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Si può dire restauro?

Aperto da 59x, 13 Ottobre 2013, 23:15:58

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Azioni

59x

13 Ottobre 2013, 23:15:58
In effetti non è un restauro, ma una specie di costruisci il 59x  "sbemm"
Avendo un po' di pezzi di 59x e 55w in casa stò cercando di realizzare un TT con i freni e tutte le  parti dell'ultima serie ed estetica 87-88 ( io l'ho conosciuta così  >>loved&<<)

Lo stimolo è stato quando ho visto  questa moto  pazz2

Non è quello che guidi che fa la differenza... Ma come lo guidi.

59x

#1
13 Ottobre 2013, 23:20:59
E dopo un anno e mezzo si lavora al progetto  :drog:
Alcune foto...

Non è quello che guidi che fa la differenza... Ma come lo guidi.

59x

#2
13 Ottobre 2013, 23:24:27
Altre ...
Non è quello che guidi che fa la differenza... Ma come lo guidi.

59x

#3
13 Ottobre 2013, 23:28:50
Volevo ringraziare il mio assistente, senza di lui  ci sarebbero volute settimane  :riez:










Non è quello che guidi che fa la differenza... Ma come lo guidi.

gianfranco1104

#4
14 Ottobre 2013, 00:33:18
secondo me... quando stai per avvitare l'ultimo bullone... la rismonti tutta... a mo di galeone di dylan dog
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø

bolide_74

#5
15 Ottobre 2013, 21:53:40
perchè il telaio rosso? è una base di tt o di xt??
io dentro ho la forca posteriore del 2KF con impianto freno a disco che volevo montare sel mio tt 59X

59x

#6
15 Ottobre 2013, 22:08:06
Perché  nel lontano 1988 l'ho conosciuta così ed  era dell' 87  >>loved&<< è la mia colorazione preferita  :ok:
Era questo modello...

Non è quello che guidi che fa la differenza... Ma come lo guidi.

Alekosd

#7
16 Ottobre 2013, 18:52:29
Citazione di: 59x il 13 Ottobre 2013, 23:24:27
Altre ...

anche io ho montato il cerchio del TTs (mi pare) con freno a disco. La lama fa  :vomit: infatti già l'ho crepata. Mi confermi che la lama del 34L va su questo cerchio? 36 fori tutti e due, vero?

grazie!

59x

#8
16 Ottobre 2013, 18:57:19
Il mozzo e l'impianto frenante è del TTr, mentre la lama è del tènèrè 55w  :ok: 36 fori.
Non è quello che guidi che fa la differenza... Ma come lo guidi.

Alekosd

#9
16 Ottobre 2013, 19:04:39
 :rock:

bolide_74

#10
16 Ottobre 2013, 21:27:29
a che stai con il restauro???????
io stasera ho modificato il pick-up ........... :the_finger:    tutto ok, speriamo solo che finita non abbia problemi!!!!!

59x

#11
16 Ottobre 2013, 22:39:47
Questi giorni non ho fatto niente  :sciopp:
La prova del 9 è prevista per sabato  :migrattiball:
Per il pick.up  :ok:
Non è quello che guidi che fa la differenza... Ma come lo guidi.

bolide_74

#12
16 Ottobre 2013, 22:45:52
ottimo, io domani cerco di far pace con l'impianto elettrico aspettando che mi arrivi il KEDO eliminator....
in attesa anche del mozzetto frizione e poi mi sa che devo fermarmi..... per esaurimento fondi se non compro un bel pistone nuovo maggiorato e faccio rettifica sono fermo.....

Rainbowsix

#13
17 Ottobre 2013, 12:44:42
Lo vuoi un bell'arias forgiato da 97??? :riez:
Honda XR600RP MY93-Yamaha YZ250WR 89
-Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sport-Yamaha TDR250 MY88-Honda XR650R5 SM

Alekosd

#14
17 Ottobre 2013, 17:50:11
L'arias lascialo perdere... o meglio, se hai le fasce, dammele!  :drog:
Ce l'ho ma le fasce erano da cambiare e no nle ho più trovate. Comunque scalda e si deforma, mi è stato detto.

questo è il mio:
http://img9.imageshack.us/img9/1414/byop.png
appena rimontato e qui come sta ora:
http://imageshack.us/a/img9/1414/byop.png
poi.
http://imageshack.us/a/img607/8082/3vq.png
http://imageshack.us/a/img809/2635/qb9t.png

ora è così:
http://imageshack.us/a/img46/6356/ti09.png

59x

#15
17 Ottobre 2013, 18:04:19
Bella  clap mi piace  :ok:

Ma hai steli TTr su piastre 59x? :dubbio:
Non è quello che guidi che fa la differenza... Ma come lo guidi.

Alekosd

#16
17 Ottobre 2013, 18:45:30
no, Marzocchi Magnum 45 avanti e dietro Ohlins (fatto in casa Cagiva Racing dal tecnico Ohlins della Dakar)  :sigaro:
#disco#
Cerchio TTr dietro (ne ho due, uno è azzurro) che fanno cagher, dovrò appunto metterci quelli del 34L, avanti impianto brembo (certo, nissin era un altra cosa) ma almeno il disco è più grande. Tutto Husky. Anche lì, cambierò la lama e forse pure la pompa, rimetto quella Nissin originale.

Il motore è 630, avevo su Arias alta compressione, ora ho un ...orca non mi ricordo, non ad alta compressione, va bene uguale. C'ha una terza che è uno spettacolo.
Poi collettori maggiorati e una serie di marmittazze, non la arrow (frega un ghezzo), che però sono da galera. Tra queste le lanfranconi Kit Belgarda only racing.
Monto la pur valida x-racing Titanium, non è rumoroso (non mi piace tra i boschi il rumore), va più che bene.
:rock:
Martello o come cavolo si fa chiamare ora la conosce bene....

59x

#17
20 Ottobre 2013, 18:42:20
Prova del 9 effettuata  :mvv:

Non è partita  :nonsi:












   ... al primo colpo ...
Ma al terzo  :miii:

Pensavo che quel motore manco partiva  :riez:
E il bello che è silenzioso  :riez:

https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=92446.msg1184536#msg1184536
Non è quello che guidi che fa la differenza... Ma come lo guidi.

Rainbowsix

#18
21 Ottobre 2013, 14:19:42
Citazione di: Alekosd il 17 Ottobre 2013, 17:50:11
L'arias lascialo perdere... o meglio, se hai le fasce, dammele!  :drog:
Ce l'ho ma le fasce erano da cambiare e no nle ho più trovate. Comunque scalda e si deforma, mi è stato detto.

questo è il mio:
http://img9.imageshack.us/img9/1414/byop.png
appena rimontato e qui come sta ora:
http://imageshack.us/a/img9/1414/byop.png
poi.
http://imageshack.us/a/img607/8082/3vq.png
http://imageshack.us/a/img809/2635/qb9t.png

ora è così:
http://imageshack.us/a/img46/6356/ti09.png
me ne sono trovato due coppie....di spessore differente....buuuuuuuuu
Honda XR600RP MY93-Yamaha YZ250WR 89
-Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sport-Yamaha TDR250 MY88-Honda XR650R5 SM

Alekosd

#19
21 Ottobre 2013, 14:55:51
Citazione di: Rainbowsix il 21 Ottobre 2013, 14:19:42
me ne sono trovato due coppie....di spessore differente....buuuuuuuuu

mhm... magari quando vado in campagna controllo quelle mie (Le vecchie le ho ancora). Hai visto mai che monto l'altra testa pronta per il 630 sul 34L?  :drog:

59x

#20
24 Ottobre 2013, 18:19:39
Oggi giro di sverginamento :riez:

Bello erano 19 mesi che non usavo una moto  :cry:

Ps: cerco leva cambio, paraspruzzi mono,fascetta centralina e cavalletto  magrebtzx
Non è quello che guidi che fa la differenza... Ma come lo guidi.

FaGuS...

#21
24 Ottobre 2013, 19:24:40
 hai rotto tutte queste cose in un giro solo????????????????   :D

59x

#22
24 Ottobre 2013, 20:11:40
No  :nonsi: mi mancano proprio  :drog:
Non è quello che guidi che fa la differenza... Ma come lo guidi.

bolide_74

#23
24 Ottobre 2013, 20:40:24
Citazione di: 59x il 24 Ottobre 2013, 20:11:40
No  :nonsi: mi mancano proprio  :drog:
domani ti controllo ..... sicuramente la leva del cambio si, per il resto non so devo vedere. ;)

59x

#24
24 Ottobre 2013, 20:51:09
 :ok: grazie.
Non è quello che guidi che fa la differenza... Ma come lo guidi.

AngeloFarina

#25
26 Ottobre 2013, 16:36:06
Come hai fatto ad usarla senza leva cambio? Cambiando con una cagnetta???
Angelo Farina
Moto: Yamaha XT600Z (1987), Yamaha XT600E (1990), Yamaha XTZ 660 Tenere' (1992), Scorpa T-ride 250F, 10 vecchie Fantic da regolarita' e trial

59x

#26
26 Ottobre 2013, 20:09:02
Ho fatto  tutto il giro  in 2°  :ok:

Non è quello che guidi che fa la differenza... Ma come lo guidi.

gianfranco1104

#27
27 Ottobre 2013, 00:16:16
Citazione di: 59x il 26 Ottobre 2013, 20:09:02
Ho fatto  tutto il giro  in 2°  :ok:
giustitzia ti coddiri...
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø

bolide_74

#28
27 Ottobre 2013, 08:42:23
una foto dela bella finita??? quando la posti???? clap

59x

#29
27 Ottobre 2013, 15:38:02
Citazione di: gianfranco1104 il 27 Ottobre 2013, 00:16:16
giustitzia ti coddiri...
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø

E ma candu si da ciccanta a fustigheddu  -ninzo'-

Citazione di: bolide_74 il 27 Ottobre 2013, 08:42:23
una foto dela bella finita??? quando la posti???? clap

Bella non tanto  :indif:

Diciamo che non l'ho finita completamente, il mio sarà un uso solo fuoristradistico perchè la moto è senza targhe  ::)

Ho fatto un giro di prova, adesso devo settare la forcella e sistemare delle piccole cose.
Di motore è una bomba, diciamo che con rap. 14-50 e marmitta originale si solleva di 4°  :akrd: è lei  clap

Non è quello che guidi che fa la differenza... Ma come lo guidi.

bolide_74

#30
27 Ottobre 2013, 20:28:31
non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace.
e se devi usarla solo per divertirti sul fuori strada va benissimo anzi sei rimasto troppo originale!!!!!!!
altri al tuo posto non avrebbero usato plastiche originali.....
:ok:

Cular

#31
03 Novembre 2013, 17:10:09
Citazione di: 59x il 27 Ottobre 2013, 15:38:02
E ma candu si da ciccanta a fustigheddu  -ninzo'-

Bella non tanto  :indif:




;:juha;: ;:juha;: ;:juha;:

io la trovo stupenda........con quel fascino di vissuto che rafforza la sua rozzaggine...... :sbavav: :sbavav: :sbavav: :sbavav:
NON TEMETE...!....REQUISIRò UNA FONDERIA,E PORRò FINE,PER SEMPRE AL MALE DELL'INNOMINABILE...!!!

Alekosd

#32
03 Novembre 2013, 21:38:07
ma la piastra per la pinza del freno davanti chi te l'ha fatta? hai mica un disegno? :dubbio:

59x

#33
04 Novembre 2013, 14:07:40
La piastra l'ho fatta io con una piastra da 5 mm di ferro.
Non ho disegni ma ti posso fare una foto  :ok:
Non è quello che guidi che fa la differenza... Ma come lo guidi.

Marchinovis

#34
04 Novembre 2013, 16:29:54
Spettacolare il TT coi freni a disco , bravo. :ok:
Tessera FMI n.: 18/081959/M
<A HREF="http://s4.postimage.org/2l9x2t1lw/Io_e_la_2k1.jpg">Io e il Duekappa[/url]
Solo chi non immagina l'inimmaginabile non lo otterrà mai!
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