XT MODELLO 2KF , cosa ne pensate voi del forum?

[GrazianoXT]

ragazzi , ho una trattativa in corso per l'acquisto di una XT 2kf del 1988 iscritta ASI , ottima come base restauro poichè comunque abbastanza vissuta, ma da pagare sui 500 eur.

Premetto che mi sono riavvicinato al mondo moto Enduro dopo l'acquisto di una TTR , che però non mi ha mai entusiasmato molto , tant'è che forse decido di darla via.

Secondo voi la 2kf , a parte l'estetica riuscita ( forse la più bella mai prodotta ) come moto da usare in off leggero e in strada come la trovate? Preferite il TTR ? datemi qualche consiglio...

[ekefbo]

il 2KF lo uso 12 mesi l'anno per scorazzare avanti e indietro su asfalto... metto solo benzina ed ogni tanto rabbocco l'olio... e viaggio alla grande
Comunque sul forum c'è tanta gente competente e qualificata che ti saprà dare dettagli superiori...

[lio]

Mah, che dire,  io il mio l'ho comprato a settembre del 1991 usato e ancora è la mia moto....82.000 km fatti in ogni modo, dal carico massimo di due persone con bauletto e bauletti laterali per fare viaggi lunghi e moto-campeggio, all'off leggero che sto facendo ora...una moto con almeno sette vite per me...mi ha accompagnato ovunque, ora mi manca di portarla sul deserto e spero di farlo al più presto....
Il TTR non lo conosco, quindi non posso fare confronti...
La cifra è bassa, quindi metti in conto di spenderci sopra qualche foglio da 100€ di sicuro, non solo per l'estetica...qualche ricambio non è più disponibile purtroppo...ma se chiedi qui sul forum lo trovi di sicuro...
Al di la della inutile diatriba sui gusti se la 2KF sia la "migliore" XT prodotta o se sia meglio il 3TB o il 43F, penso che sia una icona ormai...
Guidarla è un piacere, è facile, è agile, se ben manutenuta non si rompe mai...per contro frena poco...le sospensioni sono un pò troppo morbide (forcella sopratutto) per l'off, ma gli si perdona tutto, e poi puoi cambiare le molle della forcella e diventa un'altra moto in off....
Se chiedi ad Andrea3112 del forum ti dice tutto quello che c'è da sapere.......
Spero che ti sia stato utile..

[Morèl]

xt 600 2kf ed xt  600 43f  non sbagli mai , la 43f un pelo più votata all off e la 2kf con un  motore un pelino più potente . Sono le due ultime vere xt made in japan,  tutto quello venuto dopo ci assomiglia solo vagamente 

[giacomof]

grande moto. ho avuto il ttr e il tte. Il 2kf e' migliore in fuoristrada di entrambe. Su strada no, perche' l'anteriore e' piu' da enduro.
Bella moto, mi dice il guru che il motore migliore e' quello argentato e non quello nero.
La 43f dicono sia piu' fuoristradistica ma non l'ho mai guidata.


Anche se la migliore yamaha da enduro di questa serie e' la tt 59x.. c'e' poco da fare.

[GrazianoXT]

purtroppo dopo averla vista di persona , ho ritenuto opportuno non prenderla , era troppo messa male...

[giacomof]

cerca bene, che a quella cifra o poco di piu' le trovi.
Ripeto se vuoi fare enduro tt 59x e' la migliore.

[Ludmillo]

Il 2kf è!!

[Cunningham]

Il 2kf è!!

est est est

[Cular]

for me, ottima scelta graziano.............

[Morèl]

beh a 500 euro trovare un xt 2kf o 43f   tenuta bene a mio avviso è impossibile , se stiamo sulle mille invece si inizia gia a ragionare , ne ho viste un paio ultimamente sui 1000 euro davvero tenute bene e tutte originali . intanto se ne spendi 500 o 600 come avevo fatto io poi ad arrivare a 1000 non ci va niente , io le ho superate abbondantemente e se adesso tra un po rifaccio il motore altro che . Quindi meglio a mio avviso spenderne subito 1000 e prendere una moto come si deve , anche perchè nessuno regala niente 

[riccio]

La 2KF!!!
il colore va a gusti

[lio]

Bella! T63 come gomme?
Il motore grigio è il suo o no? credevo che la nera avesse solo il motore nero....
Il paracoppa non è il suo...eh....eh...eh.

[riccio]

Bella! T63 come gomme?
Il motore grigio è il suo o no? credevo che la nera avesse solo il motore nero....
Il paracoppa non è il suo...eh....eh...eh.

sì tutta originale, eccetto il paracoppa (ho anche l'originale),gomme T63, prima immatricolazione in Francia la moto è un 89.

[gianfranco1104]

bellezza intramontabile....

[meritene]

bellezza intramontabile....

QUOTONE

[Marchinovis]

Mi ci trovo benissimo, e da svariati anni. 

[xt600_87]

il modello 87 ha il motore nero, mentre l'89 ha il motore grigio, che è il nero con piccoli miglioramenti come 5 prigionieri anzichè 4 e i cuscinetti di banco rinforzati, l'ultimo made in japan, l'88 invece non mi ricordo quale ha dei 2

[Cular]

i cuscinetti di banco rinforzati,

le sedi ,non i cuscinetti...........

[meritene]

il modello 87 ha il motore nero, mentre l'89 ha il motore grigio, che è il nero con piccoli miglioramenti come 5 prigionieri anzichè 4 e i cuscinetti di banco rinforzati, l'ultimo made in japan, l'88 invece non mi ricordo quale ha dei 2

La mia è dell'88 e ha il motore nero ma se non erro a fine '88 già montava quello grigio.

[lio]

la mia è del giugno 88 (blu) ed ha il motore grigio con 5 prigionieri...secondo uno che se ne intende è il miglior motore fatto da Yamaha sulle XT...vero Andreino?

[59x]

Che sfaika io ho quella da 4 

[GrazianoXT]

Riprendo questo post , per dirvi che poi alla fine una bella 2KF per quella cifra l'ho presa circa due settimane fa e ora è in fase di restauro effettuato sempre da me, dietro ovviamente i consigli dei vari amici del forum.
Purtroppo ho dovuto sacrificare il TTR che ho venduto ad un amico fraterno, ma sono contento che sia rimasto comunque nel gruppo degli amici.
Nella sezione restauro c'è il post messo da me  dove chiedo consigli, mi fa piacere se gli date un'occhiata e mi girate qualche consiglio utile :

https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=95967.0

Era destino che prendessi la 2KF , sempre piaciuta e nell'89' quando avevo 15 anni  erano le moto in voga e facevano sognare noi ragazzi di quel tempo.

[Drag8]

il modello 87 ha il motore nero, mentre l'89 ha il motore grigio, che è il nero con piccoli miglioramenti come 5 prigionieri anzichè 4 e i cuscinetti di banco rinforzati, l'ultimo made in japan, l'88 invece non mi ricordo quale ha dei 2

Grigio, quelle col nero sono invendute 87(ibride cessi come il 43 Fiacco  ).

[Giesse]

fantastica....la mia mi portava ovunque. Viaggi lunghi o brevi ed in tutte le condizioni....vai sul sicuro con il 2kf
né ho una ferma da anni...quando il regolamento del forum me lo permetterà metterò inserzione.
Ottimo anche il prezzo...bravissimo !!

[GrazianoXT]

fantastica....la mia mi portava ovunque. Viaggi lunghi o brevi ed in tutte le condizioni....vai sul sicuro con il 2kf
né ho una ferma da anni...quando il regolamento del forum me lo permetterà metterò inserzione.
Ottimo anche il prezzo...bravissimo !!

Grazie Giesse, nel frattempo quella trattativa non andò a buon fine tuttavia poi ne comprai un'altra perlomeno migliore e sempre per quei denari . Poi una volta acquistata è stata restaurata da cima a fondo e ora vive nel mio garage , pronta per essere messa in moto e portarmi ovunque anche se purtroppo la uso proprio poco poichè ho altre moto e spesso preferisco non maltrattarla , tuttavia saperla mia e averle ridato dignità estetica e funzionale mi fa stare bene .

[Slash]

Che moto che è il 2kf..
Anch'io dopo il restauro dissi di non volerla maltrattare..ore ore ore ore e ore di lavoro e tanti tanti soldi..vendetti il cbr e con il ricavato volevo il 2kf nuovo!
Per fortuna la voglia di boschi e montagne fu troppo grande..la moto adesso è vissuta..un cesso confronto al giorno in cui fu completo il restauro..
ma alla fine..non ho parole per dire quanto mi ha dato e quanto mi ha fatto VIVERE sta moto in 4 anni che la possiedo..
Tra le moto che ho avuto è quella che mi affianca da più anni e al momento "anche se la voglia di un bicilindrico mi solletica.." non ho nessuna voglia di separarmene.
Ancora ne abbiamo chilometri da macinare 

[carletto]

Per me è meglio l'Africa Twin!   

[Slash]

sicuramente la bella africona è molto più confortevole e ci si può permettere di viaggiare più sereni anche alle alte velocità..però sul brutto e cattivo quella che tiro fuori dalla M***A più facilmente di sicuro è la xt..è anche quella che quando cade si fa meno male e che quando si rompe riparo con meno soldi.

[Slash]

La vita è già abbastanza dfficile così,non complichiamola!

[yuma05]

Io della 2KF mi innamorai nell'88,quando la vidi,per puro caso,in un concessionario della mia zona,mentre ero alla ricerca di un cinquantino.
Era in colorazione blu e gialla,la mia preferita.
Promisi a me stesso che quella sarebbe stata la mia moto,una volta diventato grande,infischiandomene della mancanza dell'avviamento elettrico ecc,ecc.
Finalmente la comprai,nel 2001.
Modello 1989,immatricolato 1990,bianca e rossa,motore grigio.
L'ho rifatta praticamente tutta,anche se non era conciata male.
Ce l'ho ancora adesso,sempre in lenta ma costante evoluzione,non potrei mai separarmene!

[Cular]

Io della 2KF mi innamorai nell'88,quando la vidi,per puro caso,in un concessionario della mia zona,mentre ero alla ricerca di un cinquantino.
Era in colorazione blu e gialla,la mia preferita.
Promisi a me stesso che quella sarebbe stata la mia moto,una volta diventato grande,infischiandomene della mancanza dell'avviamento elettrico ecc,ecc.
Finalmente la comprai,nel 2001.
Modello 1989,immatricolato 1990,bianca e rossa,motore grigio.
L'ho rifatta praticamente tutta,anche se non era conciata male.
Ce l'ho ancora adesso,sempre in lenta ma costante evoluzione,non potrei mai separarmene!

che emozione sognare una moto da ragazzetto e ricomprarla poi 30 anni dopo......

[yuma05]

Hai ragione!
Quando l'ho vista avevo il fiato corto,la notte non ho dormito per paura che qualcuno,il giorno dopo,la fermasse prima di me,dato che non l'avevo ancora bloccata!

[Kaino]

Ritiro in auge questo topic per chiedere quali pneumatici ritenete migliori per un utilizzo Dual ovvero non enduro estremo (se è casomai possibile farne con una XT 600).
Diciamo il miglior compromesso fra l'on e l'off.
Ah dimenticavo 2KF, misure conformi al libretto quindi in pollici (credo ci sia poca scelta  )
Ed infine eventualmente come fare per aggiornate le misure in mm. sul libretto ?

Grazie in anticipo a chi vorrà aiutarmi.

[meritene]

Ritiro in auge questo topic per chiedere quali pneumatici ritenete migliori per un utilizzo Dual ovvero non enduro estremo (se è casomai possibile farne con una XT 600).
Diciamo il miglior compromesso fra l'on e l'off.
Ah dimenticavo 2KF, misure conformi al libretto quindi in pollici (credo ci sia poca scelta  )
Ed infine eventualmente come fare per aggiornate le misure in mm. sul libretto ?

Grazie in anticipo a chi vorrà aiutarmi.

Dunlop K850