello quadrato dove arriva tutto l'impianto di sicurezza avviamento cavalletto pulsante frizione pulsante neutral ecc...

[gianfranco1104]

esatto quello tondo metallico...
il prezzo varia dai 15 ai 30e... dipende dall'onestà del venditore....

[FaGuS...]

http://img479.imageshack.us/img479/5081/rel000110bv.jpg
È montato anche su molti mezzi aprilia quali leonardo scarabeo 300, pegaso, shiver ecc.
È da 150 ampere

[okkupate]

io ho comprato questo su ebay
sono due mesi che è montato e funziona ancora
però gli attacchi faston sono diversi

http://www.ebay.it/sch/i.html?_trksid=p3984.m570.l1313&_nkw=%09+RELE%27+TELERUTTORE+AVVIAMENTO+MOTO+UNIVERSALE+12V+300A+%28290644904288%29&_sacat=0&_from=R40