Come ti riparo le leve in quattro e quattr'otto

[Olivier]

Oggi ho rotto la leva frizione, e riparandola ho pensato di scrivere un tutorial (tanto ormai scrivo un tutorial per tutto!).
Lo trovate qui: http://digilander.libero.it/TTR600/leve/leve.htm

[robo]

Ottima idea!!!

ps.:secondo te si riuscirebbe a rimettere la parte originale?!
mettendo sempre la vite,ma filettando entrambi pezzi della leva?
Quando i due pezzi sono vicini 2\3 mm si mette un po' di stucco (quello che hai usato tu) e si stringe ancora un pochino,poi col dremel si asporta il materiale in eccesso.

Secondo te è fattibile?

[Olivier]

Secondo me è molto difficile. E' difficile fare i fori su due pezzi diversi in modo che si montino bene una volta avvitati.
Comunque tentar non nuoce, se il lavoro viene male si mette solo lo stucco.

Posto una variante al tema, realizzata da un mio amico.

[sibellius]

 

[tarci672kf]

  mi pare molto pericoloso......... vado a frenare e mi rimane il pezzo di leva sulle dita....... 

[Olivier]

Anche nel caso della leva ricostruita in legno c'è un'anime d'acciaio all'interno.
Io ho la leva del freno fatta di stucco da quasi un anno: è robustissima! Provare per credere.

[BelRay]

 













...con l'anima di acciaio mi hai convinto!
bella idea!

[gna]

all'anima...della leva!
se non si e` patiti dell'estetica la soluzione puo` essere conveniente, avendo gli attrezzi adatti.

[Posaja]

I miei personalissimi complimenti bravissimo
Guardando le fasi mi è venuta in mente una variante che ti butto lì:
filettando anche un foro fatto sul moncherino ed avvitandolo sulla barra filettata con un goccio di frenafiletti basterebbe pochissimo epossidico (meno di un mm, anche perchè è costoso) per riepire l'eventuale spazio che potrebbe esserci per tenere il moncherino allineato, che ne dici??
Ancora bravissimo

[Gasolina76]

I miei personalissimi complimenti bravissimo
Guardando le fasi mi è venuta in mente una variante che ti butto lì:
filettando anche un foro fatto sul moncherino ed avvitandolo sulla barra filettata con un goccio di frenafiletti basterebbe pochissimo epossidico (meno di un mm, anche perchè è costoso) per riepire l'eventuale spazio che potrebbe esserci per tenere il moncherino allineato, che ne dici??
Ancora bravissimo

infatti... se filettavi anche il pezzo rotto..e poi mettevi dello stucco per renderlo ancora più solido ed eliminare la traccia della rottura non era meglio inoltre.. è terribile vedere la leva fatta di legno

Comunque complimenti x l'inventiva 

[BelRay]

Secondo me è molto difficile. E' difficile fare i fori su due pezzi diversi in modo che si montino bene una volta avvitati.

[Gasolina76]

è per questo che poi deve usare lo stucco 

[BelRay]

  voto per le leve in palissandro!

...e non scordiamoci che le leve rotte si possono saldare 

[Gasolina76]

Ho comprarle nuove con 6€ 

[BelRay]

banale! 

[Gasolina76]

banale! 

Si , però chi non ha tempo di sbattersi in garage a fare i lavori..la compra e risp.

[Olivier]

banale! 

 

[BelRay]

Si , però chi non ha tempo di sbattersi in garage a fare i lavori..la compra e risp.

ma certo,  , scherzavo...
io stesso ho sempre sostituito le leve rotte con ricambi, + o - costosi, tranne quella volta che spezzai la leva del freno il  13 agosto... e il 14 era domenica, e dovevo partire per una settimana di offroad  Fortunosamente trovai sulle pagine gialle il numero di un artigiano, a 30 km da casa mia, che saldava TUTTO  ed era in officina!

[Gasolina76]

ma certo,  , scherzavo...
io stesso ho sempre sostituito le leve rotte con ricambi, + o - costosi, tranne quella volta che spezzai la leva del freno il  13 agosto... e il 14 era domenica, e dovevo partire per una settimana di offroad  Fortunosamente trovai sulle pagine gialle il numero di un artigiano, a 30 km da casa mia, che saldava TUTTO  ed era in officina!

L'hai trovato perchè non aveva un caxxo da fare che saldare al TIG oppure aveva un TIC lui

[MonoTiz]

Ecco la mia soluzione: profilato di alluminio comprato in ferramenta. Sono due anni che vado avanti con queste leve.

[Olivier]

Bello, ma il tubicino d'alluminio l'hai solo calzato su o l'hai incollato in qualche modo?

[MonoTiz]

Il tubo di alluminio (tondo) l'ho leggermente schiacciato. Poi ho molato le leve in modo da farle entrare nel tubo d'alluminio a forza. Niente colla ne fermi. Solo a pressione e ti garantiscono che non escono.

[gigiwild]

io ho preso una lamina di ergal le ho ritagliate grossolane poi con lima e limette ne ho fatte una friz e una freno sono di un ktm ma il procedimento e lo stesso anche per il ttr  il lavoro e un po lungo ma alla fine e una bella soddisfazione   domani cerco le leve artigianali e mando le foto

[Olivier]

Si, foto foto!
ma come hai fatto per il foro per il filo della frizione?

[gigiwild]

trovate le avevo anche collaudate prima di partire per le ferie  funzionavano  la leva del freno e piu' corta perche' per frenare uso solo un dito

[ivan64]

Il sistema è valido, ma sopratutto per il freno non mi darebbe sicurezza una riparazione simile....paramani con anima in alluminio e le leve te le scordi!

[Olivier]

trovate le avevo anche collaudate prima di partire per le ferie  funzionavano  la leva del freno e piu' corta perche' per frenare uso solo un dito

Ma mi stai dicendo che quelle sono ricavate da una lamiera di alluminio con sega e lima? 

[gigiwild]

seghetto lima e un po di pazienza      a me piace molto trafficare con q

[gigiwild]

seghetto lima e un po di pazienza      a me piace molto trafficare con queste cose  e un po  l arte di arrangiarsi con le cose semplici no forse penso di avere anche quella del ttr lavevo cominciata  solo a ritagliarla (leva freno) se la ritrovo e ho un po di tempo la finisco  puoi non crederci se vuoi pero' una volta  all inizio dei tempi avevo un  cinquantino da cros  del 1976 motore minarelli 6 marce avevo rotto il cambio non ricordo piu quale marcia   aperto il motore (allora ero proprio alle prime armi ma tutto quello che avevo sotto mano dovevo smontarlo )  un ingranaggio con qualche dente in meno preso saldatrice ho provato a riportare materiale epoi con la lima ho lavorato di nuovo i denti fino a fare riaccoppiare  i due ingranaggi richiuso tutto ho provato a far girare a mano l albero secondario  tutto ok  morale che il motorino funzionava di nuovo dopo che in tanti piu grandi di me dicevano che perdevo solo tempo cosi'    e invece     il motorino ce l ho ancora nella legnaia e penso che dopo una pulitina carb ecc parta ancora                        

[Olivier]

Ci credo, e apprezzo molto queste cose!

[vixt]

[seghetto lima e un po di pazienza      ]
[/quote]

Sei un grande!

[andrea.saviane]

belllooooooooo