teoria messa in pratica

[ciano cadena]

Riprendendo il thread di Mangiaerba "disquisizioni tecniche"su corsi d'enduro a cui qualcuno ha partecipato e su notizie riportate o sentite dai "GURU" dell'enduro potermmo di seguito elencare dei piccoli accorgimenti o segreti che ci aiuterebbero ad affrontare meglio le nostre uscite in off:
1) ad esempio come citato nel thread di Mangiaerba il fatto di tenere il manubrio tirato verso di sè e di stringere le ginocchia al serbatoio, aiuterebbe ad avere maggior padronanza del mezzo all'anteriore
2)..........

[Fabio WM XT 600 IT]

3)...ricordare di stringere bene le CHIAPPE nel difficile!!!!

[TTabarth]

4) non andate MAI col WM SOPRATUTTO quando con ghigno assassino vi dirà... nooo è uno sterrato semplicissimo... peccato la SUA moto pesi 3 etti e la VOSTRA 3 TONELLATE 

[ciano cadena]

4) non andate MAI col WM SOPRATUTTO quando con ghigno assassino vi dirà... nooo è uno sterrato semplicissimo... peccato la SUA moto pesi 3 etti e la VOSTRA 3 TONELLATE 

Semmai dovessi andare in giro con WM per prima cosa sicuramente farei scambio di moto 
e poi starei a vedere come si trascina i 170 kg del mio 3TB 

[TTabarth]

ma lo sai ke mi hai dato davvero una bella ideaaaa..... WuuuuuuuuueeeeeeeMMMMMMMMeeeeeeeeee!!!!! 

5) guardare sempre avanti oltre l'ostacolo e mai il parafango

[DarioTT]

5) se sei incerto...APRI!
6) variate di continuo la vostra posizione sulla moto. le dritto peso indietro, trazione alla post e leggermente appoggiari sulle pedanel.
7) nelle curve portate il peso in avanti, sia mettendo le chiappe sul serbatoio sia portando il busto in avanti quasi a mettere il casco oltre la mascherina portafaro.
guidate col corpo, la moto dovete metterla dove decidete voi, nn dove vuole lei, e questo vale soprattutto per chi ha moto pesanti come il tte.
9) nn limitate la vostra visuale al buo davanti a voi, guardate oltre pkè se c'è una salita bastarda, dovete arrivarci con + velocità.
10) se possibile guidate sempre in piedi.
11) sulle salite, nn esitate, alzatevi in piedi, e portate il busto in avanti e date gas.

[ciano cadena]

 
bene ragazzi avanti........
consigli guida sul fango, sulle pietraie, sul fogliame bastardo........

[camomilla]

argomento molto importante

12)la curva si fa col gas......e col piede esterno che preme

[TestaLucente]

13) portateve sempre er panino cor salame

[Gasolina76]

13) portateve sempre er panino cor salame

14) ricordatevi anche la fiaschetta di vino se no vi strozzate...

[Fabio WM XT 600 IT]

15) non chiamare TTABARTH tanto per una scusa o per l'altra non verra' di sicuro...

[TTabarth]

16) chiamate pure il wm anke al sabato tanto lui ha un azz da fare!

[agricolo]

sul fango tenere sempre l' anteriore alto, mai entrare piano e se scodinzola non succede nulla, basta che sia la ruota dietro che porta e non l' anteriore

[RECCA]

quando trovi una  > lu <nel bosco te devi ferma',se te dice 50 euri riparti perche' nun conviene
se invece nel bosco trovi lui ,nun te ferma' perche' senno' te rompe er 

[Rakim]

sul fango tenere sempre l' anteriore alto, mai entrare piano e se scodinzola non succede nulla, basta che sia la ruota dietro che porta e non l' anteriore

Io sta tecnica l'avevo gia' letta , ma col TTE kome si fa,  un se alzaaa!!!!   

Vabbbè ho kapito  basta tenere alto il regime e la forca sta piu estesa e kuindi e'meno caricato l'anteriore , vabbene lostesso?

[yamamax]

Io sta tecnica l'avevo gia' letta , ma col TTE kome si fa, un se alzaaa!!!!

Vabbbè ho kapito basta tenere alto il regime e la forca sta piu estesa e kuindi e'meno caricato l'anteriore , vabbene lostesso?

effetivamente stò problema c'è l'ho pure io nonstante il mio ttr si alza che è un piacere
sò che la mia posizione di guida molto avanzata quasi sempre (eredità del bitume) alle volte mi mette nei guai ma se arretro non "sento" l'anteriore come vorrei...
non è che per caso sono ancora troppo schiappa per fidarmi della forca (che mi pare niente male tralaltro) ?

[Fabio WM XT 600 IT]

Io sta tecnica l'avevo gia' letta , ma col TTE kome si fa,  un se alzaaa!!!!   

Vabbbè ho kapito  basta tenere alto il regime e la forca sta piu estesa e kuindi e'meno caricato l'anteriore , vabbene lostesso?

...il TTE é assettato quasi come una stradale, altre moto (come la cara, vecchia buona TT 59X) ti permettono di alleggerire
l'anteriore solo col gas e tutte le nuovo moto "racing" lo stesso...

[Fabio WM XT 600 IT]

effetivamente stò problema c'è l'ho pure io nonstante il mio ttr si alza che è un piacere
sò che la mia posizione di guida molto avanzata quasi sempre (eredità del bitume) alle volte mi mette nei guai ma se arretro non "sento" l'anteriore come vorrei...
non è che per caso sono ancora troppo schiappa per fidarmi della forca (che mi pare niente male tralaltro) ?

...se prima alzi l'anteriore...tutte le forke sono uguali!!!  

[Fabio WM XT 600 IT]

sul fango tenere sempre l' anteriore alto, mai entrare piano e se scodinzola non succede nulla, basta che sia la ruota dietro che porta e non l' anteriore

...comunque se di fango ne trovi tanto é utile semmai caricare bene il posteriore e le pedane e se scoda tanto stringere il serba con le ginocchia aiuta sempre!

[agricolo]

con tanto fango si entra a schioppo (50km/h) se scoda amen, se accelleri non cadi, se entri ai 15 km/h e seduto come un ragazzo per bene comincia a muoversi come un tagadà, l' anteriore prende la scia di quello davanti e ....KAPUT...

[Olivier]

7) nelle curve portate il peso in avanti, sia mettendo le chiappe sul serbatoio sia portando il busto in avanti quasi a mettere il casco oltre la mascherina portafaro.

Secondo me dipende dalle curve. Facendo come dici in una curva in discesa sei per terra! In questo caso cercherei di stare il più in dietro possibile e frenare con il posteriore, cercare di non caricare troppo l'avantreno.

[agricolo]

io in discesa freno sempre con l' anteriore

[lazzaro54]

allora, esempio pratico ........
mula bastarda in salita, pendenza media con grossi sassi smossi e qualche pietrone (ben piantato) da superare qua e la.....
è meglio salire stando in piedi oppure seduti in modo da controllare con qualche pedata eventuali scarti dell'anteriore? (stando seduti si può andare anche piano, stando in piedi è necessario aumentare la velocità?)
grassie.........

[agricolo]

io sto in piedi, tengo l' accelleratore sempre costante, mai sgasate o calate altrimenti è finita. Se molli ti fermi e poi ti incastri su un pietrone e non passi  più, se sgasi ti parte di posteriore e magari se sei seduto ti vien l' istinto di mettere il piede giù. Parti a tot giri ed arrivi agli stessi, in piedi, bilanci a destra e sinistra magari solo per schivare i sassi a punta, ma se ciò compromette l' equilibrio vai dritto sempre costante e se sculetta non mi preoccupo perchè, non so mai come sia possibile, fa tutto da sola e va sempre bene......poi si rimette dritta.
Fortuna del novellino?

[lazzaro54]

in effetti ho provato una volta a fare un tipo di mula così stando in piedi, e devo dire che, nonostante la moto scartesse a destra e a sinistra, se ne è andata su bella bella ........
ho pensato anch'io alla fortuna del novellino ma evidentemente il peso sulle pedane abbassa il baricentro e favorisce il controllo ........
ho solo paura che se lo perdo la moto mi finisce a terra col rischio di subire dei danni, mentre se stò seduto riesco a tenerla su (tranne piantarmi ad ogni gradone....)
vabbè, me devo fà coraggio ........

[agricolo]

se hai paura di fare dei danni non dovresti nemmeno metterti a fare una mula, io preventivo sempre quando esco che posso tornare a casa con qualche cosa di rotto, fa parte del gioco, anche perchè se devo scegliere tra farmi male o lanciare la moto ....lancio la moto!

[lazzaro54]

intendevo danni alla moto .......
vabbè, quest'anno devo migliorarmi .........

[agricolo]

si si , pure io, per la sicurezza fisica esco molto protetto, poi se si rompono delle plastiche non è che che sia tanto grave

[gianka]

con tanto fango si entra a schioppo (50km/h) se scoda amen, se accelleri non cadi, se entri ai 15 km/h e seduto come un ragazzo per bene comincia a muoversi come un tagadà, l' anteriore prende la scia di quello davanti e ....KAPUT...

dirmelo PRIMA  di Villanterio no eh?

[agricolo]

dirmelo PRIMA  di Villanterio no eh?

che successe in Villanterio?

[Olivier]

io in discesa freno sempre con l' anteriore

Vai, frena con l'anteriore! 

[agricolo]

in sta situazione proprio non freno!

[teoris]

Vai, frena con l'anteriore! 

Ue'! Ma quello della foto è Stefano Passeri nel video scuola di Enduro di Mondocorse!
Ne ho giusto una copia QUASI-originale a casa...
Ciao Olivier!! Tutto bene? Come va coi tuoi CR? Quanti ne avete sistemati finora??
Guarda che fra un po' si ricomincia...per ora non ho l'assicurazione, ma per marzo mi sa che mi rimetto in aTTività...

[gianka]

che successe in Villanterio?

Villanterio è stato il trionfo del fango!
https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=20210.100

[Olivier]

Ue'! Ma quello della foto è Stefano Passeri nel video scuola di Enduro di Mondocorse!
Ne ho giusto una copia QUASI-originale a casa...
Ciao Olivier!! Tutto bene? Come va coi tuoi CR? Quanti ne avete sistemati finora??
Guarda che fra un po' si ricomincia...per ora non ho l'assicurazione, ma per marzo mi sa che mi rimetto in aTTività...

CIAO!
I CR vanno bene! ne ho appena venduto uno e comprato un altro! Ora sono in ballo con una manutenzione più o meno ordinaria del TT, e per marzo sarò operativo! Mi manca proprio un giretto in collina. A PO col CR ti diverti e impari molto, ma il girozzo col traTTore è tutta un'altra cosa.