MOTO ferma da tre anni

[Mc77]

La mia XT è ferma dal settembre 2013 quando era perfettamente funzionante, in garage dai miei coperta, e messa a posto pulita.

Per motivi vari non l'ho mai piu' accesa. Vorrei "resuscitarla".

Dovrei cambiare l'olio, credo la benzina ormai vecchia, montare una batteria nuova (e questo riuscirei a farlo)

vorrei anche cambiare l'olio dei freni e delle forcelle che erano un po' "stanchi"già nel 2013, la moto andava giu' davanti e le frenate erano un po' lunghe.

per questo pero' dovrei trovare un meccanico, non ne sono capace.

mi manca la scintilla che mi faccia decidere di tirare fuori la moto e rimetterla in sesto in vista della primavera.

Ci vorra' qualche eurino, tra lavori, collaudo, assicurazione, (gomme?) ecc ecc, ma la moto lo meriterebbe, è bella e tenuta abbastanza bene.

[gio75]

Se tu cambi olio e batteria, per freni e forcelle dal meccanico non ti vanno via troppi soldi

[Christian]

Se tu cambi olio e batteria, per freni e forcelle dal meccanico non ti vanno via troppi soldi

Quoto

[neldubbiogas]

Cambiare olio alke forche è una sciocchezza. Basta avere la quantità giusta, una chiave a bussola della misura del tappo, un paio di birre e due amici intorno ad aiutarti ( con le birre ).

[Mc77]

Lo so ma ad aprire le forcelle senza mai neanche averlo visto fare non mi fido. Mi sembra un lavoro un po' troppo "di fino" per me

[Mc77]

chiedo solo una cosa. Per metterla in moto senza impazzire cosa devo fare a parte avere un po' di culo. Credo che il carburatore sia asciutto, così come il cilindro, devo riempirli di benzina? e se si come?

quali sono i trucchi da usare dopo uno stop prolungato?

[amedeo p.]

Secondo me la cosa migliore che puoi fare per la salute del motore per il primo avvio,
è quella di inclinare la moto di lato, togliere il rinvio del contagiri o nel tuo caso il tappo e
mettere dell'olio nell'albero a camme.

Poi ne metti un po dai tappi per la regolazione delle valvole
nella testata e un po pure dal buco della candela nel cilindro.


Una bella pulita al carburatore, sostituisci la batteria e sei ok.
Dopo averla avviata decidi cosa fare, soprattutto il cambio di fltri e olio; per le forcelle prima vedi come va e poi decidi

[Gna]

non farti troppe fisime, metti una batteria nuova e benzina fresca, tiri lo starter e apri il rubinetto, magari dai qualche colpetto al carburatore e falla partire, la fai scaldare un po` per 5-10 min, spegni e cambi olio, riaccendi metti la prima e parti per un giro

[diego]

ciao se quando l'hai fermata andava e sei sicuro dell' olio motore che c'era fai come dice gna io idem dopo 10 anni circa i difetti li vedi poi o subito(carburatore a me).
buon xt       

[Cular]

Metti anche un po d olio attraverso il foro della candela e dai qualche spidivellata Prima di riavviare !!! Anche se in realtà tale procedura andrebbe fatta prima di un lungo fermo del mezzo !!!

[Gna]

Metti anche un po d olio attraverso il foro della candela e dai qualche spidivellata Prima di riavviare !!! Anche se in realtà tale procedura andrebbe fatta prima di un lungo fermo del mezzo !!!

forse e` un 3tb

[Cular]

forse e` un 3tb

forse è un 3tb cin doppio avviamento   

[Manlio Di Giusto]

Buona Sera
un consiglio..apri il serbatoio della benzina e dai un occhio..se ferma da 3 anni  con benzina dentro, c'è la possibilità di un bel po di ruggine dovuta alla condensa e di coseguenza filtro benza intasato..anche il carburatore ne risente e se si è asciugato un po di morchia c'è di sicuro...pulitina vaschetta e getti come minimo direi..
Ciao Manlio