ARIA TIRATA..SCALCIA

[paraffa69]

ciao ragazzi...volevo una rapidissima consulenza...da qualche settimana la mia signora a deciso di scalciare non appena tiro l'aria per accenderla...risultato; per ora ne faccio a meno ma quando servirà?
è capitato anche a voi? succede spesso...
ciao raga
paraffa69

[proto]

riesci a spiegare meglio quello che ti succede?

[pierott]

Si ingolfa.prova a chiudere la benzina 30 secondi prima di spengerla.credo.......

[ivan64]

ciao ragazzi...volevo una rapidissima consulenza...da qualche settimana la mia signora a deciso di scalciare non appena tiro l'aria per accenderla...risultato; per ora ne faccio a meno ma quando servirà?
è capitato anche a voi? succede spesso...
ciao raga
paraffa69

Se parli di un ttr è partita la centralina....fa solo quel difetto, del resto va benissimo....soluzioni?
1)centralina nuova (centinaia di euro, poi dopo 2-3 mesi potrebbe rompersi nuovamante)
2)decompressore manuale, non elimina il problema ma lo aggira nel 99% dei casi.

[slowdriver]

Se parli di un ttr è partita la centralina....fa solo quel difetto, del resto va benissimo....soluzioni?
1)centralina nuova (centinaia di euro, poi dopo 2-3 mesi potrebbe rompersi nuovamante)
2)decompressore manuale, non elimina il problema ma lo aggira nel 99% dei casi.

Ma parte così di frequente la centralina ancora adesso? Mi ricordo che sui 43F (avevo un XT600 4V del 1984) le centraline partivano spesso, era un problema di saldature sulla scheda della centralina stessa, che con santa pazienza riuscivo a riparare...ne avrò fatte una cinquantina di riparazioni, ricordo che si era sparsa la voce e mi contattavano meccanici da varie parti del nord...bei tempi. 

[ivan64]

Ma parte così di frequente la centralina ancora adesso? Mi ricordo che sui 43F (avevo un XT600 4V del 1984) le centraline partivano spesso, era un problema di saldature sulla scheda della centralina stessa, che con santa pazienza riuscivo a riparare...ne avrò fatte una cinquantina di riparazioni, ricordo che si era sparsa la voce e mi contattavano meccanici da varie parti del nord...bei tempi. 

Le centraline dei ttr saltano si! Non tengono l'anticipo tra +1° e -2° a motore spento o sotto ai 600rpm (rimane a svariati gradi anticipata), per cui la probabilità di un ricu.lo è elevatissima...io ho avuto modo di provare 3 centraline, di cui una rotta (la mia, ti pareva), e con le due buone è totalmente impossibile ricevere un rincu.lo, con la mia (rotta da agosto 2004) si prendono belle botte....provata su altri 2 ttr, pacche identiche al mio!

[paraffa69]

...ciao ivan64...grz della risposta....volevo chiederti se ritieni quindi che vada cambiata...specifico che la signora in questione è un ttr '99..non ha mai avuto problemi. Per adesso, come dicevo, la accendo senza tirare l'aria (l'ultima volta, con l'aria tirata, ci stavo rimettendo la caviglia!!!) però quando la temperatura inizierà a scendere sarà necessario.
A questo punto volevo anche chiederti questo; a freddo, quando sono sotto coppia, è come se sentissi la catena sbattere contro il carter o comunque si sente scampanare ..la cosa termina a caldo o quando vado in coppia...Tutto ciò può dipendere anche da qs. centralina?..o provato a tendere la catena...o risolto il problema solo per qualche km..la cosa poi si è ripetuta. Devo dire che per ora non mi crea problemi..ma la cosa è alquanto fastidiosa.
Grz ancora
paraffa69

[ivan64]

...ciao ivan64...grz della risposta....volevo chiederti se ritieni quindi che vada cambiata...specifico che la signora in questione è un ttr '99..non ha mai avuto problemi. Per adesso, come dicevo, la accendo senza tirare l'aria (l'ultima volta, con l'aria tirata, ci stavo rimettendo la caviglia!!!) però quando la temperatura inizierà a scendere sarà necessario.
A questo punto volevo anche chiederti questo; a freddo, quando sono sotto coppia, è come se sentissi la catena sbattere contro il carter o comunque si sente scampanare ..la cosa termina a caldo o quando vado in coppia...Tutto ciò può dipendere anche da qs. centralina?..o provato a tendere la catena...o risolto il problema solo per qualche km..la cosa poi si è ripetuta. Devo dire che per ora non mi crea problemi..ma la cosa è alquanto fastidiosa.
Grz ancora
paraffa69

La centralina 'rotta' ha l'unico inconveniente di favorire i rincu.li della leva, per tutto il resto va bene, quindi altri rumori strani sono da imputarsi a qualcos'altro...Strana la cosa dell'aria, in teoria non dovrebbe centrare nulla, se scalcia lo fa a freddo, a caldo o a metà, con aria tirata o no! Per l'altro rumore spera sia la catena....spera nel senso che potrebbe essere un problema interno al motore....io ho appena richiuso il mio motore, era successo questo: il cuscinetto di banco sinistro ha preso gioco, poca roba, circa 1/10, di conseguenza la biella lavorava di traverso di poche frazioni di grado...quindi l'olio sfuggiva di lato, la bronzina ha iniziato a rovinarsi e dall'esterno si sentiva un forte scampanio, molto piu evidente a motore freddo; il motore avrebbe potuto fare anche altri 1000-2000km, ma prima o poi si sarebbe inchiodato con danni molto pu gravi! me la son cavata con biella (100euro), cuscinetti di banco (60 l'uno), spinotto (30 mi pare) e varie guarnizioni (80 circa)...e da definire la manodopera, non credo inferiore a 300 euro!