Cammes 59X su 2KF

[sifadase]

Domanda retorica...

Sto per montare un albero a cammes del 59X sul mio 2KF: ovviamente dovrò regolare il gioco valvole con le tolleranze previste per il 59X, GIUSTO?   

Saluti,
Simone.

[Lucariello]

le tollerqanze sono le stesse per tutti i 595

[ciglio]

la cosa mi stupisce, caro Luca, ma ho paura che tu sia in errore
mi sembra che il 59X abbia il gioco valvole di un paio di centesimi più stretto (tipo 5-10 invece di 7-12)
meglio però controllare su un clymer.

stasera do un occhio

ciao
R

[piuiva]

...hai capito er Simone, je dai de penna ehh

+

[robo]

Scusate se mi intrometto...ma su un ttr 'sto albero a camme come sarebbe?Migliore o stessa roba dell'originale?

[mauri600E]

io sul 3tb ho l'asse a camme del 59X

[robo]

E come và?
Differenze?

[mauri600E]

Be che dire
nel mentre ho anche anticipato l'apertura del 2° corpo tolto un dente al pignone e pure lo snorkel.

Che dire sembrava un due tempi alle partenze ( complice pure la frizione nuova) facevo 1° e quarta in un batter d'okkio.

[robo]

Arf arf...

[sifadase]

Per la cronaca:

XT (43F/2KF)
Ammissione: 0.07 - 0.12
Scarico: 0.12 - 0.17

TT (59X)
Ammissione: 0.05 - 0.10
Scarico: 0.12 - 0.17

Per Giancarlo: un salutone ed a presto rivederci 

Per Mauri: che vuoi dire con "sembrava"?

[mauri600E]

la 3tb come linea di guida è molto piu posata rispetto a tutte le altre sorelle.
anche la trasmissione 15 45 è piu da turismo che altro.

con l'innovazione apportata era piu scattante.

[sifadase]

la 3tb come linea di guida è molto piu posata rispetto a tutte le altre sorelle.
anche la trasmissione 15 45 è piu da turismo che altro.

con l'innovazione apportata era piu scattante.

Se la 15 45 del 3TB è da turismo allora la 15 39 del 2KF è da pista!!! 
Sono i rapporti interni che fanno la differenza...

Quello che intendevo chiederti è perchè parli all'"imperfetto", hai smontato tutto?

Saluti,
Simone.

[mauri600E]

si non ho piu la xt3tb

ma bensi la TT350 1gj