e mo' dove metto le mani? porca di quella XXXXX#!?!?!#?!?!XXX#XXXXX

[Paulo]

Proprio come pensavo io!!!!!!!!!!!!!

Seguendo il consiglio di Wbonx ho provato ad azionare la levetta del secondario separatamente senza farla azionare dal congegno del primario.

Ebbene io secondario non funziona: appena la ruoto di poco il carburatore emette uno scoppio e il motore si spegne (prova fatta a caldo).

Adesso mi chiedo:

-è proprio che il secondario non funziona? (e in questo caso cosa devo fare per ripararlo)

-oppure è normale un malfunzionamento del secondo corpo in caso venga azionato da solo?



MA PERCHE'!?!?!?!?    MI DOMANDO, PERCHE' ADESSO CI DEVE ESSERE STA COSA?!?!?!?!                   

[TTgreat!]

Ma scusa, col  motore al minimo? Se hai fatto così è normale che si spenga. Lo affoghi! Io ti consiglierei di alzare il minimo il più possibile e riprovare. Insomma il motore deve superare almeno il regime dato dal getto del minimo........

[TTgreat!]

Comunque per fare le cose più giuste, scoperchia il secondario e guarda se è tutto a posto. La membrana, se scorre il pistoncino, lo spillo. Avevo letto di qualcuno che aveva trovato lo spillo storto.....

[faina]

E fosse far diverso, per vedere se funziona il secondario; cioé non farlo funzionare di sicuro mettendo nella molla un pezzo di tubo di misura che non la fa alzare (di rame, per esempio) e vedere la differenza?

[Paulo]

Comunque per fare le cose più giuste, scoperchia il secondario e guarda se è tutto a posto. La membrana, se scorre il pistoncino, lo spillo. Avevo letto di qualcuno che aveva trovato lo spillo storto.....

Lo spillo storto l'avevo trovato proprio io.....

ma quella fu una mia disattenzione nello smontare il coperchio, infati l'avevo un po' ruotato per estrarlo e avevo involontariamene piegato lo spillo che era ancora inserito per metà nel meccanismo 

ma quello non era niente di male, in quanto l'avevo poi raddrizzato e testato a mano che tutto funzionava a dovere.

Sei sicuro che al minimo sia normale quello scoppio azionando solo il secondario?

Ma se uno anticipa totalmente il secondo corpo non dovrebbe essere la stessa cosa?

Quello scoppio a cosa è dovuto? 

[luigi_67]

E fosse far diverso, per vedere se funziona il secondario; cioé non farlo funzionare di sicuro mettendo nella molla un pezzo di tubo di misura che non la fa alzare (di rame, per esempio) e vedere la differenza?

mi sembra anche a me una buona idea: trova un modo di renderlo inerte, magari infilando uno straccio sull'aspirazione del secondario in modo da soffocarlo, in quel modo, non passando aria, non viene nemmeno aspirata benzina per cui è come se non ci fosse.
Ma che non funzioni proprio mi sembra strano, dovresti accorgertene nel normale funzionamento, oltre un certo regime il motore non dovrebbe riuscire a darti più potenza, insomma dovrebbe essere un evento evidente....
Controlla che la membrana sia integra e che il tubo di collegamento con l'esterno non sia sporco o ostruito.
ciao
Luigi

[Paulo]

mi sembra anche a me una buona idea: trova un modo di renderlo inerte, magari infilando uno straccio sull'aspirazione del secondario in modo da soffocarlo, in quel modo, non passando aria, non viene nemmeno aspirata benzina per cui è come se non ci fosse.
Ma che non funzioni proprio mi sembra strano, dovresti accorgertene nel normale funzionamento, oltre un certo regime il motore non dovrebbe riuscire a darti più potenza, insomma dovrebbe essere un evento evidente....
Controlla che la membrana sia integra e che il tubo di collegamento con l'esterno non sia sporco o ostruito.
ciao
Luigi

Quale tubo intendi?