TTE ...motore che non gira regolarmente...e si spegne!

[robo]

Questo pomeriggio abbiamo smontato il carburatore della TTE di franzpippa che accusava grossi segni di smagrimento ovvero in rilascio scoppiettava vistosamente.
Abbiamo aperto il carbo convinti di trovarlo pieno di sporco,ma ci siamo dovuti ricredere:era perfettamente pulito.
Controllatina ai getti: 48\145\115 (nell'ordine di minimo\massimo \getto del secondario...)
contro i 54\156\130 del mio ttr che non ha problemi di carburazione.

Visto che non avevamo gli spruzzi sottomano abbiamo lasciato quelli originali...

rimontato il tutto accendiamo la moto:

lo stao s'è peggiorato...ca ogni 15\20 giri di motore (voglio dire sbuffate dallo scarico,non giri effettivi,eh) al minimo ne perde quasi regolarmente 1!
Per "perdere" intendo dire che il motor gira a vuoto,per poi riprendere a girare quasi normalemente...
quando ne perde 2 di giri,poi la moto si spegne...

Questo sia con l'aria tirata che no.

A deta di franzpiappa in strada la moto perde giri anche agli alti regimi,quindi la cosa non è dovuta al carburatore...se così foss la mot non partirebbe o presenterebbe il problema solo ad una detterminata apertura del gas (credo).

Abbiamo pensato alla centralina o a qualch ecavo spelato...boh!

Prima di portarla in un'officina,avete qualche consiglio?

[Xfox]

Scusate ma la moto prima dello smontaggio del carburatore andava bene apparte gli scoppiettii?

[robo]

La moto prima andava male,nel senso che gli scoppiettii erano sempre presenti!
Abbiamo smontato il carbo credendo che fossero dovuti alla sporcizia accumulata nella vaschetta o roba invece no!

[robo]

Ah sì...
abbiamo notato che la moto trasuda (non perde!!!9 un po' di olio dai lati del cilindro,precisamente nella parte anteriore vicino dove passano i collettori di scarico.
LA perdita è minimale ,nel senso che sarano 3\4 gocce spalmate su una superfice di ca 2cm x 5cm...
e c'era pure una sudorazione d'olio dal tappo sulla testata dove si vede l'ingranaggio che gira l'albero a cammes...
ma non credo che questo influisca sull'andamento soncopatico del motore!

[Xfox]

x gli scoppittiii  in rilascio basta  allentare la vite miscela sotto al carburatore  prima però  devi controllate tutte le tenute tra carburatore e scatola filtro  e tra carburo e testa controlla i collettori  di scarico e la giunzione tra collettore e finale che non ci siano perdite

[Ivan]

...Secondo me si tratta della centralina o dello statore......ma potrei sbagliarmi.....

[robo]

Anche noi pensiamo ad un danno elettrico più che ad un danno meccanico...
se fosse stato meccanico il motore girerebbe sempre irregolare,invece così ognii tot perde un colpo,come se non passasse la corrente!

[Rakim]

denudatela, e a motore aceso provate a manipolare i cablaggi.

Dopo dikke' non lo so ...

[Zinga]

consiglio di partire a controllare le cose piu banali, per esempio smontare il rubinetto del serbatoio e pulirne il filtrino interno, magari sciacquando anche il serbatoio..
se la moto è originale o con solo lo scarico con i getti originali non dovrebbe andar male, restando di fatto che un'adeguamento della carburazione ne migliorerebbe le prestazioni

[robo]

A detta del meccanico di fiducia di franzpippa dovrebbe essere un guastoalla membrana del carb meccanico che parzializza la benza sul secondo corpo...

[franzpippa]

adesso ho smontato l'arrichitore di rilascio controllato che la membrana sia integra e rimontato la moto va nn benissimo ma va .
continua sbrodolare in rilascio ma meno cmq mi sa che devo portarla da un esorcista/carburatorista bravo!
dora in poi chiamo la mia moto emily rose

[robo]

Quando vieni a prendere gli spruzzi giusti???
Te li do giovedì dopo la laurea del mauco...

[robo]

FRanz...allora???
COme và adesso?

[TTgreat!]

Controllate minuziosamente i collettori carburatore e l'innesto dello scarico ai collettori di scarico......