Problema cambio olio

[branko]

Ciao a tutti! Ieri ho fatto il mio primo cambio d'olio alla mia XT600 2KF '88, premettendo che avevo fatto la stessa operazione sulla mia Honda CRF 250 decine e decine di volte mi sentivo abbastanza sicuro ma qualcosa è andato storto

Ora vi dico che ho fatto, sono andato a prendere due litri di Motul 5100 15 50 e un filtro olio (HF145 mi pare) dal mio rivenditore, dopodiche ho fatto un giro con la moto scaldando bene l'olio per poi tornare in garage e iniziare col cambio olio. Ho iniziato togliendo il tappo/asticella dalla vaschetta per poi svitare la vite vicino alla leva del cambio, fatto sgorgare l'olio ho richiuso la vite passando alla vite di scarico posta sul fondo della vaschetta dell'olio, fatto sgorgare anche lì l'olio esausto ho rischiuso la vite della vaschetta e sono passato alla sostituzione del filtro olio. Dopodichè ho versato 2 lt di Motul dentro la vaschetta, ho richiuso il tappo ed ho avviato la moto per circa un minuto svitando piano piano la vite di spurgo aria vicino al filtro olio (non sono sicuro di aver fatto bene questa operazione) ma a moto spenta ho controllato il livello dell'olio e ho notato che la vaschetta dell'olio è completamente vuota! Qualcuno sa darmi spiegazioni?

[Marchinovis]

Manca olio!

[branko]

Ma nel manuale dice che per un cambio d'olio ci vanno 2 LT, possibile che sia sbagliato??

[Marchinovis]

Se sostituisci anche il filtro olio e riesci a svuotare completamente tutto l'olio arrivi a 2,4 lt ;
poi c'è la maniera giusta di controllare il livello , e cioè accendi il motore per pochi minuti , spengilo e con la moto dritta  (non appoggiata al cavalletto) alza l'astina e se necessario rabbocca.
ripeti l'operazione il giorno dopo.

[Cular]

apri la vaschetta e metti l olio ch eamnca come dice marchinovis,,che con il filtro sono 2.4 litri e 4 è quasi mezzo litro d'olio.......!!!

pew ril controllo livello si fa a olio caldo....essendo a carter secco a freddo può capitare di trovare nella vaschetta il livello dell olio molto basso è tutto normale quinid versa quello che manca e vai sereno........

[Morèl]

metti l 'olio che manca e poi fatti un giretto di circa 5 km bello sostenuto , soprattutto nell'ultimo km , ora controlla subitssimo il livello e vedrai che è al max . Se fai come da manuale e la tieni accesa anche 7 minuti stando fermo spesso il livello sale solo di poco o anche di niente.