...non vuole più mettersi in moto !!! (RISOLTO!)

[Kimeran]

Bello l'orologio.

Che marca è?

sector 

Ottimo 
In  conclusione, era un problema di benzina dovuto al carburatore rimontato non correttamente?! 

in realtà non ho avuto un riscontro evidente del problema perchè durante il rismontaggio ho ripetuto quello ke avevo fatto in precedenza riguardo il pulire e soffiare il tutto...in più ho fatto la prova del galleggiante che non fosse bloccato come scritto nei post precedenti suggeritomi da cunningham e ieri prima di montare il tutto ho fatto anche la prova del livello carburante in vaschetta mettendo un tubicino ad u sotto la vite di scolo che una volta svitata la benzina deve arrivare a fermarsi a 5/7 mm sotto la linea del piano d'appoggio della vaschetta al carburatore..ed era ok!
In più ho cambiato i collettori in gomma con dei nuovi standard eliminando quelli che porta il 4pt con quella specie di polmoncino.
Domani farò un giretto per testare il tutto su strada...oggi a milano ogni tanto piove e fa 

[Marchinovis]

Buon giro , e... daje gas! 

[Gna]

sara` un cancello, ma la 3tb/4pt rimane una moto che va bene per andare in giro e farci un po` di tutto senza pretese.

[piccolo Fabio]

sara` un cancello, ma la 3tb/4pt rimane una moto che va bene per andare in giro e farci un po` di tutto senza pretese.

3tb/4pt e TTe hanno la meccanica più robusta di tutte

Infatti sul mio 59x è montato proprio tutto quel gruppo motore con in più il doppio avviamento (e il pistone 630, 10:1)



E bravo Fabio che si rimonta i carburatori!

UN giorno che passo da Milano (mi capiterà ancora spesso avendo i fratelli li) ci vediamo e andiamo insieme da zio Cunny!

[Slash]

Sono dei carri armati,non potete immaginare cosa ho visto fare con ste moto.
Le ho viste maltrattate al limite,sotterrate di sabbia,giù da mulattiere impestate..loro cadono,le rialzi e continuano a macinare chilometri.
Potete dire che non sono tecniche ovviamente quanto un 59 x ecc,ma loro vanno dove va un 59x e lo fanno con onore!!!

[Cular]

sector 

in realtà non ho avuto un riscontro evidente del problema perchè durante il rismontaggio ho ripetuto quello ke avevo fatto in precedenza riguardo il pulire e soffiare il tutto...in più ho fatto la prova del galleggiante che non fosse bloccato come scritto nei post precedenti suggeritomi da cunningham e ieri prima di montare il tutto ho fatto anche la prova del livello carburante in vaschetta mettendo un tubicino ad u sotto la vite di scolo che una volta svitata la benzina deve arrivare a fermarsi a 5/7 mm sotto la linea del piano d'appoggio della vaschetta al carburatore..ed era ok!
In più ho cambiato i collettori in gomma con dei nuovi standard eliminando quelli che porta il 4pt con quella specie di polmoncino.
Domani farò un giretto per testare il tutto su strada...oggi a milano ogni tanto piove e fa 

no mi sembra che te lo abbia suggerito io del galleggiante....non toglietemi quel poco di buono e utile ch eogni tanto dico.....!!!


cmq che ben venga.......

[piccolo Fabio]

no mi sembra che te lo abbia suggerito io del galleggiante....non toglietemi quel poco di buono e utile ch eogni tanto dico.....!!!


cmq che ben venga.......

forse dovreste mettervi in societá e dare consigli insieme....il nuovo nickname potrebbe essere:

CULLINGHAR

[Cular]

forse dovreste mettervi in societá e dare consigli insieme....il nuovo nickname potrebbe essere:

CULLINGHAR

non sarei un buon socio.......

il fato mi gioca tiri mancini,tarpandomi le ali del successo........me so rotto il gazzo però.....mo lo  meno al fato !!!!!!!!!!!!!

[Cunningham]

UN giorno che passo da Milano (mi capiterà ancora spesso avendo i fratelli li) ci vediamo e andiamo insieme da zio Cunny!

dai dai che vi offro un bicchiere di vino santo....   

vi aspetto !!

[Gna]

si dai vieni di la`...

https://www.youtube.com/watch?v=6j98pEo-Xtw

[Morèl]

dai che Cunny ha già il vino pronto ..

[Cunningham]

si dai vieni di la`...

https://www.youtube.com/watch?v=6j98pEo-Xtw

[piccolo Fabio]

dai che Cunny ha già il vino pronto